儿童电动扭扭车制造技术

本实用新型专利技术涉及电动滑板车领域，公开了一种儿童电动扭扭车。包括车架、驱动轮和第一万向轮、第二万向轮，座椅位于车架的正面后端，电池位于座椅底部，驱动轮通过前叉安装在车架前端，且前叉上设置有限位器；所述限位器为设置在前叉上的“L”型档杆，档杆的一端垂直于车架面，并延伸到车架上的限位空间内。本实用新型专利技术将驱动轮的转动方向通过限位器进行限定，使得与驱动轮相接的电线不会由于转动角度过大造成损坏；在驱动轮两段设定两根脚架，用以降低漂移车在转弯过程中发生侧翻的危险。漂移车在转弯过程中发生侧翻的危险。漂移车在转弯过程中发生侧翻的危险。

【技术实现步骤摘要】
儿童电动扭扭车


[0001]本技术涉及电动滑板车领域，具体而言，涉及一种儿童电动扭扭车。

技术介绍

[0002]扭扭车市场存量巨大，市场上各种扭扭车造型很多，传统的扭扭车在小孩子玩耍过程中要通过人力不断的扭转方向盘使扭扭车滑动，且滑行距离较短，现有的扭扭车虽然出现了一些电动的扭扭车，但是普遍存在很多缺陷，比如：驱动装置过大，导致机身笨重，方向盘上连接电线，导致方向盘转动不灵活。
[0003]公开号为CN211055292U的中国技术专利，公开了一种电动扭扭车，包括主体，主体两端设有后轮和前轮组件，主体前端设有传动轴，传动轴上端连接方向盘，传动轴下端连接前轮组件，前轮组件包括驱动轮和固定驱动轮的保持架，驱动轮上连接有驱动装置，方向盘上设有按键开关，保持架上设有转动盘，转动盘设有两个连接点，两个连接点断路，驱动装置分别与按键开关和转动盘的一个连接点连接，按键开关的另一端与另一个连接点相连，所述主体上对应转动盘的位置设有两条金属铜片，分别连接在转动盘的两个连接点上，并与设在主体内的电源电性连接。该技术方案采用金属铜片连接转动盘，解决方向盘转动带来的电线缠绕问题。
[0004]但该技术方案中，为了配合金属铜片，导致增加了很多附加结构，且驱动轮只能为与转动盘连接的前轮，使用中安全性不好，容易导致翻车。

技术实现思路

[0005]为解决后轮驱动时转向轮对电线的伤害，以及为提升扭扭车安全性，本技术公开了一种儿童电动扭扭车，用于使方向盘的转动限制在一定范围内，防止电线缠绕。具体技术方案如下：
[0006]一种儿童电动扭扭车，包括车架、驱动轮和第一万向轮、第二万向轮，座椅位于车架的正面后端，电池位于座椅底部，驱动轮通过前叉安装在车架前端，且前叉上设置有限位器；
[0007]所述限位器为设置在前叉上的“L”型档杆，档杆的一端垂直于车架面，并延伸到车架上的限位空间内。限位器直接插入到车架上的限位空间，稳定性更好，车架强度高，能够有效防止限位器脱出限位空间。
[0008]进一步的，车架底面上带有交错设置的加强筋，所述限位空间为相邻的加强筋围成的空间。加强筋可以是垂直交叉设计或发散型设计，只要能够保证限位器在一个独立的限位空间内移动即可，不要求该限位空间相对于车架中心对称。
[0009]优选地，限位器5的最大转动角度为80
°‑
120
°
之间。方向盘转动角度在80
°‑
120
°
之间，能保证车辆的驾驶乐趣的同时，保证安全性。
[0010]进一步的，还包括安装在车架底部的第一脚架和第二脚架，第一脚架和第二脚架分别位于车架底部靠近方向盘的一端，对称的设置在驱动轮的两侧。第一脚架和第二脚架
用于防止车辆发生侧翻。
[0011]优选地，第一脚架和第二脚架底部带有防护圈。车辆发生倾斜时，脚架会与地面发生摩擦，防护圈可以防止脚架磨损。
[0012]进一步的，车架上设置有电池充电口及电源开关。
[0013]进一步的，还包括音箱，电池充电口及电源开关和音箱分别设置在座椅两侧。
[0014]优选地，音箱内置蓝牙。音箱上带有USB接口。
[0015]进一步的，车架前端设置有照明灯，车架两侧边上设置有LED灯带。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017]将驱动轮的转动方向通过限位器进行限定，使得与驱动轮相接的电线不会由于转动角度过大造成损坏；在驱动轮两段设定两根脚架，用以降低漂移车在转弯过程中发生侧翻的危险。
附图说明
[0018]图1为本技术俯视图；
[0019]图2为本技术仰视图；
[0020]图3为车架脚座说明图；
[0021]其中：1
‑
车架、2
‑
驱动轮、3
‑1‑
第一脚架、3
‑2‑
第二脚架、4
‑1‑
第一万向轮、4
‑2‑
第二万向轮、5
‑
限位器、6
‑
驱动总线、7
‑
加强筋、8
‑
蓄电池、9
‑
座椅、10
‑
充电口及电源开关、11
‑
音箱、12
‑
启动器、13
‑
方向盘、14
‑1‑
第一LED灯带、14
‑2‑
第二LED灯带、15
‑
照明灯。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1、2所示，一种儿童电动扭扭车，包括车架1、驱动轮2和第一万向轮4
‑
1、第二万向轮4
‑
2，座椅9位于车架1的正面后端，电池位于座椅9底部，电池为充电蓄电池，可循环利用；电池充电口及电源开关10与音箱11分别位于座椅9的左右两侧。
[0024]音箱11内置蓝牙，优选的，音箱11还带有USB接口，可以播放外接扩展存储器中的音乐。
[0025]车架1前端设置有照明灯15，车架1两侧边上设置有LED灯带。
[0026]一前叉结构穿过车架1的前端，并通过轴承与车架1可转动连接。前叉顶部固定安装有方向盘13，前叉底部安装有驱动轮2。
[0027]优选地，方向盘13上设置有喇叭，方便在紧急情况下鸣笛警示。
[0028]车架1正面上，方向盘13的右侧设置有启动器12，启动器12通过电线连接电池，使用时在打开电源开关的状态下踩下启动器12，可以为车辆加速。
[0029]车架1的底部带有纵横交错的加强筋7，位于驱动轮2运动范围内的加强筋7可以设计为如图2所示的垂直交叉结构；也可以是如图3所示的从前叉位置向外发射的射线状结
构。
[0030]前叉上设置有限位器5，本实施例中的优选方案为，限位器5为设置在前叉上的“L”型档杆，档杆的一端垂直于车架1，并延伸到车架1上的加强筋7构成的空间内。当方向盘13转动时，带动前叉以上的限位器5随着前叉转动，但由于加强筋7为交叉设置，限位器5只能在相交的两加强筋的内部转动，从而限制方向盘的转动角度，防止车辆方向失控，以及防止驱动轮2缠绕电线。
[0031]优选地，限位器5的最大转动角度为80
°‑
120
°
。本实施例中的转动角度为90
°
。
[0032]车架1的底部还安装有两个脚架，第一脚架3
‑
1和第二脚架3
‑
2分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童电动扭扭车，包括车架、驱动轮和第一万向轮、第二万向轮，座椅位于车架的正面后端，电池位于座椅底部，驱动轮通过前叉安装在车架前端，且前叉上设置有限位器；其特征在于，所述限位器为设置在前叉上的“L”型档杆，档杆的一端垂直于车架面，并延伸到车架上的限位空间内。2.根据权利要求1所述的儿童电动扭扭车，其特征在于，车架底面上带有交错设置的加强筋，所述限位空间为相邻的加强筋围成的空间。3.根据权利要求1或2所述的儿童电动扭扭车，其特征在于，限位器的最大转动角度为80
°‑
120
°
之间。4.根据权利要求2所述的儿童电动扭扭车，其特征在于，还包括安装在车架底部的第一脚架和第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐灿华，
申请(专利权)人：徐灿华，
类型：新型
国别省市：