一种摩托车把手套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种摩托车把手套，其特征在于：包括安装在车体上的安装套、位于安装套右侧的固定套以及位于安装套和固定套之间的连接套，本实用新型专利技术的有益效果在于：通过在连接套上固定设置连接条以及在连接条上固定设置安装板，在橡胶套上开设有与安装板和连接条相对应的安装槽和连接槽，方便橡胶套安装在连接套上，起到一个导向和定位作用，通过设置活动件，在进行拆装的时候，方便橡胶套在连接套上进行运动，在橡胶套破损的情况下，方便进行更换。更换。更换。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车把手套


[0001]本技术属于摩托车配件的
，具体涉及一种摩托车把手套。

技术介绍

[0002]目前把手套上的橡胶套与把手套通过胶粘在一起，在橡胶套破损的情况下，难以更换。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：一种摩托车把手套，其特征在于：包括安装在车体上的安装套、位于安装套右侧的固定套以及位于安装套和固定套之间的连接套，所述连接套上套设有橡胶套，所述连接套的圆周外表面上至少设有两个连接条，所述连接条与位于本连接条一侧的连接条间隔设置，所述连接条上固定设有安装板，所述安装板的宽度大于连接条的宽度，所述橡胶套上开设有连接槽和安装槽，所述连接槽和安装槽贯通设置，所述安装板和连接条分别位于安装槽和连接槽内，所述安装板与橡胶套之间设有活动件。
[0004]本技术进一步的设置为：所述活动件包括至少两个开设在安装板上的活动孔以及活动设置在活动孔内的活动柱，所述活动孔内设有与安装板固定连接的水平活动杆，所述活动柱转动套设在水平活动杆上，所述活动柱与橡胶套摩擦连接。
[0005]本技术进一步的设置为：所述固定套的圆周外表面上至少开设有两圈环槽，所述环槽内设有与固定套固定连接的反光环。
[0006]本技术进一步的设置为：所述连接套的一端与安装套固定连接，所述连接套的另一端与固定套螺纹固定连接。
[0007]本技术进一步的设置为：所述固定套远离连接套的一侧设有与固定套固定连接的固定柱，所述固定柱上套设有保护套，所述保护套与固定柱之间通过螺杆固定连接。
[0008]本技术进一步的设置为：所述橡胶套上至少设有两条防滑槽组，所述防滑槽组包括至少两个开设在橡胶套上的防滑槽，所述位于橡胶套的中部的防滑槽的半径大于位于橡胶套的左部的防滑槽的半径，所述位于橡胶套的中部的防滑槽的半径大于位于橡胶套的右部的防滑槽的半径。
[0009]本技术进一步的设置为：所述安装套远离连接套的一侧固定设有安装环，所述安装环上至少开设有两个安装螺纹孔。
[0010]本技术进一步的设置为：所述连接套与安装套一体成型设置。
[0011]本技术的有益效果在于：通过在连接套上固定设置连接条以及在连接条上固定设置安装板，在橡胶套上开设有与安装板和连接条相对应的安装槽和连接槽，方便橡胶套安装在连接套上，起到一个导向和定位作用，通过设置活动件，在进行拆装的时候，方便橡胶套在连接套上进行运动，在橡胶套破损的情况下，方便进行更换。
附图说明
[0012]附图1为本技术的结构示意图；
[0013]附图2为本技术去掉保护套的结构示意图；
[0014]附图3为本技术的连接套的结构示意图；
[0015]附图4为本技术的橡胶套通过活动件安装在连接套上的结构示意图；
[0016]附图5为附图4中A的放大结构示意图。
具体实施方式
[0017]根据图1
‑
5，本实施例公开了一种摩托车把手套，包括安装在车体上的安装套1、位于安装套1右侧的固定套2以及位于安装套1和固定套2之间的连接套3，所述连接套3上套设有橡胶套4，所述连接套3的圆周外表面上至少设有两个连接条5，所述连接条5与位于本连接条一侧的连接条间隔设置，所述连接条5上固定设有安装板6，所述安装板6的宽度大于连接条5的宽度，所述橡胶套4上开设有连接槽7和安装槽8，所述连接槽7和安装槽8贯通设置，所述安装板6和连接条5分别位于安装槽8和连接槽7内，所述安装板6与橡胶套4之间设有活动件，通过在连接套上固定设置连接条以及在连接条上固定设置安装板，在橡胶套上开设有与安装板和连接条相对应的安装槽和连接槽，方便橡胶套安装在连接套上，起到一个导向和定位作用，通过设置活动件，在进行拆装的时候，方便橡胶套在连接套上进行运动，在橡胶套破损的情况下，方便进行更换。
[0018]本技术进一步的设置为：所述活动件包括至少两个开设在安装板6上的活动孔9以及活动设置在活动孔9内的活动柱10，所述活动孔9内设有与安装板6固定连接的水平活动杆11，所述活动柱10转动套设在水平活动杆11上，所述活动柱10与橡胶套4摩擦连接，在将橡胶套进行拆装的时候，橡胶套在活动柱上运动，方便橡胶套在连接套上进行运动。
[0019]本技术进一步的设置为：所述固定套2的圆周外表面上至少开设有两圈环槽12，所述环槽12内设有与固定套2固定连接的反光环13，通过在固定套上设置反光环，在晚上的时候，在路灯下或者前、后方来车的时候，起到了警示作用，方便行人或者司机了解到车的宽度。
[0020]本技术进一步的设置为：所述连接套3的一端与安装套1固定连接，所述连接套3的另一端与固定套2螺纹固定连接，方便连接套与固定套之间的安装，装好新的橡胶套的时候，旋紧固定套，对橡胶套起到了限位作用。
[0021]本技术进一步的设置为：所述固定套2远离连接套3的一侧设有与固定套2固定连接的固定柱14，所述固定柱14上套设有保护套15，所述保护套15与固定柱14之间通过螺杆固定连接，通过设置保护套，对固定套起到了保护作用。
[0022]本技术进一步的设置为：所述橡胶套4上至少设有两条防滑槽组16，所述防滑槽组16包括至少两个开设在橡胶套4上的防滑槽17，所述位于橡胶套4的中部的防滑槽的半径大于位于橡胶套4的左部的防滑槽的半径，所述位于橡胶套4的中部的防滑槽的半径大于位于橡胶套4的右部的防滑槽的半径。
[0023]本技术进一步的设置为：所述安装套1远离连接套3的一侧固定设有安装环18，所述安装环18上至少开设有两个安装螺纹孔19，方便安装套与摩托车车架固定。
[0024]本技术进一步的设置为：所述连接套3与安装套1一体成型设置，增强了整体
的牢靠性。
[0025]以上所描述的仅为本技术的较佳实施例，本技术不限于上述实施方式，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的任何润饰、修改或等同替换，均属于本新型所保护的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车把手套，其特征在于：包括安装在车体上的安装套、位于安装套右侧的固定套以及位于安装套和固定套之间的连接套，所述连接套上套设有橡胶套，所述连接套的圆周外表面上至少设有两个连接条，所述连接条与位于本连接条一侧的连接条间隔设置，所述连接条上固定设有安装板，所述安装板的宽度大于连接条的宽度，所述橡胶套上开设有连接槽和安装槽，所述连接槽和安装槽贯通设置，所述安装板和连接条分别位于安装槽和连接槽内，所述安装板与橡胶套之间设有活动件。2.根据权利要求1所述的一种摩托车把手套，其特征在于：所述活动件包括至少两个开设在安装板上的活动孔以及活动设置在活动孔内的活动柱，所述活动孔内设有与安装板固定连接的水平活动杆，所述活动柱转动套设在水平活动杆上，所述活动柱与橡胶套摩擦连接。3.根据权利要求1所述的一种摩托车把手套，其特征在于：所述固定套的圆周外表面上至少开设有两圈环槽，所述环槽内设有与固定套固定连接的反光环。...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄光娒，吴锚，秦敬毅，
申请(专利权)人：浙江兆翔车业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：