一种抽油杆用碳纤维连接套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抽油杆用碳纤维连接套，包括连接套本体；所述连接套本体左右两端的内侧分别开设有螺纹，所述连接套本体的左端内侧螺纹连接有第一连接头，所述连接套本体的右端内侧螺纹连接有第二连接头，所述第一连接头和第二连接头均为中空结构，所述第一连接头的内侧开设有不少于四个卡槽，且四个卡槽绕着第一连接头的中心轴等距阵列设置，且卡槽内通过卡接组件卡接有第一套筒，所述第二连接头的内侧开设有斜槽，该斜槽内卡合有第二套筒，所述连接套本体为铝合金材质，所述第一连接头和第二连接头为碳纤维材质，该抽油杆用碳纤维连接套，方便安装、能够避免抽油杆脱落、安全性更高。更高。更高。

【技术实现步骤摘要】
一种抽油杆用碳纤维连接套


[0001]本技术涉及抽油杆连接件
，具体为一种抽油杆用碳纤维连接套。

技术介绍

[0002]抽油杆是抽油机井的细长杆件，它上接光杆，下接抽油泵起传递动力的作用。目前，抽油杆放入管体内大多通过胶接的方式与接头固定连接，在实际工作中，抽油杆在负载的作用下黏胶松动容易导致抽油杆脱落，不仅影响石油生产效率，还存在事故隐患。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种抽油杆用碳纤维连接套，方便安装、能够避免抽油杆脱落、安全性更高，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抽油杆用碳纤维连接套，包括连接套本体；所述连接套本体左右两端的内侧分别开设有螺纹，所述连接套本体的左端内侧螺纹连接有第一连接头，所述连接套本体的右端内侧螺纹连接有第二连接头，所述第一连接头和第二连接头均为中空结构，所述第一连接头的内侧开设有不少于四个卡槽，且四个卡槽绕着第一连接头的中心轴等距阵列设置，且卡槽内通过卡接组件卡接有第一套筒，所述第二连接头的内侧开设有斜槽，该斜槽内卡合有第二套筒，所述连接套本体为铝合金材质，所述第一连接头和第二连接头为碳纤维材质，通过设置螺纹，便于第一连接头和第二连接头与连接套本体进行安装，减少了安装所需的时间，同时能够有效避免第一连接头和第二连接头与连接套本体之间发生脱落的现象，增加了连接套本体为铝合金材质，第一连接头和第二连接头为碳纤维材质，提高了耐压性，适用范围更广。
[0005]进一步的，所述卡接组件包括伸缩柱、卡块和压缩弹簧，所述第一套筒的外侧开设有与卡槽对应的凹槽，所述凹槽内分别固定有伸缩柱，所述伸缩柱远离凹槽的一端分别固定有卡块，所述卡块为三角形结构，所述伸缩柱的侧面分别套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别固定在凹槽的侧面和卡块靠近第一套筒的一侧，所述卡块配合卡接在卡槽内，将第一套筒按压在第一连接头的内侧，从而使卡块配合卡接在卡槽内，结构简单，便于第一套筒与第一连接头进行安装，操作更方便。
[0006]进一步的，所述第一套筒的侧面开设有不少于三个第一安装孔，且第一安装孔绕着第一套筒的中心轴等距阵列设置，所述第一安装孔内分别安装有第一紧固螺栓，且第一紧固螺栓分别穿过第一套筒的内侧，且第一紧固螺栓与第一连接头的左侧配合接触，所述第二套筒的侧面开设有不少于三个第二安装孔，且第二安装孔绕着第二套筒的中心轴等距阵列设置，所述第二安装孔内分别安装有第二紧固螺栓，且第二紧固螺栓分别穿过第二套筒的内侧，且第二紧固螺栓与第二连接头的右侧配合接触，通过设置第一安装孔和第一紧固螺栓，便于使抽油杆与第一套筒进行固定，同时配合卡接组件能够防止第一套筒和第一连接头之间发生松动，通过设置第二安装孔和第二紧固螺栓，便于使抽油杆与第二套筒进行固定，同时配合斜槽能够防止第二套筒与第二套筒之间发生松动，从而提高了稳定性，降
低了发生损坏的概率，安全性更高。
[0007]进一步的，所述第一套筒的内侧设有第一密封圈，所述第二套筒的内侧设有第二密封圈，通过设置第一密封圈，增加了抽油杆与第一套筒之间的密封性，通过设置第二密封圈，增加了抽油杆与第二套筒之间的密封性。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本抽油杆用碳纤维连接套，具有以下好处：
[0009]1、通过设置螺纹，便于第一连接头和第二连接头与连接套本体进行安装，减少了安装所需的时间，同时能够有效避免第一连接头和第二连接头与连接套本体之间发生脱落的现象，增加了连接套本体为铝合金材质，第一连接头和第二连接头为碳纤维材质，提高了耐压性，适用范围更广。
[0010]2、将第一套筒按压在第一连接头的内侧，从而使卡块配合卡接在卡槽内，结构简单，便于第一套筒与第一连接头进行安装，操作更方便，通过设置第一密封圈，增加了抽油杆与第一套筒之间的密封性，通过设置第二密封圈，增加了抽油杆与第二套筒之间的密封性。
[0011]3、通过设置第一安装孔和第一紧固螺栓，便于使抽油杆与第一套筒进行固定，同时配合卡接组件能够防止第一套筒和第一连接头之间发生松动，通过设置第二安装孔和第二紧固螺栓，便于使抽油杆与第二套筒进行固定，同时配合斜槽能够防止第二套筒与第二套筒之间发生松动，从而提高了稳定性，降低了发生损坏的概率，安全性更高。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术卡接组件结构示意图。
[0014]图中：1连接套本体、2螺纹、3第一连接头、4第二连接头、5卡接组件、51伸缩柱、52卡块、53压缩弹簧、6第一套筒、7卡槽、8斜槽、9第二套筒、10第一安装孔、11第一紧固螺栓、12第二安装孔、13第二紧固螺栓、14第一密封圈、15第二密封圈、16凹槽。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]实施例一
[0017]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种抽油杆用碳纤维连接套，包括连接套本体1；连接套本体1左右两端的内侧分别开设有螺纹2，连接套本体1的左端内侧螺纹连接有第一连接头3，连接套本体1的右端内侧螺纹连接有第二连接头4，第一连接头3和第二连接头4均为中空结构，第一连接头3的内侧开设有不少于四个卡槽7，且四个卡槽7绕着第一连接头3的中心轴等距阵列设置，且卡槽7内通过卡接组件5卡接有第一套筒6，第二连接头4的内侧开设有斜槽8，该斜槽8内卡合有第二套筒9，连接套本体1为铝合金材质，第一连接头3和第二连接头4为碳纤维材质，通过设置螺纹2，便于第一连接头3和第二连接头4
与连接套本体1进行安装，减少了安装所需的时间，同时能够有效避免第一连接头3和第二连接头4与连接套本体1之间发生脱落的现象，增加了连接套本体1为铝合金材质，第一连接头3和第二连接头4为碳纤维材质，提高了耐压性，适用范围更广，卡接组件5包括伸缩柱51、卡块52和压缩弹簧53，第一套筒6的外侧开设有与卡槽7对应的凹槽16，凹槽16内分别固定有伸缩柱51，伸缩柱51远离凹槽16的一端分别固定有卡块52，卡块52为三角形结构，伸缩柱51的侧面分别套接有压缩弹簧53，压缩弹簧53的两端分别固定在凹槽16的侧面和卡块52靠近第一套筒6的一侧，卡块52配合卡接在卡槽7内，将第一套筒6按压在第一连接头3的内侧，从而使卡块52配合卡接在卡槽7内，结构简单，便于第一套筒6与第一连接头3进行安装，操作更方便，第一套筒6的侧面开设有不少于三个第一安装孔10，且第一安装孔10绕着第一套筒6的中心轴等距阵列设置，第一安装孔10内分别安装有第一紧固螺栓11，且第一紧固螺栓11分别穿过第一套筒6的内侧，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抽油杆用碳纤维连接套，包括连接套本体，其特征在于：所述连接套本体左右两端的内侧分别开设有螺纹，所述连接套本体的左端内侧螺纹连接有第一连接头，所述连接套本体的右端内侧螺纹连接有第二连接头，所述第一连接头和第二连接头均为中空结构，所述第一连接头的内侧开设有不少于四个卡槽，且四个卡槽绕着第一连接头的中心轴等距阵列设置，且卡槽内通过卡接组件卡接有第一套筒，所述第二连接头的内侧开设有斜槽，该斜槽内卡合有第二套筒，所述连接套本体为铝合金材质，所述第一连接头和第二连接头为碳纤维材质。2.根据权利要求1所述的一种抽油杆用碳纤维连接套，其特征在于：所述卡接组件包括伸缩柱、卡块和压缩弹簧，所述第一套筒的外侧开设有与卡槽对应的凹槽，所述凹槽内分别固定有伸缩柱，所述伸缩柱远离凹槽的一端分别固定有卡块，所述卡块为三角形结构，所述伸缩柱的侧面分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春玲，王荣刚，赵焕军，
申请(专利权)人：河南腾飞高分子复合材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：