本实用新型专利技术公开了一种油田车驱动桥生产用桥壳表面处理装置，所述工装平台表面固定安装有两组侧板，两组所述侧板顶部固定安装有顶板，所述顶板下表面固定安装有电动滑台，所述电动滑台表面固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的活塞杆端固定安装有高压喷嘴，所述顶板上表面固定安装有储液箱，所述储液箱一侧固定连通有导管，所述导管远离储液箱一端固定连接高压喷嘴，其中一组所述侧板表面固定安装有电机，该装置通过电动滑台控制高压喷嘴的位置，通过电机、第一固定座与第二固定座能够实现对驱动桥的转动，相互配合，能够实现对驱动桥的不同位置进行喷漆，避免了人工操作，能够降低工人的工作强度，也能提高生产效率。也能提高生产效率。也能提高生产效率。
【技术实现步骤摘要】
一种油田车驱动桥生产用桥壳表面处理装置
[0001]本技术属于驱动桥
，具体涉及一种油田车驱动桥生产用桥壳表面处理装置。
技术介绍
[0002]驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90
°
角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。
[0003]驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；通过桥壳体和车轮实现承载及传力作用。
[0004]驱动桥在生产加工过程中需要对其表面进行喷漆，但是现有的喷漆装置都是通过人工控制对驱动桥的不同位置进行喷漆，这样就在一定程度上提高了工人的工作强度，还会降低工作效率。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种油田车驱动桥生产用桥壳表面处理装置，该装置通过电动滑台控制高压喷嘴的位置，通过电机、第一固定座与第二固定座能够实现对驱动桥的转动，相互配合，能够实现对驱动桥的不同位置进行喷漆，避免了人工操作，能够降低工人的工作强度，也能提高生产效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油田车驱动桥生产用桥壳表面处理装置，包括工装平台，所述工装平台表面固定安装有两组侧板，两组所述侧板顶部固定安装有顶板，所述顶板下表面固定安装有电动滑台，所述电动滑台表面固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的活塞杆端固定安装有高压喷嘴，所述顶板上表面固定安装有储液箱，所述储液箱一侧固定连通有导管，所述导管远离储液箱一端固定连接高压喷嘴，其中一组所述侧板表面固定安装有电机，所述电机的输出轴端固定安装有第一固定板，所述第一固定板内部固定安装有弹簧，所述弹簧一端固定安装有挡板，另一组所述侧板表面转动安装有转轴，所述转轴一端固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的活塞杆端固定安装有第二固定板，所述第二固定板内部也固定安装有弹簧，所述工装平台下表面固定安装有收集箱。
[0007]优选的，所述顶板下表面开设有第一凹槽17，所述电动滑台固定安装于第一凹槽内。
[0008]优选的，所述工装平台表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部固定安装有过滤板。
[0009]优选的，所述第一固定板与第二固定板内部均开设有第三凹槽，所述弹簧与挡板
均固定安装于第三凹槽内。
[0010]优选的，所述第一固定板与第二固定板内部均固定安装有防护垫，且所述防护垫位于第三凹槽的一侧。
[0011]优选的，所述第一固定板与第二固定板内部均开设有滑槽，所述挡板滑动安装于滑槽内。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该装置通过电动滑台控制高压喷嘴的位置，通过电机、第一固定座与第二固定座能够实现对驱动桥的转动，相互配合，能够实现对驱动桥的不同位置进行喷漆，避免了人工操作，能够降低工人的工作强度，也能提高生产效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的主视剖视结构示意图；
[0015]图2为图1的A放大结构示意图；
[0016]图3为本技术的俯视剖视结构示意图。
[0017]图中：1、工装平台；2、侧板；3、顶板；4、电动滑台；5、第一电动推杆；6、高压喷嘴；7、储液箱；8、导管；9、电机；10、第一固定板；11、弹簧；12、挡板；13、转轴；14、第二电动推杆；15、第二固定板；16、收集箱；17、第一凹槽；18、第二凹槽；19、过滤板；20、第三凹槽；21、防护垫；22、滑槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种油田车驱动桥生产用桥壳表面处理装置，包括工装平台1，工装平台1表面固定安装有两组侧板2，设置侧板2是为了对顶板3、电机9与转轴13进行固定支撑，两组侧板2顶部固定安装有顶板3，设置顶板3是为了对储液箱7与电动滑台4进行固定，顶板3下表面固定安装有电动滑台4，设置电动滑台4是为了控制第一电动推杆5的滑动，顶板3下表面开设有第一凹槽17，设置第一凹槽17是为了安装电动滑台4，电动滑台4固定安装于第一凹槽17内，电动滑台4表面固定安装有第一电动推杆5，设置第一电动推杆5是为了控制高压喷嘴6的升降，第一电动推杆5的活塞杆端固定安装有高压喷嘴6，设置高压喷嘴6是为了对驱动桥进行喷漆，顶板3上表面固定安装有储液箱7，设置储液箱7是为了储存油漆，储液箱7一侧固定连通有导管8，导管8设置为软管，是为了输送油漆，导管8远离储液箱7一端固定连接高压喷嘴6。
[0020]其中一组侧板2表面固定安装有电机9，设置电机9是为了控制第一固定板10与第二固定板15的转动，电机9的输出轴端固定安装有第一固定板10，设置第一固定板10是为了固定驱动桥一端，第一固定板10内部固定安装有弹簧11，设置弹簧11是为了控制挡板12的升降，弹簧11一端固定安装有挡板12，设置挡板12是为了对驱动桥进行压紧。
[0021]另一组侧板2表面转动安装有转轴13，设置转轴13是为了控制第二固定板15的转
动，转轴13一端固定安装有第二电动推杆14，设置第二电动推杆14是为了控制第二固定板15的进退，第二电动推杆14的活塞杆端固定安装有第二固定板15，设置第二固定板15是为了对驱动桥的另一端继续固定夹紧，第一固定板10与第二固定板15内部均开设有第三凹槽20，设置第三凹槽20是为了安装弹簧11与挡板12，弹簧11与挡板12均固定安装于第三凹槽20内，第一固定板10与第二固定板15内部均开设有滑槽22，设置滑槽22是为了方便挡板12的滑动，挡板12滑动安装于滑槽22内，第一固定板10与第二固定板15内部均固定安装有防护垫21，且防护垫21位于第三凹槽20的一侧，设置防护垫21是为了对驱动桥表面进行防护，第二固定板15内部也固定安装有弹簧11。
[0022]工装平台1下表面固定安装有收集箱16，设置收集箱16是为了收集喷洒滴落的油漆，工装平台1表面开设有第二凹槽18，第二凹槽18内部固定安装有过滤板19。
[0023]工作原理：使用时，使用者启动第二电动推杆14，第二电动推杆14控制第二固定板15进退，当第一固定板10与第二固定板15之间的距离与需要进行喷漆的驱动桥尺寸一致时，将挡板12通过弹簧11与滑槽22向上滑动，然后将驱动桥的一端放置在第一固定板10内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油田车驱动桥生产用桥壳表面处理装置，包括工装平台(1)，其特征在于：所述工装平台(1)表面固定安装有两组侧板(2)，两组所述侧板(2)顶部固定安装有顶板(3)，所述顶板(3)下表面固定安装有电动滑台(4)，所述电动滑台(4)表面固定安装有第一电动推杆(5)，所述第一电动推杆(5)的活塞杆端固定安装有高压喷嘴(6)，所述顶板(3)上表面固定安装有储液箱(7)，所述储液箱(7)一侧固定连通有导管(8)，所述导管(8)远离储液箱(7)一端固定连接高压喷嘴(6)，其中一组所述侧板(2)表面固定安装有电机(9)，所述电机(9)的输出轴端固定安装有第一固定板(10)，所述第一固定板(10)内部固定安装有弹簧(11)，所述弹簧(11)一端固定安装有挡板(12)，另一组所述侧板(2)表面转动安装有转轴(13)，所述转轴(13)一端固定安装有第二电动推杆(14)，所述第二电动推杆(14)的活塞杆端固定安装有第二固定板(15)，所述第二固定板(15)内部也固定安装有弹簧(11)，所述工装平台(1)下表面固定安装有收集箱(16)。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛帅如，任晓曼，李玉柯，
申请(专利权)人：安徽禾泰传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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