一种汽车零部件检测用固定装置，包括有底座，底座下表面四角设置有行走轮，底座上表面中间处设置有液压缸，液压缸顶部设置有支撑板，支撑板左右两侧铰接有转动板，支撑板上表面中间处设置有支撑结构，支撑板上表面且位于支撑结构左右两侧设置有固定结构，本实用新型专利技术提供一种汽车零部件检测用固定装置，解决现有的对汽车零部件进行检测，一般是将汽车零部件放置到检测台上进行检测，检测过程中汽车零部件容易移动，有时需要将汽车零部件抬起来，由于汽车零部件的形状不规则，而且有的汽车零部件重量较重，检测起来非常的不方便，为此我们提供了一种汽车零部件检测用固定装置。提供了一种汽车零部件检测用固定装置。提供了一种汽车零部件检测用固定装置。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件检测用固定装置
[0001]本技术涉及汽车检测
，尤其涉及一种汽车零部件检测用固定装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的。
[0003]在对汽车零部件进行生产制造的过程中，为了生产出来的汽车零部件符合设计的要求，需要对汽车零部件进行检测，一般是将汽车零部件放置到检测台上进行检测，检测过程中汽车零部件容易移动，有时需要将汽车零部件抬起来，由于汽车零部件的形状不规则，而且有的汽车零部件重量较重，检测起来非常的不方便，为此我们提供了一种汽车零部件检测用固定装置。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车零部件检测用固定装置，解决现有的对汽车零部件进行检测，一般是将汽车零部件放置到检测台上进行检测，检测过程中汽车零部件容易移动，有时需要将汽车零部件抬起来，由于汽车零部件的形状不规则，而且有的汽车零部件重量较重，检测起来非常的不方便，为此我们提供了一种汽车零部件检测用固定装置。
[0005]本技术一种汽车零部件检测用固定装置，由以下具体技术手段达成：一种汽车零部件检测用固定装置，包括有底座，所述底座下表面四角设置有行走轮，所述底座上表面中间处设置有液压缸，所述液压缸顶部设置有支撑板，所述支撑板左右两侧铰接有转动板，所述支撑板上表面中间处设置有支撑结构，所述支撑板上表面且位于支撑结构左右两侧设置有固定结构。
[0006]优选的，所述液压缸下方左右两侧通过固定块转动连接有第一液压杆，所述第一液压杆的顶部通过固定块连接于转动板的下表面，所述转动板远离支撑板的一侧设置为斜面设置。
[0007]优选的，所述支撑板内部两侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定连接于凹槽的内壁，且压缩弹簧的另一端通过挡板固定连接于弧形件，所述弧形件远离压缩弹簧的一端固定连接于转动板，所述支撑板与转动板之间设置有连接件，且连接件位于转动板一侧设置有转动轴贯穿。
[0008]优选的，所述支撑结构设置有支撑柱，所述支撑柱顶部设置有升降杆贯穿，且升降杆顶部设置有放置台，所述升降杆的西方设置有螺纹套管，且螺纹套管内壁设置螺纹柱，所述螺纹柱顶部设置有限位板，所述螺纹柱底部设置有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮下方啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮中心处设置有转动杆，且转动杆贯穿于支撑柱连接于驱
动电机输出端。
[0009]优选的，所述固定结构设置有支撑件，所述支撑件上方设置有螺纹杆贯穿，且支撑件设置有配合螺纹杆使用的螺孔，所述螺纹杆远离相对一端设置有转动件，所述螺纹杆的另一端贯穿于支撑件通过转动轴承连接有连接板，所述连接板远离转动轴承的一侧中间处设置有固定爪，且连接板的上下两侧设置有第二液压杆。
[0010]优选的，所述支撑结构外周边且位于支撑板以及转动板上表面设置有滑槽，所述滑槽设置为四组，所述滑槽内壁且靠近支撑结构的一侧设置有第三液压杆，所述第三液压杆的伸出端连接有滑块，所述滑块的上表面设置有支撑件。
[0011]优选的，所述固定爪呈半圆形结构，所述固定爪设置有弧形杆，且弧形杆内壁等距设置有若干个连接弹簧，所述弧形杆内侧等距设置有若干个挤压弹簧，所述挤压弹簧远离弧形杆的一侧设置有夹持件，所述夹持件设置为弹性橡胶。
[0012]有益效果
[0013]通过弧形件、挡板、压缩弹簧以及凹槽的配合使用，转动板的转动可使弧形件带动挡板对压缩弹簧的挤压与拉伸，增加了转动板与支撑板之间的牢固性，避免转动板与支撑板脱离的情况，根据零部件的大小，使第一液压杆进行伸缩，带动转动板转动于支撑板，进而扩大滑块的移动范围，便于对较大的零部件进行固定，提高了装置的实用性。
[0014]通过固定结构的设置有支撑件，支撑件的上方设置有螺纹杆贯穿，手动转动转动件使螺纹杆带动连接板，从而带动固定爪对需要检修的零部件进行固定，再通过第二液压杆的伸缩，使弧形杆根据零部件的形状进行弯曲，带动夹持件进行弯曲，便于对不同形状零部件进行夹紧固定，提高了装置对零部件检测的便利性。
[0015]通过支撑结构外周边且位于支撑板以及转动板上表面设置有滑槽，滑槽设置为四组，滑槽内壁且靠近支撑结构的一侧设置有第三液压杆，第三液压杆的伸出端连接有滑块，第三液压杆的伸缩可带动滑块进行滑动，通过滑块的上表面设置有支撑件，滑块的滑动可带动支撑件进行滑动，从而带动固定爪的移动，便于不同的方向对零部件进行固定，增加了零部件的稳定性，避免在检测过程中零部件的移动
附图说明
[0016]图1为本技术整体的结构示意图。
[0017]图2为本技术A处放大的结构示意图。
[0018]图3为本技术支撑结构的结构示意图。
[0019]图4为本技术固定结构的结构示意图。
[0020]图5为本技术固定爪的结构示意图。
[0021]图6为本技术滑槽的结构示意图。
[0022]图1
‑
6中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0023]底座
‑
1、行走轮
‑
2、液压缸
‑
3、支撑板
‑
4、转动板
‑
5、第一液压杆
‑
6、支撑柱
‑
7、支撑结构
‑
8、固定结构
‑
9、弧形件
‑
10、凹槽
‑
11、压缩弹簧
‑
12、连接件
‑
13、螺纹柱
‑
14、第一锥齿轮
‑
15、第二锥齿轮
‑
16、螺纹套管
‑
17、升降杆
‑
18、放置台
‑
19、支撑件
‑
20、螺纹杆
‑
21、连接板
‑
22、第二液压杆
‑
23、固定爪
‑
24、弧形杆
‑
25、连接弹簧
‑
26、挤压弹簧
‑
27、夹持件
‑
28、滑槽
‑
29、第三液压杆
‑
30。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例：
[0026]如附本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件检测用固定装置，包括有底座(1)，其特征在于，所述底座(1)下表面四角设置有行走轮(2)，所述底座(1)上表面中间处设置有液压缸(3)，所述液压缸(3)顶部设置有支撑板(4)，所述支撑板(4)左右两侧铰接有转动板(5)，所述支撑板(4)上表面中间处设置有支撑结构(8)，所述支撑板(4)上表面且位于支撑结构(8)左右两侧设置有固定结构(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用固定装置，其特征在于，所述液压缸(3)下方左右两侧通过固定块转动连接有第一液压杆(6)，所述第一液压杆(6)的顶部通过固定块连接于转动板(5)的下表面，所述转动板(5)远离支撑板(4)的一侧设置为斜面设置。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用固定装置，其特征在于，所述支撑板(4)内部两侧开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内部设置有压缩弹簧(12)，所述压缩弹簧(12)的一端固定连接于凹槽(11)的内壁，且压缩弹簧(12)的另一端通过挡板固定连接于弧形件(10)，所述弧形件(10)远离压缩弹簧(12)的一端固定连接于转动板(5)，所述支撑板(4)与转动板(5)之间设置有连接件(13)，且连接件(13)位于转动板(5)一侧设置有转动轴贯穿。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用固定装置，其特征在于，所述支撑结构(8)设置有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)顶部设置有升降杆(18)贯穿，且升降杆(18)顶部设置有放置台(19)，所述升降杆(18)的西方设置有螺纹套管(17)，且螺纹套管(17)内壁设置螺纹柱(14)，所述螺纹柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎剑欢，
申请(专利权)人：莱芜福泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。