本实用新型专利技术公开了一种转向系统上管柱检测装置，包括底座的侧面安装有散热口，底座的顶端一侧至另一侧依次固定安装有控制台、移动架台、传动辊组、检测机械臂和固定架台，移动架台的顶部安装有第一夹具，移动架台的中部安装有升降轴，移动架台的底部安装有传动基座；检测机械臂的顶端安装有直线导轨电机和弧形锁块，检测机械臂的底部安装有液压柱，固定架台的顶部分别安装有旋转电机、伸缩杆和第二夹具。该种转向系统上管柱检测装置，本实用新型专利技术，结构简单合理，设计新颖，操作简单便于检测转向管柱的抗拉强度、抗旋钮强度和抗弯折强度，通过检测探头和控制台实施监测其数据并且将其呈现在控制面板上，从而便于查看，具有较高的实用价值。的实用价值。的实用价值。
【技术实现步骤摘要】
一种转向系统上管柱检测装置
[0001]本技术涉及检测装置
，具体为一种转向系统上管柱检测装置。
技术介绍
[0002]汽车在行驶过程中，需按驾驶员的意志经常改变其行驶方向，即所谓汽车转向。就轮式汽车而言，实现汽车转向的方法是，驾驶员通过一套专设的机构，使汽车转向桥(一般是前桥)上的车轮(转向轮) 相对于汽车纵轴线偏转一定角度。在汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向。此时，驾驶员也可以利用这套机构使转向轮向相反方向偏转，从而使汽车恢复原来的行驶方向。这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构，即称为汽车转向系统(俗称汽车转向系)。因此，汽车转向系的功用是，保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。
[0003]转向柱是转向系统连接方向盘和转向器的元件。通过转向柱，驾驶员把扭矩传递给转向器，带动转向器实现转向。常见的转向柱有液压助力转向柱，电控液压助力转向柱和电动助力转向柱，不同转向柱的系统不同。
[0004]随之汽车行业的不断创新，汽车各个部位的零部件代加工厂如雨后春笋板不断建立，其制造技术与产品质量存在较大差异，而转向系统上管柱为车辆运作的一个重要部件，其质量一旦存在问题，车辆在高速行驶中管柱发生断裂、弯折或表面张裂与周边结构卡死等情况，便会发生致命危险，因而需要一个能够检测管柱强度的装置。因此我们对此做出改进，提出一种转向系统上管柱检测装置。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术一种转向系统上管柱检测装置，包括底座，所述底座的侧面安装有散热口，所述底座的顶端一侧至另一侧依次固定安装有控制台、移动架台、传动辊组、检测机械臂和固定架台，所述移动架台的顶部安装有第一夹具，所述移动架台的中部安装有升降轴，所述移动架台的底部安装有传动基座；
[0007]检测机械臂，所述检测机械臂的顶端安装有直线导轨电机和弧形锁块，所述检测机械臂的底部安装有液压柱，所述固定架台的顶部分别安装有旋转电机、伸缩杆和第二夹具，所述第二夹具设置有检测探头和夹块。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座呈矩形结构设计且底端设置有若干组减震脚垫，所述散热口设置有若干组且分别对称嵌设安装在底座的两侧侧壁上，所述底座的内部分别固定安装有蓄电池、伺服电机和液压油缸。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述传动辊组嵌设安装在底座的顶端中心且与伺服电机传动连接，所述移动架台的底部通过传动基座卡合安装在传动辊组上且与之传动连接，所述移动架台的中部设置有矩形开口且开口内壁两侧设置有升降轴，所述第一夹具一端通过设置有连接件和伸缩杆卡合安装在移动架台的开口内且与升降轴传动连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定架台固定安装在底座的顶端另一侧，所述旋转电机通过设置有安装架固定安装在固定架台的顶部背面且与第二夹具传动连接，所述第二夹具通过伸缩杆固定安装在固定架台的顶部正面，所述夹块设置有若干组且没四组分别嵌设安装在第一夹具和第一夹具开口处。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述检测机械臂通过液压柱竖立安装在底座的顶端中心且位于传动辊组的另一侧，所述直线导轨电机设置有两组对称横向安装在液压柱的顶端表面，所述弧形锁块设置有两组且对称固定安装在直线导轨电机的顶端两侧，所述弧形锁块的中部设置有两组半圆形调节锁孔。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述检测探头设置有若干组且分别嵌设安装在第一夹具侧面、第二夹具侧面和液压柱顶端边缘，所述检测探头的内部设置有超声波传感器和摄像头，所述控制台的顶部设置有触控面板且内部设置有处理器，所述控制台通过处理器与检测探头、旋转电机、液压油缸、伺服电机和升降轴等电性连接。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述控制台的底部设置有工具箱，所述控制台的侧面设置有喇叭和警报灯，所述控制台的控制面板表面设置有钢化膜保护。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、设置有移动架台、固定架台、第一夹具和第二夹具，便于将转向管柱紧固锁紧安装在检测装置上，通过设置有传动辊组和传动基座带动移动架台共同运作，从而实现检测转向管柱抗拉强度，通过设置有旋转电机辅助第二夹具检测转向管柱抗旋钮强度，通过设置有液压柱和弧形锁块，便于实施检测转向管柱横向抗弯能力；
[0016]2、通过设置有检测探头与控制台共同运作，从而便于实施监控转向管柱装置在检测时，其表面和内部情况，并且通过控制面板实施显示，方便用户清楚查看，本技术，结构简单合理，设计新颖，操作简单，具有较高的实用价值。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0018]图1是本技术一种转向系统上管柱检测装置的立体图；
[0019]图2是本技术一种转向系统上管柱检测装置的第二夹具放大图；
[0020]图3是本技术一种转向系统上管柱检测装置的检测机械臂放大图。
[0021]图中：1、底座；2、控制台；3、移动架台；4、第一夹具；5、检测机械臂；6、第二夹具；7、旋转电机；8、固定架台；9、散热口； 10、传动辊组；11、传动基座；12、升降轴；13、伸缩杆；14、检测探头；15、夹块；16、弧形锁块；17、直线导轨电机；18、液压柱。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]实施例：如图1
‑
3所示，本技术一种转向系统上管柱检测装置，包括底座1，底座1的侧面安装有散热口9，底座1的顶端一侧至另一侧依次固定安装有控制台2、移动架台3、传动辊组10、检测机械臂5和固定架台8，移动架台3的顶部安装有第一夹具4，移动架台3
的中部安装有升降轴12，移动架台3的底部安装有传动基座 11；
[0024]检测机械臂5，检测机械臂5的顶端安装有直线导轨电机17和弧形锁块16，检测机械臂5的底部安装有液压柱18，固定架台8的顶部分别安装有旋转电机7、伸缩杆13和第二夹具6，第二夹具6设置有检测探头14和夹块15。
[0025]其中，底座1呈矩形结构设计且底端设置有若干组减震脚垫，散热口9设置有若干组且分别对称嵌设安装在底座1的两侧侧壁上，底座1的内部分别固定安装有蓄电池、伺服电机和液压油缸。
[0026]其中，传动辊组10嵌设安装在底座1的顶端中心且与伺服电机传动连接，移动架台3的底部通过传动基座11卡合安装在传动辊组 10上且与之传动连接，移动架台3的中部设置有矩形开口且开口内壁两侧设置有升降轴12，第一夹具4一端通过设置有连接件和伸缩杆13卡合本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转向系统上管柱检测装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的侧面安装有散热口(9)，所述底座(1)的顶端一侧至另一侧依次固定安装有控制台(2)、移动架台(3)、传动辊组(10)、检测机械臂(5)和固定架台(8)，所述移动架台(3)的顶部安装有第一夹具(4)，所述移动架台(3)的中部安装有升降轴(12)，所述移动架台(3)的底部安装有传动基座(11)；检测机械臂(5)，所述检测机械臂(5)的顶端安装有直线导轨电机(17)和弧形锁块(16)，所述检测机械臂(5)的底部安装有液压柱(18)，所述固定架台(8)的顶部分别安装有旋转电机(7)、伸缩杆(13)和第二夹具(6)，所述第二夹具(6)设置有检测探头(14)和夹块(15)。2.根据权利要求1所述的一种转向系统上管柱检测装置，其特征在于：所述底座(1)呈矩形结构设计且底端设置有若干组减震脚垫，所述散热口(9)设置有若干组且分别对称嵌设安装在底座(1)的两侧侧壁上，所述底座(1)的内部分别固定安装有蓄电池、伺服电机和液压油缸。3.根据权利要求1所述的一种转向系统上管柱检测装置，其特征在于：所述传动辊组(10)嵌设安装在底座(1)的顶端中心且与伺服电机传动连接，所述移动架台(3)的底部通过传动基座(11)卡合安装在传动辊组(10)上且与之传动连接，所述移动架台(3)的中部设置有矩形开口且开口内壁两侧设置有升降轴(12)，所述第一夹具(4)一端通过设置有连接件和伸缩杆(13)卡合安装在移动架台(3)的开口内且与升降轴(12)传动连接。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：王杰峰，史正松，
申请(专利权)人：南京佳时特机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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