一种数控车床用磨铣刀制造技术

本实用新型专利技术涉及铣刀技术领域，且公开了一种数控车床用磨铣刀，包括铣刀刀体与铣刀刀柄，铣刀刀柄固定安装在铣刀刀体的上表面，所述铣刀刀体内开设有聚热空腔，铣刀刀体的内壁开设有导热腔，导热腔位于聚热空腔的上方，导热腔的下端与聚热空腔的上端相通，导热腔内滑动连接有推动块，铣刀刀体的外表面上开设散热孔，铣刀刀体的外表面开设有进气孔，推动块上设置有传导机构。该数控车床用磨铣刀，当铣刀刀体在进行研磨运转时，受热膨胀后的空气通过散热孔排出，同时外部冷空气通过进气孔进入到聚热空腔，避免了铣刀刀体长时间处于高温状态下出现断裂的情况，保障了铣刀的使用寿命，降低了铣刀更换的次数，避免了铣刀造成过大的浪费。费。费。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床用磨铣刀


[0001]本技术涉及铣刀
，具体为一种数控车床用磨铣刀。

技术介绍

[0002]铣刀，是用于铣削加工的、具有一个或多个刀齿的旋转刀具，工作时各刀齿依次间歇地切去工件的余量，铣刀主要用于在铣床上加工平面、台阶、沟槽、成形表面和切断工件等，铣刀在对产品进行研磨时，刀体自身会产生热量，铣刀在长时间处于高温状态下会影响铣刀材质的刚度，为了防止出现这种情况，现有大多数对铣刀降温的方式都是对铣刀的表面喷射切削液的方式，通过这种形式只能对铣刀的外表面进行降温，铣刀在高速运转的过程中，热量会聚集到铣刀的内部，进而铣刀的表面喷射切削液方式只是治标不治本，铣刀在长时间的运转下自身材质还是会出现断裂的情况，进而需要更换铣刀，造成不必要的浪费。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种数控车床用磨铣刀，具备铣刀在工作的过程中具有自动散热等优点，解决了铣刀在工作的过程中不具有自动散热的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数控车床用磨铣刀，包括铣刀刀体与铣刀刀柄，铣刀刀柄固定安装在铣刀刀体的上表面，所述铣刀刀体内开设有聚热空腔，铣刀刀体的内壁开设有导热腔，导热腔位于聚热空腔的上方，导热腔的下端与聚热空腔的上端相通，导热腔内滑动连接有推动块，铣刀刀体的外表面上开设散热孔，散热孔的截面设置为直角梯形状，散热孔的左侧与导热腔相通，铣刀刀体的外表面开设有进气孔，进气孔与散热孔的形状相同且呈镜像的形式设置，进气孔的右侧与导热腔相通，进气孔开设的位置高于散热孔开设的位置，推动块的下端分别对散热孔与进气孔形成堵塞，推动块上设置有传导机构。
[0007]优选的，所述传导机构包括两个活动滑块，两个活动滑块分别固定连接在推动块上端的左右两侧表面，铣刀刀体内分别开设有两个活动滑槽，两个活动滑槽分别设置在导热腔的左右两侧表面，进而两个活动滑槽均与导热腔相通，两个活动滑块相对的一端均延伸进两个活动滑槽的内部，两个活动滑槽内的连接结构相同，活动滑槽内固定连接有活动滑杆，两个活动滑块均设置为圆环状，活动滑块的内圈活动套接在活动滑杆上，活动滑块在活动滑杆上滑动连接。
[0008]优选的，所述活动滑块的下表面固定连接有支撑弹簧，支撑弹簧的下端固定连接在活动滑槽的底部内壁上，支撑弹簧活动套接在活动滑杆上，推动块下端的外表面上设置有密封橡胶圈。
[0009]优选的，所述聚热空腔的截面形状设置为菱形状。
[0010]优选的，所述导热腔横截面设置为圆形状，推动块的结构设置为圆柱状。
[0011]（三）有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种数控车床用磨铣刀，具备以下有益效果：
[0013]1、该数控车床用磨铣刀，当铣刀刀体在进行研磨运转时，所产生的热量传导至聚热空腔的内部，受热膨胀后的空气通过散热孔排出，同时外部冷空气通过进气孔进入到聚热空腔，进而完成对铣刀刀体降温，避免了铣刀刀体长时间处于高温状态下出现断裂的情况，保障了铣刀的使用寿命，降低了铣刀更换的次数，避免了铣刀造成过大的浪费。
[0014]2、该数控车床用磨铣刀，通过将热空腔的截面形状设置为菱形状，进而聚热空腔增加了与铣刀刀体内壁接触的长度，这样使得铣刀刀体在进行研磨时所产生的热量更加容易传导到聚热空腔的内部，同时聚热空腔也避免了对铣刀刀体的硬度造成影响，保障了铣刀刀体在研磨时的强度，避免了铣刀刀体出现断裂的情况，膨胀空气在聚热空腔的上端受到挤压，增加了传导至导热腔内空气的密度，进而增加了对推动块形成向上推动力，避免出现对推动块推动不了的情况。
[0015]3、该数控车床用磨铣刀，通过将导热腔设置为圆柱状以及推动块的结构设置为圆柱状，所以增加了推动块与导热腔接触面的光滑程度，根据摩擦力公式f =μN得出，摩擦力与滑动摩擦因数成正比，进而降低了推动块在导热腔内滑动时形成的摩擦力，保障了推动块滑动时的流畅性。
附图说明
[0016]图1为本技术一种数控车床用磨铣刀结构示意图；
[0017]图2为本技术铣刀刀体的主视平面示意图；
[0018]图3为图2中A处放大图。
[0019]图中：1铣刀刀体、2铣刀刀柄、3聚热空腔、4导热腔、5散热孔、6推动块、7活动滑槽、8活动滑杆、9活动滑块、10支撑弹簧、11密封橡胶圈、12进气孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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图3，本技术提供一种新的技术方案：一种数控车床用磨铣刀，包括有铣刀刀体1与铣刀刀柄2，铣刀刀柄2固定安装在铣刀刀体1的上表面，铣刀刀体1内开设有聚热空腔3，聚热空腔3的截面形状设置为菱形状，进而聚热空腔3增加了与铣刀刀体1内壁接触的长度，这样使得铣刀刀体1在进行研磨时所产生的热量更加容易传导到聚热空腔3的内部，同时聚热空腔3也避免了对铣刀刀体1的硬度造成影响，保障了铣刀刀体1在研磨时的强度，避免了铣刀刀体1出现断裂的情况，铣刀刀体1的内壁开设有导热腔4，同时导热腔4位于聚热空腔3的上方，进而导热腔4的下端与聚热空腔3的上端相通，导热腔4横截面设置为圆形状，导热腔4内滑动连接有推动块6，推动块6的结构设置为圆柱状，因为导热腔4横截面设置为圆形状，所以增加了推动块6与导热腔4接触面的光滑程度，根据摩擦力公式f =μN得出，摩擦力与滑动摩擦因数成正比，进而降低了推动块6在导热腔4内滑动时形成的摩擦
力，保障了推动块6滑动时的流畅性，铣刀刀体1的外表面上开设散热孔5，散热孔5位于铣刀刀体1刀片的上方，进而不会对散热孔5造成影响，同时散热孔5的截面设置为直角梯形状，进而散热孔5的左侧与导热腔4相通，铣刀刀体1的外表面开设有进气孔12，进气孔12与散热孔5的形状相同且呈镜像的形式设置，进气孔12的右侧与导热腔4相通，同时进气孔12开设的位置高于散热孔5开设的位置，推动块6的初始状态为推动块6的下端分别对散热孔5与进气孔12形成堵塞，进而避免了外部空气进入到导热腔4内，当铣刀刀体1在进行研磨时所产生的热量传导至聚热空腔3的内部，根据盖吕萨克定律得出空气在受热时其空气的密度会发生膨胀，进而受热膨胀的空气对向上输送至导热腔4内，因为聚热空腔3的截面形状设置为菱形状，所以膨胀空气在聚热空腔3的上端受到挤压，增加了传导至导热腔4内空气的密度，进而增加了对推动块6形成向上推动力，进而推动块6向上位移，进而推动块6不在对散热孔5形成堵塞作用，受热膨胀后的空气通过散热孔5排出，同时散热孔5为直角梯形状，进而受热膨胀的空气在排出时散热孔5形成挤压，进而受热膨胀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床用磨铣刀，包括铣刀刀体（1）与铣刀刀柄（2），铣刀刀柄（2）固定安装在铣刀刀体（1）的上表面，其特征在于：所述铣刀刀体（1）内开设有聚热空腔（3），铣刀刀体（1）的内壁开设有导热腔（4），导热腔（4）位于聚热空腔（3）的上方，导热腔（4）的下端与聚热空腔（3）的上端相通，导热腔（4）内滑动连接有推动块（6），铣刀刀体（1）的外表面上开设散热孔（5），散热孔（5）的截面设置为直角梯形状，散热孔（5）的左侧与导热腔（4）相通，铣刀刀体（1）的外表面开设有进气孔（12），进气孔（12）与散热孔（5）的形状相同且呈镜像的形式设置，进气孔（12）的右侧与导热腔（4）相通，进气孔（12）开设的位置高于散热孔（5）开设的位置，推动块（6）的下端分别对散热孔（5）与进气孔（12）形成堵塞，推动块（6）上设置有传导机构。2.根据权利要求1所述的一种数控车床用磨铣刀，其特征在于：所述传导机构包括两个活动滑块（9），两个活动滑块（9）分别固定连接在推动块（6）上端的左右两侧表面，铣刀刀体（1）内...

【专利技术属性】
技术研发人员：江云策，赵建伟，王龙喜，
申请(专利权)人：温县威特重工有限公司，
类型：新型
国别省市：