一种用于码头集装箱的转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及码头集装箱技术领域，公开了一种用于码头集装箱的转运装置，包括装置主体，所述装置主体的顶部固定安装有支柱，所述支柱的一侧固定连接有侧柱，所述侧柱的中部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套接有限位柱，所述限位柱的表面活动连接有连接杆，所述连接杆的一侧活动连接与固定块，所述侧柱的另一侧固定连接有前挡板，所述前挡板的一侧固定连接有夹槽，所述夹槽的两侧活动连接夹板，所述夹槽的一侧固定安装有侧挡板，所述夹槽的另一侧固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定安装有限位块，所述限位块的表面卡接有卡板，所述卡板的一侧固定安装有卡板铰链，所述卡板铰链的一侧固定安装有后挡板，便于集装箱的转运和堆积。运和堆积。运和堆积。

【技术实现步骤摘要】
一种用于码头集装箱的转运装置


[0001]本技术属于码头集装箱
，具体为一种用于码头集装箱的转运装置。

技术介绍

[0002]集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
[0003]现有的码头集装箱的转运装置，没有很好的稳定和堆积功能，使集装箱在码头没法很好的堆积和装运，并且在转运时没有很好的固定作用，容易造成集装箱从转运装置中掉落。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种用于码头集装箱的转运装置。
[0005]本技术采用的技术方案如下：一种用于码头集装箱的转运装置，包括装置主体，所述装置主体的顶部固定安装有支柱，所述支柱的一侧固定连接有侧柱，所述侧柱的中部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套接有限位柱，所述限位柱的表面活动连接有连接杆，所述连接杆的一侧活动连接与固定块，所述固定块的表面套接有移动杆，所述侧柱的一侧固定连接有拉杆，所述侧柱的另一侧固定连接有前挡板，所述前挡板的一侧固定连接有夹槽，所述夹槽的内部两侧开设有滑槽，所述滑槽的表面滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有夹板所述夹槽的一侧固定安装有侧挡板，所述夹槽的另一侧固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定安装有限位块，所述限位块的表面卡接有卡板，所述卡板的一侧固定安装有卡板铰链，所述卡板铰链的一侧固定安装有后挡板。
[0006]在一优选的实施方式中，所述螺纹杆的末端固定连接有底座，所述底座的表面做有防滑处理。
[0007]在一优选的实施方式中，所述移动杆的末端贯穿所述侧柱的末端表面，且所述移动杆的末端活动连接有存放板，所述存放板的顶部固定连接在所述侧柱的底部。
[0008]在一优选的实施方式中，所述装置主体的底部焊接有万向轮，所述万向轮的高度高于所述底座的高度。
[0009]在一优选的实施方式中，所述滑槽的两侧设有存放槽，所述夹板的底部固定连接有记忆弹簧，所述存放槽的大小跟所述夹板的大小相契合。
[0010]在一优选的实施方式中，所述连接块的底部固定安装有挡板铰链，所述挡板铰链的一侧固定安装在所述后挡板的底部表面。
[0011]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过螺纹杆和底座的使用，使转运装置能稳定的停放来对集装箱进行装运，便于转运装置的对集装箱的堆放，使转运装置的使用更加的便利，再通过限位柱和固定块的配合使用，大大的提高转运装置的放置和运输的功能。
[0013]2、本技术中，通过夹板的使用，使转运装置在使用时，可以很好的对集装箱进行固定作用，再通过前挡板、侧挡板和后挡板的配合使用，能使转运装置在运输时全方位的包裹住集装箱，保护集装箱在运输的安全，增加了运输时的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意简图；
[0015]图2为本技术图1中A处放大的结构示意简图；
[0016]图3为本技术中俯视图的结构示意简图。
[0017]图中标记：1
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装置主体、2
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支柱、3
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侧柱、4
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限位柱、5
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连接杆、6
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螺纹杆、7
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底座、8
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固定块、9
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移动杆、10
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存放板、11
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拉杆、12
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万向轮、13
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前挡板、14
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夹槽、15
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滑槽、16
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滑块、17
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夹板、18
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存放槽、19
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记忆弹簧、20
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侧挡板、21
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连接块、22
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限位块、23
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卡板、24
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卡板铰链、25
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后挡板、26
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挡板铰链。
具体实施方式
[0018]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]参照图1
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3，该一种用于码头集装箱的转运装置，包括装置主体1，装置主体1的顶部固定安装有支柱2，支柱2的一侧固定连接有侧柱3，侧柱3的中部活动连接有螺纹杆6，螺纹杆6的末端固定连接有底座7，装置主体1的底部焊接有万向轮12，万向轮12的高度高于底座7的高度，底座7的表面做有防滑处理，装置主体1的底部焊接有万向轮12，万向轮12的高度高于底座7的高度，螺纹杆6的表面套接有限位柱4，限位柱4的表面活动连接有连接杆5，连接杆5的一侧活动连接与固定块8，通过螺纹杆6和底座7的使用，使转运装置能稳定的停放来对集装箱进行装运，便于转运装置的对集装箱的堆放，使转运装置的使用更加的便利，再通过限位柱4和固定块8的配合使用，大大的提高转运装置的放置和运输的功能，固定块8的表面套接有移动杆9，移动杆9的末端贯穿侧柱3的末端表面，且移动杆9的末端活动连接有存放板10，存放板10的顶部固定连接在侧柱3的底部，侧柱3的一侧固定连接有拉杆11，侧柱3的另一侧固定连接有前挡板13，前挡板13的一侧固定连接有夹槽14，夹槽14的内部两侧开设有滑槽15，滑槽15的表面滑动连接有滑块16，滑块16的一侧固定连接有夹板17，滑槽15的两侧设有存放槽18，夹板17的底部固定连接有记忆弹簧19，存放槽18的大小跟夹板17的大小相契合，夹槽14的一侧固定安装有侧挡板20，夹槽14的另一侧固定连接有连接块21，连接块21的顶部固定安装有限位块22，限位块22的表面卡接有卡板23，卡板23的一侧固定安装有卡板铰链24，卡板铰链24的一侧固定安装有后挡板25，连接块21的底部固定安装有挡板铰链26，挡板铰链26的一侧固定安装在后挡板25的底部表面，通过夹板17的使用，使转运
装置在使用时，可以很好的对集装箱进行固定作用，再通过前挡板13、侧挡板20和后挡板25的配合使用，能使转运装置在运输时全方位的包裹住集装箱，保护集装箱在运输的安全，增加了运输时的稳定性。
[0020]工作原理：该一种用于码头集装箱的转运装置使用时，先旋转螺纹杆6来使螺纹杆6末端的底座7在地面固定住，然后就能对集装箱进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于码头集装箱的转运装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的顶部固定安装有支柱（2），所述支柱（2）的一侧固定连接有侧柱（3），所述侧柱（3）的中部活动连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的表面套接有限位柱（4），所述限位柱（4）的表面活动连接有连接杆（5），所述连接杆（5）的一侧活动连接有固定块（8），所述固定块（8）的表面套接有移动杆（9），所述侧柱（3）的一侧固定连接有拉杆（11），所述侧柱（3）的另一侧固定连接有前挡板（13），所述前挡板（13）的一侧固定连接有夹槽（14），所述夹槽（14）的内部两侧开设有滑槽（15），所述滑槽（15）的表面滑动连接有滑块（16），所述滑块（16）的一侧固定连接有夹板（17），所述夹槽（14）的一侧固定安装有侧挡板（20），所述夹槽（14）的另一侧固定连接有连接块（21），所述连接块（21）的顶部固定安装有限位块（22），所述限位块（22）的表面卡接有卡板（23），所述卡板（23）的一侧固定安装有卡板铰链（24），所述卡板铰链（24）的一侧固定安装有后挡板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：于兆水，
申请(专利权)人：青岛高驰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：