本实用新型专利技术公开了一种船用绞车刹车带机加工装置，包括：吊装支撑底座，所述吊装支撑底座内设置有固定支撑控制腔，所述固定支撑控制腔内设置有升降液压弹簧杆，所述升降液压弹簧杆的下方设置有升降压力活动板，所述升降压力活动板的下方设置有升降压力杆，所述吊装支撑底座的上表面设置有四个吊装支撑柱，所述吊装支撑柱的顶部设置有吊装牵拉承重板。本实用新型专利技术定位安装板可以进行固定，保持刹车带机原部件在吊装的时候的稳定性，在安装的时候实现了位置与角度的控制，且在吊装的时候可以实现安全吊装，不会因为部件的重量在吊装的时候吊装牵拉套筒作业效率不高。牵拉套筒作业效率不高。牵拉套筒作业效率不高。
【技术实现步骤摘要】
一种船用绞车刹车带机加工装置
[0001]本技术涉及刹车带机
，具体为一种船用绞车刹车带机加工装置。
技术介绍
[0002]刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，船用绞车刹车带机是船用刹车降速的主要部件，在加工的时候需要进行吊装，将船用绞车刹车带机进行安装。
[0003]现有技术有以下不足：在现有的吊装技术中不能在底部进行托底保护，导致在吊装的时候顶部的压力过大，具有潜在的安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种船用绞车刹车带机加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种船用绞车刹车带机加工装置，包括：吊装支撑底座，所述吊装支撑底座内设置有固定支撑控制腔，所述固定支撑控制腔内设置有升降液压弹簧杆，所述升降液压弹簧杆的下方设置有升降压力活动板，所述升降压力活动板的下方设置有升降压力杆，所述吊装支撑底座的上表面设置有四个吊装支撑柱，所述吊装支撑柱的顶部设置有吊装牵拉承重板，所述吊装牵拉承重板的下表面设置有吊装安装架，所述吊装安装架之间设置有吊装牵拉套筒，所述吊装安装架的一侧设置有吊装牵拉电机，所述吊装牵拉电机的输出轴与所述吊装牵拉套筒的一端连接；在使用的时候将刹车带机的原部件进行吊装，在吊装的时候吊装支撑底座在底部进行支撑，保持底部的稳定，在固定支撑控制腔内的升降液压弹簧杆可以控制吊装支撑底座的升降，在不进行移动的时候可以保持底部支撑稳定性，同时在需要移动的时候移动轮进行着地，便于进行推动移动，且在吊装支撑柱的支撑下可以保持吊装牵拉承重板进行顶部的支撑，在吊装的时候吊装牵拉套筒在吊装牵拉电机的旋转控制下可以实现吊装的升降，实现吊装升降。
[0006]所述吊装牵拉套筒的下方设置有吊装安装放置腔，所述吊装安装放置腔的下表面与所述吊装支撑底座的上表面固定安装，所述吊装安装放置腔内壁的两端设置有定位控制伸缩腔，所述定位控制伸缩腔的一端与所述吊装安装放置腔的内壁连接，所述定位控制伸缩腔的另一端设置有定位安装板；在吊装的时候吊装安装放置腔在底部进行支撑与防护，可以在吊装的时候保持合适的角度与位置，在固定的时候可以运用定位控制伸缩腔进行伸缩控制，定位安装板可以进行固定，保持刹车带机原部件在吊装的时候的稳定性，在安装的时候实现了位置与角度的控制，且在吊装的时候可以实现安全吊装，不会因为部件的重量在吊装的时候吊装牵拉套筒作业效率不高。
[0007]进一步的，所述吊装支撑底座内设置有吊装升降腔，所述吊装升降腔的顶部贯穿所述吊装支撑底座的顶部与所述吊装安装放置腔的底部连接；在吊装支撑底座内的吊装升
降腔可以实现在固定在一个位置不进行变动，保持支撑的稳定性。
[0008]进一步的，所述吊装支撑底座的下表面设置有四个移动轮，所述吊装支撑底座的下表面安装有四个固定安装板，所述移动轮与所述固定安装板连接，所述吊装支撑底座的底部开设有多个固定伸缩贯穿孔，所述升降压力杆贯穿所述固定伸缩贯穿孔，所述升降压力杆底部设置有减压板；在底部的移动轮可以实现在吊装的时候根据实际的位置进行移动，便于进行吊装控制，实现了快速的移动与灵活的调节。
[0009]进一步的，所述吊装牵拉套筒上设置有牵拉带，所述牵拉带采用金属材质；具有较强的牵拉力，可以将原部件进行升降吊装。
[0010]进一步的，所述吊装支撑柱包括第一支撑杆与第二支撑杆，所述第二支撑杆置于所述第一支撑杆的顶部；在安装的时候吊装支撑柱可以实现较大的压力支撑。
[0011]进一步的，所述吊装安装架为两个，所述吊装安装架的顶部与所述吊装牵拉承重板的下表面螺栓连接；保持安装的稳定性，可以在吊装的时候实现大件的吊装。
[0012]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0013](1)本技术将刹车带机的原部件进行吊装，在吊装的时候吊装支撑底座在底部进行支撑，保持底部的稳定，在固定支撑控制腔内的升降液压弹簧杆可以控制吊装支撑底座的升降，在不进行移动的时候可以保持底部支撑稳定性，同时在需要移动的时候移动轮进行着地，便于进行推动移动，且在吊装支撑柱的支撑下可以保持吊装牵拉承重板进行顶部的支撑，在吊装的时候吊装牵拉套筒在吊装牵拉电机的旋转控制下可以实现吊装的升降，实现吊装升降。
[0014](2)本技术在吊装的时候吊装安装放置腔在底部进行支撑与防护，可以在吊装的时候保持合适的角度与位置，在固定的时候可以运用定位控制伸缩腔进行伸缩控制，定位安装板可以进行固定，保持刹车带机原部件在吊装的时候的稳定性，在安装的时候实现了位置与角度的控制，且在吊装的时候可以实现安全吊装，不会因为部件的重量在吊装的时候吊装牵拉套筒作业效率不高。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的整体的结构示意图；
[0017]图2为本技术的固定伸缩贯穿孔结构示意图；
[0018]图3为本技术的吊装支撑底座结构示意图；
[0019]图4为本技术的吊装安装放置腔示意图。
[0020]图中：1、吊装支撑底座；2、吊装支撑柱；3、吊装安装放置腔；4、移动轮；5、吊装牵拉承重板；6、吊装安装架；7、吊装牵拉套筒；8、吊装牵拉电机；9、固定安装板；10、固定伸缩贯穿孔；11、固定支撑控制腔；12、升降压力活动板；13、升降液压弹簧杆；14、升降压力杆；15、定位控制伸缩腔；16、定位安装板；17、吊装升降腔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供技术方案：一种船用绞车刹车带机加工装置，包括：吊装支撑底座1，所述吊装支撑底座1内设置有固定支撑控制腔11，所述固定支撑控制腔11内设置有升降液压弹簧杆13，所述升降液压弹簧杆13的下方设置有升降压力活动板12，所述升降压力活动板12的下方设置有升降压力杆14，所述吊装支撑底座1的上表面设置有四个吊装支撑柱2，所述吊装支撑柱2的顶部设置有吊装牵拉承重板5，所述吊装牵拉承重板5的下表面设置有吊装安装架6，所述吊装安装架6之间设置有吊装牵拉套筒7，所述吊装安装架6的一侧设置有吊装牵拉电机8，所述吊装牵拉电机8的输出轴与所述吊装牵拉套筒7的一端连接；在使用的时候将刹车带机的原部件进行吊装，在吊装的时候吊装支撑底座1在底部进行支撑，保持底部的稳定，在固定支撑控制腔11内的升降液压弹簧杆13可以控制吊装支撑底座1的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船用绞车刹车带机加工装置，其特征在于，包括：吊装支撑底座(1)，所述吊装支撑底座(1)内设置有固定支撑控制腔(11)，所述固定支撑控制腔(11)内设置有升降液压弹簧杆(13)，所述升降液压弹簧杆(13)的下方设置有升降压力活动板(12)，所述升降压力活动板(12)的下方设置有升降压力杆(14)，所述吊装支撑底座(1)的上表面设置有四个吊装支撑柱(2)，所述吊装支撑柱(2)的顶部设置有吊装牵拉承重板(5)，所述吊装牵拉承重板(5)的下表面设置有吊装安装架(6)，所述吊装安装架(6)之间设置有吊装牵拉套筒(7)，所述吊装安装架(6)的一侧设置有吊装牵拉电机(8)，所述吊装牵拉电机(8)的输出轴与所述吊装牵拉套筒(7)的一端连接；所述吊装牵拉套筒(7)的下方设置有吊装安装放置腔(3)，所述吊装安装放置腔(3)的下表面与所述吊装支撑底座(1)的上表面固定安装，所述吊装安装放置腔(3)内壁的两端设置有定位控制伸缩腔(15)，所述定位控制伸缩腔(15)的一端与所述吊装安装放置腔(3)的内壁连接，所述定位控制伸缩腔(15)的另一端设置有定位安装板(16)。2.根据权利要求1所述的一种船用绞车刹车带机...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘洋，孙涛，
申请(专利权)人：江苏硕海船舶科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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