一种重载海洋平台桩腿焊接用U形吊钩制造技术

本实用新型专利技术公开一种重载海洋平台桩腿焊接用U形吊钩，包括横端板A和顶板，所述横端板A的左侧靠近顶端位置处焊接固定有顶板，所述横端板A的左侧靠近前端位置处焊接固定有侧板，所述顶板的左侧位置处焊接固定有横端板C，本实用新型专利技术加强板前侧的通孔处用于连接吊机的钢绳，在加强板左右两侧均焊接了连接固定板B，连接固定板B的底端焊接于羽翼板A的上侧，在加强板的前后两侧靠近通孔的左右两侧处均焊接有连接固定板A,连接固定板A的底端焊接于羽翼板A的顶侧端面处，加强板、连接固定板A和连接固定板B均设置有两组，连接固定板A和连接固定板B的设置在于对羽翼板A和加强板的连接上添加了六个焊接点。加了六个焊接点。加了六个焊接点。

【技术实现步骤摘要】
一种重载海洋平台桩腿焊接用U形吊钩


[0001]本技术属于组合式U形吊钩相关
，具体涉及一种重载海洋平台桩腿焊接用U形吊钩。

技术介绍

[0002]组合式U形吊钩，包括轴销、吊耳拉板、一个以上U型钩、固定于U型钩上端部的配重、销轴、平衡架、轴销固定在吊耳拉板上部，平衡架上端通过通过销轴固定联接于吊耳拉板下部，该平衡架上开有数个调节孔，猫头吊耳固定于U型钩上端，并通过销轴固定联接于平衡架上，由于有多个U型钩组合，能一次吊运只以上尾卷或废卷，缩短了吊运尾卷、废卷时间，保证了生产和物流的正常生产节奏，且安全可靠。
[0003]现有的组合式U形吊钩技术存在以下问题：组合式U形吊钩在与钢绳连接处的加强板与顶部的羽翼板的连接处通过焊接固定，该连接点在长时间使用后可能会损坏，进而可能造成一定损失，故需一种可加强该连接点的装置对其进行加固。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种重载海洋平台桩腿焊接用U形吊钩，以解决上述
技术介绍
中提出组合式U形吊钩在与钢绳连接处的加强板与顶部的羽翼板的连接处通过焊接固定，该连接点在长时间使用后可能会损坏，进而可能造成一定损失的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种重载海洋平台桩腿焊接用U形吊钩，包括横端板A和顶板，所述横端板A的左侧靠近顶端位置处焊接固定有顶板，所述横端板A的左侧靠近前端位置处焊接固定有侧板，所述顶板的左侧位置处焊接固定有横端板C，所述横端板C的底端焊接固定有羽翼板A，所述羽翼板A的底侧靠近前端处焊接固定有横端板B，所述横端板B的底端通过焊接固定有羽翼板B，所述羽翼板A 和羽翼板B间焊接固定有筋板A，所述羽翼板A与羽翼板B之间通过焊接固定有腹板A，所述羽翼板B的左端焊接固定有圆弧板B，所述羽翼板A的上侧端面上焊接固定有加强板，所述加强板的前后两侧焊接固定有连接固定板A，所述加强板的左右两侧焊接固定有连接固定板B，所述羽翼板A的左端通过焊接固定于圆弧板A，所述圆弧板A的右侧处焊接固定有腹板B，所述羽翼板A与圆弧板B之间靠近羽翼板A的左端处通过焊接固定有筋板B，所述圆弧板A与圆弧板B之间靠近右端处焊接固定有筋板C，所述圆弧板A的右侧通过焊接固定有筋板D，所述圆弧板A的右端靠近下侧处通过焊接固定有羽翼板D，所述圆弧板B的右端靠近下侧处通过焊接固定有羽翼板C，所述羽翼板C和羽翼板 D之间靠近右端位置处焊接设置有横端板D，所述羽翼板C的底侧靠近端位置处焊接设置有配重块B，所述羽翼板C的底侧在位于配重块B的左侧处焊接固定有配重块A。
[0007]优选的，所述筋板A设置有三个，三个所述筋板A的上端焊接于羽翼板A 的底侧，所述筋板A的底端焊接于羽翼板B的上侧。
[0008]优选的，所述连接固定板B的右端焊接于加强板的左端，所述连接固定板B的底端
与羽翼板A的上侧焊接。
[0009]优选的，所述连接固定板A的后端与加强板的前端焊接，所述连接固定板A的底端焊接与羽翼板A的上侧。
[0010]优选的，所述圆弧板A和圆弧板B均成C字型，所述筋板D的右端焊接于圆弧板B的左侧弧面处。
[0011]优选的，所述加强板、连接固定板A和连接固定板B均设置有左右对称的两组。
[0012]优选的，所述羽翼板A、羽翼板B、羽翼板C和羽翼板D均相互平行。
[0013]优选的，所述筋板B和筋板C均相对筋板D成对称分布。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种重载海洋平台桩腿焊接用U形吊钩，具备以下有益效果：
[0015]本技术加强板前侧的通孔处用于连接吊机的钢绳，在加强板左右两侧均焊接了连接固定板B，连接固定板B的底端焊接于羽翼板A的上侧，在加强板的前后两侧靠近通孔的左右两侧处均焊接有连接固定板A,连接固定板A 的底端焊接于羽翼板A的顶侧端面处，加强板、连接固定板A和连接固定板B 均设置有两组，连接固定板A和连接固定板B的设置在于对羽翼板A和加强板的连接上添加了六个焊接点，相对于羽翼板A和加强板的固定上进行加强，防止其在长时间的使用后，羽翼板A与加强板的连接处产生损坏解决了组合式U形吊钩在与钢绳连接处的加强板与顶部的羽翼板的连接处通过焊接固定，该连接点在长时间使用后可能会损坏，进而可能造成一定损失的问题。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0017]图1为本技术提出的一种重载海洋平台桩腿焊接用U形吊钩主视结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种重载海洋平台桩腿焊接用U形吊钩部分结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种重载海洋平台桩腿焊接用U形吊钩侧视结构示意图；
[0020]图中：1、横端板A；2、顶板；3、羽翼板A；4、加强板；5、筋板A；6、羽翼板B；7、腹板A；8、筋板B；9、筋板C；10、圆弧板A；11、筋板D； 12、圆弧板B；13、羽翼板C；14、羽翼板D；15、横端板B；16、腹板B； 17、横端板C；18、侧板；19、配重块A；20、配重块B；21、连接固定板A； 22、连接固定板B；23、横端板D。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种重载海洋平台桩腿焊接用U形吊钩，包括横端板A1和顶板2，横端板A1的左侧靠近顶端位置处焊接固定有顶板2，横端板A1的左侧靠近前端位置处焊接固定有侧板18，顶板2的左侧位置处焊接固定有横端板C17，横端板C17的底端焊接固定有羽翼板A3，羽翼板A3
的底侧靠近前端处焊接固定有横端板B15，横端板B15的底端通过焊接固定有羽翼板B6，筋板A5设置有三个，三个筋板A5的上端焊接于羽翼板A3的底侧，筋板A5的底端焊接于羽翼板B6的上侧，对羽翼板A3和羽翼板B6间的连接点处进行加强，使其强度更高，羽翼板A3和羽翼板B6间焊接固定有筋板A5，羽翼板A3与羽翼板B6之间通过焊接固定有腹板A7，羽翼板B6的左端焊接固定有圆弧板B12，圆弧板 A10和圆弧板B12均成C字型，筋板D11的右端焊接于圆弧板B12的左侧弧面处，对圆弧板A10和圆弧板B12之间的连接进行加强。
[0024]一种重载海洋平台桩腿焊接用U形吊钩，包括羽翼板A3的上侧端面上焊接固定有加强板4，加强板4的前后两侧焊接固定有连接固定板A21，连接固定板A21的后端与加强板4的前端焊接，连接固定板A21的底端焊接与羽翼板A3的上侧，将加强板4的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重载海洋平台桩腿焊接用U形吊钩，包括横端板A(1)和顶板(2)，其特征在于：所述横端板A(1)的左侧靠近顶端位置处焊接固定有顶板(2)，所述横端板A(1)的左侧靠近前端位置处焊接固定有侧板(18)，所述顶板(2)的左侧位置处焊接固定有横端板C(17)，所述横端板C(17)的底端焊接固定有羽翼板A(3)，所述羽翼板A(3)的底侧靠近前端处焊接固定有横端板B(15)，所述横端板B(15)的底端通过焊接固定有羽翼板B(6)，所述羽翼板A(3)和羽翼板B(6)间焊接固定有筋板A(5)，所述羽翼板A(3)与羽翼板B(6)之间通过焊接固定有腹板A(7)，所述羽翼板B(6)的左端焊接固定有圆弧板B(12)，所述羽翼板A(3)的上侧端面上焊接固定有加强板(4)，所述加强板(4)的前后两侧焊接固定有连接固定板A(21)，所述加强板(4)的左右两侧焊接固定有连接固定板B(22)，所述羽翼板A(3)的左端通过焊接固定于圆弧板A(10)，所述圆弧板A(10)的右侧处焊接固定有腹板B(16)，所述羽翼板A(3)与圆弧板B(12)之间靠近羽翼板A(3)的左端处通过焊接固定有筋板B(8)，所述圆弧板A(10)与圆弧板B(12)之间靠近右端处焊接固定有筋板C(9)，所述圆弧板A(10)的右侧通过焊接固定有筋板D(11)，所述圆弧板A(10)的右端靠近下侧处通过焊接固定有羽翼板D(14)，所述圆弧板B(12)的右端靠近下侧处通过焊接固定有羽翼板C(13)，所述羽翼板C(13)和羽翼板D(14)之间靠近右端位置处焊接设置有横端板D(23)，所述羽翼板C(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：申佳玮，范丽峰，范永刚，薛云其，
申请(专利权)人：江阴双马重工装备有限公司，
类型：新型
国别省市：