一种轴密封组合油封制造技术

本申请涉及一种轴密封组合油封，包括：外包钢骨架、唇形密封圈、以及背对背组合的双唇油封；所述唇形密封圈和所述背对背组合的双唇油封按照由外部空气侧向内部润滑油侧的顺序依次排列在所述外包钢骨架内，并与所述外包钢骨架过盈配合；所述唇形密封圈的唇口朝向外部空气侧；所述唇形密封圈为高刚度耐磨弹性体，使所述唇口形成硬质刮板结构。本申请提供的油封尤其适用于工作环境为泥水的转向驱动桥万向传动轴上的组合油封，其解决了现有技术中的旋转轴唇形密封圈防护能力差，在工作环境为泥水的工况下，并且旋转轴存在轴向运动时，寿命短的缺陷。短的缺陷。短的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种轴密封组合油封


[0001]本申请属于轴密封
，尤其涉及一种轴密封组合油封。

技术介绍

[0002]对于重型卡车或农用机械的转向驱动桥，尤其是在工况为泥水的恶劣环境中，转向驱动桥的万向传动轴油封容易被泥水中的磨粒磨损，发生早期磨损失效。另外，转向驱动桥在转弯时，万向传动轴与油封之间会发生轴向位移，传统油封的副唇不能有效阻隔泥水中的磨粒以及附着在旋转轴上的泥土硬结层，而导致直接磨损封油唇口。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中存在的问题，本申请提供了一种轴密封组合油封，其能够克服传统旋转轴唇形密封圈在工况为泥水的恶劣环境中使用寿命短，同时克服盒式油封不适用于旋转轴存在轴向位移的工况的问题。
[0004]具体的，本申请提供一种轴密封组合油封，包括：外包钢骨架、唇形密封圈、以及背对背组合的双唇油封；
[0005]所述唇形密封圈和所述背对背组合的双唇油封按照由外部空气侧向内部润滑油侧的顺序依次排列在所述外包钢骨架内，并与所述外包钢骨架过盈配合；
[0006]所述唇形密封圈的唇口朝向外部空气侧；所述唇形密封圈为高刚度耐磨弹性体，使所述唇形密封圈的唇口形成硬质刮板结构。
[0007]作为本申请的进一步说明，所述唇形密封圈和所述背对背式双唇油封的外圆均与所述外包钢骨架的内圆形成过盈配合连接，且所述外包钢骨架的内部润滑油侧形成有第一翻边结构，所述第一翻边结构将所述唇形密封圈和所述背对背式双唇油封压合。
[0008]作为本申请的进一步说明，所述唇形密封圈的唇口内侧硫化有聚四氟乙烯片。
[0009]作为本申请的进一步说明，所述外包钢骨架的外部空气侧设置与其同轴的向外折弯的环形翻边结构，且所述环形翻边结构的轴向长度为5mm，且所述环形翻边结构内圆直径比与所述油封配合的所述旋转轴直径大0.3～0.5mm。
[0010]作为本申请的进一步说明，所述唇形密封圈的外部空气侧唇表面夹角α＝60
°
～90
°
，内部润滑油侧唇表面夹角β＝30
°
～45
°
。
[0011]作为本申请的进一步说明，所述唇形密封圈采用邵尔硬度为90的聚氨酯弹性体。
[0012]作为本申请的进一步说明，所述背对背组合的双唇油封的两个唇口采用背对背布置，且所述背对背组合的双唇油封包括朝向外部空气侧的封水唇和朝向内部润滑油侧的封油唇。
[0013]作为本申请的进一步说明，所述封水唇的外部空气侧和所述封油唇的内部润滑油侧的唇表面夹角α1＝α2＝60
°
，所述封水唇的内部润滑油侧和所述封油唇的外部空气侧的唇表面夹角β1＝β2＝30
°
。
[0014]作为本申请的进一步说明，所述封油唇的唇口过盈量为2mm，所述封水唇的唇口过
盈量为1.2mm，所述唇形密封圈的唇口过盈量为0.4mm。
[0015]作为本申请的进一步说明，所述封水唇的唇口高度和紧箍弹簧规格均小于封油唇。
[0016]与现有技术相比，本申请具有以下有益的技术效果：
[0017](1)本申请中外包钢骨架作为防尘罩阻挡泥水中较大的磨粒侵入油封；唇形密封圈具有较高的耐磨性，使其寿命显著提高；背对背式双唇油封能够有效分隔泥水与润滑油，这种组合油封在泥水工况中的使用寿命远高于传统旋转轴唇形密封圈。
[0018](2)本申请提供的油封唇口为径向密封，适用于旋转轴存在轴向位移的工况，同时，聚氨酯弹性体材质的唇形密封圈具有较大的刚性，在旋转轴发生轴向位移时，起到污染物刮板的作用。
[0019](3)本申请中的外包钢骨架向外延伸的环形翻边结构，在装配旋转轴时起到导向作用，不需要专用工装或护套，使安装过程简单便捷，且油封唇口不易发生翻唇或破损的情况。
附图说明
[0020]图1为本申请提供的轴密封组合油封剖面结构示意图；
[0021]图2、图3为本申请提供的轴密封组合油封半剖视图；
[0022]图4为本申请提供的无环形翻边结构的轴密封组合油封半剖视图；
[0023]图5为本申请提供的带有硫化聚四氟乙烯片的轴密封组合油封半剖视图；
[0024]图6为本申请提供的封水唇和封油唇相互独立的轴密封组合油封半剖视图；
[0025]图7为本申请提供的唇形密封圈、封水唇和封油唇分别相互独立的轴密封组合油封半剖视图。
[0026]附图标记说明
[0027]外包钢骨架1、环形翻边结构101、第一翻边结构102、唇形密封圈2、唇形密封圈的唇口201、硫化聚四氟乙烯片222、背对背组合的双唇油封3、封水唇301、封油唇302。
具体实施方式
[0028]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0029]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0030]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0031]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该
申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0033]在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0034]下面将结合具体实施例对本申请的技术方案加以解释。
[0035]如图1
‑
3所示，提供一种轴密封组合油封，包括：外包钢骨架1、唇形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴密封组合油封，其特征在于，包括：外包钢骨架、唇形密封圈、以及背对背组合的双唇油封；所述唇形密封圈和所述背对背组合的双唇油封按照由外部空气侧向内部润滑油侧的顺序依次排列在所述外包钢骨架内，并与所述外包钢骨架过盈配合；所述唇形密封圈的唇口朝向外部空气侧；所述唇形密封圈为高刚度耐磨弹性体，使所述唇形密封圈的唇口形成硬质刮板结构。2.根据权利要求1所述的轴密封组合油封，其特征在于，所述唇形密封圈和所述背对背式双唇油封的外圆均与所述外包钢骨架的内圆形成过盈配合连接，且所述外包钢骨架的内部润滑油侧形成有第一翻边结构，所述第一翻边结构将所述唇形密封圈和所述背对背式双唇油封压合。3.根据权利要求1所述的轴密封组合油封，其特征在于，所述唇形密封圈的唇口内侧硫化有聚四氟乙烯片。4.根据权利要求1所述的轴密封组合油封，其特征在于，所述外包钢骨架的外部空气侧设置与其同轴的向外折弯的环形翻边结构，且所述环形翻边结构的轴向长度为5mm，且所述环形翻边结构内圆直径比与所述油封配合的旋转轴直径大0.3～0.5mm。5.根据权利要求1所述的轴密封组合油封，其特征在于，所述唇形密封圈的外部空气侧唇表面夹角α...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，丁炜琦，程遥，冯江峰，雷鹏，鬲晨，
申请(专利权)人：陕西汉德车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：