一种汽车零部件用具有调节机构的翻转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件用具有调节机构的翻转装置，包括底板，所述底板的上表面的一侧设置有第一支撑架，所述第一支撑架的一侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的一侧固定连接有托板，所述托板的表面固定连接有电机盒，所述电机盒的内部设置有电机，所述电机的输出端活动连接有转轴。在本实用新型专利技术中，通过设置的电机、转轴、第一齿轮、第二齿轮，使用时，工作人员进行装置的使用，首先将电机进行外接电源，之后电机进行转动工作，电机带动转轴进行工作，之后带动第一齿轮进行旋转，最后带动相契合的第二齿轮旋转，进而带动装置进行工作，装置只需进行电机的外接电源即可达到了装置使用方便以及功能完善的目的。到了装置使用方便以及功能完善的目的。到了装置使用方便以及功能完善的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用具有调节机构的翻转装置


[0001]本技术涉及汽车零部件用具有调节机构的翻转装置
，具体为一种汽车零部件用具有调节机构的翻转装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车行业需要一个强大的零部件体系作支撑，零部件的自主。
[0003]但是现有的辅助装置在进行工作时，零部件需要进行翻转，此时需要工作人员取下非常的不方便，降低了工作效率，使装置不宜进行操作，以及装置本身功能简单，不能方便的进行调节装置，使工作人员工作时不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零部件用具有调节机构的翻转装置，以解决上述
技术介绍
中提出的装置不能进行翻转，需要人工进行进而降低效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种汽车零部件用具有调节机构的翻转装置，包括底板，所述底板的上表面的一侧设置有第一支撑架，所述第一支撑架的一侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的一侧固定连接有托板，所述托板的表面固定连接有电机盒，所述电机盒的内部设置有电机，所述电机的输出端活动连接有转轴，所述转轴的一端活动连接有第一固定环，所述转轴通过第一固定环插接有第一齿轮，所述第一齿轮的顶端契合有第二齿轮。
[0006]优选的，所述第二齿轮的一侧活动连接有被动转轴，所述被动转轴的一端插接有固定转盘，所述固定转盘的表面固定连接有限位环形板，所述第二齿轮的另一侧插接有固定柱。
[0007]优选的，所述底板的上表面的另一侧固定连接有第二支撑架，所述第二支撑架的内部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的表面固定连接有第二固定环，所述第二支撑板通过第二固定环插接有底部固定柱，所述底部固定柱的一端活动连接有活动转轴，所述活动转轴的一端活动连接有与限位环形板相适配的卡接柱。
[0008]优选的，所述底板的上表面的中部固定连接有滑板，所述第一支撑架底部的一侧设置有推动气泵。
[0009]优选的，所述第一支撑架的表面一侧固定连接有灯板，所述灯板的表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的表面设置有转杆，所述转杆的一端固定连接有照明灯。
[0010]优选的，所述底板的底部活动连接有万向轮，所述万向轮的内部设置有刹车片。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)在本技术中，通过设置的电机、转轴、第一齿轮、第二齿轮，使用时，工作人员进行装置的使用，首先将电机进行外接电源，之后电机进行转动工作，电机带动转轴进行工作，之后带动第一齿轮进行旋转，最后带动相契合的第二齿轮旋转，进而带动装置进行工
作，装置只需进行电机的外接电源即可达到了装置使用方便以及功能完善的目的。
[0013](2)在本技术中，通过设置的被动转轴、固定转盘、限位环形板、底部固定柱、活动转轴和卡接柱，使用时，工作人员将汽车的零部件进行放入限位环形板内部，之后将推动气泵进行启动，使第一支撑架处于滑板表面进行位移，滑板的底部固定连接有限位板，限位板至第一支撑架的距离，与限位环形板至卡接柱的距离相一致，推动气泵将第一支撑架及进行位移，使限位环形板与卡接柱相契合，进而对汽车的零部件进行修复，因卡接柱的一端活动连接有活动转轴，所以在第二齿轮进行转动时，卡接柱进行相对应的转动，进而进行汽车零部件的翻转工作，第一支撑架的一侧设置有照明灯，为工作人员进行照明，照明灯可进行调节位置便于工作的进行，达到了装置内部功能完善以及可以进行汽车零部件的翻转，不需要人工进行翻转，提高了工作的效率。
附图说明
[0014]图1为本技术结构立体图；
[0015]图2为本技术电机结构示意图；
[0016]图3为本技术卡接柱结构示意图；
[0017]图4为本技术图1中A处放大的结构示意图。
[0018]图中：1、底板；2、第一支撑架；3、第一支撑板；4、托板；5、电机盒；6、电机；7、转轴；8、第一固定环；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、被动转轴；12、固定转盘；13、限位环形板；14、固定柱；15、第二支撑架；16、第二支撑板；17、第二固定环；18、底部固定柱；19、活动转轴；20、卡接柱；21、滑板；22、推动气泵；23、灯板；24、转杆；25、照明灯；26、万向轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种汽车零部件用具有调节机构的翻转装置，包括底板1，底板1的上表面的一侧设置有第一支撑架2，第一支撑架2可进行位移，同时为第一支撑板3 进行支撑，第一支撑架2的一侧固定连接有第一支撑板3，第一支撑板3为转轴7进行支撑，第一支撑板3的一侧固定连接有托板4，托板4将电机盒5进行固定，托板4的表面固定连接有电机盒5，电机盒5内部设置有电机6进行工作，电机盒5的内部设置有电机6，电机6带动整个装置进行旋转工作，电机6的输出端活动连接有转轴7，转轴7的一端活动连接有第一固定环8，第一固定环8将转轴7与第一齿轮9之间进行固定，转轴7通过第一固定环8插接有第一齿轮9，第一齿轮9带动第二齿轮10的工作，第一齿轮9的顶端契合有第二齿轮10，第二齿轮10带动固定转盘12以及限位环形板13进行转动翻转，第二齿轮10的一侧活动连接有被动转轴11，被动转轴11的一端插接有固定转盘12，固定转盘12的表面固定连接有限位环形板 13，第二齿轮10的另一侧插接有固定柱14，底板1的底部活动连接有万向轮26，万向轮26可以进行装置的移动，带动装置进行快速移动，万向轮26的内部设置有刹车片。
[0021]进一步的，底板1的上表面的另一侧固定连接有第二支撑架15，第二支撑架15的内部固定连接有第二支撑板16，第二支撑板16的表面固定连接有第二固定环17，第二支撑板16通过第二固定环17 插接有底部固定柱18，固定柱18进行卡接柱20与第二支撑板16 之间的固定，底部固定柱18的一端活动连接有活动转轴19，活动转轴19可以将卡接柱20进行与第二齿轮10相对应的转动，活动转轴 19的一端活动连接有与限位环形板13相适配的卡接柱20，卡接柱 20将限位环形板13进行卡接，进而固定汽车零部件。
[0022]进一步的，底板1的上表面的中部固定连接有滑板21，滑板21 支撑第一支撑架2进行移动，第一支撑架2底部的一侧设置有推动气泵22，推动气泵22进行推动第一支撑架2进行移动。
[0023]进一步的，第一支撑架2的表面一侧固定连接有灯板23，灯板 23的表面固定连接有支撑柱，支撑柱的表面设置有转杆24，转杆24 的一端固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用具有调节机构的翻转装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面的一侧设置有第一支撑架(2)，所述第一支撑架(2)的一侧固定连接有第一支撑板(3)，所述第一支撑板(3)的一侧固定连接有托板(4)，所述托板(4)的表面固定连接有电机盒(5)，所述电机盒(5)的内部设置有电机(6)，所述电机(6)的输出端活动连接有转轴(7)，所述转轴(7)的一端活动连接有第一固定环(8)，所述转轴(7)通过第一固定环(8)插接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)的顶端契合有第二齿轮(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用具有调节机构的翻转装置，其特征在于：所述第二齿轮(10)的一侧活动连接有被动转轴(11)，所述被动转轴(11)的一端插接有固定转盘(12)，所述固定转盘(12)的表面固定连接有限位环形板(13)，所述第二齿轮(10)的另一侧插接有固定柱(14)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用具有调节机构的翻转装置，其特征在于：所述底板(1)的上表面的另一侧固定连接有第二支撑架(15)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋燕清，
申请(专利权)人：山东济宁神州工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：