一种气动闸门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动闸门，包括闸门框架、气缸和挡板；所述气缸安装在所述闸门框架上，气缸的活塞杆与所述挡板连接，气缸和挡板呈上下布置；所述闸门框架内对应挡板的左右两侧设有纵向左滑道和纵向右滑道，挡板的左右两侧分别设有左滑轨和右滑轨，挡板的左滑轨与闸门框架的纵向左滑道滑动配合，挡板的右滑轨与闸门框架的纵向右滑道滑动配合；所述左滑轨的上下两端均设有楔形块，右滑轨的上下两端均设有楔形块，楔形块的大头端布置在靠挡板侧，楔形块的直角面与对应的纵向左滑道或纵向右滑道滑动接触配合。本实用新型专利技术便于清洁闸门框架的滑槽中沉积的泥沙，有效地避免了挡板在闸门框架的滑槽中滑动时出现卡阻的现象。门框架的滑槽中滑动时出现卡阻的现象。门框架的滑槽中滑动时出现卡阻的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种气动闸门


[0001]本技术涉及闸门
，具体涉及一种气动闸门。

技术介绍

[0002]闸门是用于关闭和开放泄(放)水通道的控制设施，同时也是水工建筑物的重要组成部分，可用以拦截水流、控制水位、调节流量、排放泥沙和飘浮物等。然而。现有的闸门在工作中，一些泥沙会进入闸门框架的滑槽中沉积，当挡板在闸门框架的滑槽中滑动时，滑槽中沉积的泥沙会对挡板造成卡阻。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提出一种气动闸门，便于清洁闸门框架的滑槽中沉积的泥沙，有效地避免了挡板在闸门框架的滑槽中滑动时出现卡阻的现象。
[0004]本技术提供了一种气动闸门，包括闸门框架、气缸和挡板；所述气缸安装在所述闸门框架上，气缸的活塞杆与所述挡板连接，气缸和挡板呈上下布置；所述闸门框架内对应挡板的左右两侧设有纵向左滑道和纵向右滑道，挡板的左右两侧分别设有左滑轨和右滑轨，挡板的左滑轨与闸门框架的纵向左滑道滑动配合，挡板的右滑轨与闸门框架的纵向右滑道滑动配合；所述左滑轨的上下两端均设有楔形块，右滑轨的上下两端均设有楔形块，楔形块的大头端布置在靠挡板侧，楔形块的直角面与对应的纵向左滑道或纵向右滑道滑动接触配合。
[0005]优选地，所述楔形块的小头端设有起渣刃，起渣刃与对应的纵向左滑道或纵向右滑道滑动贴合。
[0006]优选地，所述闸门框架包括左立柱、右立柱和顶板，左立柱的一端与顶板的一端连接，右立柱的另一端与顶板的另一端连接，左立柱和右立柱位于顶板的同侧，且左立柱和右立柱呈平行布置；左立柱设有纵向左滑道，右立柱设有纵向右滑道。
[0007]优选地，所述闸门框架的下侧设有呈平行布置的第一承载板和第二承载板，第一承载板和第二承载板之间形成空腔，纵向左滑道和纵向右滑道均与空腔连通；空腔内对应纵向左滑道和纵向右滑道处均设有用于清理楔形块的左清洁装置和右清洁装置。
[0008]优选地，所述左清洁装置包括套筒、第一连接板、第二连接板、第一连接管和第二连接管，套筒的两端分别通过第一连接板和第二连接板密闭连接；第一连接管与第一连接板转动连接，第二连接管与第二连接板转动连接，且第一连接管、第二连接管和套筒的内腔连通；第一连接管的远套筒端与第一承载板连接，且第一连接管贯穿第一承载板的壁厚；第二连接管的远套筒端与第二承载板连接，且第二连接管贯穿第二承载板的壁厚，第二连接管的远套筒端设有封闭塞；套筒设有多个呈周向均布的条形开口，条形开口向逆时针倾斜，套筒上设有用于清洁楔形块的毛刷；右清洁装置所包括的部件及各部件的连接关系与左清洁装置所包括的部件及各部件的连接关系，所不同的是右清洁装置的条形开口向顺时针倾斜。
[0009]优选地，所述条形开口呈楔形状，条形开口的小口端靠毛刷布置。
[0010]优选地，所述第一连接板设有同轴的第一通孔，第一连接管通过轴承与第一连接板的第一通孔转动连接。
[0011]优选地，所述第二连接板设有同轴的第二通孔，第二连接管通过轴承与第二连接板的第二通孔转动连接。
[0012]优选地，所述楔形块的斜面呈内凹弧面。
[0013]优选地，气动闸门还包括前加强板和后加强板；所述前加强板的两端分别与左立柱的中部和右立柱的中部连接，后加强板的两端分别与左立柱的中部和右立柱的中部连接。
[0014]本技术具有如下的有益效果：
[0015]本技术方案通过气缸的活塞杆带动挡板在闸门框架内纵向移动时，楔形块在对应的纵向左滑道或纵向右滑道滑动，楔形块的小头端对纵向左滑道或纵向右滑道内的沉积泥沙进行清理，从而保证了挡板的左滑轨和右滑轨分别在纵向左滑轨和纵向右滑轨中顺利滑动，有效地避免了挡板在闸门框架的滑槽中滑动时出现卡阻的现象。
附图说明
[0016]图1为本技术一实施例的结构示意图；
[0017]图2为本技术一实施例中左清洁装置和楔形块配合的结构示意图；
[0018]图3为本技术一实施例中左清洁装置、第一连接板和第二连接板配合的结构示意图。
[0019]附图标记：
[0020]1‑
闸门框架，11
‑
左立柱，111
‑
纵向左滑道，12
‑
右立柱，121
‑
纵向右滑道，13
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顶板，14
‑
第一承载板，15
‑
第二承载板，16
‑
空腔，17
‑
后加强板，2
‑
气缸，3
‑
挡板，31
‑
左滑轨，32
‑
右滑轨，4
‑
楔形块，41
‑
起渣刃，5
‑
左清洁装置，51
‑
套筒，511
‑
条形开口，512
‑
毛刷，52
‑
第一连接板，53
‑
第二连接板，54
‑
第一连接管，55
‑
第二连接管，56
‑
封闭塞，6
‑
右清洁装置。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0022]如图1至图3所示，本实施例提供的一种气动闸门，包括闸门框架1、气缸2和挡板3；气缸2安装在闸门框架1上，气缸2的活塞杆与挡板3连接，气缸2和挡板3呈上下布置。闸门框架1内对应挡板3的左右两侧设有纵向左滑道111和纵向右滑道121，挡板3的左右两侧分别设有左滑轨31和右滑轨32，挡板3的左滑轨31与闸门框架1的纵向左滑道111滑动配合，挡板3的右滑轨32与闸门框架1的纵向右滑道121滑动配合。左滑轨31的上下两端均设有楔形块4，右滑轨32的上下两端均设有楔形块，楔形块4的大头端布置在靠挡板侧，楔形块4的直角面与对应的纵向左滑道111或纵向右滑道121滑动接触配合。
[0023]本技术方案通过气缸的活塞杆带动挡板3在闸门框架内纵向移动时，楔形块4在对应的纵向左滑道111或纵向右滑道121滑动，楔形块4的小头端对纵向左滑道111或纵向右滑
道121内的沉积泥沙进行清理，从而保证了挡板3的左滑轨31和右滑轨32分别在纵向左滑轨111和纵向右滑轨121中顺利滑动，有效地避免了挡板3在闸门框架1的滑槽中滑动时出现卡阻的现象。
[0024]为了进一步提高楔形块4对纵向左滑道111和纵向右滑道121内的沉积泥沙的清洁效果，楔形块4的小头端设有起渣刃41，起渣刃41与对应的纵向左滑道111或纵向右滑道121滑动贴合。具体地，左滑轨31两端的楔形块与纵向左滑道111滑动贴合，右滑轨32两端的楔形块与纵向右滑道121滑动贴合。起渣刃41的设计，更加地便于清洁对应纵向左滑道111或纵向右滑道121的沉积泥沙。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动闸门，其特征在于：包括闸门框架、气缸和挡板；所述气缸安装在所述闸门框架上，气缸的活塞杆与所述挡板连接，气缸和挡板呈上下布置；所述闸门框架内对应挡板的左右两侧设有纵向左滑道和纵向右滑道，挡板的左右两侧分别设有左滑轨和右滑轨，挡板的左滑轨与闸门框架的纵向左滑道滑动配合，挡板的右滑轨与闸门框架的纵向右滑道滑动配合；所述左滑轨的上下两端均设有楔形块，右滑轨的上下两端均设有楔形块，楔形块的大头端布置在靠挡板侧，楔形块的直角面与对应的纵向左滑道或纵向右滑道滑动接触配合。2.根据权利要求1所述的气动闸门，其特征在于：所述楔形块的小头端设有起渣刃，起渣刃与对应的纵向左滑道或纵向右滑道滑动贴合。3.根据权利要求1所述的气动闸门，其特征在于：所述闸门框架包括左立柱、右立柱和顶板，左立柱的一端与顶板的一端连接，右立柱的另一端与顶板的另一端连接，左立柱和右立柱位于顶板的同侧，且左立柱和右立柱呈平行布置；左立柱设有纵向左滑道，右立柱设有纵向右滑道。4.根据权利要求1至3任一项所述的气动闸门，其特征在于：所述闸门框架的下侧设有呈平行布置的第一承载板和第二承载板，第一承载板和第二承载板之间形成空腔，纵向左滑道和纵向右滑道均与空腔连通；空腔内对应纵向左滑道和纵向右滑道处均设有用于清理楔形块的左清洁装置和右清洁装置。5.根据权利要求4所述的气动闸门，其特征在于：所述左清洁装置包括套筒、第一连接板、第二连接板、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵蔚，
申请(专利权)人：重庆西南气动液压有限责任公司，
类型：新型
国别省市：