一种高导电性复合金属燃料电池制造技术

本申请涉及一种高导电性复合金属燃料电池，包括燃料电池本体，所述燃料电池本体的外侧套设有一弹性材质的保护罩，所述保护罩与燃料电池本体侧面之间设置有对电池支撑的支撑装置，所述保护罩内对应燃料电池本体的各侧边之间均设置有保护装置，各所述保护装置包括固接于保护罩内的两立板，两立板相互靠近一侧滑移连接有一滑座，滑座的一侧固接有铰接轴，所述保护罩内对应各立板的位置均固接有固定板，固定板对应铰接转杆一的立板的一侧铰接有转杆二，转杆二的一端铰接于所述铰接轴，且所述保护罩内对应滑座的滑移方向设置有能够阻挡滑座滑移的挡块，本申请具有能够保护燃料电池的内部不易受损坏的效果。的内部不易受损坏的效果。的内部不易受损坏的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高导电性复合金属燃料电池


[0001]本申请涉及燃料电池的领域，尤其是涉及一种高导电性复合金属燃料电池。

技术介绍

[0002]燃料电池是一种高效的绿色发电装置，能够直接将储存在燃料中的化学能转化为电能，目前，燃料电池的双极板通常使用符合金属材质的双极板，其厚度较薄，有效降低燃料电池的体积，且能够提升电流密度，提升电池堆能量密度。
[0003]相关的可参考公告号为：CN204156018U的技术专利，此技术公开了一种燃料电池，涉及电池
该装置包括发电元件、至少两个盖板、至少两个阳极模组、至少两个阴极模组和离子导体；所述发电元件包括板系统和催化剂层；所述板系统包括多孔介质；所述多孔介质具有限定多个贯穿所述板系统通道的表面；所述通道用于分配气体；所述催化剂层与所述多孔介质接触；所述多孔介质用于透过被穿过所述通道的气体，以使所述气体与所述催化剂层接触；所述至少两个阳极模组相互环绕且相对应设置于所述发电元件的外侧壁等等，此技术提高了反应物分配和催化剂的利用率，降低了制造的成本和制造的复杂度；同时使得厂商可根据客户的需求进行定制，满足了现代电子产品供电持续时间长、占据空间小的诉求。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为相关的燃料电池抗撞击能力较差，燃料电池受到撞击时容易导致内部损坏。

技术实现思路

[0005]为了能够保护燃料电池的内部不易受损坏，本申请提供一种高导电性复合金属燃料电池。
[0006]本申请提供的一种高导电性复合金属燃料电池采用如下的技术方案：
>[0007]一种高导电性复合金属燃料电池，包括燃料电池本体，所述燃料电池本体的外侧套设有一弹性材质的保护罩，所述保护罩与燃料电池本体侧面之间设置有对电池支撑的支撑装置，所述保护罩内对应燃料电池本体的各侧边之间均设置有保护装置，各所述保护装置包括固接于保护罩内的两立板，两立板相互靠近一侧滑移连接有一滑座，滑座的一侧固接有铰接轴，所述保护罩内对应各立板的位置均固接有固定板，固定板对应铰接转杆一的立板的一侧铰接有转杆二，转杆二的一端铰接于所述铰接轴，且所述保护罩内对应滑座的滑移方向设置有能够阻挡滑座滑移的挡块。
[0008]通过采用上述技术方案，当燃料电池的各侧边受压时，保护罩产生变形，保护罩的侧边向内凹陷，保护罩向内凹陷能够带动立板向内移动，能够带动转杆二远离铰接轴的一端向内摆动，此时能够带动滑座滑移，当滑座滑移至挡块位置时，挡块能够阻止滑座滑动，能够阻止转杆二摆动，进而阻止保护罩继续内压，以此能够保护燃料电池。
[0009]可选的，所述立板对应各固定板铰接转杆二的一侧均转动连接有转杆一，转杆一远离立板的一端铰接于所述铰接轴。
[0010]通过采用上述技术方案，当滑座被挡块挡住后，转杆二能够对保护罩进行支撑，提升对燃料电池的保护性。
[0011]可选的，两所述立板之间固接长杆，所述长杆表面开设有一滑槽，所述滑座沿长杆的长度方向滑移连接于滑槽内，挡块沿长杆的长度方向滑移连接滑槽内，挡块远离滑移座的一侧固接有一弹簧，弹簧远离挡块的一端固接于长板，常态下，弹簧推动挡块靠近滑座移动。
[0012]通过采用上述技术方案，当保护罩侧边受力，转杆二靠近立板一端向燃料电池摆动，带动滑座向挡块移动，接触挡块时，挡块会逐渐会增大对滑座的阻力，对转杆二的移动起到缓冲作用，增大转杆二的承载能力。
[0013]可选的，所述保护罩内固接有一“井”字形的支撑架，所述挡板固接于支撑架个侧边的中部。
[0014]通过采用上述技术方案，支撑架能够提升保护罩的抗压能力，增强对燃料电池的保护。
[0015]可选的，所述保护罩内侧壁设置有一内套，所述内套与保护罩之间固接有一波浪形的加强板，加强板的波峰以及波谷分别固接于保护罩以及内套。
[0016]通过采用上述技术方案，波浪形的加强板能够增强保护罩的抗压性能，提升对燃料电池本体的保护性能。
[0017]可选的，所述支撑装置为设置于保护罩内两侧面的吸盘，吸盘能够吸附燃料电池本体。
[0018]通过采用上述技术方案，底盘能够对燃料电池本体就行定位并固定，维持燃料电池在保护罩之内的位置。
[0019]可选的，所述吸盘与保护罩内侧面之间均固接有推簧。
[0020]通过采用上述技术方案，按压推簧能够调整保护罩两侧吸盘之间的距离，且提升燃料电池表面的抗压能力。
[0021]可选的，所述保护罩为塑料材质的保护罩。
[0022]通过采用上述技术方案，塑料材质的保护罩既能够产生部分形变，也能够提供对燃料电池的保护。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.当燃料电池的各侧边受压时，保护罩产生变形，保护罩的侧边向内凹陷，保护罩向内凹陷能够带动立板向内移动，能够带动转杆二远离转杆的一端向内摆动，此时能够带动滑座滑移，当滑座滑移至挡块位置时，挡块能够阻止滑座滑动，能够阻止转杆二摆动，进而阻止保护罩继续内压，以此能够保护燃料电池；
[0025]2.当滑座被挡块挡住后，转杆二能够对保护罩进行支撑，提升对燃料电池的保护性；
[0026]3.当保护罩侧边受力，转杆二靠近立板一端向燃料电池摆动，带动滑座向挡块移动，接触挡块时，挡块会逐渐会增大对滑座的阻力，对转杆二的移动起到缓冲作用，增大转杆二的承载能力。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的一种高导电性复合金属燃料电池的结构示意图。
[0028]图2是本申请实施例中为表现燃料电池本体的剖面示意图。
[0029]图3是本申请实施例中为表现保护装置的剖面示意图。
[0030]图4是图3中A部分的放大示意图。
[0031]附图标记说明：1、燃料电池本体；2、保护罩；21、支撑装置；211、固定杆；212、滑杆；213、推簧；214、吸盘；22、内套；221、加强板；222、支撑架；223、开口；3、保护装置；31、固定板；32、立板；321、长杆；322、滑槽；323、滑座；324、铰接轴；33、挡块；331、弹簧；34、转杆一；35、转杆二。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种高导电性复合金属燃料电池。
[0034]参照图1和图2，一种高导电性复合金属燃料电池包括燃料电池本体1以及保护罩2，保护罩2为弹性材质，此实施例以塑料材质为例，保护罩2内设置有对燃料电池本体1进行固定的支撑装置21，支撑装置21包括固接于保护罩2内两侧的固定杆211，两固定杆211相互靠近一端均插设有滑杆212，滑杆212远离固定杆211的一端均固接有一吸盘214，滑杆212外套设有一推簧213，推簧213的一端固接于吸盘214，推簧213的另一端固接于固定杆211相互靠近一端，常态下，推簧213推动保护罩2内两侧的吸盘214趋向相互靠近方向移动，燃料电池本体1能够被吸盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高导电性复合金属燃料电池，包括燃料电池本体(1)，其特征在于：所述燃料电池本体(1)的外侧套设有一弹性材质的保护罩（2），所述保护罩（2）与燃料电池本体（1）侧面之间设置有对电池支撑的支撑装置(21)，所述保护罩（2）内对应燃料电池本体（1）的各侧边之间均设置有保护装置(3)，各所述保护装置(3)包括固接于保护罩（2）内的两立板(32)，两立板(32)相互靠近一侧滑移连接有一滑座(323)，滑座(323)的一侧固接有铰接轴（324），所述保护罩（2）内对应各立板(32)的位置均固接有固定板(31)，固定板(31)的一侧铰接有转杆二（35），转杆二（35）的一端铰接于所述铰接轴（324），且所述保护罩（2）内对应滑座(323)的滑移方向设置有能够阻挡滑座(323)滑移的挡块(33)。2.根据权利要求1所述的一种高导电性复合金属燃料电池，其特征在于：所述立板(32)对应各固定板(31)铰接转杆二（35）的一侧均转动连接有转杆一（34），转杆一（34）远离立板(32)的一端铰接于所述铰接轴(324)。3.根据权利要求1所述的一种高导电性复合金属燃料电池，其特征在于：两所述立板(32)之间固接长杆(321)，所述长杆(321)表面开设有一滑槽(322)，所述滑座(323)沿长杆(321)的长度方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：任杰，施忠贵，郭亚卿，鲍连福，
申请(专利权)人：嘉寓氢能源科技辽宁有限公司，
类型：新型
国别省市：