本发明专利技术公开了一种灭火装置和利用此灭火装置的灭火方法，用于对着火的电池包等产品进行灭火，其包括容置箱和取放机构，取放机构用于装载待灭火产品，并沿取放方向进出容置箱。该灭火装置通过取放机构，实现了自动取放电池包，并使之完全浸入容置箱之中，实现了对电池包表面各个着火点同时灭火，提高了灭火效率；同时灭火介质采用水并通过水浸的方式，可以实现安全灭火；通过流体泵、循环管路和制冷设备，实现灭火介质的循环流动、制冷，进一步提高了灭火效率。灭火效率。灭火效率。
【技术实现步骤摘要】
灭火装置和灭火方法
[0001]本专利技术涉及新能源汽车的电池包灭火
，特别地涉及一种灭火装置和灭火方法。
技术介绍
[0002]新能源汽车快速普及之际，纯电动汽车自燃已是近几年社会关注的焦点，当发生自燃时，如何对电池包进行快速有效灭火，一直没有较好的解决方案。现有的灭火方法通常采用干粉灭火器或大量水冲洗，干粉灭火器，适用于电池包起火初期，可能导致灭火不完全，存在后续复燃现象；大量水冲洗方法，灭火效率低，需要花费大量人力物力。
技术实现思路
[0003]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中对电池包灭火效率低的缺陷，提供一种灭火装置和灭火方法。
[0004]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0005]一种灭火装置，用于对待灭火产品进行灭火，所述灭火装置包括容置箱和取放机构，所述取放机构用于装载待灭火产品，并沿取放方向进出所述容置箱。
[0006]在本方案中，该灭火装置通过取放机构，实现了自动取放待灭火产品，例如电池包；并通过将电池包完全浸入容置箱之中，实现了对电池包表面各个着火点同时灭火，提高了灭火效率；同时，灭火介质采用水并通过水浸的方式，实现了对电池包安全灭火。
[0007]较佳地，所述取放机构包括伸缩结构和驱动设备，所述驱动设备与所述伸缩结构相连接，所述驱动设备驱动所述伸缩结构沿取放方向进出所述容置箱。
[0008]在本方案中，采用伸缩结构和驱动设备，实现了可靠地将待灭火产品进出容置箱的往复运动。
[0009]较佳地，所述取放机构还包括放置箱，所述伸缩结构与所述放置箱相连接，所述放置箱用于装载所述待灭火产品。
[0010]在本方案中，相较于其他装载方式，采用放置箱，有利于较大体积电池包的放置平稳性和取放过程中的稳定性，同时方便采用叉车等运送工具来自动装载待灭火的电池包，无需接触或靠近电池包，操作安全。
[0011]较佳地，所述伸缩结构为可折叠支架，所述可折叠支架包括至少一组交叉杆，每组所述交叉杆包括第一杆和第二杆，所述第一杆和所述第二杆在中间部位活动连接；
[0012]每组所述交叉杆有两端为固定端，另有两端为活动端，所述活动端可沿垂直于所述取放方向上做往复运动。
[0013]在本方案中，通过此可折叠支架结构，实现了沿取放方向自由可靠地伸缩，有利于提高取放待灭火产品的效率。
[0014]较佳地，所述伸缩结构还包括多个滑动结构，所述滑动结构包括滑块和滑轨，所述活动端均与所述滑块相连接，所述滑块在所述滑轨上可滑动。
[0015]在本方案中，采用滑动结构，使得交叉杆的活动端能够沿垂直于取放方向实现往复运动，并且采用滑动方式，其连接可靠，运动更平稳。
[0016]较佳地，所述可折叠支架包括至少两组所述交叉杆和连接板，多组所述交叉杆的所述活动端分别通过所述连接板相连接。
[0017]在本方案中，采用两组或两组以上交叉杆，有利于整个可折叠支架的结构稳定性，在伸缩过程中不易产生晃动，实现更可靠的伸缩运动；而采用连接板将各个活动端连接，实现多个活动端的整体联动，在沿垂直于取放方向上实现更平稳的往复运动。
[0018]较佳地，所述驱动设备包括可伸缩体和动力源，所述可折叠支架还包括固定轴和第二活动轴；
[0019]所述固定轴连接两组所述第一杆的固定端，所述第二活动轴连接两组所述第二杆，所述固定轴与所述第二活动轴平行；
[0020]所述可伸缩体的两端分别与所述固定轴和所述第二活动轴相连接；
[0021]所述动力源与所述可伸缩体相连接，所述动力源驱动所述可伸缩体沿所述可伸缩体的轴向上做伸缩运动。
[0022]在本方案中，通过可伸缩体于固定轴和第二活动轴的连接方式，实现了动力源对可折叠支架的伸缩动力传递，通过动力源，还可以控制可折叠支架折叠的角度，进而控制整体伸缩的高度和位置，同时通过此伸缩体和动力源，提高了伸缩速度，进而提高了对待灭火产品的灭火效率。
[0023]较佳地，所述灭火装置还包括结构框，所述伸缩结构的上端与所述结构框相连接，所述伸缩结构的下端与所述放置箱相连接。
[0024]在本方案中，伸缩结构的上端与结构框固定，降低伸缩结构在伸缩过程中产生的晃动，增强稳定性；伸缩结构的下端与所放置箱连接，实现向下取放电池包的方式，采用这种结构，伸缩结构本身可以不需要浸入容置箱中，降低伸缩结构的耐腐蚀和防锈要求。
[0025]较佳地，所述放置箱包括多个开孔，多个所述开孔设置在所述放置箱的底部和/或所述放置箱的两侧，所述放置箱的上部敞开。
[0026]在本方案中，通过在放置箱的底部和两侧设置开孔，以及上部敞开的结构，有利于容置箱中的灭火介质充分、迅速进入放置箱中，对电池包表面各个着火点同时灭火。
[0027]较佳地，所述灭火装置还包括流体泵和循环管路，所述流体泵和述循环管路相连通，所述循环管路的入口、出口和所述容置箱的内部相连通。
[0028]在本方案中，采用流体泵和循环管路，实现了容置箱中的灭火介质循环利用，进一步提高灭火效率，也节约了灭火材料，降低灭火成本。
[0029]较佳地，所述灭火装置还包括冷却设备，所述冷却设备与所述循环管路相连通，所述冷却设备用于冷却所述循环管路和所述容置箱中的灭火介质。
[0030]在本方案中，采用冷却设备，可以对容置箱中的灭火介质迅速制冷，达到更好的灭火效果，进一步提高灭火效率。
[0031]一种灭火方法，可利用上面所述的灭火装置，所述灭火方法包括以下步骤：
[0032]S1、将所述待灭火产品装入所述取放机构中；
[0033]S2、启动所述取放机构，驱动所述取放机构产生往复运动，所述往复运动带动所述待灭火产品进出所述容置箱，直至所述待灭火产品的火灭。
[0034]在本方案中，该灭火方法通过上述步骤，实现了自动取放待灭火产品，例如电池包；并通过将电池包完全浸入容置箱之中，实现了对电池包表面各个着火点同时灭火，提高了灭火效率；
[0035]较佳地，所述灭火装置还包括流体泵和循环管路，所述灭火方法的步骤S2中还包括以下步骤：
[0036]S21、将所述循环管路的入口、出口和所述容置箱的内部相连通，启动所述流体泵，驱动所述循环管路中的灭火介质在所述容置箱内循环流动。
[0037]在本方案中，通过增加上述步骤，实现了容置箱中的灭火介质循环利用，进一步提高灭火效率，也节约了灭火材料，降低灭火成本。
[0038]所述灭火装置还包括冷却设备，所述灭火方法的步骤S2中还包括以下步骤：
[0039]S22、启动所述冷却设备，冷却所述容置箱内的灭火介质。
[0040]在本方案中，通过增加上述步骤，可以对容置箱中的灭火介质迅速制冷，达到更好的灭火效果，进一步提高灭火效率。
[0041]本专利技术的积极进步效果在于：该灭火装置和利用该灭火装置的灭火方法，通过取放机构，实现了自动取放电池包等待灭火产品，并使之完全浸入容置箱之中，实现了对电池本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种灭火装置，用于对待灭火产品进行灭火，其特征在于，所述灭火装置包括容置箱和取放机构，所述取放机构用于装载待灭火产品，并沿取放方向进出所述容置箱。2.如权利要求1所述的灭火装置，其特征在于，所述取放机构包括伸缩结构和驱动设备，所述驱动设备与所述伸缩结构相连接，所述驱动设备驱动所述伸缩结构沿取放方向进出所述容置箱。3.如权利要求2所述的灭火装置，其特征在于，所述取放机构还包括放置箱，所述伸缩结构与所述放置箱相连接，所述放置箱用于装载所述待灭火产品。4.如权利要求3所述的灭火装置，其特征在于，所述伸缩结构为可折叠支架，所述可折叠支架包括至少一组交叉杆，每组所述交叉杆包括第一杆和第二杆，所述第一杆和所述第二杆在中间部位活动连接；每组所述交叉杆有两端为固定端，另有两端为活动端，所述活动端可沿垂直于所述取放方向上做往复运动。5.如权利要求4所述的灭火装置，其特征在于，所述伸缩结构还包括多个滑动结构，所述滑动结构包括滑块和滑轨，所述活动端均与所述滑块相连接，所述滑块在所述滑轨上可滑动。6.如权利要求4所述的灭火装置，其特征在于，所述可折叠支架包括至少两组所述交叉杆和连接板，多组所述交叉杆的所述活动端分别通过所述连接板相连接。7.如权利要求6所述的灭火装置，其特征在于，所述驱动设备包括可伸缩体和动力源，所述可折叠支架还包括固定轴和第二活动轴；所述固定轴连接两组所述第一杆的固定端，所述第二活动轴连接两组所述第二杆，所述固定轴与所述第二活动轴平行；所述可伸缩体的两端分别与所述固定轴和所述第二活动轴相连接；所述动力源与所述可伸缩体相连接，所述动力源驱动所述可伸缩体沿所述可伸缩体的轴向...
【专利技术属性】
技术研发人员：高尚安，徐威，陈春飞，
申请(专利权)人：北京新能源汽车营销有限公司，
类型：发明
国别省市：
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