车辆前部灯具安装总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆前部灯具安装总成，其包括于车辆前部两侧分别布置的两个支架本体，各支架本体上设有以供支架本体自身固设于车辆中的本体连接部。且于支架本体上设有用以安装前组合灯的前组合灯安装部，用以安装侧部装饰灯的侧部装饰灯安装部，以及用以安装位于两侧的侧部装饰灯之间的前部装饰灯的前部装饰灯安装部。本实用新型专利技术所述的车辆前部灯具安装总成，通过在支架本体上同时设置前组合灯安装部、侧部装饰灯安装部以及前部装饰灯安装部，不仅可提高安装效率，同时也可使得各灯处于同一定位系统下，从而能够提高各灯与周边部件之间的配合精致感，进而可提高车辆的美观性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
车辆前部灯具安装总成


[0001]本技术涉及车辆零部件安装
，特别涉及一种车辆前部灯具安装总成。

技术介绍

[0002]现有车辆在车身前端只能安装一套前组合灯，难以满足多组合灯安装的现状。有的车辆即使能安装多个灯，但由于结构设计不合理，多个灯的安装定位不在同一定位系统下，不仅导致各灯于车辆上的安装效率较低，同时也导致各灯与周边部件的配合精致感较差。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种车辆前部灯具安装总成，其不仅可提高安装效率，同时也可提高各灯与周边部件之间的配合精致感。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种车辆前部灯具安装总成，包括于车辆前部两侧分别布置的两个支架本体，各所述支架本体上设有以供所述支架本体自身固设于所述车辆中的本体连接部，且于各所述支架本体上设有用以安装前组合灯的前组合灯安装部，用以安装侧部装饰灯的侧部装饰灯安装部，以及用以安装位于两侧的所述侧部装饰灯之间的前部装饰灯的前部装饰灯安装部。
[0006]进一步的，所述本体连接部被配置为构成所述支架本体与翼子板、前端模块和车身纵梁至少其一间的连接。
[0007]进一步的，所述本体连接部包括与所述翼子板连接的翼子板连接单元，与所述前端模块连接的前端模块连接单元，以及与所述车身纵梁连接的车身纵梁连接单元。
[0008]进一步的，所述翼子板连接单元包括设于所述支架本体上的翼子板连接孔，所述前端模块连接单元包括设于所述支架本体上的前端模块连接孔，所述纵梁连接单元包括设于所述支架本体上的纵梁连接孔。
[0009]进一步的，所述翼子板连接孔为呈三角形布置的三个，并于各所述翼子板连接孔处设有铆螺母；所述前端模块连接孔为两个，且其一所述前端模块连接孔及所述纵梁连接孔被构造成长条孔。
[0010]进一步的，所述前组合灯安装部包括设于所述支架本体上的前组合灯安装孔，所述侧部装饰灯安装部包括设于所述支架本体上的侧部装饰灯安装孔，所述前部装饰灯安装部包括设于所述支架本体上的前部装饰灯安装孔。
[0011]进一步的，所述支架本体上分别设有对所述前组合灯、所述侧部装饰灯及所述前部装饰灯的安装进行定位的前组合灯定位部、侧部装饰灯定位部和前部装饰灯定位部。
[0012]进一步的，所述支架本体上设有中网安装孔，并于所述中网安装孔处设有簧片螺母。
[0013]进一步的，所述支架本体上设有前端模块避让槽。
[0014]进一步的，所述支架本体上设有以与前保险杠卡接相连的卡接部。
[0015]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0016]本技术所述的车辆前部灯具安装总成，通过在支架本体上同时设置前组合灯安装部、侧部装饰灯安装部以及前部装饰灯安装部，不仅可提高安装效率，同时也可使得各灯处于同一定位系统下，从而能够提高各灯与周边部件之间的配合精致感，进而可提高车辆的美观性。
[0017]另外，本体连接部包括翼子板连接单元、前端模块连接单元和车身纵梁连接单元，可提高支架本体于车辆上的固定效果。将翼子板连接孔设为呈三角形布置的三个，前端模块连接孔设为两个，并将纵梁连接孔设为一个长条孔，不仅可实现对支架本体六个自由度的定位，同时也可便于支架本体于车辆上的固定。
[0018]其次，通过在支架本体上设置以分别对前组合灯、侧部装饰灯及前部装饰灯的安装进行定位的前组合灯定位部、侧部装饰灯定位部和前部装饰灯定位部，能够便于前组合灯、侧部装饰灯和前部装饰灯的定位。在支架本体上设置中网安装孔，并在中网安装孔处设有簧片螺母，可便于中网于车辆上的固定。
[0019]此外，通过在支架本体上设置前端模块避让槽，可防止支架本体与前端模块发生干涉。而在支架本体上设置以与前保险杠卡接相连的卡接部，有利于提高前保险杠与周边部件配合的稳定性。
附图说明
[0020]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0021]图1为本技术实施例所述的支架本体的结构示意图；
[0022]图2为本技术实施例所述的支架本体另一视角下的结构示意图；
[0023]图3为本技术实施例所述的支架本体又一视角下的结构示意图；
[0024]图4为图1的俯视图；
[0025]图5为本技术实施例所述的前组合灯、侧部装饰灯及前部装饰灯于车辆上的布置位置构示意图；
[0026]附图标记说明：
[0027]1、翼子板连接孔；2、侧部装饰灯安装孔；3、侧部装饰灯定位孔；4、前部装饰灯定位孔；5、前部装饰灯安装孔；6、簧片螺母；7、中网安装孔；8、第一前组合灯安装孔；9、前组合灯定位柱；10、辅助连接孔；11、前端模块避让槽；12、纵梁连接孔；13、卡块；14、第三前组合灯安装孔；15、前端模块连接孔；16、第二前组合灯安装孔；17、前组合灯；18、侧部组合灯；19、前部组合灯。
具体实施方式
[0028]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。另外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]此外，在本技术的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0032]本实施例涉及一种车辆前部灯具安装总成，其包括于车辆前部两侧分别布置的两个支架本体，各支架本体上设有以供支架本体自身固设于车辆中的本体连接部。且于支架本体上设有用以安装前组合灯的前组合灯安装部，用以安装侧部装饰灯的侧部装饰灯安装部，以及用以安装位于两侧的侧部装饰灯之间的前部装饰灯的前部装饰灯安装部。
[0033]本实施例所述的车辆前部灯具安装总成，通过在支架本体上同时设置前组合灯安装部、侧部装饰灯安装部以及前部装饰灯安装部，不仅可提高安装效率，同时也可使得各灯处于同一定位系统下，从而能够提高各灯与周边部件之间的配合精致感，进而可提高车辆的美观性。
[0034]基于如上整体结构，本实施例的车辆前部灯具安装总成的支架本体一种示例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆前部灯具安装总成，其特征在于：包括于车辆前部两侧分别布置的两个支架本体，各所述支架本体上设有以供所述支架本体自身固设于所述车辆中的本体连接部，且于各所述支架本体上设有用以安装前组合灯(17)的前组合灯安装部，用以安装侧部装饰灯(18)的侧部装饰灯安装部，以及用以安装位于两侧的所述侧部装饰灯(18)之间的前部装饰灯(19)的前部装饰灯安装部。2.根据权利要求1所述的车辆前部灯具安装总成，其特征在于：所述本体连接部被配置为构成所述支架本体与翼子板、前端模块和车身纵梁至少其一间的连接。3.根据权利要求2所述的车辆前部灯具安装总成，其特征在于：所述本体连接部包括与所述翼子板连接的翼子板连接单元，与所述前端模块连接的前端模块连接单元，以及与所述车身纵梁连接的车身纵梁连接单元。4.根据权利要求3所述的车辆前部灯具安装总成，其特征在于：所述翼子板连接单元包括设于所述支架本体上的翼子板连接孔(1)，所述前端模块连接单元包括设于所述支架本体上的前端模块连接孔(15)，所述纵梁连接单元包括设于所述支架本体上的纵梁连接孔(12)。5.根据权利要求4所述的车辆前部灯具安装总成，其特征在于：所述翼子板连接孔(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：高学杨，李为强，南志青，张利国，高兴华，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：