一种用于航空发动机叶片制造的模具清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于航空发动机叶片制造的模具清洗装置，涉及航空发动机叶片制造技术领域，为解决现有航空发动机叶片制造模具一般为扇叶状，清洗机构在对其进行清洗时难以对模具的多个扇叶进行清洗的问题。所述叶片模具清洗机构本体的中间位置处安装有清洗箱，所述清洗箱上方的中间位置处安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端安装有第一联轴器，所述第一联轴器的一端安装有第一传动杆，第一驱动电机的输出端通过第一联轴器与第一传动杆传动连接，所述第一传动杆的下端安装有双头气缸，所述双头气缸的输出端安装有气动杆，所述气动杆的一端安装有高压水枪，双头气缸的输出端与气动杆传动连接。缸的输出端与气动杆传动连接。缸的输出端与气动杆传动连接。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空发动机叶片制造的模具清洗装置


[0001]本技术涉及航空发动机叶片制造
，具体为一种用于航空发动机叶片制造的模具清洗装置。

技术介绍

[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
[0003]但是，现有航空发动机叶片制造模具一般为扇叶状，清洗机构在对其进行清洗时难以对模具的多个扇叶进行清洗的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于航空发动机叶片制造的模具清洗装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于航空发动机叶片制造的模具清洗装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有航空发动机叶片制造模具一般为扇叶状，清洗机构在对其进行清洗时难以对模具的多个扇叶进行清洗的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于航空发动机叶片制造的模具清洗装置，包括叶片模具清洗机构本体，所述叶片模具清洗机构本体的中间位置处安装有清洗箱，所述清洗箱上方的中间位置处安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端安装有第一联轴器，所述第一联轴器的一端安装有第一传动杆，第一驱动电机的输出端通过第一联轴器与第一传动杆传动连接，所述第一传动杆的下端安装有双头气缸，所述双头气缸的输出端安装有气动杆，所述气动杆的一端安装有高压水枪，双头气缸的输出端与气动杆传动连接，所述双头气缸的下方安装有喷淋圆盘。
[0006]优选的，所述清洗箱的两端均安装有输送机构，所述输送机构的上方设置有叶片放置箱。
[0007]优选的，所述叶片放置箱内部的两侧均安装有夹持机构，所述夹持机构的一端安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端安装有第二联轴器，所述第二联轴器的输出端安装有第二传动杆，第二驱动电机的输出端通过第二联轴器与第二传动杆传动连接。
[0008]优选的，所述第二传动杆远离第二驱动电机的一端安装有夹持块。
[0009]优选的，所述夹持块外壁的中间位置处安装有磁吸块。
[0010]优选的，所述叶片放置箱内部的下方安装有清洗水收集孔，且清洗水收集孔安装有若干个。
[0011]优选的，所述清洗箱一端的外壁上安装有电动导轨组，所述电动导轨组的前端安装有开关箱门。
[0012]优选的，所述清洗箱的外壁上安装有观察窗。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过利用第一驱动电机的电动力带动第一传动杆进行转动，第一传动杆转动的同时带动双头气缸进行转动，双头气缸的两个输出端均安装了气动杆，双头气缸来对气动杆的位置进行调节，气动杆的前端安装有高压水枪，高压水枪能够将水体进行压缩后排出，使水体具有一定的冲击力，能够将叶片模具内比较难以去除的杂质进行冲刷，中间位置处的喷淋圆盘则用来对中间范围处进行喷淋冲刷，在转动的过程中喷淋圆盘依旧对中间处进行冲刷，而高压水枪则被带动对叶片模具的多个扇叶槽进行清洗，相较于一般的叶片模具清洗机构，本技术提高了对叶片状模具的清洗效果，使清洗机构能够对分散的扇叶进行有效的清洗冲刷，并且能够实现自动化清洗作业，更加适合用户进行使用。
[0015]2、第二驱动电机的输出端通过第二联轴器与第二传动杆传动连接，利用第二驱动电机能够带动第二传动杆进行转动，第二传动杆转动时带动夹持块进行转动，夹持块用来对叶片模具的两侧进行夹持，夹持过程中可利用磁吸块来对叶片模具的两侧进行磁吸固定，使其夹持效果得到提高，在其夹持过程中进行转动能够将叶片模具进行翻转，使叶片模具的下方也能够受到清洗，从而能够进一步提高叶片模具的清洗效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的清洗箱局部结构示意图；
[0018]图3为本技术的夹持机构局部结构示意图；
[0019]图中：1、叶片模具清洗机构本体；2、输送机构；3、开关箱门；4、电动导轨组；5、观察窗；6、第一驱动电机；7、第一联轴器；8、第一传动杆；9、双头气缸；10、气动杆；11、高压水枪；12、喷淋圆盘；13、叶片放置箱；14、清洗水收集孔；15、夹持机构；16、第二驱动电机；17、第二联轴器；18、第二传动杆；19、夹持块；20、磁吸块；21、清洗箱。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种用于航空发动机叶片制造的模具清洗装置，包括叶片模具清洗机构本体1，叶片模具清洗机构本体1的中间位置处安装有清洗箱21，清洗箱21上方的中间位置处安装有第一驱动电机6，第一驱动电机6的输出端安装有第一联轴器7，第一联轴器7的一端安装有第一传动杆8，第一驱动电机6的输出端通过第一联轴器7与第一传动杆8传动连接，第一传动杆8的下端安装有双头气缸9，双头气缸9的输出端安装有气动杆10，气动杆10的一端安装有高压水枪11，双头气缸9的输出端与气动杆10传动连接，双头气缸9的下方安装有喷淋圆盘12。
[0022]进一步，清洗箱21的两端均安装有输送机构2，输送机构2的上方设置有叶片放置箱13，输送机构2用来进行输送，叶片放置箱13用来放置需要清洗的叶片模具。
[0023]进一步，叶片放置箱13内部的两侧均安装有夹持机构15，夹持机构15的一端安装有第二驱动电机16，第二驱动电机16的输出端安装有第二联轴器17，第二联轴器17的输出
端安装有第二传动杆18，第二驱动电机16的输出端通过第二联轴器17与第二传动杆18传动连接，利用第二驱动电机16能够带动第二传动杆18进行转动。
[0024]进一步，第二传动杆18远离第二驱动电机16的一端安装有夹持块19，第二传动杆18转动时带动夹持块19进行转动，夹持块19用来对叶片模具的两侧进行夹持，在其夹持过程中进行转动能够将叶片模具进行翻转，使叶片模具的下方也能够受到清洗。
[0025]进一步，夹持块19外壁的中间位置处安装有磁吸块20，夹持过程中可利用磁吸块20来对叶片模具的两侧进行磁吸固定，使其夹持效果得到提高。
[0026]进一步，叶片放置箱13内部的下方安装有清洗水收集孔14，且清洗水收集孔14安装有若干个，清洗水收集孔14用来将清洗水进行收集，使清洗水能够从孔中落入至叶片放置箱13的下层进行收集。
[0027]进一步，清洗箱21一端的外壁上安装有电动导轨组4，电动导轨组4的前端安装有开关箱门3，电动导轨组4用来对开关箱门3进行上下移动。
[0028]进一步，清洗箱21的外壁上安装有观察窗5，观察窗5能够便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航空发动机叶片制造的模具清洗装置，包括叶片模具清洗机构本体(1)，其特征在于：所述叶片模具清洗机构本体(1)的中间位置处安装有清洗箱(21)，所述清洗箱(21)上方的中间位置处安装有第一驱动电机(6)，所述第一驱动电机(6)的输出端安装有第一联轴器(7)，所述第一联轴器(7)的一端安装有第一传动杆(8)，第一驱动电机(6)的输出端通过第一联轴器(7)与第一传动杆(8)传动连接，所述第一传动杆(8)的下端安装有双头气缸(9)，所述双头气缸(9)的输出端安装有气动杆(10)，所述气动杆(10)的一端安装有高压水枪(11)，双头气缸(9)的输出端与气动杆(10)传动连接，所述双头气缸(9)的下方安装有喷淋圆盘(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机叶片制造的模具清洗装置，其特征在于：所述清洗箱(21)的两端均安装有输送机构(2)，所述输送机构(2)的上方设置有叶片放置箱(13)。3.根据权利要求2所述的一种用于航空发动机叶片制造的模具清洗装置，其特征在于：所述叶片放置箱(13)内部的两侧均安装有夹持机构(15)，所述夹持机构(15)的一端安装有第二驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁迎春，
申请(专利权)人：泰成半导体精密苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：