一种公路桥梁排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁排水结构；属于排水技术领域；其技术要点包括路面本体，路面本体的两侧均设置有排水渠，排水渠的两侧内壁中部均固定连接有储水槽板，储水槽板的一侧面上端开设有多个等间距线性分布的排水口，排水渠的内腔中部设置有密封挡板，密封挡板的下表面的两侧分别与两个储水槽板的上端面贴合连接，密封挡板的上表面的两侧均贯穿开设有多个呈等间距线性分布的方形通槽；本实用新型专利技术通过在排水渠的两侧内壁均固定连接有储水槽板，储水槽板设置为L形，密封挡板的下表面的两侧均固定连接有隔板，隔板、连通口和储水槽板三者形成连通器，从而能够对排水渠的下端内腔形成水封，进而有效避免异味的散发。进而有效避免异味的散发。进而有效避免异味的散发。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁排水结构


[0001]本技术涉及排水
，更具体地说，尤其涉及一种公路桥梁排水结构。

技术介绍

[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。在现有的公路桥梁建设过程中，为了便于排水，道路的两边通常设置有排水渠，排水渠会将水引到集水井或下水道内。
[0003]但目前，现有的公路桥梁排水结构，在进行排水的过程中，由于排水渠内的水质较差，容易散发出异味到周围空气中，从而导致周围环境受到污染，其次，杂物过滤的装置长时间使用导致杂物堆积后，不方便对其进行拆卸清理。因此，专利技术一种公路桥梁排水结构来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种能够避免异味散发的公路桥梁排水结构。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：一种公路桥梁排水结构，包括路面本体，所述路面本体的两侧均设置有排水渠，所述排水渠的两侧内壁中部均固定连接有储水槽板，所述储水槽板设置为L形，所述储水槽板的一侧面上端开设有多个等间距线性分布的排水口，所述排水渠的内腔中部设置有密封挡板，所述密封挡板的下表面的两侧分别与两个储水槽板的上端面贴合连接，所述密封挡板的上表面的两侧均贯穿开设有多个呈等间距线性分布的方形通槽，所述密封挡板的下表面的两侧均固定连接有隔板，所述隔板的下端面与储水槽板的上表面贴合连接，所述隔板的下端开设有多个呈等间距线性分布的连通口，所述密封挡板的上表面设置有导流板，所述导流板设置为圆弧形。
[0006]作为本专利技术进一步的方案：所述导流板的上表面的两侧均设置有多个等间距分布的过滤挡板，所述导流板的下表面的中部两端均固定连接有定位杆。
[0007]作为本专利技术进一步的方案：所述导流板的上表面的两端均固定连接有把手，所述密封挡板的上表面的两端均贯穿开设有定位孔，两个所述定位杆的下端分别与两个定位孔活动贯穿连接。
[0008]作为本专利技术进一步的方案：所述排水渠的上端面贴合连接有格栅盖板，所述格栅盖板的下表面的两端均固定连接有定位块，两个所述定位块相互远离的一侧面分别与排水渠的两侧面上端贴合连接。
[0009]作为本专利技术进一步的方案：所述储水槽板的下表面的一端固定连接有加强杆，所述加强杆的一端与排水渠的内侧壁固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术通过在排水渠的两侧内壁均固定连接有储水槽板，储水槽板设置为L形，储水槽板一侧面的上端开设有排水口，密封挡板的下表面的两侧均固定连接有隔板，
隔板的下端开设有连通口，隔板、连通口和储水槽板三者形成连通器，从而能够对排水渠的下端内腔形成水封，进而有效避免异味的散发；
[0012]2、本技术通过在导流板的下表面中部的两端均固定连接有定位杆，密封挡板的上表面中部的两端均开设有定位孔，定位杆的下端与定位孔贯穿连接，因此通过竖直向上拉动把手即可将导流板从密封挡板上拆下，从而便于对导流板上表面的杂物进行清理。
附图说明
[0013]下面结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明，但并不构成对本技术的任何限制。
[0014]图1是本技术的整体结构剖面示意图。
[0015]图2是本技术的储水槽板结构立体示意图。
[0016]图3是本技术的密封挡板结构俯视示意图。
[0017]图4是本技术的导流板结构俯视示意图。
[0018]图中：1、路面本体；2、排水渠；3、储水槽板；31、加强杆；4、排水口；5、密封挡板；6、方形通槽；7、隔板；8、连通口；9、导流板；10、过滤挡板；11、定位杆；12、把手；13、定位孔；14、格栅盖板；15、定位块。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0020]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种公路桥梁排水结构，包括路面本体1，路面本体1的两侧均设置有排水渠2，排水渠2的两侧内壁中部均固定连接有储水槽板3，储水槽板3设置为L形，L形的储水槽板3能够进行储水，储水槽板3的下表面的一端固定连接有加强杆31，加强杆31的一端与排水渠2的内侧壁固定连接，加强杆31用于对储水槽板3进行加固，储水槽板3的一侧面上端开设有多个等间距线性分布的排水口4，排水口4用于将储水槽板3上储存的水排出至排水渠2的内腔。
[0021]其次，在排水渠2的内腔中部设置有密封挡板5，密封挡板5的下表面的两侧分别与两个储水槽板3的上端面贴合连接，密封挡板5的上表面的两侧均贯穿开设有多个呈等间距线性分布的方形通槽6，路面上的水流入排水渠2的上端内腔后能够经方形通槽6落在储水槽板3的上表面，密封挡板5的下表面的两侧均固定连接有隔板7，隔板7的下端面与储水槽板3的上表面贴合连接，隔板7的下端开设有多个呈等间距线性分布的连通口8，隔板7、连通口8和储水槽板3三者之间形成连通器，从而能够对排水渠2的内腔下端形成水封，进而避免了排水渠2内的异味散发到周围空气中而导致环境污染。
[0022]进一步的，在密封挡板5的上表面设置有导流板9，导流板9设置为圆弧形，圆弧形的导流板9能够将流入导流板9上表面的水导流至导流板9的两侧，导流板9的上表面的两侧均设置有多个等间距分布的过滤挡板10，过滤挡板10的设置能够对水中的杂物进行过滤，从而避免杂物将连通口8和排水口4堵塞而导致无法流入排水渠2的内腔下端，导流板9的下表面的中部两端均固定连接有定位杆11，导流板9的上表面的两端均固定连接有把手12，密封挡板5的上表面的两端均贯穿开设有定位孔13，两个定位杆11的下端分别与两个定位孔13活动贯穿连接，在重力作用下，定位杆11和定位孔13的设置能够对导流板9进行定位，从
而避免导流板9轻易发生晃动，把手12的设置便于对导流板9进行提拉。
[0023]其次，在排水渠2的上端面贴合连接有格栅盖板14，能够格栅盖板14的下表面的两端均固定连接有定位块15，两个定位块15相互远离的一侧面分别与排水渠2的两侧面上端贴合连接，定位块15用于对格栅盖板14进行定位。
[0024]本技术工作原理：
[0025]本装置工作时，外界水流经格栅盖板14流入排水渠2的内腔上端并落在导流板9的上表面，水流在导流板9的导向作用下流至导流板9的两侧，而过滤挡板10能够对水流中的杂物进行过滤，然后水流经方形通槽6落至储水槽板3的上表面，并经过连通口8和排水口4最后落入排水渠2的内腔下端，由于储水槽板3的上表面始终储存有一部分的水，因此能够对排水渠2的内腔下端形成水封，从而有效避免异味散发到周围空气中造成环境污染；
[0026]当导流板9上表面堆积的杂物过多时，首先提拉格栅盖板14将排水渠2的上端内腔打开，然后通过把手12竖直向上提拉导流板9直至将导流板9从排水渠2的内腔取出，即可对导流板9上表面的杂物进行清理，接着逆向操作上述步骤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁排水结构，其特征在于：包括路面本体(1)，所述路面本体(1)的两侧均设置有排水渠(2)，所述排水渠(2)的两侧内壁中部均固定连接有储水槽板(3)，所述储水槽板(3)设置为L形，所述储水槽板(3)的一侧面上端开设有多个等间距线性分布的排水口(4)，所述排水渠(2)的内腔中部设置有密封挡板(5)，所述密封挡板(5)的下表面的两侧分别与两个储水槽板(3)的上端面贴合连接，所述密封挡板(5)的上表面的两侧均贯穿开设有多个呈等间距线性分布的方形通槽(6)，所述密封挡板(5)的下表面的两侧均固定连接有隔板(7)，所述隔板(7)的下端面与储水槽板(3)的上表面贴合连接，所述隔板(7)的下端开设有多个呈等间距线性分布的连通口(8)，所述密封挡板(5)的上表面设置有导流板(9)，所述导流板(9)设置为圆弧形。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁排水结构，其特征在于，所述导流板(9)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：范英丽，王塬，樊迪，马菲，
申请(专利权)人：范英丽，
类型：新型
国别省市：