一种市政工程用防撞护栏制造技术

本申请涉及一种市政工程用防撞护栏，其包括安装立柱和护栏架，所述护栏架的两端分别与所述安装立柱连接，所述护栏架具有两根平行的连接横梁，所述连接横梁与所述安装立柱通过连接块连接，所述安装立柱的侧壁设有供所述连接块插入的连接槽，所述连接槽数量至少为三个且沿安装立柱的周向均布。本申请解决防护栏存在护栏板之间的安装角度无法改变的问题。护栏板之间的安装角度无法改变的问题。护栏板之间的安装角度无法改变的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用防撞护栏


[0001]本申请涉及市政公用工程的领域，尤其是涉及一种市政工程用防撞护栏。

技术介绍

[0002]护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见。市政工程用防撞护栏主要用于市政工程上用于隔离人流和车辆的护栏。
[0003]申请号为CN201921097120.2的专利公开了一种市政工程道路施工用防护栏，包括护栏板和两根立柱，所述的立柱分别与护栏板竖直的两边固定连接，其特征在于：所述的立柱远离另一根立柱的侧面上开设有放置槽，所述的放置槽的底面上开设有转动槽，在转动槽内嵌设有转动柱，放置槽竖直方向上的长度的大于转动槽竖直方向上的长度，转动柱的长度不大于放置槽竖直方向上的长度且大于转动槽竖直方向上的长度，转动柱的上端上固定连接有垂直于转动柱的铰接杆，且铰接杆远离转动柱的上表面上开设有螺栓孔，在螺栓孔内穿设有穿设螺栓。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为护栏板只能安装在立柱的固定的两处侧面上，当两块护栏板的安装角度需要改变时这种防护栏并不适用。所以专利技术人认为防护栏存在护栏板之间的安装角度无法改变的问题。

技术实现思路

[0005]为了解决防护栏存在护栏板之间的安装角度无法改变的问题，本申请提供一种市政工程用防撞护栏。
[0006]本申请提供的一种市政工程用防撞护栏采用如下的技术方案：
[0007]一种市政工程用防撞护栏，包括安装立柱和护栏架，所述护栏架的两端分别与所述安装立柱连接，所述护栏架具有两根平行的连接横梁，所述连接横梁与所述安装立柱通过连接块连接，所述安装立柱的侧壁设有供所述连接块插入的连接槽，所述连接槽数量至少为三个且沿安装立柱的周向均布。
[0008]通过采用上述技术方案，护栏架的连接横梁与连接块连接，通过将连接块插入安装立柱的连接槽内实现连接块与安装立柱的插接连接，安装立柱上的连接槽沿安装立柱的轴线均布从而可以改变相邻护栏架之间的安装角度可调节。
[0009]可选的，所述连接块的侧面设有柱塞孔，所述柱塞孔内设有球头弹簧柱塞，所述安装立柱位于连接槽的内侧壁设有供球头弹簧柱塞的柱塞滚珠卡接的卡接槽。
[0010]通过采用上述技术方案，将连接块插入连接槽内时通过连接块的球头弹簧柱塞的柱塞滚珠卡入卡接槽内实现连接块与安装立柱的定位与固定，从而方便后续连接块与连接横梁的安装。
[0011]可选的，所述连接块与所述连接横梁通过插接连接，所述连接块靠近所述连接横梁的一端设有连接柱，所述连接横梁的端面设有贯穿孔，所述连接柱插入所述贯穿孔内。
[0012]通过采用上述技术方案，连接块与连接横梁通过插接连接，盖中连接方式具有拆装简单的效果。
[0013]可选的，所述护栏架的支撑柱的外壁和所述连接横梁的外壁都贴有反光条。
[0014]通过采用上述技术方案，当市政工程用防撞护栏布置于夜晚或者灯光线不足的场景时，通过设有反光条，警示过路汽车和行人防撞护栏所在位置，降低汽车或行人碰撞到防撞护栏的概率。
[0015]可选的，所述安装立柱还设有密封塞，所述连接块插入所述连接槽内时，所述密封塞塞入剩余的连接槽内。
[0016]通过采用上述技术方案，在连接槽内塞入密封塞，从而降低外部雨水或者尘土进入连接槽内的概率，减少雨水或者灰尘在卡接槽内的堆积残留并造成生锈或者污染，从而影响后续将连接块插入连接槽。
[0017]可选的，所述密封塞的侧面设有限位凸起。所述安装立柱位于连接槽的侧壁设有供密封塞的限位凸起卡入的限位凹槽。
[0018]通过采用上述技术方案，在限位塞的侧面设有限位凸起，安装立柱设有供连接凸起卡入限位凹槽吗，从而降低限位塞脱出于连接槽的概率，以减少因限位塞脱出于连接槽而造成的限位槽内堆积灰尘或者污水。
[0019]可选的，所述密封塞的一端突出于连接槽，且密封塞突出于所述连接槽的端面设有握持把手。
[0020]通过上述技术方案，当需要拔出密封塞时，通过用手握持握持把手，将密封塞拔出于连接槽。
[0021]可选的，所述安装立柱的下端通过螺纹连接有安装基座。
[0022]通过采用上述技术方案，安装立柱与安装基座通过螺纹连接，从而方便安装立柱与安装基座拆卸后进行运输。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.一种市政工程用防撞护栏的连接块插入不同的连接槽从而改变相邻的护栏架之间的安装角度已使用不同的作业环境；
[0025]2.一种市政工程用防撞护栏的连接槽内塞入密封塞，从而降低外部雨水或者尘土进入连接槽内的概率，减少雨水或者灰尘在卡接槽内的堆积残留并造成生锈或者污染；
[0026]3.一种市政工程用防撞护栏设有反光条，警示过路汽车和行人防撞护栏所在位置，降低汽车或行人碰撞到防撞护栏的概率。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例中的一种市政工程用防撞护栏的结构示意图。
[0028]图2是护栏架和安装立柱的安装爆炸示意图。
[0029]图3是护栏架和安装立柱的安装结构剖视图。
[0030]图4是图3中A部分的放大示意图。
[0031]图5是密封塞与安装立柱的安装结构爆炸示意图。
[0032]附图标记说明：1、安装立柱；11、安装基座；111、固定孔；12、连接槽；121、卡接槽；1211、限位凹槽；13、密封塞；131、限位凸起；132、握持把手；2、护栏架；21、连接横梁；211、贯
穿孔；22、支撑柱；23、反光条；3、连接块；31、柱塞孔；311、球头弹簧柱塞；3111、柱塞滚珠；32、连接柱。
具体实施方式
[0033]以下结合附图1
‑
5对本申请作进一步详细说明。
[0034]本申请实施例公开一种市政工程用防撞护栏。参照图1，一种市政工程用防撞护栏包括安装立柱1和护栏架2，护栏架2包括两根平行的连接横梁21和布置于连接横梁21之间的四根支撑柱22。连接横梁21的两端分别与安装立柱1通过连接块3连接，连接块3呈长方体状。
[0035]参照图2，安装立柱1呈圆柱形，安装立柱1的底部螺纹连接有安装基座11，安装基座11呈锥台状，且安装基座11的顶面设有供安装立柱1插入的固定孔111。安装立柱1的底部的外壁设有外螺纹，安装基座11位于固定孔111的内壁设有与安装立柱1的外螺纹螺纹配合的内螺纹。
[0036]参照图3和图4,，安装立柱1的外壁设有供连接块3插入的连接槽12，每根连接横梁21对应的连接槽12的数量设置为六个，且六个连接槽12沿安装立柱1周向均布。连接块3的两个相邻端面设有柱塞孔31，柱塞孔31内设有球头弹簧柱塞311，安装立柱1位于连接槽12的内侧壁设有供球头弹簧柱塞311的柱塞滚珠3111卡入的卡接槽121。当将连接块3插入连接槽12内时，通过球头弹簧柱塞311与卡接槽121的配合使连接块3与安装立柱1固定。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用防撞护栏，其特征在于：包括安装立柱(1)和护栏架(2)，所述护栏架(2)的两端分别与所述安装立柱(1)连接，所述护栏架(2)具有两根平行的连接横梁(21)，所述连接横梁(21)与所述安装立柱(1)通过连接块(3)连接，所述安装立柱(1)的侧壁设有供所述连接块(3)插入的连接槽(12)，所述连接槽(12)数量至少为三个且沿安装立柱(1)周向均布。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用防撞护栏，其特征在于：所述连接块(3)的侧面设有柱塞孔(31)，所述柱塞孔(31)内设有球头弹簧柱塞(311)，所述安装立柱(1)位于连接槽(12)的内侧壁设有供球头弹簧柱塞(311)的柱塞滚珠(3111)卡接的卡接槽(121)。3.根据权利要求2所述的一种市政工程用防撞护栏，其特征在于：所述连接块(3)与所述连接横梁(21)通过插接连接，所述连接块(3)靠近所述连接横梁(21)的一端设有连接柱(32)，所述连接横梁(21)的端面设有贯穿孔(211)，所述连接柱插入所述贯...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱立军，叶康军，
申请(专利权)人：浙江恒昌建设有限公司，
类型：新型
国别省市：