本发明专利技术公开了一种弹性旋转体的表面喷涂处理装置，属于交通设备技术领域。该装置包括承载单元用于将待喷涂的弹性旋转体进行固定；涂料喷涂单元用于为待喷涂的弹性旋转体提供涂料的同时向弹性旋转体喷送涂料；控制单元包括PLC控制器，电气连接所述的承载单元及涂料喷涂单元，并用于控制两者的动作。该装置利用喷涂器对弹性旋转体进行喷涂涂料，在弹性旋转体的表面形成一层固化保护膜，对其表面的孔洞实现封堵，有效地隔离灰尘与弹性旋转体，避免灰尘落入孔洞中，弹性旋转体表面光滑，定期进行清洗灰尘，尽可能的维持其外表的美观。尽可能的维持其外表的美观。尽可能的维持其外表的美观。
【技术实现步骤摘要】
一种弹性旋转体的表面喷涂处理装置
[0001]本专利技术属于交通设备
，更具体地说，涉及一种弹性旋转体的表面喷涂处理装置。
技术介绍
[0002]随着经济的快速发展，汽车作为一种便捷的交通工具被普遍使用。在我国，不同道路的时速限制也不同，例如，市区道路一般限速为40千米每小时，普通公路一般时速为40
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80千米每小时，高速公路一般时速为60
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120千米每小时，因此在市区的交通事故多为追尾事故，在普通公路或高速公路上，由于汽车车速过快，交通事故频繁发生，其中最为严重的是高速行驶的汽车撞到路边或路中间的防护栏上，而这些防护栏由混凝土砌砖或者由间隔设置的混凝土块体及连接相邻块体的横栏构成，再或者是由钢结构的横杆与立柱连接构成，但是，这些防护栏无法吸收汽车的冲撞动能。
[0003]为此，目前市场上出现了旋转防撞交通护栏，例如中国专利CN201080000561.1公开了一种道路冲击吸收设施；中国专利CN201220370227.1公开了一种具有吸收冲撞力旋转体的SA级旋转式防撞护栏；以及本申请人于2016年5月申请的中国专利CN201610384329.1公开了一种能够缓冲吸收撞击的道路交通护栏。旋转防撞交通护栏的主要部件为弹性旋转体，弹性旋转体采用乙烯
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乙酸乙烯酯(EVA)和柔性聚氨酯中的一种发泡制成，发泡过程存在的各种不确定因素，造成弹性旋转体发泡不均匀，筒体表面会产生一些孔洞，而旋转防撞交通护栏一般安装在道路的中间或两侧，车辆行驶带起的扬尘以及空气中微小的灰尘，极容易落在弹性旋转体表面，这些灰尘进入表面的孔洞中，长时间积累后，会造成弹性旋转体表面发黑，尤其是位于城市道路中间的弹性旋转体，直接影响美观。
[0004]专利技术人经过检索，中国专利申请号201821230798.9，公开日为2019年5月7日，公开了一种弹性旋转体，呈中心对称，内部具备中空的空间部，并在弹性旋转体的上面一部分，形成可用盖子密闭的投入口，从而可通过所述投入口投入发泡材料，在空间部形成弹性发泡物。该专利公开的弹性旋转体类似在发泡材料的外面设置了一层壳体，壳体能够在一定程度上阻挡灰尘落入到发泡材料中，避免了表面发黑的问题。
[0005]此外，为了减小弹性旋转体表面的孔洞，可以由原料发泡角度着手，例如中国专利申请号201810703378.6，公开了一种石墨烯
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发泡EVA复合材料，孔洞内的氧化石墨烯微球发生膨胀并还原，逐渐充满孔洞，最终得到多孔石墨烯填充的发泡EVA材料。石墨烯填充于EVA孔洞中，起到支撑和能量吸收的作用，可有效提升发泡材料的强度和弹性。再如中国专利申请号201711082196.3，公开了一种永久防静电、导电EVA，其成分有LDPE、EVA和钙粉，制作得到的产品无孔洞。
技术实现思路
[0006]1.要解决的问题
[0007]针对现有弹性旋转体表面容易发黑的问题，本专利技术提供了一种弹性旋转体的表面
喷涂处理装置，可以实现对弹性旋转体的表面喷涂，涂料封堵表面的孔洞，有效地避免灰尘进入孔洞中，解决表面发黑的问题。
[0008]2.技术方案
[0009]为了解决上述问题，本专利技术所采用的技术方案如下：
[0010]本专利技术的弹性旋转体的表面喷涂处理装置，包括：
[0011]承载单元，用于将待喷涂的弹性旋转体进行固定；
[0012]涂料喷涂单元，用于为待喷涂的弹性旋转体提供涂料的同时向弹性旋转体喷送涂料；
[0013]涂料固化单元，用于向已喷涂的弹性旋转体输出热风，使得涂料固化在弹性旋转体的表面；
[0014]控制单元，包括PLC控制器，电气连接所述的承载单元、涂料喷涂单元及涂料固化单元，并用于控制三者的动作。
[0015]于本专利技术一种可能的实施方式中，所述承载单元包括承载小车、支架、固定座及伺服电机，所述支架固定在承载小车上，固定座呈圆筒状且连接伺服电机，并固定在支架上；固定座与弹性旋转体套接，伺服电机与PLC控制器电气连接，可以将弹性旋转体进行固定，避免其旋转。
[0016]于本专利技术一种可能的实施方式中，所述涂料喷涂单元包括供料部件、自行走喷涂器、滑轨和固定杆，所述自行走喷涂器由滑轨和固定杆进行固定，所述供料部件包括输料管、输料泵及料箱，料箱设置于所述承载小车上，输料管连接输料泵和自行走喷涂器，输料泵将料箱中的涂料泵送至自行走喷涂器，自行走喷涂器、输料泵与PLC控制器电气连接。
[0017]于本专利技术一种可能的实施方式中，所述涂料固化单元包括调功器、热风机、热电偶和出风管，所述热风机与出风管入风口相连接，至少一个热电偶安装于出风管出风口处，所述热电偶实时监测出风管出风口的温度，所述调功器电连接热风机，调功器、热电偶与PLC控制器电气连接，从而根据热电偶温度测量处所要求的温度范围控制热风机改变其出风口温度。
[0018]于本专利技术一种可能的实施方式中，所述出风管的下端设置有出风帽，所述出风帽呈扩口状且朝下。
[0019]于本专利技术一种可能的实施方式中，所述承载小车上开设有空腔，空腔内置料箱，料箱的一侧设有出料口，出料口连接输料管，料箱内置有搅拌桨，搅拌桨配置有驱动电机，驱动电机与PLC控制器电气连接，搅拌桨不间断地搅拌涂料，避免料箱中的涂料沉淀。
[0020]于本专利技术一种可能的实施方式中，所述料箱一侧呈开口状，另一侧开设有进料口。
[0021]于本专利技术一种可能的实施方式中，所述料箱的外壁设置有加热片，加热片与PLC控制器电气连接。
[0022]于本专利技术一种可能的实施方式中，所述承载小车上设置有手推杆。
[0023]于本专利技术一种可能的实施方式中，所述涂料的主要成分为环氧树脂与固化剂，环氧树脂与固化剂的重量配比为100：(20
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60)，环氧树脂包括缩水甘油醚类、缩水甘油脂类、缩水甘油胺类、线型脂肪族类环氧树脂和脂肪族类环氧树脂，或者环氧树脂包括E51、E44、E42、E35、E20和E12；所述固化剂为聚醚胺改性固化剂、乙酸酐、低分子量聚酰胺树脂或丙酮。
[0024]于本专利技术一种可能的实施方式中，所述热风机为工业热风机，采用电加热空气，连续使用温度最高可达500℃，所述热风机出风口自带有K型热电偶，直接检测控制热风机出风口的温度。
[0025]于本专利技术一种可能的实施方式中，所述固定座上设置有调节组件，所述的调节组件包括顶压块以及弹性件，所述的弹性件一端与顶压块连接，另一端与固定座连接。
[0026]于本专利技术一种可能的实施方式中，所述加热片为碳纤维加热片。
[0027]本专利技术还提供了一种弹性旋转体的表面喷涂处理方法，包括以下步骤：将承载小车置于自行走喷涂器下方，将弹性旋转体固定在固定座上，PLC控制器输出第一指令至伺服电机，弹性旋转体转动，PLC控制器输出第二指令至输料泵，输料泵输送涂料至自行走喷涂器，自行走喷涂器工作将涂料喷涂在弹性旋转体上；涂料喷涂结束后，承载小车移动至出风管下本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种弹性旋转体的表面喷涂处理装置，其特征在于，包括：承载单元(100)，用于将待喷涂的弹性旋转体(400)进行固定；涂料喷涂单元(200)，用于为待喷涂的弹性旋转体(400)提供涂料的同时向弹性旋转体(400)喷送涂料；控制单元，包括PLC控制器，电气连接所述的承载单元(100)及涂料喷涂单元(200)，并用于控制两者的动作。2.根据权利要求1所述的弹性旋转体的表面喷涂处理装置，其特征在于，所述还包括涂料固化单元(300)，用于向已喷涂的弹性旋转体(400)输出热风，使得涂料固化在弹性旋转体(400)的表面；所述的涂料固化单元(300)电气连接PLC控制器。3.根据权利要求1所述的弹性旋转体的表面喷涂处理装置，其特征在于，所述承载单元(100)包括承载小车(110)、支架(120)、固定座(130)及伺服电机(140)，所述支架(120)固定在承载小车(110)上，固定座(130)呈圆筒状且连接伺服电机(140)，并固定在支架(120)上；固定座(130)与弹性旋转体(400)套接，伺服电机(140)与PLC控制器电气连接。4.根据权利要求3所述的弹性旋转体的表面喷涂处理装置，其特征在于，所述涂料喷涂单元(200)包括供料部件、自行走喷涂器(240)、滑轨(250)和固定杆(260)，所述自行走喷涂器(240)由滑轨(250)和固定杆(260)进行固定，所述供料部件包括输料管(210)、输料泵(220)及料箱(230)，料箱(230)设置于所述承载小车(110)上，输料管(210)连接输料泵(220)和自行走喷涂器(240)，输料泵(220)将料箱(230)中的涂料泵送至自行走喷涂器(240)，自行走喷涂器(240)、输料泵(220)与PLC控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：许运动，许恪铭，
申请(专利权)人：安徽铭心金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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