本实用新型专利技术公开了一种高温工作环境下的散热摆线针轮减速机，应用在减速机领域，其技术方案要点是：包括箱体与设于箱体内的减速机主体，所述箱体外壁上关于减速机主体对称设有两组电动机，两组所述电动机的输出端上分别同轴转动连接有转轴，两组所述转轴上套设有转筒；具有的技术效果是：驱动抽风机抽热气，抽风机将箱体内残余的热量吸收到余热回收箱内，对减速机主体散热效果更好，余热回收箱将热量回收再利用，起到节约能源效果。起到节约能源效果。起到节约能源效果。
【技术实现步骤摘要】
一种高温工作环境下的散热摆线针轮减速机
[0001]本技术涉及减速机领域，特别涉及一种高温工作环境下的散热摆线针轮减速机。
技术介绍
[0002]摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180
°
的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构。
[0003]中国专利公开号为CN206845854U的专利公开了一种散热型减速机，包括输入组件、输出组件、固定板、风导向板和散热风扇，输出组件和输入组件设置在箱体的右下角，固定板固定在箱体的左上角，散热风扇固定在固定板上并且散热风扇的出风口正对输出组件和输入组件，风导向板一端固定在箱体内壁上，另一端延伸至右下方，箱体右下角设有通孔。该散热装置对减速机仅通过散热风扇散热，散热效果不是很好。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种高温工作环境下的散热摆线针轮减速机，其优点是：可以很好的对减速机散热，减少高温造成减速机损坏的可能。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高温工作环境下的散热摆线针轮减速机，包括箱体与设于箱体内的减速机主体，所述箱体外壁上关于减速机主体对称设有两组电动机，两组所述电动机的输出端上分别同轴转动连接有转轴，两组所述转轴上套设有转筒，两组所述转筒上绕设有冷水管，两组所述冷水管与减速机主体之间存在间隙，所述箱体外侧顶壁上安装有余热回收箱，所述余热回收箱通过抽热管连通入箱体内，所述抽热管上连接有用于抽热的抽风机。
[0006]通过上述技术方案，摆线针轮减速机在高温环境下长期工作下，会产生大量的热量，驱动两组电动机转动，两组电动机带动两组转轴转动，两组转轴带动两组转筒转动，两组转筒带动冷水管转动，冷水管在转筒上绕接增大冷水管与空气的接触面积，冷水管的内冷水通过热交换原理对减速机主体降温，通过转动冷水管，使得冷水管与减速机主体散发出的热量充分接触，从而对减速机主体散热效果更好，此时，驱动抽风机抽热气，抽风机将箱体内残余的热量吸收到余热回收箱内，对减速机主体散热效果更好，余热回收箱将热量回收再利用，起到节约能源效果。
[0007]本技术进一步设置为：所述抽热管延伸入箱体内的一端设有集气罩。
[0008]通过上述技术方案，集气罩增大抽热管与空气的接触面积，从而抽风机能更有效的将箱体内的热气抽到余热回收箱内。
[0009]本技术进一步设置为：两组所述转筒上位于抽热管间隙间设有若干组扇叶。
[0010]通过上述技术方案，转筒在转动过程中，带动扇叶转动，扇叶对减速机主体扇风，进一步的对减速机主体起到散热作用。
[0011]本技术进一步设置为：所述箱体外侧壁上设有隔热层，所述隔热层的外表面上刻设有警示标志。
[0012]通过上述技术方案，隔热层对箱体起到隔热效果，减少外界高温对箱体内的减速机主体影响的可能，警示标志对人员起到警示效果，避免人员触碰箱体而带来烫伤的可能。
[0013]本技术进一步设置为：所述隔热层外侧壁上安装有高温温度计。
[0014]通过上述技术方案，高温温度计实时监测隔热层表面温度，便于人员直观观察到隔热层的表面温度，减少人员需要通过人手触摸判断箱体降温效果而带来烫伤的可能。
[0015]本技术进一步设置为：所述箱体的底壁上对称设有两组穿过隔热层的导热座。
[0016]通过上述技术方案，导热座将箱体的表面温度传导到地面上，使得减速机主体散热效果更好。
[0017]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0018]1、摆线针轮减速机在高温环境下长期工作下，会产生大量的热量，驱动两组电动机转动，两组电动机带动两组转轴转动，两组转轴带动两组转筒转动，两组转筒带动冷水管转动，冷水管在转筒上绕接增大冷水管与空气的接触面积，冷水管的内冷水通过热交换原理对减速机主体降温，通过转动冷水管，使得冷水管与减速机主体散发出的热量充分接触，从而对减速机主体散热效果更好，此时，驱动抽风机抽热气，抽风机将箱体内残余的热量吸收到余热回收箱内，对减速机主体散热效果更好，余热回收箱将热量回收再利用，起到节约能源效果；
[0019]2、隔热层对箱体起到隔热效果，减少外界高温对箱体内的减速机主体影响的可能，警示标志对人员起到警示效果，避免人员触碰箱体而带来烫伤的可能。
附图说明
[0020]图1是本实施例的整体结构示意图。
[0021]附图标记：1、箱体；2、减速机主体；3、电动机；4、转轴；5、转筒； 6、冷水管；7、余热回收箱；8、抽热管；9、抽风机；10、集气罩；11、扇叶；12、隔热层；13、高温温度计；14、导热座。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0023]实施例：请参阅图1，图1是本实施例的整体结构示意图。一种高温工作环境下的散热摆线针轮减速机，包括箱体1与安装于箱体1内的减速机主体2，箱体1外壁上关于减速机主体2对称安装有两组电动机3，两组电动机3的输出端上分别同轴转动连接有转轴4，两组转轴4上套接有转筒5，两组转筒5 上绕接有冷水管6，两组冷水管6与减速机主体2之间存在间隙，箱体1外侧顶壁上安装有余热回收箱7，余热回收箱7通过抽热管8连通入箱体1内，抽热管8延伸入箱体1内的一端固定连接有集气罩10，抽热管8上连接有用于抽热的抽风机9，摆线针轮减速机在高温环境下长期工作下，会产生大量的热量，驱动两组电动机3转动，两组电动机3带动两组转轴4转动，两组转轴4 带动两组转筒5转动，两组转筒5带动冷水管6转
动，冷水管6在转筒5上绕接增大冷水管6与空气的接触面积，冷水管6的内冷水通过热交换原理对减速机主体2降温，通过转动冷水管6，使得冷水管6与减速机主体2散发出的热量充分接触，从而对减速机主体2散热效果更好，此时，驱动抽风机9 抽热气，集气罩10增大抽热管8与空气的接触面积，从而抽风机9能更有效的将箱体1内的热气抽到余热回收箱7内，抽风机9将箱体1内残余的热量吸收到余热回收箱7内，对减速机主体2散热效果更好，余热回收箱7将热量回收再利用，起到节约能源效果。
[0024]进一步的，两组转筒5上位于抽热管8间隙间设有若干组扇叶11，转筒5在转动过程中，带动扇叶11转动，扇叶11对减速机主体2扇风，进一步的对减速机主体2起到散热作用，箱体1外侧壁上固定连接有隔热层12，隔热层12所采用的材料是石棉，隔热层12的外表面上刻设有警示标志，隔热层 12对箱体1起到隔热效果，减少外界高温对箱体1内的减速机主体2影响的可能，警示标志对人员起到警示效果，避免人员触碰箱体1而带来烫伤的可能。
[0025]进一步的，隔热层12外侧壁上安装有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高温工作环境下的散热摆线针轮减速机，其特征在于：包括箱体(1)与设于箱体(1)内的减速机主体(2)，所述箱体(1)外壁上关于减速机主体(2)对称设有两组电动机(3)，两组所述电动机(3)的输出端上分别同轴转动连接有转轴(4)，两组所述转轴(4)上套设有转筒(5)，两组所述转筒(5)上绕设有冷水管(6)，两组所述冷水管(6)与减速机主体(2)之间存在间隙，所述箱体(1)外侧顶壁上安装有余热回收箱(7)，所述余热回收箱(7)通过抽热管(8)连通入箱体(1)内，所述抽热管(8)上连接有用于抽热的抽风机(9)。2.根据权利要求1所述的一种高温工作环境下的散热摆线针轮减速机，其特征在于：所述抽热管(8)延伸入箱体(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨显文，罗劲松，张江，杨旭结，
申请(专利权)人：常州优常为传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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