本实用新型专利技术公开了一种具有六孔型结构的球笼保持架，包括内圈、滴油结构、安装塞、活塞、滑杆、第一螺杆、储油室、滴油孔、中圈结构、连接圈、通孔、滚珠、第一滑槽、第二滑槽和外圈。本实用新型专利技术的有益效果是：将连接圈安装在内圈的外部，再将外圈安装在连接圈的外部，滚珠在第一滑槽与第二滑槽的内部滚动，通过安装塞向储油室的内部添加润滑油，转动第一螺杆，第一螺杆转动进而驱动滑杆滑动，滑杆滑动进而带动活塞滑动，润滑油进而从储油室的内部进入滴油孔，再润滑滚珠，便于安装球笼的保持架，同时便于通过滴油结构给中圈结构的滚珠滴加润滑油，提高了滚珠的滚动效果，进而提高了球笼的工作效果，滚珠的磨损较小，延长了滚珠的使用寿命。延长了滚珠的使用寿命。延长了滚珠的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种具有六孔型结构的球笼保持架
[0001]本技术涉及一种球笼保持架，具体为一种具有六孔型结构的球笼保持架，属于球笼设备
技术介绍
[0002]等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题。目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节；按照万向节轴向能否运动，球笼式万向节分为固定型球笼式万向节(RF节)和伸缩型球笼式万向节(VL节)，球笼的作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动汽车高速行驶。
[0003]然而，现有的六孔型的球笼保持架在使用一段事件后，由于钢珠表面磨损，阻力加大，滚动效果变差，进而影响了球笼的工作效果，向球笼的的内部添加润滑油需要拆卸球笼的保持架，拆卸比较麻烦，不便于给球笼的内部添加润滑油，球笼的使用效果较差。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有六孔型结构的球笼保持架，操作灵活，便于安装球笼的保持架，同时便于通过滴油结构给中圈结构的滚珠滴加润滑油，大大提高了滚珠的滚动效果，进而大大提高了球笼的工作效果，滚珠的磨损较小，大大延长了滚珠的使用寿命。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种具有六孔型结构的球笼保持架，包括内圈及其安装于所述内圈内部的滴油结构，所述滴油结构包括安装塞、活塞、滑杆、第一螺杆、储油室和滴油孔，所述储油室设于所述内圈的内部，所述内圈的一侧设有所述安装塞，所述安装塞与所述内圈之间螺纹连接，所述储油室的内部设有所述活塞，所述活塞与所述储油室之间滑动连接，所述活塞的一侧设有所述滑杆，所述滑杆与所述内圈之间滑动连接，所述滑杆的内部设有所述第一螺杆，所述第一螺杆与所述滑杆之间螺纹连接，所述第一螺杆与所述内圈之间转动连接，所述内圈的一侧圆周阵列设置有六个所述滴油孔，所述滴油孔与所述储油室之间导通；所述内圈的一侧设有中圈结构，所述中圈结构的一侧设有外圈，所述中圈结构包括连接圈、通孔、滚珠、第一滑槽和第二滑槽，所述连接圈设于所述内圈的外部，所述连接圈的外部圆周阵列设有六个所述通孔，所述通孔的内部设有所述滚珠，所述滚珠的一端设于所述第一滑槽的内部，所述滚珠与所述第一滑槽之间滚动连接，所述第一滑槽设于所述内圈的外部，所述滚珠的另一端设于所述第二滑槽的内部，所述滚珠与所述第二滑槽之间滚动连接，所述第二滑槽设于所述外圈的内部。
[0006]优选的，为了便于所述活塞滑动更稳定，所述滴油结构还包括导向杆，所述导向杆设于所述活塞的一侧，所述导向杆与所述内圈之间滑动连接。
[0007]优选的，为了便于转动所述第一螺杆，所述第一螺杆的截面为T形结构，所述第一螺杆的端部设有六棱柱体凹槽。
[0008]优选的，为了减少所述滚珠的磨损，所述中圈结构还包括橡胶圈，所述橡胶圈设于所述通孔的内部，所述滚珠与所述橡胶圈之间滚动连接。
[0009]优选的，为了便于安装所述连接圈，所述连接圈的端部设有安装结构，所述安装结构包括第一安装块、第一安装槽、第二螺杆、卡块和卡槽，所述连接圈的截面为C形结构，所述连接圈的一端设有所述第一安装块，所述连接圈的另一端设有所述第一安装槽，所述第一安装块与所述第一安装槽之间滑动连接，所述连接圈靠近所述第一安装槽的一侧设有所述第二螺杆，所述第二螺杆与所述连接圈之间转动连接，所述第二螺杆的外部设有所述卡块，所述第二螺杆与所述卡块之间螺纹连接，所述卡块与所述连接圈之间滑动连接，所述卡块的一端设于所述卡槽的内部，所述卡块与所述卡槽之间滑动连接，所述卡槽设于所述第一安装块的一侧。
[0010]优选的，为了防止所述卡块滑脱，所述卡块的截面为T形结构，所述第一安装块的端部截面为半圆形结构。
[0011]优选的，为了便于安装所述外圈，所述外圈的端部设有固定结构，所述固定结构包括第二安装块、第二安装槽和第三螺杆，所述外圈的截面为C形结构，所述外圈的一端设有所述第二安装块，所述外圈的另一端设有所述第二安装槽，所述第二安装块与所述第二安装槽之间滑动连接，所述外圈的一侧设有所述第三螺杆，所述第三螺杆与所述外圈之间转动连接，所述第三螺杆与所述第二安装块之间螺纹连接。
[0012]本技术的有益效果是：将连接圈安装在内圈的外部，再将外圈安装在连接圈的外部，滚珠在第一滑槽与第二滑槽的内部滚动，通过安装塞向储油室的内部添加润滑油，转动第一螺杆，第一螺杆转动进而驱动滑杆滑动，滑杆滑动进而带动活塞滑动，润滑油进而从储油室的内部进入滴油孔，再润滑滚珠，便于安装球笼的保持架，同时便于通过滴油结构给中圈结构的滚珠滴加润滑油，提高了滚珠的滚动效果，进而提高了球笼的工作效果，滚珠的磨损较小，延长了滚珠的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为图1所示的滴油结构和中圈结构的连接结构示意图；
[0015]图3为图1所示的滴油结构和内圈的连接结构示意图；
[0016]图4为图1所示的固定结构和外圈的连接结构示意图；
[0017]图5为图2所示的A部结构放大示意图。
[0018]图中：1、内圈，2、滴油结构，21、安装塞，22、活塞，23、滑杆，24、第一螺杆，25、导向杆，26、储油室，27、滴油孔，3、中圈结构，31、连接圈，32、通孔，33、滚珠，34、橡胶圈，35、第一滑槽，36、第二滑槽，4、安装结构，41、第一安装块，42、第一安装槽，43、第二螺杆，44、卡块，45、卡槽，5、外圈，6、固定结构，61、第二安装块，62、第二安装槽，63、第三螺杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
5所示，一种具有六孔型结构的球笼保持架，包括内圈1及其安装于所述内圈1内部的滴油结构2，所述滴油结构2包括安装塞21、活塞22、滑杆23、第一螺杆24、储油室26和滴油孔27，所述储油室26设于所述内圈1的内部，所述内圈1的一侧设有所述安装塞21，所述安装塞21与所述内圈1之间螺纹连接，所述储油室26的内部设有所述活塞22，所述活塞22与所述储油室26之间滑动连接，所述活塞22的一侧设有所述滑杆23，所述滑杆23与所述内圈1之间滑动连接，所述滑杆23的内部设有所述第一螺杆24，所述第一螺杆24与所述滑杆23之间螺纹连接，所述第一螺杆24与所述内圈1之间转动连接，所述内圈1的一侧圆周阵列设置有六个所述滴油孔27，所述滴油孔27与所述储油室26之间导通；所述内圈1的一侧设有中圈结构3，所述中圈结构3的一侧设有外圈5，所述中圈结构3包括连接圈31、通孔32、滚珠33、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有六孔型结构的球笼保持架，包括内圈(1)及其安装于所述内圈(1)内部的滴油结构(2)，其特征在于：所述滴油结构(2)包括安装塞(21)、活塞(22)、滑杆(23)、第一螺杆(24)、储油室(26)和滴油孔(27)，所述储油室(26)设于所述内圈(1)的内部，所述内圈(1)的一侧设有所述安装塞(21)，所述安装塞(21)与所述内圈(1)之间螺纹连接，所述储油室(26)的内部设有所述活塞(22)，所述活塞(22)与所述储油室(26)之间滑动连接，所述活塞(22)的一侧设有所述滑杆(23)，所述滑杆(23)与所述内圈(1)之间滑动连接，所述滑杆(23)的内部设有所述第一螺杆(24)，所述第一螺杆(24)与所述滑杆(23)之间螺纹连接，所述第一螺杆(24)与所述内圈(1)之间转动连接，所述内圈(1)的一侧圆周阵列设置有六个所述滴油孔(27)，所述滴油孔(27)与所述储油室(26)之间导通；所述内圈(1)的一侧设有中圈结构(3)，所述中圈结构(3)的一侧设有外圈(5)，所述中圈结构(3)包括连接圈(31)、通孔(32)、滚珠(33)、第一滑槽(35)和第二滑槽(36)，所述连接圈(31)设于所述内圈(1)的外部，所述连接圈(31)的外部圆周阵列设有六个所述通孔(32)，所述通孔(32)的内部设有所述滚珠(33)，所述滚珠(33)的一端设于所述第一滑槽(35)的内部，所述滚珠(33)与所述第一滑槽(35)之间滚动连接，所述第一滑槽(35)设于所述内圈(1)的外部，所述滚珠(33)的另一端设于所述第二滑槽(36)的内部，所述滚珠(33)与所述第二滑槽(36)之间滚动连接，所述第二滑槽(36)设于所述外圈(5)的内部。2.根据权利要求1所述的一种具有六孔型结构的球笼保持架，其特征在于：所述滴油结构(2)还包括导向杆(25)，所述导向杆(25)设于所述活塞(22)的一侧，所述导向杆(25)与所述内圈(1)之间滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种具有六孔型结构的球笼保持架，其特征在于：所述第一螺杆(24)的截面为T形结构，所述第一螺杆(24)的端部设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭锐，
申请(专利权)人：浙江振霆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。