一种汽车空气干燥器制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车空气干燥器，其特征在于：包括壳体、设置于壳体内部的干燥罐、设置于干燥罐下部的本体总成，干燥罐包括罐身和活动设置于罐身上部的罐盖，罐身内设置有滤芯，壳体包括壳壁和可拆卸连接于壳壁上方的壳盖，壳盖和罐盖之间设有弹簧，壳盖中间位置设有向上凸起的定位部，弹簧上端伸入定位部内设置。本实用新型专利技术能够在空气进入干燥罐前进行过滤，减少空气中的杂质对干燥罐的污染。减少空气中的杂质对干燥罐的污染。减少空气中的杂质对干燥罐的污染。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空气干燥器


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种汽车空气干燥器。

技术介绍

[0002]空气干燥器利用一个分子筛除去空气中的水份，从而有效地解决了因积水和油污引起制动系统内金属件锈蚀、橡胶件龟裂、润滑脂分解、管路堵塞等故障，延长了制动元件的使用寿命，并保证整个装置不会被冻住，提高了行车安全性。空气干燥器在空气中含有较多杂质的环境中使用时，空气中的杂质会污染干燥罐内的滤芯，导致干燥罐失效而无法对气体进行干燥。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车空气干燥器。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案来实现的：
[0005]一种汽车空气干燥器，包括壳体、设置于壳体内部的干燥罐、设置于干燥罐下部的本体总成，干燥罐包括罐身和活动设置于罐身上部的罐盖，壳体包括壳壁和可拆卸连接于壳壁上方的壳盖，壳盖和罐盖之间设有弹簧，壳盖中间位置设有向上凸起的定位部，弹簧上端伸入定位部内设置，罐身上部设有过滤机构，过滤机构包括同心设置的外环和内环，外环和内环之间连接有若干隔断板，外环、内环、相邻的两个隔断板围成用于容纳过滤块的搁置腔，外环外侧连接有若干挂钩，挂钩置于罐身顶部。
[0006]作为优选，外环下缘设有向内延伸的第一支撑板，内环下缘设有向内延伸的第二支撑板，隔断板下部两侧设有第三支撑板，隔断板上部左右两侧均设有若干夹紧件，隔断板上两侧的夹紧件交错设置。
[0007]作为优选，隔断板上部开设有安装槽，安装槽内设有转轴，转轴上套设有夹块和扭簧，扭簧位于夹块和安装槽侧壁之间，且扭簧的两端分别与夹块和安装槽的侧壁相连。
[0008]作为优选，壳盖内部设有压块，压块下方、壳壁上方均开设有半圆槽，压块下方的半圆槽内固定有密封圈，压块下部远离壳盖的一侧连接有密封块，密封块靠近壳壁的一侧设有若干密封齿，壳壁外侧设有若干固定杆，壳盖内侧设有若干与固定杆相配合的卡块。
[0009]作为优选，卡块上部设有依次相连的导入面、倾斜面和卡固槽。
[0010]作为优选，定位部内设有若干用于固定弹簧的卡固件。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：过滤机构能够对进入干燥罐内的气体提前进行过滤，除去气体当中的杂质，避免了杂质直接进入到干燥罐中造成污染，使得干燥罐的性能不会受到影响，延长装置的使用寿命；壳盖和壳壁之间可拆卸连接，方便对内部的过滤机构进行更换。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的部分结构示意图；
[0014]图3图2中A处的放大示意图；
[0015]图4为本技术中固定杆和卡块的配合示意图；
[0016]图5为本技术中密封板处的俯视图；
[0017]图6为本技术中过滤机构拆除过滤块的结构示意图；
[0018]图7为本技术中隔断板的结构示意图。
[0019]附图标记：壳体1；壳壁101；壳盖102；定位部103；卡固件104；卡块 105；密封圈106；压块107；密封块108；密封齿109；空腔110；导入面111；倾斜面112；卡固槽113；干燥罐2；罐身201；罐盖202；固定杆203；过滤机构3；挂钩301；外环302；内环303；隔断板304；过滤块305；夹紧件306；第一支撑板307；第二支撑板308；第三支撑板309；搁置腔310；转轴311；夹块312；扭簧313；拨块314；安装槽315；弹簧4；本体总成5。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术的实施例进行详细阐述。
[0021]如图1
‑
7所示，一种汽车空气干燥器，包括壳体1、设置于壳体1内部的干燥罐2、设置于干燥罐2下部的本体总成5，干燥罐2包括罐身201和活动设置于罐身201上部的罐盖202，壳体1包括壳壁101和可拆卸连接于壳壁101上方的壳盖102，壳盖102和罐盖202之间设有弹簧4，壳盖102中间位置设有向上凸起的定位部103，弹簧4上端伸入定位部103内设置，罐身201上部设有过滤机构3，过滤机构3包括同心设置的外环302和内环303，内环303的内径大于弹簧4的直径，外环302和内环303之间连接有若干隔断板304，外环302、内环303、相邻的两个隔断板304围成用于容纳过滤块305的搁置腔310，过滤块 305为市面上常见的过滤网布，将其裁剪成合适的形状后放入，外环302外侧连接有若干挂钩301，挂钩301置于罐身201顶部。
[0022]壳盖102和壳壁101之间可拆卸连接，方便对内部的过滤机构3进行更换。
[0023]过滤机构能够对进入干燥罐内的气体提前进行过滤，除去气体当中的杂质，避免了杂质直接进入到干燥罐中造成污染，使得干燥罐的性能不会受到影响，延长装置的使用寿命。
[0024]过滤机构3通过挂钩301悬挂于罐身201顶部，对进入罐身201内的空气提前进行过滤处理。
[0025]作为优选，外环302下缘设有向内延伸的第一支撑板307，内环303下缘设有向内延伸的第二支撑板308，隔断板304下部两侧设有第三支撑板309，隔断板304上部左右两侧均设有若干夹紧件306，隔断板304上两侧的夹紧件306交错设置。
[0026]第一支撑板307、第二支撑板308、第三支撑板309对搁置腔310内的过滤块305进行支撑，再通过夹紧件306将其夹紧固定。
[0027]隔断板304上部开设有安装槽315，安装槽315内设有转轴311，转轴311 上套设有夹块312和扭簧313，扭簧313位于夹块312和安装槽315侧壁之间，且扭簧313的两端分别与夹块312和安装槽315的侧壁相连，夹块312在扭簧 313的作用下具有向下转动的趋势，借此将过滤块305夹紧。夹块312上部设有拨块314，则可以方便地将夹块312向上翻转，来对过滤块305进行装卸。
[0028]壳盖102内部设有压块107，压块107下方、壳壁101上方均开设有半圆槽，压块107下方的半圆槽内固定有密封圈106，压块107下部远离壳盖102的一侧连接有密封块108，密封块108靠近壳壁101的一侧设有若干密封齿109，壳壁 101外侧设有若干固定杆203，壳盖102内侧设有若干与固定杆203相配合的卡块105。
[0029]固定杆203与卡块105相配合，使压块107抵住壳壁101，从而将壳盖102 固定于壳壁101上。密封圈106用于对壳壁101和压块107之间的间隙经密封。密封块108内侧设置的密封齿109与壳壁101之间形成一系列空腔110，使得密封块108和壳壁101之间形成迷宫密封，空气在通过迷宫密封时产生节流效应而达到阻漏的目的。通过设置两重密封，来确保密封的效果，防止空气从壳壁 101和壳盖102之间的间隙逸散。
[0030]卡块105上部设有依次相连的导入面111、倾斜面112和卡固槽1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空气干燥器，其特征在于：包括壳体(1)、设置于壳体(1)内部的干燥罐(2)、设置于干燥罐(2)下部的本体总成(5)，所述干燥罐(2)包括罐身(201)和活动设置于罐身(201)上部的罐盖(202)，所述壳体(1)包括壳壁(101)和可拆卸连接于壳壁(101)上方的壳盖(102)，所述壳盖(102)和罐盖(202)之间设有弹簧(4)，所述壳盖(102)中间位置设有向上凸起的定位部(103)，所述弹簧(4)上端伸入定位部(103)内设置，所述罐身(201)上部设有过滤机构(3)，所述过滤机构(3)包括同心设置的外环(302)和内环(303)，所述外环(302)和内环(303)之间连接有若干隔断板(304)，所述外环(302)、内环(303)、相邻的两个隔断板(304)围成用于容纳过滤块(305)的搁置腔(310)，所述外环(302)外侧连接有若干挂钩(301)，所述挂钩(301)置于罐身(201)顶部。2.根据权利要求1所述的一种汽车空气干燥器，其特征在于：所述外环(302)下缘设有向内延伸的第一支撑板(307)，所述内环(303)下缘设有向内延伸的第二支撑板(308)，所述隔断板(304)下部两侧设有第三支撑板(309)，所述隔断板(304)上部左右两侧均设有若干夹紧件(306)，所述隔断板(304)...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯晓青，黄国栋，
申请(专利权)人：浙江宏亮汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：