本发明专利技术提供了一种排气整流器内圈型芯压型模具,包括:模具底座上设置有模具底板,模具底板与模具底座之间设置有外模驱动机构,外模结构由多个外模块组成,外模块滑动地设置在外模驱动机构上;内模结构设置有大内模块和小内模块,大内模块和小内模块通过安装块设置在对应的内模槽上;导料板设置在外模结构和内模结构的顶部并开设有多个导料孔连通外模结构和内模结构间的料腔,导料板的底部固定设置有外模环套;盖板安装在导料板的顶部,盖板上设置有注料口,注料口连通导料孔。本发明专利技术结构设计合理,脱模过程流畅,注料融解填充料腔充分,操作人员能够轻松合模或脱模,有效地提高了排气整流器内圈型芯的品质和生产效率。整流器内圈型芯的品质和生产效率。整流器内圈型芯的品质和生产效率。
【技术实现步骤摘要】
排气整流器内圈型芯压型模具
[0001]本专利技术涉及航空发动机精密铸造领域,特别涉及一种排气整流器内圈型芯压型模具。
技术介绍
[0002]精密铸造是用精密的造型方法获得精确铸件工艺的总称,相对于传统砂型铸造工艺,精密铸造获的铸件尺寸更加精准,表面光洁度更好,包括熔模铸造、陶瓷型铸造、金属型铸造、压力铸造和消失模铸造。精密铸造是航空领域中常用的零部件制造工艺方法。
[0003]航空发动机具备排气系统,排气系统需要将涡轮排出的燃气以一定的速度和要求的方向排入大气从而产生推力,因此航空发动机的尾端通常要设置整流装置对排出的燃气整流,整流的质量直接影响到航空发动机的整体质量。由于航空发动机整流器结构复杂,整流器设置有内外两圈叶片,需要通过预先铸造成整流器内圈型芯,通过型芯配合模具进一步铸成整流器蜡模;现有的型芯由于其材料以及模具结构原因经常存在有注料熔解困难、脱模困难,以及型芯压型模具所选材料均为钢制件,重量较大,人员操作难度大等问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供了一种排气整流器内圈型芯压型模具,其目的是为了解决脱模困难、注料口位置不利于注料溶解、成型模具整体过重等问题。
[0005]为了达到上述目的,本专利技术的实施例提供了一种排气整流器内圈型芯压型模具,包括:
[0006]模具底座,所述模具底座上设置有模具底板,所述模具底板与模具底座之间设置有外模驱动机构,所述模具底板的中部均匀开设有多个内模槽;
[0007]外模结构,所述外模结构由多个外模块组成,所述外模块均匀地环形设置在所述外模驱动机构上,所述外模块沿所述外模驱动机构滑动设置;
[0008]内模结构,所述内模结构设置有多个大内模块,相邻的两个所述大内模块之间设置有小内模块,所述大内模块和小内模块紧密环形设置在所述外模结构内,所述大内模块和小内模块的底部均设置有安装块,所述大内模块和小内模块通过所述安装块设置在对应的所述内模槽上;
[0009]导料板,所述导料板设置在所述外模结构和内模结构的顶部,所述导料板上均匀开设有多个导料孔,所述导料孔连通所述外模结构和内模结构间的料腔,所述导料板的底部固定设置有外模环套,所述外模环套用于紧密套设在所述外模结构外侧;
[0010]盖板,所述盖板安装在所述导料板的顶部,所述盖板上设置有注料口,所述注料口连通所述导料孔。
[0011]其中,所述外模驱动机构包括环形驱动板,所述环形驱动板转动地设置在所述模具底座和模具底板之间,所述模具底板的外围放射状开设有多个导向槽,所述环形驱动板上均匀开设有多个弧形驱动槽,每个所述外模块的底部均设置有驱动块,所述驱动块的底
部设置有驱动柱,所述驱动块滑动地设置在所述导向槽内,所述驱动柱滑动地设置在所述弧形驱动槽内。
[0012]其中,所述环形驱动板的侧面固定设置有驱动杆。
[0013]其中,每个所述大内模块的内侧开设有多个通槽,所述通槽内活动地插设有插块。
[0014]其中,所述模具底板的中心开设有安装螺孔,所述内模结构内设置有插芯,所述插芯通过安装螺栓与所述安装螺孔配合安装在所述模具底板上,所述插芯的外壁用于抵接在所述大内模块的内侧和插块上。
[0015]其中,所述安装块滑动地设置在所述内模槽内,所述安装块的侧面设置有脱模杆,所述安装块的顶部设置有内模定位杆,所述大内模块和小内模块均通过所述内模定位杆定位设置在所述安装块上,所述安装块的底部设置有导向螺钉,所述导向螺钉穿设在所述内模槽的底部U形孔上。
[0016]其中,所述模具底座的侧面固定设置有模具把手。
[0017]其中,所述盖板的侧面均匀设置有多个盖板固定座,所述模具底座外侧均匀设置有多个底部固定座,每个所述盖板固定座的正下方均对应设置有一个所述底部固定座。
[0018]其中,所述盖板与所述模具底座间通过多个活结螺栓安装固定,所述活节螺栓的头部与所述底部固定座铰接,所述活节螺栓的底端突出于所述盖板固定座并利用螺母紧固设置。
[0019]其中,所述盖板的底面开设有导槽,所述注料口通过所述导槽与所述导料孔连通。
[0020]本专利技术的上述方案有如下的有益效果:
[0021]本专利技术上述实施例所述的排气整流器内圈型芯压型模具通过模具底座承载整个模具结构;通过注料口向模具内注料后,物料会从导槽快速流入导料孔进而充斥料腔,物料冷却后,将模具脱模;其中外模块通过驱动块安装在外模驱动机构,驱动块能够沿模具底板的导向槽滑动,驱动块底部的驱动柱能够沿环形驱动板的弧形驱动槽滑动,通过扳动驱动杆能够使得所述环形驱动板旋转,通过弧形驱动槽和导向槽配合令外模块沿导向槽放射状滑动完成脱模;内模结构设置有大内模块和小内模块,大内模块上插设有多个插块从而令大内模块的外侧形成凸出的结构从而构成料腔的叶片型结构,通过先摘取插块后摘取大内模块的方式脱模能够防止大内模块的外侧凸出的结构拉扯型芯造成损坏,摘取大内模块时通过撬动脱模杆能够令大内模块相对型芯松动从而更好的脱模,设置在内模结构内的插芯能够从内部对内模结构及插块限位,从而精确组成料腔。本专利技术结构设计合理,脱模过程流畅,注料融解填充料腔充分,操作人员能够轻松合模或脱模,有效地提高了排气整流器内圈型芯的品质和生产效率。
附图说明
[0022]图1为本专利技术的排气整流器内圈型芯压型模具的整体结构示意图;
[0023]图2为本专利技术的排气整流器内圈型芯压型模具的整体剖面图;
[0024]图3为本专利技术的排气整流器内圈型芯压型模具的无盖板结构示意图;
[0025]图4为本专利技术的排气整流器内圈型芯压型模具的无导料板结构示意图;
[0026]图5为本专利技术的排气整流器内圈型芯压型模具的外模结构示意图;
[0027]图6为本专利技术的排气整流器内圈型芯压型模具的外模驱动机构示意图;
[0028]图7为本专利技术的排气整流器内圈型芯压型模具的外模驱动机构局部放大图;
[0029]图8为本专利技术的排气整流器内圈型芯压型模具的大内模块结构示意图;
[0030]图9为本专利技术的排气整流器内圈型芯压型模具的小内模块结构示意图。
[0031]【附图标记说明】
[0032]1‑
模具底座;2
‑
模具底板;3
‑
内模槽;4
‑
外模块;5
‑
大内模块;6
‑
小内模块;7
‑
安装块;8
‑
导料板;9
‑
导料孔;10
‑
盖板;11
‑
外模环套;12
‑
注料口;13
‑
环形驱动板;14
‑
导向槽;15
‑
弧形驱动槽;16
‑
驱动块;17
‑
驱动柱;18
‑
驱动杆;19
‑
插块;20
‑
安装螺孔;21
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种排气整流器内圈型芯压型模具,其特征在于,包括:模具底座,所述模具底座上设置有模具底板,所述模具底板与模具底座之间设置有外模驱动机构,所述模具底板的中部均匀开设有多个内模槽;外模结构,所述外模结构由多个外模块组成,所述外模块均匀地环形设置在所述外模驱动机构上,所述外模块沿所述外模驱动机构滑动设置;内模结构,所述内模结构设置有多个大内模块,相邻的两个所述大内模块之间设置有小内模块,所述大内模块和小内模块紧密环形设置在所述外模结构内,所述大内模块和小内模块的底部均设置有安装块,所述大内模块和小内模块通过所述安装块设置在对应的所述内模槽上;导料板,所述导料板设置在所述外模结构和内模结构的顶部,所述导料板上均匀开设有多个导料孔,所述导料孔连通所述外模结构和内模结构间的料腔,所述导料板的底部固定设置有外模环套,所述外模环套用于紧密套设在所述外模结构外侧;盖板,所述盖板安装在所述导料板的顶部,所述盖板上设置有注料口,所述注料口连通所述导料孔。2.根据权利要求1所述的排气整流器内圈型芯压型模具,其特征在于,所述外模驱动机构包括环形驱动板,所述环形驱动板转动地设置在所述模具底座和模具底板之间,所述模具底板的外围放射状开设有多个导向槽,所述环形驱动板上均匀开设有多个弧形驱动槽,每个所述外模块的底部均设置有驱动块,所述驱动块的底部设置有驱动柱,所述驱动块滑动地设置在所述导向槽内,所述驱动柱滑动地设置在所述弧形驱动槽内。3.根据权利要求2所述的排气整流器内圈型芯压型模具,其特征在于,所述环形驱动板的侧面固定设置有驱动杆。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄英,贺颖茜,李子林,尹高平,
申请(专利权)人:株洲凯丰实业股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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