集中润滑给油系统的油路调压控制装置制造方法及图纸

技术编号:30515623 阅读:17 留言:0更新日期:2021-10-27 22:58
集中润滑给油系统的油路调压控制装置,包括泵壳体、动力输入组件、柱塞组件、溢流阀组件、卸压阀组件以及控制器;本方案通过创新的结构设计,优化了集中润滑给油系统的油路调压控制模块的结构组成,实现一种由泵壳体、动力输入组件、柱塞组件、溢流阀组件、卸压阀组件以及控制器集成于一体的油路调压控制装置,该装置可以根据装置内的信号自动控制间歇性供油,并根据油压传感器提供的信号,对整个供油管路进行有效时间的保压,使油路里的润滑油能够充分的到达各支路中的润滑点,并通过控制器对卸压阀组件进行主动控制,完成及时、有效的卸压动作;本方案具有简便可行、可靠性好的优点,可适用于任何常规的柱塞泵供油系统。适用于任何常规的柱塞泵供油系统。适用于任何常规的柱塞泵供油系统。

【技术实现步骤摘要】
集中润滑给油系统的油路调压控制装置


[0001]本专利技术涉及集中润滑
,具体为一种集中润滑给油系统的油路调压控制装置。

技术介绍

[0002]当前,干油集中润滑技术主要应用于大型车辆、工程机械、风力发电、工业生产等领域。其功能是通过油泵把油脂按需自动泵送到润滑点,以满足相应运动副的润滑需求。集中润滑给油系统解决了传统人工润滑的不足之处,在机械工作时能定时、定点、定量的给予润滑,使机件的磨损大幅降低,大大减少润滑油剂的使用量,在环保和节能的同时,降低机件的损耗和保养维修的时间,最终达到提高营运收益的最佳效果。
[0003]润滑过程中,柱塞泵在工作时不断的给管路供油加压,管路的油压可由溢流阀的预设压力控制,加压超过预定压力时可以油脂可通过溢流阀返回油箱,但管路内仍保持着预设压力,为了彻底将载荷卸除,需要设置卸荷机构对油压管路完全卸荷。常规的卸荷机构由电磁阀完成,通过开通一个串有先导电磁阀的旁路,用电磁阀进行程控卸压。电磁阀对油脂泵进行卸压时通常有如下所述问题,即由于电磁阀芯在工作中发热导致其周围的油脂变稀而更容易流走,久而久之会剩下来一些固化物粘在阀芯上导致电磁阀卸压不彻底。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题,本专利技术提供一种集中润滑给油系统的油路调压控制装置。
[0005]本专利技术采用的技术方案是:集中润滑给油系统的油路调压控制装置,包括泵壳体、动力输入组件、柱塞组件、溢流阀组件、卸压阀组件以及控制器;所述泵壳体具有一用于存储润滑油脂的腔体,动力输入组件提供动力通过柱塞组件将泵腔内的油脂泵入供油管路内,所述的溢流阀组件以及卸压阀组件依次设置在供油管路上,在所述供油管路上还设有油压传感器,油压传感器的信号输出端连接控制器;所述的动力输入组件包括驱动电机、输入轴、设置输入轴上随输入轴同步转动的柱塞凸轮以及通过单向轴承设置在输入轴上的卸压凸轮,所述柱塞凸轮与柱塞组件的阀芯相连接,驱动电机正转时,通过输入轴、柱塞凸轮带动柱塞组件的阀芯动作,将泵腔内的油脂泵入供油管路内;在供油管路内的压力达到油压传感器的预设压力值时,油压传感器输出信号给控制器,所述控制器输出对供油管路进行保压的信号;所述卸压阀组件包括卸压阀芯、套设在卸压阀芯上的阀芯弹簧、阀体以及用于触发信号的机械开关,所述机械开关的信号输出至控制器,所述卸压阀芯设置在卸压凸轮的一侧并与卸压凸轮接触,所述控制器给驱动电机反转指令时,驱动电机通过输入轴带动卸压凸轮转动,卸压凸轮带动卸压阀芯移动,使卸压阀芯上的卸压孔与阀体上的回油孔对齐,开始卸压动作;与此同时,机械开关接通,并向控制器发出卸压开始的信号,控制器开始进行休止倒计时,在休止时间内控制柱塞组件停止向供油管路内泵油,休止倒计时结束后,控制器关闭卸压管路。
[0006]作为优选方案,所述的柱塞组件包括柱塞阀芯、柱塞阀体以及套设在柱塞阀芯上的柱塞压簧,在所述柱塞阀体上设有吸油孔,通过柱塞凸轮和柱塞压簧为柱塞阀芯提供往复运动的动力,泵腔内油脂通过柱塞阀体上的吸油孔进入阀芯后被推入供油管路内。
[0007]作为优选方案,所述的溢流阀组件包括溢流阀体、溢流阀芯以及调压机构,所述调压机构的一端与溢流阀芯相连接,通过调压机构调整溢流阀组件内预设压力的大小,在所述溢流阀芯上设有溢流孔,在所述溢流阀体内设有带回流孔的回流环槽。
[0008]作为优选方案,所述的调压机构包括设置在溢流阀体腔内的弹簧座、调压弹簧以及调压螺丝,调压弹簧的一端连接在弹簧座上,另一端连接在溢流阀芯上,通过旋钮调压螺丝进行预设压力大小的调整。
[0009]作为优选方案,所述卸压凸轮通过单向轴承设置在输入轴上,以实现驱动电机正转带动柱塞凸轮动作时,驱动电机不会驱动卸压凸轮转动。
[0010]作为优选方案,所述的机械开关由设置在卸压阀组件中阀体内的导电片和与导电片对应的触点组成,卸压凸轮带动卸压阀芯动作时,导电片随卸压阀芯同步动作并与触点导通,导通信号通过接线柱引出至控制器。
[0011]作为优选方案,所述的卸压阀组件的阀体内还设有阀内顶芯,所述导电片设置在阀内顶芯的端部,卸压凸轮带动卸压阀芯动作时,卸压阀芯带动阀内顶芯移动,并使得导电片同步动作并与触点导通。
[0012]作为优选方案,所述的阀内顶芯上还套设有顶芯弹簧,控制器关闭卸压管路时,阀内顶芯在顶芯弹簧的作用下自动复位,并将导电片与触点脱开,关闭信号通过接线柱引出。
[0013]作为优选方案,所述的阀内顶芯上还套设有密封套,所述密封套的一端顶紧在顶芯弹簧的一侧面,在阀芯弹簧带动卸压阀芯复位时,阀内顶芯在顶芯弹簧的作用下自动复位,所述密封套随阀内顶芯同步移动并关闭供油管路向卸压阀芯卸油的通道。
[0014]本专利技术的有益效果是:本方案通过创新的结构设计,优化了集中润滑给油系统的油路调压控制模块的结构组成,实现一种由泵壳体、动力输入组件、柱塞组件、溢流阀组件、卸压阀组件以及控制器集成于一体的油路调压控制装置,该装置可以根据装置内的信号自动控制间歇性供油,并根据油压传感器提供的信号,对整个供油管路进行有效时间的保压,使油路里的润滑油能够充分的到达各支路中的润滑点,同时在需要卸压时,可通过控制器给驱动电机反转指令时,驱动电机通过输入轴带动卸压凸轮转动,卸压凸轮带动卸压阀芯移动,使卸压阀芯上的卸压孔与阀体上的回油孔对齐,开始卸压动作;与此同时,机械开关接通,并向控制器发出卸压开始的信号,控制器开始进行休止倒计时,在休止时间内控制柱塞组件停止向供油管路内泵油,休止倒计时结束后,控制器关闭卸压管路,综上所述,本方案具有简便可行、可靠性好的优点,可适用于任何常规的柱塞泵供油系统;本专利技术还具有如下技术优点:其一、本方案中,液压油路中设有柱塞组件、溢流阀组件、卸压阀组件以及油压传感器,控制器对上述组件通过信号自动控制间歇性供油,并根据油压传感器提供的信号,对整个供油管路进行有效时间的保压,其中油压传感器用于输出信号给控制器,更好的来计算保压时间,使油路里的润滑油能够充分的到达各支路中的润滑点,由控制器整体判断并控制卸压时间以及休止时间,而不是单独的依靠油压传感器,具有可靠性好的优点。
[0015]其二、本方案中,在输入轴组件内,包括驱动电机、输入轴、设置输入轴上随输入轴同步转动的柱塞凸轮以及通过单向轴承设置在输入轴上的卸压凸轮,实现驱动电机正转时,由柱塞凸轮带动柱塞组件动作实现油脂源源不断泵入供油管路内,此时,卸压凸轮不转动,当需要卸压时,控制器给驱动电机一个反转信号,使得卸压凸轮的高止点与卸压阀芯接触,将阀芯顶到卸压的位置,该装置具有控制便捷的优点。
[0016]其三、本方案中,当供油管路出现超压的情况时,油脂会自动顶开溢流阀组件,经溢流阀组件的回油孔返回泵腔内,其中该溢流阀组件中还设有调压机构,调压机构的一端与溢流阀芯相连接,通过调压机构调整溢流阀组件内预设压力的大小,可方便与控制器配套使用,调整预设压力大小非常便捷。
[0017]其四、本方案中,卸压阀组件中设有由导电片和触点构成的用于触发信号的机械开关,该机械开关发出信号的时本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.集中润滑给油系统的油路调压控制装置,其特征在于:包括泵壳体、动力输入组件、柱塞组件、溢流阀组件、卸压阀组件以及控制器;所述泵壳体具有一用于存储润滑油脂的腔体,动力输入组件提供动力通过柱塞组件将泵腔内的油脂泵入供油管路内,所述的溢流阀组件以及卸压阀组件依次设置在供油管路上,在所述供油管路上还设有油压传感器,油压传感器的信号输出端连接控制器;所述的动力输入组件包括驱动电机、输入轴、设置输入轴上随输入轴同步转动的柱塞凸轮以及通过单向轴承设置在输入轴上的卸压凸轮,所述柱塞凸轮与柱塞组件的阀芯相连接,驱动电机正转时,通过输入轴、柱塞凸轮带动柱塞组件的阀芯动作,将泵腔内的油脂泵入供油管路内;在供油管路内的压力达到油压传感器的预设压力值时,油压传感器输出信号给控制器,所述控制器输出对供油管路进行保压的信号;所述卸压阀组件包括卸压阀芯、套设在卸压阀芯上的阀芯弹簧、阀体以及用于触发信号的机械开关,所述机械开关的信号输出至控制器,所述卸压阀芯设置在卸压凸轮的一侧并与卸压凸轮接触,所述控制器给驱动电机反转指令时,驱动电机通过输入轴带动卸压凸轮转动,卸压凸轮带动卸压阀芯移动,使卸压阀芯上的卸压孔与阀体上的回油孔对齐,开始卸压动作;与此同时,机械开关接通,并向控制器发出卸压开始的信号,控制器开始进行休止倒计时,在休止时间内控制柱塞组件停止向供油管路内泵油,休止倒计时结束后,控制器关闭卸压管路。2.根据权利要求1所述集中润滑给油系统的油路调压控制装置,其特征在于:所述的柱塞组件包括柱塞阀芯、柱塞阀体以及套设在柱塞阀芯上的柱塞压簧,在所述柱塞阀体上设有吸油孔,通过柱塞凸轮和柱塞压簧为柱塞阀芯提供往复运动的动力,泵腔内油脂通过柱塞阀体上的吸油孔进入阀芯后被推入供油管路内。3.根据权利要求1所述集中润滑给油系统的油路调压控制装置,其特征在于:所述的溢流阀组件包括溢流阀...

【专利技术属性】
技术研发人员:李根刘亚锋潘庆李玉柱卢晨阳郭朋达
申请(专利权)人:郑州众城润滑科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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