一种用于检测制冷系统堵塞的控制系统及堵塞检测方法技术方案

本发明专利技术提出了一种用于检测制冷系统堵塞的控制系统，包括压缩机，压缩机上设有排气口，排气口上连接排气管，排气管的第一预设位置处和第二预设位置处分别设置第一温度检测装置和第二温度检测装置；第一预设位置与排气口之间的管路距离小于第二预设位置与排气口之间的管路距离；分析模块，用于根据第一温度检测装置检测的温度值计算第一预设位置处的温升速率，以及根据第二温度检测装置检测的温度值计算第二预设位置处的温升速率，并判断第一预设位置与第二预设位置处的升温速率的差值与设定升温速率的大小，若升温速率的差值大于设定升温速率，判断系统或阀门堵塞。本发明专利技术的控制系统能准确判断系统或阀门的堵塞情况。制系统能准确判断系统或阀门的堵塞情况。制系统能准确判断系统或阀门的堵塞情况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测制冷系统堵塞的控制系统及堵塞检测方法


[0001]本专利技术属于制冷系统领域，尤其涉及一种用于检测制冷系统堵塞的控制系统及堵塞检测方法。

技术介绍

[0002]经常会有压缩机高温骨架烧融的售后反馈，其中不乏新装空调或冰箱设备，新装设备出现这种问题，绝大部分问题出在售后安装上，也就是装机后，外机大小阀门未及时打开导致(一般忘记打开都是全部没有打开，基本上没有只打开其中一个阀门的)；而一些较老设备，可能因为系统内存在杂质等问题，整机运行系统脏堵导致。压缩机高温骨架烧融问题，排查不易，且维修成本高，只能重新更换新压缩机，申请更换周期长，用户投诉意见大。同时当系统发生堵塞情况，压缩机排气保护等无法及时响应，导致压缩机持续高温，骨架烧融，造成不可逆损坏。
[0003]有鉴于此特提出本专利技术。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种能准确判断制冷系统系统堵塞情况的控制系统及异常检测方法。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提出了一种用于检测制冷系统堵塞的控制系统，包括压缩机，所述压缩机上设有排气口，所述排气口上连接排气管，所述排气管的第一预设位置处和第二预设位置处分别设置第一温度检测装置和第二温度检测装置；所述第一预设位置与所述排气口之间的管路距离小于所述第二预设位置与所述排气口之间的管路距离；
[0006]分析模块，用于根据第一温度检测装置检测的温度值计算第一预设位置处的温升速率，以及根据第二温度检测装置检测的温度值计算第二预设位置处的温升速率，并判断第一预设位置与第二预设位置处的升温速率的差值与设定升温速率的大小，若升温速率的差值大于设定升温速率，判断系统或阀门堵塞。
[0007]进一步可选地，所述第一预设位置靠近所述排气口。
[0008]本专利技术还提出了一种用于上述制冷系统的异常检测方法，所述检测方法包括：
[0009]压缩机启动后，判断第一预设位置和第二预设位置的升温速率的差值是否大于设定升温速率，若大于设定升温速率，判断系统堵塞或阀门堵塞。
[0010]进一步可选地，判断第一预设位置和第二预设位置的升温速率的差值是否大于设定升温速率，若大于设定升温速率，判断所述制冷系统发生堵塞，包括如下步骤：
[0011]S1、分别获取第一预设位置处和第二预设位置处的温度值；
[0012]S2、计算第一预设位置处在第一设定时间内的第一升温速率k1、第二预设位置处在第一设定时间内的第二升温速率k2，并计算升温速率的差值Δk，Δk＝k1
‑
k2；
[0013]S3、比较升温速率的差值Δk与设定升温速率k0的大小，当Δk＞k0时，判断系统堵塞。
[0014]进一步可选地，在执行步骤S2之前，还执行以下步骤：
[0015]S11，比较第一预设位置和第二预设位置的温度差ΔT与设定值T0的大小，当温度差ΔT＞设定值T0时，执行步骤S2。
[0016]进一步可选地，所述获取第一预设位置处的温度值T1，以及第二预设位置处的温度值T2，计算温度差ΔT，包括
[0017]在第二设定时间内分别获取第一预设位置处和第二预设位置处的多个温度检测值，并分别计算第一预设位置处在第三设定时间内的温度平均值以及第二预设位置处在第三设定时间内的温度平均值计算温度差ΔT，计算温度差ΔT，
[0018]进一步可选地，当ΔT≤设定值T0时，判断系统正常，不执行步骤S2。
[0019]进一步可选地，当温度差ΔT＞设定值T0时，在步骤S3中，当判断Δk≤k0时，判断第一预设位置处的温度检测装置失灵。
[0020]进一步可选地，压缩机启动第三设定时间后，执行步骤S1。
[0021]本专利技术还提出了一种空调器，其包括上述控制系统，或采用上述检测制冷系统堵塞的方法。
[0022]采用上述技术方案后，本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0023]通过判断排气管不同位置的升温速率的差值大小准确判定系统堵功能逻辑，识别出系统堵故障，及时输出故障代码，停机，保护系统，延长整机使用寿命。
[0024]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0025]附图作为本专利技术的一部分，用来提供对本专利技术的进一步的理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，但不构成对本专利技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0026]图1和图2：为本专利技术实施例的控制逻辑。
[0027]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本专利技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本专利技术的概念。
具体实施方式
[0028]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0029]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“接触”、“连通”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0030]压缩机的温度检测装置是安装在排气管上的，当阀门堵塞或系统堵塞时温度检测装置检测的温度值与实际压缩机真实温度差异大，未能及时保护，导致压缩机烧融。本实施例提出了一种制冷系统，包括压缩机所述压缩机上设有排气口，所述排气口上连接排气管，所述排气管的第一预设位置处和第二预设位置处分别设置第一温度检测装置和第二温度检测装置；所述第一预设位置与所述排气口之间的管路距离小于所述第二预设位置与所述排气口之间的管路距离；第一预设位置可选的靠近排气口，设置在第一预设位置处的温度检测装置检测的温度更接近排气口温度。第一温度检测装置和第二温度检测装置可选的为感温包。
[0031]本实施例的控制系统还包括分析模块，用于根据第一温度检测装置检测的温度值计算第一预设位置处的温升速率，以及根据第二温度检测装置检测的温度值计算第二预设位置处的温升速率，并判断第一预设位置与第二预设位置处的升温速率的差值与设定升温速率的大小，若升温速率的差值大于设定升温速率，判断系统或阀门堵塞。
[0032]当系统正常运行时，第一预设位置与第二预设位置处的升温速率相当，当系统堵塞或阀门堵塞时，第一预设位置处升温速率会高于第二预设位置处的升温速率，且第一预设位置和第二预设位置之间的管路距离越大，这两个位置的升温速率之差越大，就能更快速且精准判断系统是否堵塞。可选地，第一预设位置与第二预设位置之间的管路距离L可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检测制冷系统堵塞的控制系统，其特征在于，包括压缩机，所述压缩机上设有排气口，所述排气口上连接排气管，所述排气管的第一预设位置处和第二预设位置处分别设置第一温度检测装置和第二温度检测装置；所述第一预设位置与所述排气口之间的管路距离小于所述第二预设位置与所述排气口之间的管路距离；分析模块，用于根据第一温度检测装置检测的温度值计算第一预设位置处的温升速率，以及根据第二温度检测装置检测的温度值计算第二预设位置处的温升速率，并判断第一预设位置与第二预设位置处的升温速率的差值与设定升温速率的大小，若升温速率的差值大于设定升温速率，判断系统或阀门堵塞。2.根据权利要求1所述的一种用于检测制冷系统堵塞的控制系统，其特征在于，所述第一预设位置靠近所述排气口。3.一种检测制冷系统堵塞的方法，其采用权利要求1或2所述的控制系统，所述检测方法包括：压缩机启动后，判断第一预设位置和第二预设位置的升温速率的差值是否大于设定升温速率，若大于设定升温速率，判断系统堵塞或阀门堵塞。4.根据权利要求3所述的一种检测制冷系统堵塞的方法，其特征在于，判断第一预设位置和第二预设位置的升温速率的差值是否大于设定升温速率，若大于设定升温速率，判断系统堵塞或阀门堵塞，包括如下步骤：S1、分别获取第一预设位置处和第二预设位置处的温度值；S2、计算第一预设位置处在第一设定时间内的第一升温速率k1、第二预设位置处在第一设定时间内的第二升温速率k2，并计算升温速率的差值Δk，Δk＝k1
‑<...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓群，杨伟奇，林博锐，吴巨锋，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：