车辆用装置制造方法及图纸

实施方式的车辆用装置(1)具备：CPU(3)，能够设定以额定的动作时钟进行动作的额定状态、和与额定的动作时钟相比能够高速地进行动作的高速状态；以及设定部(3b)，将CPU(3)设定为额定状态或者高速状态的任意一个，设定部(3b)在从起动开始的规定期间将CPU(3)设定为高速状态，并且在经过了规定期间之后将CPU(3)设定为额定状态。为额定状态。为额定状态。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用装置
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请主张于2019年3月13日申请的日本申请编号2019－045892的优先权，并在此引用其全部内容。


[0003]本公开涉及车辆用装置。

技术介绍

[0004]一般而言，在计算机系统中，考虑能够通过提高CPU的动作时钟来实现高性能化。此时，例如通过使用专利文献1所记载那样的动作时钟根据负载变动的CPU，能够根据需要暂时使处理能力提高，能够在取得消耗电力与处理能力的平衡的同时实现整体的高性能化。以下，为了方便，将动作时钟在动作中变动的CPU称为变动型CPU。
[0005]专利文献1：日本特表2007－535721号公报
[0006]然而，车辆用装置也考虑为由CPU控制的计算机系统之一。但是，在车辆用装置的情况下，与所谓的个人计算机等通用的计算机系统不同，若采用变动型CPU则产生以下那样的问题。
[0007]即，在车辆例如设置有无线电调谐器、GNSS模块、或者Wifi、Bluetooth(注册商标)等对噪声敏感的功能部。另外，在车辆设置有多个车辆用装置。因此，为了防止噪声对功能部、其它的车辆用装置给予影响，分别对各车辆用装置要求严格的噪声设计。
[0008]而且，在假设采用变动型CPU的情况下，若在动作中动作时钟变动则随之噪声成分也变动，所以需要对变动型CPU能够采取的所有动作时钟进行噪声设计。但是，若考虑验证的工时、费用，则现实难以进行假定了所有动作时钟的理想的噪声设计。而且，若不进行这样的理想的噪声设计，则有引起声音的劣化、车辆的位置偏移、或者与其它的车辆用装置的通信错误等的担心。

技术实现思路

[0009]本公开是鉴于以上说明的问题而完成的，其目的在于提供能够不给予噪声影响而实现高性能化的车辆用装置。
[0010]实施方式的车辆用装置具备：CPU，能够设定以额定的动作时钟进行动作的额定状态、和与额定的动作时钟相比能够高速地进行动作的高速状态；以及设定部，将CPU设定为额定状态或者高速状态的任意一个，设定部在从起动开始的规定期间将CPU设定为高速状态，并且在经过了规定期间之后将CPU设定为额定状态。
[0011]根据这样的构成，考虑在起动时功能部、其它的车辆用装置也在起动中，所以能够不给予噪声影响而实现车辆用装置的高性能化。另外，若设定为额定状态则动作时钟不变动，所以能够防止噪声对其它的功能部、周边电路或者其它的装置造成影响。
附图说明
[0012]通过参照附图的下述的详细描述，本公开的上述目的以及其它的目的、特征、优点变得更加明确。该附图为：
[0013]图1是示意地表示第一实施方式所提供的车辆用装置的电气构成例的图。
[0014]图2是示意地表示车辆用装置的软件构成例的图。
[0015]图3是表示起动处理的流程的图。
[0016]图4是对车辆用装置和CPU的状态进行对比表示的图。
[0017]图5是对第二实施方式所提供的车辆用装置和CPU的状态进行对比表示的图。
[0018]图6是对第三实施方式所提供的车辆用装置和CPU的状态进行对比表示的图其一。
[0019]图7是对车辆用装置和CPU的状态进行对比表示的图其二。
[0020]图8是对车辆用装置和CPU的状态进行对比表示的图其三。
具体实施方式
[0021]以下，参照附图对多个实施方式进行说明。此外，对在各实施方式中基本上相同的构成标注相同的附图标记进行说明。
[0022](第一实施方式)
[0023]以下，参照图1～图4对第一实施方式进行说明。首先，参照图1对车辆用装置1的电气构成进行说明。
[0024]如图1所示，本实施方式的车辆用装置1在本实施方式中在一个硬件2上设置一个CPU3。该CPU3内置多个内核3a，在本实施方式中内置八个内核3a。如后述的图2所示，各内核3a适当地分配给在CPU3上动作的操作系统30、40。此外，内核3a的数目为一个例子，并不限定于此。
[0025]CPU3能够设定以额定的动作时钟进行动作的额定状态、和与额定的动作时钟相比能够高速地进行动作的高速状态。而且，在CPU3设置有由软件实现的设定部3b。该设定部3b将CPU3设定为额定状态或者高速状态的任意一个。
[0026]CPU3在被设定为额定状态的情况下，仅以额定的动作时钟进行动作。另一方面，CPU3在被设定为高速状态的情况下，在使动作时钟根据负载在额定的动作时钟与被允许的最大时钟之间变动的同时进行动作。此时，CPU3构成为动作时钟根据负载自动地变动。
[0027]此外，即使是高速状态根据负载也有以额定的动作时钟进行动作的情况，所以并不一定意味着高速状态＝动作时钟变动的状态。另外，在本实施方式中，采用根据负载选择在额定时钟与最大时钟之间预先以多个阶段设定的动作时钟中任意一个动作时钟的构成的CPU3。但是，也能够使用能够以额定时钟与最大时钟之间的任意的动作时钟进行动作的CPU。
[0028]另外，在硬件2上设置有无线电调谐器4、影像输入部5、Global Navigation Satellite System：全球卫星导航系统模块6(以下，称为GNSS模块6)、通信接口7(以下，称为通信IF7)、电视调谐器8、Data Communication Module：数据通信模块8(以下，称为DCM9)、声音输出部10、影像输出部11、存储部12、Controller Area Network：控制器局域网接口13(以下，称为CANIF13)等。
[0029]但是，车辆用装置1并不需要一定具备图1所示的所有构成，只要具备需要的构成
即可。以下，为了方便，也将它们称为周边电路。另外，这些周边电路构成由CPU3控制的功能部。
[0030]无线电调谐器4通过利用天线接收从广播电台发送的电波，能够进行无线电广播的视听。
[0031]影像输入部5输入有由设置于车辆的后方并拍摄后方的后照相机14、设置于车辆的车门并拍摄侧方以及后方的车门照相机15拍摄到的影像。影像输入部5进行将被输入的影像转换为能够在CPU3等进行处理的格式等处理。此外，照相机的数目、功能是一个例子，并不限定于此，也能够构成为设置代替所谓的后视镜的照相机或者构成为不设置车门照相机15。
[0032]GNSS模块6从全球定位卫星系统的人工卫星接收信号。该GNSS模块6例如为Global Positioning System：全球定位系统、Global Navigation Satellite System：全球卫星导航系统、Galileo：伽利略、准天顶卫星系统、BeiDou Navigation Satellite System：北斗卫星导航系统等各种方式中与成为对象的方式对应的规格。
[0033]通信IF7例如是USB、Bluetooth、Wifi等在与存储介质、外部装置之间进行数据的交换的接口。电视调谐器8通过利用天线接收从广播本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆用装置，具备：CPU(3)，能够设定以额定的动作时钟进行动作的额定状态、和与额定的动作时钟相比能够高速地进行动作的高速状态；以及设定部(3b)，将上述CPU(3)设定为额定状态或者高速状态的任意一个，上述设定部(3b)在从起动开始的规定期间将上述CPU(3)设定为高速状态，并且在经过了规定期间之后将上述CPU(3)设定为额定状态。2.根据权利要求1所述的车辆用装置，其中，上述设定部在作为规定期间的从起动开始到开始提供人机接口为止的期间，将上述CPU设定为高速状态。3.根据权利要求1所述的车辆用装置，其中，上述设定部在作为规定期间的从起动开始到在上述CPU上动作的应用程序(30a、30b、30c、40a、40b、40c、40d、40e、40f、40g)被执行为止的期间，将上述CPU设定为高速状态。4.根据权利要求1所述的车辆用装置，其中，具备由上述CPU控制的...

【专利技术属性】
技术研发人员：塩见刚，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：