一种尾翼产品的热喷涂工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种尾翼产品的热喷涂工装，包括支撑座，支撑座顶端的中部固定设有正反转电机，正反转电机的传动轴固定设有支撑柱，支撑柱顶部的四个边侧均固定设有连接柱，四个连接柱的一端均固定设有夹紧组件，四个夹紧组件均包括转动电机、夹紧架、夹紧螺杆和夹紧板，本实用新型专利技术的有益效果是：通过设置的四个夹紧组件便于对不同尺寸的尾翼产品进行夹紧固定，并且通过设置的转动电机可改变尾翼产品的位置，从而便于对尾翼产品进行全面的喷涂，有效的提高了喷涂效率和喷涂效果；通过设置的正反转电机便于带动支撑柱进行转动，从而调整尾翼产品的位置，通过设置的散热电机和散热扇叶便于对喷涂后的产品进行快速降温，提高了喷涂质量。了喷涂质量。了喷涂质量。

【技术实现步骤摘要】
一种尾翼产品的热喷涂工装


[0001]本技术涉及一种工装，特别涉及一种尾翼产品的热喷涂工装，属于尾翼产品加工


技术介绍

[0002]尾翼，专业的叫法为扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。尾翼产品在机加完成后，还需要在正反面上喷涂涂层，由于喷涂涂层厚度的要求，对单个尾翼需要一定时间的连续喷涂，而持续喷涂会使尾翼表面温度持续升高，当翼片处于高温状态时，会对涂层质量有不利的影响；并且还不便于对尾翼产品的不同位置进行喷涂，需要工作人员来回的移动位置来进行喷涂，导致喷涂效率下降。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种尾翼产品的热喷涂工装，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于快速降温，不便于进行翻转的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种尾翼产品的热喷涂工装，包括支撑座，所述支撑座的底端固定设有支撑架，所述支撑座顶端的中部固定设有正反转电机，所述正反转电机的传动轴固定设有支撑柱，所述支撑柱顶部的四个边侧均固定设有连接柱，四个所述连接柱的一端均固定设有夹紧组件，四个所述夹紧组件均包括转动电机、夹紧架、夹紧螺杆和夹紧板，四个所述转动电机分别固定设置在四个所述连接柱的一端，四个所述夹紧架分别固定设置在四个所述转动电机的传动轴上，四个所述夹紧架的两侧均固定设有连接螺母，每个所述连接螺母均螺纹连接有夹紧螺杆，每个所述夹紧螺杆的一端均固定设有转盘，每个所述夹紧螺杆的另一端均固定设有夹紧板。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，还包括有两个降温板，两个所述降温板分别固定设置在所述支撑座顶端的两侧，两个所述降温板的一侧均固定设有三个散热电机，六个所述散热电机的传动轴均固定设有散热扇叶。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，四个所述连接柱的另一端均固定设有安装板，四个所述安装板均通过四个固定螺钉与所述支撑柱的顶部固定连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，每个所述夹紧板的表面均固定设有橡胶垫。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑座的一边侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面分别设有正反转电机开关、四个转动电机开关和散热电机开关，所述正反转电机、四个所述转动电机和六个所述散热电机分别通过正反转电机开关、四个转动电机开关和散热电机开关与电源电性连接。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种尾翼产品的热喷涂
工装，通过设置的四个夹紧组件便于对不同尺寸的尾翼产品进行夹紧固定，并且通过设置的转动电机可改变尾翼产品的位置，从而便于对尾翼产品进行全面的喷涂，有效的提高了喷涂效率和喷涂效果；通过设置的正反转电机便于带动支撑柱进行转动，从而调整尾翼产品的位置，通过设置的散热电机和散热扇叶便于对喷涂后的产品进行快速降温，提高了喷涂质量。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图；
[0011]图2为本技术夹紧组件的放大结构示意图；
[0012]图3为本技术图1的A处放大结构示意图。
[0013]图中：1、支撑座；2、支撑架；3、正反转电机；4、支撑柱；5、连接柱；6、夹紧组件；61、转动电机；62、夹紧架；63、连接螺母；64、夹紧螺杆；65、转盘；66、夹紧板；7、降温板；8、散热电机；9、散热扇叶；10、安装板；11、固定螺钉；12、开关面板。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
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3，本技术提供了一种尾翼产品的热喷涂工装，包括支撑座1，支撑座1的底端固定设有支撑架2，支撑座1顶端的中部固定设有正反转电机3，正反转电机3的传动轴固定设有支撑柱4，支撑柱4顶部的四个边侧均固定设有连接柱5，四个连接柱5的一端均固定设有夹紧组件6，四个夹紧组件6均包括转动电机61、夹紧架62、夹紧螺杆64和夹紧板66，四个转动电机61分别固定设置在四个连接柱5的一端，四个夹紧架62分别固定设置在四个转动电机61的传动轴上，四个夹紧架62的两侧均固定设有连接螺母63，每个连接螺母63均螺纹连接有夹紧螺杆64，每个夹紧螺杆64的一端均固定设有转盘65，每个夹紧螺杆64的另一端均固定设有夹紧板66，通过夹紧螺杆64的拧动带动相对应的夹紧板66对尾翼产品进行快速夹紧固定。
[0016]优选的，还包括有两个降温板7，两个降温板7分别固定设置在支撑座1顶端的两侧，两个降温板7的一侧均固定设有三个散热电机8，六个散热电机8的传动轴均固定设有散热扇叶9，通过散热电机8带动散热扇叶9进行转动，从而便于对喷涂后的尾翼产品进行快速降温；四个连接柱5的另一端均固定设有安装板10，四个安装板10均通过四个固定螺钉11与支撑柱4的顶部固定连接，便于对四个连接柱5进行安装和拆卸；每个夹紧板66的表面均固定设有橡胶垫，对尾翼产品起到保护作用，防止造成尾翼产品的损坏或者变形；支撑座1的一边侧固定设有开关面板12，开关面板12的表面分别设有正反转电机开关、四个转动电机开关和散热电机开关，正反转电机3、四个转动电机61和六个散热电机8分别通过正反转电机开关、四个转动电机开关和散热电机开关与电源电性连接，通过设置的正反转电机开关、四个转动电机开关和散热电机开关便于分别控制正反转电机开关、四个转动电机开关和散热电机开关的工作，操作便捷。
[0017]具体使用时，本技术一种尾翼产品的热喷涂工装，首先工作人员将需要喷涂的尾翼产品放置到夹紧架62之间，然后通过转盘65转动相对应的夹紧螺杆64带动夹紧板66对不同尺寸的尾翼产品进行夹紧固定，工作人员通过喷枪对尾翼产品进行喷涂处理，通过相对应的转动电机开关控制转动电机61进行工作，从而通过转动电机61带动尾翼产品进行翻转，从而对尾翼产品的不同面进行喷涂，喷涂过后，通过正反转电机开关控制正反转电机3进行正转或者反转，从而带动支撑柱4进行转动，将喷涂后的尾翼产品转动至两个降温板7的一侧，通过散热电机开关控制散热电机8进行工作，通过散热电机8带动散热扇叶9进行转动，从而对喷涂后的尾翼产品进行快速降温。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾翼产品的热喷涂工装，包括支撑座(1)，其特征在于，所述支撑座(1)的底端固定设有支撑架(2)，所述支撑座(1)顶端的中部固定设有正反转电机(3)，所述正反转电机(3)的传动轴固定设有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)顶部的四个边侧均固定设有连接柱(5)，四个所述连接柱(5)的一端均固定设有夹紧组件(6)，四个所述夹紧组件(6)均包括转动电机(61)、夹紧架(62)、夹紧螺杆(64)和夹紧板(66)，四个所述转动电机(61)分别固定设置在四个所述连接柱(5)的一端，四个所述夹紧架(62)分别固定设置在四个所述转动电机(61)的传动轴上，四个所述夹紧架(62)的两侧均固定设有连接螺母(63)，每个所述连接螺母(63)均螺纹连接有夹紧螺杆(64)，每个所述夹紧螺杆(64)的一端均固定设有转盘(65)，每个所述夹紧螺杆(64)的另一端均固定设有夹紧板(66)。2.根据权利要求1所述的一种尾翼产品的热喷涂工装，其特征在于：还包括有两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹志坚，陈煌，李海静，肖展业，
申请(专利权)人：上海鹰扬热喷涂技术有限公司，
类型：新型
国别省市：