一种深海电池装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，具体公开一种深海电池装置。该深海电池装置包括箱体、上盖、电池组、压力补偿组件和紧固拉板组件，所述上盖密封连接于所述箱体的顶部，所述电池组设置于所述箱体的内部，所述压力补偿组件设置于所述箱体内并位于所述电池组的一侧，所述紧固拉板组件呈环形，所述紧固拉板组件密封套设且连接于所述箱体和所述上盖的连接处。该深海电池装置具有较高的比能量和成组率，以及密封性能和承压能力显著提高。能和承压能力显著提高。能和承压能力显著提高。

【技术实现步骤摘要】
一种深海电池装置


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种深海电池装置。

技术介绍

[0002]目前深潜器、深潜运载器、深海救生装备等深海装备，通常需要在几百米、乃至数千米的深海压力环境下工作，随着装备下潜深度的增加，电池组所受的压力也相应增加。目前海水承压电池行业大都采用压力补偿的方式进行制作海水承压电池，采用该方式制作的电池组比能量较高、承受压力范围可适用于全海深。但是现有的压力补偿式承压电池比能量较低，且大都采用分体式结构，以及密封性较差。

技术实现思路

[0003]基于以上所述，本技术的目的在于提供一种深海电池装置，具有较高的比能量和成组率，密封性能和承压能力显著提高。
[0004]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种深海电池装置，包括：
[0006]箱体；
[0007]上盖，密封连接于所述箱体的顶部；
[0008]电池组，设置于所述箱体的内部；
[0009]压力补偿组件，设置于所述箱体内并位于所述电池组的一侧；
[0010]紧固拉板组件，呈环形，所述紧固拉板组件密封套设且连接于所述箱体和所述上盖的连接处。
[0011]作为一种深海电池装置的优选方案，所述电池组的极耳朝向所述箱体的所述顶部设置。
[0012]作为一种深海电池装置的优选方案，所述箱体呈长方体状，所述上盖密封连接于所述箱体的面积较大的所述顶部，所述压力补偿组件密封连接于所述箱体的面积较小的一端部。
[0013]作为一种深海电池装置的优选方案，所述上盖向下延伸设置有环形的密封部，且所述上盖的上端具有凹槽；
[0014]所述紧固拉板组件包括外紧固拉板、内紧固拉板和螺栓，所述内紧固拉板设置于所述凹槽内，所述外紧固拉板套设于所述连接处，所述螺栓依次螺纹连接于所述外紧固拉板、所述箱体、所述上盖和所述内紧固拉板。
[0015]作为一种深海电池装置的优选方案，还包括：
[0016]密封圈，设置于所述箱体和所述上盖的连接处，
[0017]优选地，所述密封圈为双密封圈。
[0018]作为一种深海电池装置的优选方案，所述箱体和所述上盖均由改性PE材料制成。
[0019]作为一种深海电池装置的优选方案，还包括：
[0020]电池管理系统，设置于所述箱体内且位于所述电池组和所述压力补偿组件之间。
[0021]作为一种深海电池装置的优选方案，所述压力补偿组件包括：
[0022]挡板、皮囊和调节阀盖，所述皮囊设置于所述挡板和所述调节阀盖之间，所述挡板连接于所述箱体且位于所述电池管理系统和所述皮囊之间，所述调节阀盖密封连接于所述箱体。
[0023]作为一种深海电池装置的优选方案，所述调节阀盖和所述皮囊通过螺钉连接于所述箱体。
[0024]作为一种深海电池装置的优选方案，所述挡板上均匀布设有多个通孔。
[0025]作为一种深海电池装置的优选方案，所述电池管理系统包括：
[0026]支架、从控板和主控板，所述支架连接于所述箱体，所述从控板固定设置于所述支架上，所述主控板固定设置于所述支架上且位于所述从控板的下方。
[0027]作为一种深海电池装置的优选方案，所述电池组包括多个单元电池，所述单元电池包括软包电池，所述软包电池为三元软包锂离子电池。
[0028]本技术的有益效果为：
[0029]本技术提供一种深海电池装置，包括箱体、上盖、电池组、压力补偿组件和紧固拉板组件，通过将电池组设置于箱体的内部，压力补偿组件设置于电池的一侧并密封连接于箱体，上盖密封于箱体的顶部，使得该深海电池装置结构简单、方便安装、具有较高的比能量和成组率，以及密封性能和承压能力也显著提高；通过将呈环形的紧固拉板组件密封套设且连接于箱体和上盖的连接处，使得箱体和上盖紧密连接，提高该深海电池装置的密封性，从而提高承压能力。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0031]图1是本技术实施例提供的深海电池装置的爆炸图；
[0032]图2是本技术实施例提供的电池组的结构示意图；
[0033]图3是本技术实施例提供的电池管理系统的结构示意图；
[0034]图4是本技术实施例提供的压力补偿组件的结构示意图；
[0035]图5是本技术实施例提供的上盖的结构示意图；
[0036]图6是本技术实施例提供的紧固拉板组件的结构示意图；
[0037]图7是本技术实施例提供的深海电池装置装配完成的结构示意图。
[0038]图中：
[0039]1‑
箱体；2
‑
上盖；
[0040]3‑
电池组；31
‑
软包电池；32
‑
上固定座；33
‑
下固定座；34
‑
PCB连接板；
[0041]4‑
压力补偿组件；41
‑
挡板；42
‑
皮囊；43
‑
调节阀盖；
[0042]5‑
紧固拉板组件；51
‑
外紧固拉板；52
‑
内紧固拉板；53
‑
螺栓；
[0043]6‑
密封圈；
[0044]7‑
电池管理系统；71
‑
支架；72
‑
从控板；73
‑
主控板；
[0045]8‑
注油口；9
‑
通讯接口；10
‑
电源接口；11
‑
提手。
具体实施方式
[0046]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0047]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0048]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深海电池装置，其特征在于，包括：箱体(1)；上盖(2)，密封连接于所述箱体(1)的顶部；电池组(3)，设置于所述箱体(1)的内部；压力补偿组件(4)，设置于所述箱体(1)内并位于所述电池组(3)的一侧；紧固拉板组件(5)，呈环形，所述紧固拉板组件(5)密封套设且连接于所述箱体(1)和所述上盖(2)的连接处。2.根据权利要求1所述的深海电池装置，其特征在于，所述电池组(3)的极耳朝向所述箱体(1)的所述顶部设置。3.根据权利要求1或2所述的深海电池装置，其特征在于，所述箱体(1)呈长方体状，所述上盖(2)密封连接于所述箱体(1)的面积较大的所述顶部，所述压力补偿组件(4)密封连接于所述箱体(1)的面积较小的一端部。4.根据权利要求1所述的深海电池装置，其特征在于，所述上盖(2)向下延伸设置有环形的密封部，且所述上盖(2)的上端具有凹槽；所述紧固拉板组件(5)包括外紧固拉板(51)、内紧固拉板(52)和螺栓(53)，所述内紧固拉板(52)设置于所述凹槽内，所述外紧固拉板(51)套设于所述连接处，所述螺栓(53)依次螺纹连接于所述外紧固拉板(51)、所述箱体(1)、所述上盖(2)和所述内紧固拉板(52)。5.根据权利要求1所述的深海电池装置，其特征在于，还包括：密封圈(6)，设置于所述箱体(1)和所述上盖(2)的连接处，所述密封圈(6)为双密封圈。6.根据权利要求1所述的深海电池装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：周杰宇，袁中直，刘鹏程，李小康，齐东荣，李至淼，刘争光，吴列松，刘建华，刘金成，
申请(专利权)人：惠州亿纬锂能股份有限公司，
类型：新型
国别省市：