【技术实现步骤摘要】
一种用于高速铁路预制箱梁侧模板坡度的检测装置
[0001]本技术属于桥梁工程施工
，涉及到高速铁路预制箱梁侧模板坡度检测，具体涉及一种用于高速铁路预制箱梁侧模板坡度的检测装置。
技术介绍
[0002]由于预制箱梁以静动力性能好、施工架设周期短，工厂化作业水平高，质量有保证等优点被作为桥梁上部结构而广泛应用。箱梁预制过程中为了使各项指标全部合格，必须要经常校核模板的尺寸，而模板坡度是确保梁体受力性能的一项重要指标。常规的检测方法是在模板上做上标记，用钢卷尺量测标记处的尺寸有无变化，测量过程中标记容易缺失，同时误差较大。
技术实现思路
[0003]为了解决上述难题，本技术的目的是提供一种用于高速铁路预制箱梁侧模板坡度的检测装置。其具有能够精准测出预制箱梁侧模板坡度、保证梁体质量、操作简单、节约成本等特点。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种用于高速铁路预制箱梁侧模板坡度的检测装置，包括铝合金方管尺（2），铝合金方管尺（2）上端安装一条形高精度水准泡（3），铝合金方管尺（2）侧面设有一贯通的矩形孔（4）；矩形孔（5）内贯穿毫米级钢板尺（1）。
[0006]所述的毫米级钢板尺（1）长500mm，宽27mm，厚1mm，最小刻度为0.5mm。
[0007]所述的铝合金方管尺（2）长500mm，宽74.6mm，高13mm，壁厚1mm。
[0008]所述的条形高精度水准泡（3）长35mm，直径8mm，外径30mm，水准泡上刻度左右对称...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于高速铁路预制箱梁侧模板坡度的检测装置，包括铝合金方管尺（2），其特征在于，铝合金方管尺（2）上端安装一条形高精度水准泡（3），铝合金方管尺（2）侧面设有一贯通的矩形孔（4）；矩形孔（4）内贯穿毫米级钢板尺（1）。2.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路预制箱梁侧模板坡度的检测装置，其特征在于，所述的毫米级钢板尺（1）长500mm，宽27mm，厚1mm，最小刻度为0.5mm。3.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路预制箱梁侧模板坡度的检测装置，其特征在于，所述的铝合金方管尺（2）长500mm，宽74.6...
【专利技术属性】
技术研发人员：王奇，李志伟，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。