一种支撑架制造技术

本申请涉及一种支撑架，其包括：主杆、支杆、连接环、连接杆以及滑环，主杆滑动穿设在连接环中；支杆环绕主杆的中心线均匀分布有多根，多根支杆的同一端均分别与连接环铰接；连接杆设置在支杆与主杆之间，连接杆也设置有多根，连接杆一端与支杆铰接，另一端与滑环铰接；滑环滑动套设在主杆上且处于多根支杆之间；主杆与滑环之间固定设置有柔性连接件，主杆能够通过柔性连接件与滑环连接以带动滑环沿主杆中心线运动。本申请具有减少该种三脚架在呈收起状态时对空间的浪费，结构更加的紧凑的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种支撑架


[0001]本申请涉及支架的领域，尤其是涉及一种支撑架。

技术介绍

[0002]三脚架，即一种利用三个在水平面上呈三角形分布且倾斜设置的支撑脚以形成支撑的支架，因为在使用状态中其能够通过三角形的稳定性起到支撑的作用，而在不使用时又具有能够收拢起来进而占地空间小的效果而被广泛的使用。
[0003]相关技术中的三脚架包括：主杆、支杆、连接环以及连接杆，主杆沿连接环的中心线滑动穿设在连接环中，支杆环绕主杆的中心线均匀分布有三根，三根支杆的同一端均与连接环铰接，连接杆也对应支杆分别设置有三根，连接杆处于支杆与主杆之间，连接杆一端与支杆铰接，连接杆另一端与主杆一端铰接，连接杆、支杆以及主杆之间在三脚架呈打开状态时形成钝角三角形。
[0004]在主杆向远离自身与连接杆连接处的一端运动时，主杆就能够顶动连接杆，进而通过连接杆顶动支杆，使得支杆绕自身与连接环连接处的一端转动，从而使得三根支杆打开，此时三脚架就能够通过三个与地面接触的支杆稳定的支撑在地面上了，而在三脚架需要收拢起来时，主杆反向滑动，主杆就能够通过连接杆的拉动将三根支杆向中间收拢，此时主杆处于三根支杆之间一端的端部通常与支杆远离主杆一端的端部之间存在间隔。
[0005]针对上述中的相关技术，专利技术人认为间隔的存在使得该种三脚架存在空间的浪费，结构不够紧凑。

技术实现思路

[0006]为了减少该种三脚架在呈收起状态时对空间的浪费，结构更加的紧凑，本申请提供一种支撑架。
[0007]本申请提供的一种支撑架，采用如下的技术方案：
[0008]一种支撑架，包括：主杆、支杆、连接环、连接杆以及滑环，主杆滑动穿设在连接环中；支杆环绕主杆的中心线均匀分布有多根，多根支杆的同一端均分别与连接环铰接；连接杆设置在支杆与主杆之间，连接杆也设置有多根，连接杆一端与支杆铰接，另一端与滑环铰接；滑环滑动套设在主杆上且处于多根支杆之间；主杆与滑环之间固定设置有柔性连接件，主杆能够通过柔性连接件与滑环连接以带动滑环沿主杆中心线运动。
[0009]通过采用上述技术方案，在该种支撑架从打开状态需要变成收起状态时，首先需要推动主杆向靠近滑环的方向滑动，使得滑环拉动多根连接杆向靠近主杆的方向收缩，进而使得多根支杆向靠近主杆的方向收缩，待多根支杆都收缩到贴在主杆的外侧壁上时，继续推动主杆向靠近滑环的方向滑动，使得主杆与滑环之间产生相对滑动，从而让主杆将此时自身处于多根支杆之间一端的端部与支杆远离主杆一端端部之间的间隙填充满，相比于相关技术中的三脚架，此种支撑架因为在支杆完全收起后，主杆还能够向多根支杆内部滑动，使得该种支撑架结构更加的紧凑，有助于减小整体的体积，同时也减少了空间的浪费。
[0010]优选的，所述柔性连接件包括：第一隔挡件、第二隔挡件以及第三隔挡件，第一隔挡件与第二隔挡件均固定设置在主杆的外侧表面上，第三隔挡件固定设置在滑环的内侧表面上；第一隔挡件靠近连接环一侧表面与滑环远离连接环一侧表面形成隔挡，第二隔挡件与第一隔挡件沿主杆长度方向间隔设置，第二隔挡件远离连接环一侧表面与第三隔挡件靠近连接环一侧表面在沿主杆的中心线方向形成隔挡。
[0011]通过采用上述技术方案，第一隔挡件与连接环形成隔挡，使得主杆向远离滑环的方向滑动一段距离后，主杆能够通过第一隔挡件拉动滑环一起滑动，从而使得滑环能够顶动连接杆，进而再使得连接杆顶动支杆打开，以便支撑架从收起状态转变为打开状态，而第二隔挡件与第三隔挡件的设置，则使得主杆向靠近滑环一端运动时，主杆能够带动滑环一起运动，进而使得滑环拉动连接杆运动，进而连接杆再拉动支杆从打开状态向相互靠拢的方向收起。
[0012]优选的，所述主杆靠近滑环一端端部处设置有形变槽，第一隔挡件、第二隔挡件以及第三隔挡件所处的位置均与形变槽的侧壁相对应。
[0013]通过采用上述技术方案，形变槽的设置，使得主杆向靠近滑环的方向运动时，随着主杆受到朝向滑环方向的作用力越来越大时，第二隔挡件就能够向形变槽中发生形变，以便第二隔挡件从滑环内部越过第三隔挡件滑出滑环，从而使得主杆之后能够继续沿原来的方向滑动，相比于不在该处设置形变槽，此种设计方式在对主杆施加作用力时能够更加省力。
[0014]优选的，所述形变槽的侧壁上设置有形变缺口，第一隔挡件与第二隔挡件分别处于形变缺口的两侧。
[0015]通过采用上述技术方案，形变缺口的设置，进一步使得第二隔挡件能够更加方便向形变槽中发生形变，降低了形变发生的难度。
[0016]优选的，所述滑环的内侧表面上设置有安装槽，安装槽远离连接环一侧开口，第三隔挡件固定设置在安装槽中。
[0017]通过采用上述技术方案，安装槽的设置，一方面为第三隔挡件提供了安装的位置，另一方面使得滑环的壁厚不至于太厚，有助于第二隔挡件越过第三隔挡件以与第三隔挡件形成隔挡，从而方便主杆带着滑环一起运动。
[0018]优选的，所述第三隔挡件远离连接环一侧表面上设置有第一引导斜面，第一引导斜面用于引导第二隔挡件沿靠近连接环的方向越过第三隔挡件。
[0019]通过采用上述技术方案，第一引导斜面的设置，使得第二隔挡件能够更加方便的越过第三隔挡件。
[0020]优选的，所述第二隔挡件靠近连接环一侧表面以及远离连接环一侧的表面上均分别设置有一个第二引导斜面，第二引导斜面用于引导第二隔挡件沿主杆长度方向越过第三隔挡件。
[0021]通过采用上述技术方案，第二引导斜面的设置，进一步方便了第二隔挡件越过第三隔挡件，使得主杆既能够很方便的带着滑环一起运动，又能够脱离滑环单独运动。
[0022]优选的，所述支杆靠近主杆一侧的表面上设置有放置槽，在多根支杆相互合拢后，连接杆处于放置槽中。
[0023]通过采用上述技术方案，放置槽的设置，使得连接杆在多根支杆收起后不易出现
将支杆垫起的情况，支杆能够更加精密的贴附在主杆上，进而使得支撑架整体结构更加的紧凑。
[0024]优选的，所述支杆远离主杆一端端部处固定设置有隔挡块，隔挡块与主杆一端端部形成隔挡。
[0025]通过采用上述技术方案，隔挡块的设置，使得主杆向靠近滑环的方向运动时不易出现完全滑出多根支杆之间位置的情况，提升了支撑架结构的稳定性。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例中支撑架的打开状态图。
[0027]图2是本申请实施例中支撑架的爆炸图。
[0028]图3是图2中A部分的放大结构示意图。
[0029]图4是本申请实施例中支撑架的收起状态图。
[0030]附图标记说明：1、主杆；11、主体部；12、连接部；121、形变槽；122、形变缺口；2、支杆；21、放置槽；22、隔挡块；221、倾斜面；3、连接环；31、铰接槽；4、连接杆；5、滑环；51、安装槽；6、柔性连接件；61、第一隔挡件；62、第二隔挡件；621、第二引导斜面；63、第三隔挡件；631、第一引导斜面。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支撑架，其特征在于，包括：主杆(1)、支杆(2)、连接环(3)、连接杆(4)以及滑环(5)，主杆(1)滑动穿设在连接环(3)中；支杆(2)环绕主杆(1)的中心线均匀分布有多根，多根支杆(2)的同一端均分别与连接环(3)铰接；连接杆(4)设置在支杆(2)与主杆(1)之间，连接杆(4)也设置有多根，连接杆(4)一端与支杆(2)铰接，另一端与滑环(5)铰接；滑环(5)滑动套设在主杆(1)上且处于多根支杆(2)之间；主杆(1)与滑环(5)之间固定设置有柔性连接件(6)，主杆(1)能够通过柔性连接件(6)与滑环(5)连接以带动滑环(5)沿主杆(1)中心线运动。2.根据权利要求1所述的支撑架，其特征在于：所述柔性连接件(6)包括：第一隔挡件(61)、第二隔挡件(62)以及第三隔挡件(63)，第一隔挡件(61)与第二隔挡件(62)均固定设置在主杆(1)的外侧表面上，第三隔挡件(63)固定设置在滑环(5)的内侧表面上；第一隔挡件(61)靠近连接环(3)一侧表面与滑环(5)远离连接环(3)一侧表面形成隔挡，第二隔挡件(62)与第一隔挡件(61)沿主杆(1)长度方向间隔设置，第二隔挡件(62)远离连接环(3)一侧表面与第三隔挡件(63)靠近连接环(3)一侧表面在沿主杆(1)的中心线方向形成隔挡。3.根据权利要求2所述的支撑架，其特征在于：所述主杆(1)靠近滑环(5)一端端部处设置有形变槽(121)，第一隔挡件(61)、第二隔挡件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李纯滨，吴国超，周楠楠，
申请(专利权)人：深圳市理德铭科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：