本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工测量装置，涉及测量设备技术领域，包括基座，支架上端与基座转动连接，在不使用时可将支架收起，节约空间；高度调节装置可调节测量过程中测量仪的高度；角度调节装置可对测量仪的角度进行调整；连接杆和第一凸起配合对半弧形导向板进行限位，避免转动台从半弧形导向板上脱离；半弧形蜗轮与蜗杆之间具有自锁性，保证测量仪的倾斜角度确定后不再移动；转动台与测量仪可拆卸连接，当不使用测量仪时，可将测量仪从转动台上拆卸下来单独保存，节约空间。本实用新型专利技术结构简单可靠，方便调节测量仪的高度和倾斜角度，通用性强，适于推广。适于推广。适于推广。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工测量装置
[0001]本技术涉及测量设备
，具体涉及一种道路桥梁施工测量装置。
技术介绍
[0002]随着我国道路桥梁施工效率的不断提高以及社会化大生产对道路桥梁建设速率要求的不断提高，道路桥梁建设速度明显加快，但在道路桥梁加速发展的过程中，一些施工企业只注重于生产建设速度的提高，忽视了整个工程的质量控制。道路桥梁作为一项工期长，技术复杂的大型工程，稍有疏漏就会造成极大的质量隐患，这就要求相关施工管理部门及质量监理机构采用科学合理的检测手段对施工中可能出现的失误进行及时发现并纠正，尽最大努力减少测量误差的出现，保证测量的质量，最终实现工程质量的逐步提高。
[0003]目前的测绘仪都是通过支架对测绘仪进行支撑，这种支架都是直接架设在地面上，由于不同的使用者高度不同，测距仪的使用高度也不同，现有的测距仪存在高度调节以及角度调节不方便的问题，实用性较差。
技术实现思路
[0004]本技术针对上述问题，提供一种道路桥梁施工测量装置，解决目前对测距仪使用时高度和角度调节不便的问题。
[0005]本技术的技术方案为：一种道路桥梁施工测量装置，包括基座、支架、第一连杆、第二连杆、高度调节装置、角度调节装置和测量仪；
[0006]所述基座下端设有若干均匀分布的支架，所述支架上端与基座转动连接，相邻的两个所述支架之间通过第一连杆和第二连杆连接，所述第一连杆第一端和第二连杆第一端分别与两个支架铰接，所述第一连杆第二端与第二连杆第二端铰接；
[0007]所述基座上端设有高度调节装置，所述高度调节装置包括外壳，正反牙丝杠、滑块、第三连杆和滑动板，所述外壳设置在基座上，所述外壳内横向转动连接有正反牙丝杠，所述正反牙丝杠第一端与外壳内壁转动连接，所述正反牙丝杠第二端贯穿外壳侧壁，所述正反牙丝杠两端均对称的螺接有相配合的滑块，所述滑块下端与外壳底部内壁滑动连接，所述滑块上方设有滑动板，所述滑动板滑动连接的设置在外壳内，所述滑动板与滑块之间通过第三连杆连接，所述第三连杆两端分别与滑动板与滑块铰接；
[0008]所述滑动板上方设有角度调节装置，所述角度调节装置上端可拆卸连接有测量仪。
[0009]进一步地，所述外壳外设有把手，所述正反牙丝杠第二端贯穿外壳侧壁与把手连接。
[0010]进一步地，所述角度调节装置包括固定块、半弧形导向板、转动台、半弧形蜗轮和蜗杆；所述固定块设置在滑动板上，所述固定块两端均套设有半弧形导向板，所述固定块上方设有转动台，所述转动台两端分别与两个半弧形导向板滑动连接，所述固定块上套设有半弧形蜗轮，所述半弧形蜗轮设置在两个半弧形导向板之间，所述转动台上设有与半弧形
蜗轮相配合的蜗杆，所述蜗杆与半弧形蜗轮啮合连接，所述蜗杆第一端与转动台内壁转动连接，所述蜗杆第二端贯穿转动台侧壁，所述测量仪可拆卸连接的设置在转动台上。
[0011]进一步地，所述半弧形导向板上设有弧形导向槽，所述转动台两端均设有与弧形导向槽相配合的连接杆，所述连接杆滑动连接的设置在弧形导向槽内，所述连接杆外端连接有第一凸起，所述第一凸起与弧形导向槽内壁滑动连接，所述第一凸起的宽度尺寸大于弧形导向槽的宽度尺寸。
[0012]进一步地，所述蜗杆第二端设有第二凸起，所述转动台侧壁上设有与第二凸起相配合的限位槽，所述第二凸起转动连接的设置在限位槽内。
[0013]进一步地，所述转动台外设有旋钮，所述蜗杆第二端贯穿转动台侧壁与旋钮连接。
[0014]进一步地，所述转动台前端中间位置竖直设有指针，所述半弧形导向板上设有相配合的刻度线。
[0015]本技术的优点：
[0016]本技术的支架上端与基座转动连接，在不使用时可将支架收起，节约空间；支架的数量为三个，在使用时稳定性更强；第一连杆和第二连杆配合可限制支架的转动范围，保证支架转动到一定范围后不再移动，保证基座在工作时保持不动；高度调节装置可调节测量过程中测量仪的高度；正反牙丝杠与滑块之间配合具有自锁性，保证滑动板到达一定高度后不再移动，避免在测量过程中滑动板突然掉落影响测量效果；角度调节装置可对测量仪的角度进行调整；连接杆和第一凸起配合对半弧形导向板进行限位，避免转动台从半弧形导向板上脱离；指针和刻度线配合显示转动台的转动角度，便于精确控制测量仪的倾斜角度；半弧形蜗轮与蜗杆之间具有自锁性，保证测量仪的倾斜角度确定后不再移动；第二凸起与限位槽配合既可保证蜗杆的正常转动，也可避免蜗杆从转动台上脱离；转动台与测量仪可拆卸连接，当不使用测量仪时，可将测量仪从转动台上拆卸下来单独保存，节约空间。本技术结构简单可靠，方便调节测量仪的高度和倾斜角度，通用性强，适于推广。
[0017]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0018]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0019]图1是本技术的整体结构示意图；
[0020]图2是本技术的高度调节装置结构示意图；
[0021]图3是本技术的角度调节装置状态一结构示意图；
[0022]图4是本技术的角度调节装置状态二结构示意图；
[0023]图5是本技术的第一凸起安装示意图；
[0024]图6是本技术的蜗杆安装示意图。
[0025]附图标记：
[0026]1为基座、2为支架、3为第一连杆、4为第二连杆、5为高度调节装置、501为外壳，502为正反牙丝杠、503为滑块、504为第三连杆、505为滑动板、506为把手、6为角度调节装置、601为固定块、602为半弧形导向板、603为转动台、604为半弧形蜗轮、605为蜗杆、606为弧形
导向槽、607为连接杆、608为第一凸起、609为第二凸起、610为旋钮、611为指针、612为刻度线、7为测量仪。
具体实施方式
[0027]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]参考图1至图6，一种道路桥梁施工测量装置，包括基座1、支架2、第一连杆3、第二连杆4、高度调节装置5、角度调节装置6和测量仪7；
[0030]基座1上方依次连接有高度调节装置5、角度调节装置6和测量仪7，基本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于，包括基座（1）、支架(2)、第一连杆（3）、第二连杆（4）、高度调节装置（5）、角度调节装置（6）和测量仪（7）；所述基座（1）下端设有若干均匀分布的支架（2），所述支架（2）上端与基座（1）转动连接，相邻的两个所述支架（2）之间通过第一连杆（3）和第二连杆（4）连接，所述第一连杆（3）第一端和第二连杆（4）第一端分别与两个支架（2）铰接，所述第一连杆（3）第二端与第二连杆（4）第二端铰接；所述基座（1）上端设有高度调节装置（5），所述高度调节装置（5）包括外壳（501），正反牙丝杠（502）、滑块（503）、第三连杆（504）和滑动板（505），所述外壳（501）设置在基座（1）上，所述外壳（501）内横向转动连接有正反牙丝杠（502），所述正反牙丝杠（502）第一端与外壳（501）内壁转动连接，所述正反牙丝杠（502）第二端贯穿外壳（501）侧壁，所述正反牙丝杠（502）两端均对称的螺接有相配合的滑块（503），所述滑块（503）下端与外壳（501）底部内壁滑动连接，所述滑块（503）上方设有滑动板（505），所述滑动板（505）滑动连接的设置在外壳（501）内，所述滑动板（505）与滑块（503）之间通过第三连杆（504）连接，所述第三连杆（504）两端分别与滑动板（505）与滑块（503）铰接；所述滑动板（505）上方设有角度调节装置（6），所述角度调节装置（6）上端可拆卸连接有测量仪（7）。2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述外壳（501）外设有把手（506），所述正反牙丝杠（502）第二端贯穿外壳（501）侧壁与把手（506）连接。3.根据权利要求1所述的道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所述角度调节装置（6）包括固定块（601）、半弧形导向板（602）、转动台（603）、半弧形蜗轮（604）和蜗杆（605...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱益兵，程格格，孙晓蒙，
申请(专利权)人：黄河水利职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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