一种骑行玩具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种骑行玩具，包括外壳、前支撑杆、后支撑杆、单向滚轮、驱动前支撑杆转动的转动系统以及驱动前、后支撑杆摆动的摆动系统；摆动系统包括框架、与前支撑杆对应固连的前连接杆、与后支撑杆对应固连的后连接杆、与前支撑杆对应设置的前驱动连杆以及与后支撑杆对应设置后驱动连杆；前连接杆、后连接杆、前驱动连杆和后驱动连杆均转动连接于框架上，前驱动连杆与对应的后驱动连杆通过第一连片转动连接，前驱动连杆与对应的前连接杆通过第二连片转动连接，后驱动连杆与对应的后连接杆通过第三连片转动连接，前驱动连杆/后驱动连杆上转动连接有能驱动其上下摆动的踏板组件。本实用新型专利技术具有便于拆装、骑行省力、减震性好的特点。好的特点。好的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种骑行玩具


[0001]本技术涉及玩具
，具体涉及一种骑行玩具。

技术介绍

[0002]目前，儿童骑乘式滑行玩具多种多样，包括电动式玩具和机械式玩具。电动式骑乘滑行玩具速度过快，不利于家长看护，容易造成危险。机械式骑乘滑行玩具需要儿童连续的下踩脚蹬，通过连杆系统驱动玩具前、后支撑腿的摆动，从而使玩具向前移动，在兼具趣味性的同时能够起到锻炼身体的作用，并且能够增强儿童的平衡能力和方向感。
[0003]现有技术中的机械式骑乘滑行玩具的转向结构和控制前、后支撑腿摆动的连杆系统很复杂、不利于维修，制造工艺不合理，且连杆系统在使用时会有急停动作，颠簸较大，很容易造成危险情况。
[0004]如公告号为CN201161107Y的专利说明书公开了一种骑乘式运动玩具，由框架、后腿、前腿、脚蹬机构、连杆机构、单向脚轮和手把组成，在框架顶面上安装供骑坐用的座椅外；于座椅外罩上套装动物外形体；并使前腿和后腿与框架底面的内夹角β均为90
°
＜β＜125
°
。此方案中设计的不足之处在于采用了齿轮转动，在玩具车运行时噪声大，需要用手拉动转动部件行走，由于臂力力量有限，很快就会感觉累，且转向不够灵活。
[0005]再如公开号为CN106823380A的专利说明书公开了一种骑乘滑行玩具，其特征在于，包括外壳、两个前支撑杆和两个后支撑杆，所述两个前支撑杆下端设置有转动轮，上端与转动系统相连，所述两个后支撑杆下端设置有转动轮，上端与摆动系统相连，所述转动系统和所述摆动系统设置在所述外壳内，所述后支撑杆下端向后偏离竖直方向；所述摆动系统包括设置于所述外壳下方的脚蹬，和设置于所述外壳内部的踏板架、踏板连杆、第一连杆、前杆和后杆，所述踏板架的中部通过销轴固定在所述外壳上，所述踏板架两端分别与所述脚蹬的上端、所述踏板第一连杆的一端转动连接，所述前杆的后端与所述第一连杆前端转动连接，所述第一连杆后端和所述后杆前端转动连接，所述前杆和所述第一连杆的转动连接部同时与所述踏板连杆的另一端转动连接，所述前杆的前端与所述外壳转动连接，所述后杆后端同时与所述两个后支撑杆的上端相互固定且夹角不变，所述后杆后端与所述两个后支撑杆上端的连接部通过销轴固定在所述外壳上；所述外壳的内壁底部还设置有弹性部，所述弹性部位于所述后杆的正下方。此方案中摆动系统安装固定在壳体上，安装需要大量的螺钉，且安装拆卸极为不便，另外，所采用的连杆系统中前杆、后杆直接与前支撑杆、后支撑杆连接，此结构在踩踏脚蹬时极为费力，不易于骑行体验。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种便于拆装、骑行省力、减震性好的骑行玩具。
[0007]一种骑行玩具，包括外壳、平行设置的前支撑杆、平行设置的后支撑杆和设置于前、后支撑杆底端的单向滚轮，还包括设置于外壳内，驱动前支撑杆转动的转动系统以及驱动前、后支撑杆摆动的摆动系统；所述摆动系统包括设置于外壳内的框架、与前支撑杆对应
固连的前连接杆、与后支撑杆对应固连的后连接杆、与前支撑杆对应设置的前驱动连杆以及与后支撑杆对应设置后驱动连杆；
[0008]所述前连接杆、后连接杆、前驱动连杆和后驱动连杆均转动连接于框架上，前驱动连杆与对应的后驱动连杆通过第一连片转动连接，前驱动连杆与对应的前连接杆通过第二连片转动连接，后驱动连杆与对应的后连接杆通过第三连片转动连接，前驱动连杆/后驱动连杆上转动连接有能驱动其上下摆动的踏板组件。
[0009]本方案中，摆动系统为独立的系统，可与外壳分离，能实现高效的拆装，同时增加前连接杆和后连接杆，前连接杆与前驱动连杆以及后连接杆与后驱动连杆之间构成省力杠杆，轻踩踏板组件便可实现玩具的摆动，省力的同时，提高骑行乐趣。
[0010]作为优选，所述骑行玩具还包括减震系统，所述减震系统包括设置于框架上的减震支架、一端穿过减震支架并与后驱动连杆转动连接的导向杆、安装于导向杆另一端上的减震螺母以及套设在导向杆上，位于减震螺母与减震支架之间的减震弹簧。
[0011]进一步优选，所述导向杆上位于减震螺母与减震支架之间还套设有用于对减震螺母进行限位的限位块。
[0012]前、后支撑杆向两侧摆动时，后驱动连杆带动导向杆向下移动，从而压缩减震弹簧，对骑行人员可以很好的缓冲，同时当减震螺母与限位块接触时，前、后支撑杆则不能继续向外侧摆动，起到很好的限位效果，同时也可以通过调节减震螺母在导向杆上的位置，来调节前、后支撑杆摆动的幅度；当不设置限位块时，可利用减震支架本身对减震螺母进行限位；此外，在前进的过程中，减震弹簧能起到很好的的回弹效果，辅助前、后支撑杆复位，更加省力，同时在保证玩具在自然放置时，前、后支撑杆呈直立状态。
[0013]作为优选，所述转动系统包括与对应前支撑杆固定连接的第一转动连杆、两端分别与第一转动连杆远离前支撑杆一端转动连接的转动摆杆、转动连接于转动摆杆上的第二转动连杆以及通过万向节与第二转动连杆连接的操作杆，所述操作杆上设置有操作把手。
[0014]进一步优选，所述操作杆为可拆卸连接的两段，所述操作把手设置于操作杆上段。可拆卸设计，方便后续运输。
[0015]作为优选，所述踏板组件包括与前驱动连杆/后驱动连杆转动连接的踏板连杆和与踏板连杆可拆卸连接的踏板。可拆卸设计，方便后续运输。
[0016]作为优选，所述前支撑杆和/或后支撑杆可折叠。折叠时，减小体积，方便运输。
[0017]作为优选，所述单向滚轮通过轮夹固定于前、后支撑杆底端，所述轮夹上设置有在单向滚轮反向滚动时限制单向滚轮滚动的扣轮环。扣轮环设计保证玩具只能向前行进，不能后退。
[0018]作为优选，所述骑行玩具还包括与地面接触面为弧形的摇摆底座，所述摇摆底座包括平行设置的摆架以及连接所述摆架的横梁，所述横梁上设置有容纳对应单向滚轮的轮槽。增加摇摆底座，提高骑行玩具娱乐性。
[0019]进一步优选，所述轮夹两侧设置有锁扣挂钩，所述轮槽两侧设置有与锁扣挂钩配合的固定锁扣。保证摇摆底座与玩具主体连接牢固，保证安全。
[0020]作为优选，所述外壳表面覆盖一层海绵体，所述海绵体上覆盖一层外观毛绒。
[0021]本技术的有益效果：
[0022](1)摆动系统为独立的系统，可与外壳分离，无需使用较多螺钉，拆装极为方便、便
于运输，同时结构强度大大提高，保证了骑行安全。
[0023](2)增加了前连接杆和后连接杆，前连接杆与前驱动连杆以及后连接杆与后驱动连杆之间构成省力杠杆，轻踩踏板组件便可实现玩具的摆动，省力的同时，提高骑行乐趣。
[0024](3)增加减震系统，能够对前、后支撑杆摆动幅度进行调节，同时能帮助骑行人员对前、后支撑杆进行复位，辅助骑行，也对骑行人员有良好的减震效果。
附图说明
[0025]图1为本技术的结构示意图；
[0026]图2为转动系统和摆动系统的结构示意图；
[0027]图3为摆动系统下压前驱状态的结构示意图；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种骑行玩具，包括外壳、平行设置的前支撑杆、平行设置的后支撑杆和设置于前、后支撑杆底端的单向滚轮，其特征在于：还包括设置于外壳内，驱动前支撑杆转动的转动系统以及驱动前、后支撑杆摆动的摆动系统；所述摆动系统包括设置于外壳内的框架、与前支撑杆对应固连的前连接杆、与后支撑杆对应固连的后连接杆、与前支撑杆对应设置的前驱动连杆以及与后支撑杆对应设置后驱动连杆；所述前连接杆、后连接杆、前驱动连杆和后驱动连杆均转动连接于框架上，前驱动连杆与对应的后驱动连杆通过第一连片转动连接，前驱动连杆与对应的前连接杆通过第二连片转动连接，后驱动连杆与对应的后连接杆通过第三连片转动连接，前驱动连杆/后驱动连杆上转动连接有能驱动其上下摆动的踏板组件。2.根据权利要求1所述的骑行玩具，其特征在于：所述骑行玩具还包括减震系统，所述减震系统包括设置于框架上的减震支架、一端穿过减震支架并与后驱动连杆转动连接的导向杆、安装于导向杆另一端上的减震螺母以及套设在导向杆上，位于减震螺母与减震支架之间的减震弹簧。3.根据权利要求2所述的骑行玩具，其特征在于：所述导向杆上位于减震螺母与减震支架之间还套设有用于对减震螺母进行限位的限位块。4.根据权利要求1所述的骑行玩具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡相定，王良明，
申请(专利权)人：胡相定，
类型：新型
国别省市：