一种市政工程道路铺设结构制造技术

本申请涉及一种市政工程道路铺设结构，包括市政道路本体、沥青层和渗水层，渗水层设置于市政道路本体的顶面，沥青层设置于渗水层的顶面，沥青层顶面两侧均开设有排水口，排水口呈贯穿渗水层和市政道路本体的顶面设置，市政道路本体内设有市政水管，市政水管连通有两相对的排水管，排水管远离市政水管的一端与对应的排水口连通，渗水层通过管道与排水管连通。本申请具有提高市政工程道路铺设结构的排水能力的效果。能力的效果。能力的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路铺设结构


[0001]本申请涉及市政道路建设的领域，尤其是涉及一种市政工程道路铺设结构。

技术介绍

[0002]海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”，国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，下雨时吸水、蓄水、渗水和净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。
[0003]相关技术中，市政工程道路铺设结构包括市政道路本体、沥青层和渗水层，渗水层铺设于市政道路本体的顶面，沥青层铺设于渗水层的顶面，市政道路本体内设有市政水管，渗水层与市政水管连通，用于将雨水吸入市政水管中。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为雨水量较大时，雨水不易于通过渗水层进入市政水管中，导致需要较长的时间才能完成排水，造成了市政工程道路铺设结构排水能力降低的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了提高市政工程道路铺设结构的排水能力，本申请提供一种市政工程道路铺设结构。
[0006]本申请提供的一种市政工程道路铺设结构采用如下的技术方案：
[0007]一种市政工程道路铺设结构，包括市政道路本体、沥青层和渗水层，所述渗水层设置于市政道路本体的顶面，所述沥青层设置于渗水层的顶面，所述沥青层顶面两侧均开设有排水口，所述市政道路本体内设有市政水管，所述市政水管连通有两相对的排水管，所述排水管远离市政水管的一端与对应的排水口连通，所述渗水层通过管道与排水管连通。
[0008]通过采用上述技术方案，雨水量较大时，雨水可从沥青层渗入渗水层，然后从渗水层流到排水管内，再通过排水管进入市政水管；雨水也可从排水口进入排水管，然后流到市政水管内，两种途径排水，缩短了排水时间，从而提高市政工程道路铺设结构的排水能力。
[0009]可选的，所述沥青层和渗水层之间设有若干透水砖，若干所述透水砖呈矩阵排布且呈等间距排布。
[0010]通过采用上述技术方案，雨水从沥青层流到渗水层的过程中，透水砖起到过度的作用，有利于加快此过程，使得雨水流入渗水层的速度加快，从而提高市政工程道路铺设结构的排水能力。
[0011]可选的，所述沥青层和渗水层之间设有若干防移动组件，所述防移动组件位于相邻的两块透水砖之间，所述防移动组件与相邻的两块透水砖抵接。
[0012]通过采用上述技术方案，防移动组件起到减少相邻的两块透水砖出现相对移动的情况，有利于雨水规律的通过透水砖流入渗水层。
[0013]可选的，所述防移动组件包括两相对的挡板和两块连接板，所述挡板呈竖直设置，
所述挡板嵌设于沥青层和渗水层之间，两所述挡板分别与相邻的两块透水砖抵接，两所述连接板分别嵌设于沥青层和渗水层，所述连接板呈水平设置且位于两块挡板之间，所述连接板靠近两块挡板的两条侧边分别与两块挡板固定连接。
[0014]通过采用上述技术方案，挡板起到阻挡透水砖移动作用，从而有利于减少透水砖移动的情况。
[0015]可选的，所述沥青层顶面连接有两个过滤罩，两所述过滤罩分别位于两个排水口的上方。
[0016]通过采用上述技术方案，过滤罩起到过滤雨水中的垃圾和杂物的作用，减少排水口堵塞的情况，从而提高排水能力。
[0017]可选的，所述过滤罩呈中空的矩形方体状设置，所述过滤罩的外侧壁开设有若干疏水孔。
[0018]通过采用上述技术方案，雨水通过疏水孔进入排水口，过滤罩过滤较大的垃圾和杂物，从而减少堵塞的情况。
[0019]可选的，所述沥青层顶面设有安装座，所述安装座靠近于排水口，所述安装座靠近排水口的侧面开设有滑槽，所述过滤罩其中一端滑动连接于滑槽内，所述滑槽内固定有呈水平设置的弹簧，所述弹簧远离滑槽槽底的一端与过滤罩位于滑槽内的一端固定连接，所述沥青层滑动连接有呈水平设置的活动板，所述活动板位于排水口内且与安装座相对设置，所述活动板远离沥青层的一端与过滤罩连接。
[0020]通过采用上述技术方案，由于雨水对过滤罩的冲击力的变化以及弹簧的作用，过滤罩会产生振动，从而减少堵塞的情况，有利于提高排水能力。
[0021]可选的，所述过滤罩顶面呈开口设置，所述过滤罩顶面铰接有盖板，所述盖板通过螺栓与过滤罩的侧壁连接。
[0022]通过采用上述技术方案，工人拆下螺栓，可翻转盖板，并对过滤罩或排水口进行清理，从而减少堵塞的情况。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]雨水量较大时，雨水可从沥青层渗入渗水层，然后从渗水层流到排水管内，再通过排水管进入市政水管；雨水也可从排水口进入排水管，然后流到市政水管内，两种途径排水，缩短了排水时间，从而提高市政工程道路铺设结构的排水能力。
[0025]由于雨水对过滤罩的冲击力的变化以及弹簧的作用，过滤罩会产生振动，从而减少堵塞的情况，有利于提高排水能力。
[0026]工人拆下螺栓，可翻转盖板，并对过滤罩或排水口进行清理，从而减少堵塞的情况。
附图说明
[0027]图1是本实施例中一种市政工程道路铺设结构的剖视图。
[0028]图2是图1中A部分的局部放大示意图。
[0029]附图标记说明：1、市政道路本体；2、沥青层；3、渗水层；4、透水砖；5、排水口；6、市政水管；7、排水管；8、疏水管；9、挡板；10、连接板；11、过滤罩；12、疏水孔；13、安装座；14、滑槽；15、弹簧；16、凹槽；17、活动板；18、窗口；19、盖板。
具体实施方式
[0030]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种市政工程道路铺设结构。参照图1，一种市政工程道路铺设结构，包括市政道路本体1、沥青层2和渗水层3，沥青层2和渗水层3均呈水平设置，且沥青层2和渗水层3由上至下依次连接于市政道路本体1的顶面。沥青层2和渗水层3之间设有若干透水砖4和若干防移动组件，防移动组件位于相邻的两个透水砖4之间，起到减少相邻的两个透水砖4相对移动的情况。沥青层2顶面的两侧均开设有排水口5，市政道路本体1内设有市政水管6和两条排水管7，市政水管6位于渗水层3的下方，排水管7顶端连通于排水口5，且排水管7的底端连接于市政水管6。
[0032]参照图1，渗水层3底面固定于市政道路本体1的顶面，沥青层2底面固定于渗水层3的顶面，排水管7顶端伸出市政道路本体1顶面且贯穿渗水层3和沥青层2底面。
[0033]参照图1和图2，渗水层3设有两根疏水管8，两根疏水管8分别与两根排水管7连通，有利于加快渗水层3内的水进入排水管7且到达市政水管6的速度，从而增强排水能力。
[0034]参照图1，若干透水砖4呈矩阵排布且呈等间距排布，相邻的两个透水砖4之间的防移动组与透水转抵接。
[0035]参照图2，防移动组件包括两相对的挡板9和两相对的连接板10，挡板9呈竖直设置，挡板9嵌设于沥青层2和渗水层3之间。相邻的两个透本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路铺设结构，其特征在于：包括市政道路本体(1)、沥青层(2)和渗水层(3)，所述渗水层(3)设置于市政道路本体(1)的顶面，所述沥青层(2)设置于渗水层(3)的顶面，所述沥青层(2)顶面两侧均开设有排水口(5)，所述市政道路本体(1)内设有市政水管(6)，所述市政水管(6)连通有两相对的排水管(7)，所述排水管(7)远离市政水管(6)的一端与对应的排水口(5)连通，所述渗水层(3)通过管道与排水管(7)连通。2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路铺设结构，其特征在于：所述沥青层(2)和渗水层(3)之间设有若干透水砖(4)，若干所述透水砖(4)呈矩阵排布且呈等间距排布。3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路铺设结构，其特征在于：所述沥青层(2)和渗水层(3)之间设有若干防移动组件，所述防移动组件位于相邻的两块透水砖(4)之间，所述防移动组件与相邻的两块透水砖(4)抵接。4.根据权利要求3所述的一种市政工程道路铺设结构，其特征在于：所述防移动组件包括两相对的挡板(9)和两块连接板(10)，所述挡板(9)呈竖直设置，所述挡板(9)嵌设于沥青层(2)和渗水层(3)之间，两所述挡板(9)分别与相邻的两块透水砖(4)抵接，两所述连接板(10)分别嵌设于沥青层(2)和渗水层(3)，所述连接板(10)呈水平设置且位于两块挡板(9)之间，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑文光，
申请(专利权)人：深圳市中荣煜建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：