本实用新型专利技术公开了一种公交车智能超载报警装置，包括箱体、检修面板、承压柱和安装板，所述箱体一侧壁上设置有所述检修面板，所述箱体另一侧壁上设置有前连接架，所述箱体与所述前连接架相对应的侧壁上设置有后连接架。有益效果在于：本实用新型专利技术通过箱体以及检修面板的设计，能够使超载报警装置具备便捷的检修功能，在装置发生异常情况时，可以快速进行检修，从而提高工作人员对装置检修的工作效率，通过感应器以及远程信息传输模块的设计，能够使超载报警装置具有无线传输功能，在车辆超载时可以通过多种途径进行警报，当公交车处于人数较多环境嘈杂的情况下，可以通过多种途径使工作人员接收到装置的警报，从而降低公交车行驶中的安全隐患。的安全隐患。的安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
一种公交车智能超载报警装置
[0001]本技术涉及超载报警装置
，具体涉及一种公交车智能超载报警装置。
技术介绍
[0002]公交车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位，由于乘客较多，经常造成公交车发生超载的情况，因此需要用到公交车智能超载报警装置。
[0003]目前现有的超载报警装置不具备便捷的检修功能，在装置发生异常情况时，无法快速进行检修，从而导致工作人员对装置检修的工作效率较低，同时现有的超载报警装置不具备无线传输功能，在车辆超载时大多只能通过蜂鸣警报，当公交车处于人数较多环境嘈杂的情况下，容易造成工作人员听不到警报声，从而增加公交车行驶中的安全隐患，因此急需一种新型的公交车智能超载报警装置来解决这些问题。
技术实现思路
[0004]（一）要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种公交车智能超载报警装置，解决了现有的超载报警装置不具备便捷的检修功能，在装置发生异常情况时，无法快速进行检修，从而导致工作人员对装置检修的工作效率较低，同时现有的超载报警装置不具备无线传输功能，在车辆超载时大多只能通过蜂鸣警报，当公交车处于人数较多环境嘈杂的情况下，容易造成工作人员听不到警报声，从而增加公交车行驶中的安全隐患的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种公交车智能超载报警装置，包括箱体、检修面板、承压柱和安装板，所述箱体一侧壁上设置有所述检修面板，所述箱体另一侧壁上设置有前连接架，所述箱体与所述前连接架相对应的侧壁上设置有后连接架，所述前连接架一端设置有连接槽一，所述后连接架一端设置有连接槽二，所述箱体内一侧设置有蓄电池，所述箱体内另一侧设置有感应器，所述感应器一侧壁上设置有弹簧拨片，所述感应器上方设置有无线信息传输模块，所述箱体内底端中部设置有弹簧，所述弹簧上端设置有所述承压柱，所述承压柱上端设置有所述安装板，所述安装板上端四角处均成型于螺孔。
[0008]通过采用上述技术方案，所述箱体以及所述检修面板的设计，能够使超载报警装置具备便捷的检修功能，在装置发生异常情况时，可以快速进行检修，从而提高工作人员对装置检修的工作效率，所述感应器以及所述远程信息传输模块的设计，能够使超载报警装置具有无线传输功能，在车辆超载时可以通过多种途径进行警报，当公交车处于人数较多环境嘈杂的情况下，可以通过多种途径使工作人员接收到装置的警报，从而降低公交车行驶中的安全隐患。
[0009]进一步的，所述箱体与所述检修面板插接。
[0010]通过采用上述技术方案，能够使超载报警装置具备便捷的检修功能，在装置发生异常情况时，可以快速进行检修，从而提高工作人员对装置检修的工作效率。
[0011]进一步的，所述箱体与所述前连接架焊接，所述箱体与所述后连接架焊接。
[0012]通过采用上述技术方案，所述前连接架连接汽车前桥，所述后连接架连接汽车后桥。
[0013]进一步的，所述连接槽一成型于所述前连接架上，所述连接槽二成型于所述后连接架上。
[0014]通过采用上述技术方案，能够使装置与车辆的连接更加稳固。
[0015]进一步的，所述箱体与所述蓄电池通过螺钉连接，所述箱体与所述感应器通过螺钉连接，所述感应器与所述弹簧拨片插接。
[0016]通过采用上述技术方案，能够使装置的超载感应更加灵敏。
[0017]进一步的，所述箱体与所述无线信息传输模块通过螺钉连接，所述感应器与所述无线信息传输模块键连接。
[0018]通过采用上述技术方案，能够使超载报警装置具有无线传输功能，在车辆超载时可以通过多种途径进行警报，当公交车处于人数较多环境嘈杂的情况下，可以通过多种途径使工作人员接收到装置的警报，从而降低公交车行驶中的安全隐患。
[0019]进一步的，所述箱体与所述弹簧焊接，所述弹簧与所述承压柱焊接，所述承压柱与所述安装板焊接。
[0020]通过采用上述技术方案，所述安装板与车架进行连接，使装置的超载感应可以更加精准。
[0021]（三）有益效果
[0022]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0023]1、为解决现有的超载报警装置不具备便捷的检修功能，在装置发生异常情况时，无法快速进行检修，从而导致工作人员对装置检修的工作效率较低的问题，本技术通过箱体以及检修面板的设计，能够使超载报警装置具备便捷的检修功能，在装置发生异常情况时，可以快速进行检修，从而提高工作人员对装置检修的工作效率。
[0024]2、为解决现有的超载报警装置不具备无线传输功能，在车辆超载时大多只能通过蜂鸣警报，当公交车处于人数较多环境嘈杂的情况下，容易造成工作人员听不到警报声，从而增加公交车行驶中的安全隐患的问题，本技术通过感应器以及远程信息传输模块的设计，能够使超载报警装置具有无线传输功能，在车辆超载时可以通过多种途径进行警报，当公交车处于人数较多环境嘈杂的情况下，可以通过多种途径使工作人员接收到装置的警报，从而降低公交车行驶中的安全隐患。
附图说明
[0025]图1是本技术所述一种公交车智能超载报警装置的结构示意图；
[0026]图2是本技术所述一种公交车智能超载报警装置中箱体的剖视图；
[0027]图3是本技术所述一种公交车智能超载报警装置的俯视图。
[0028]附图标记说明如下：
[0029]1、箱体；2、检修面板；3、前连接架；4、后连接架；5、连接槽一；6、连接槽二；7、蓄电池；8、感应器；9、弹簧拨片；10、无线信息传输模块；11、弹簧；12、承压柱；13、安装板；14、螺孔。
具体实施方式
[0030]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0031]如图1
‑
图3所示，本实施例中的一种公交车智能超载报警装置，包括箱体1、检修面板2、承压柱12和安装板13，箱体1一侧壁上设置有检修面板2，箱体1另一侧壁上设置有前连接架3，箱体1与前连接架3相对应的侧壁上设置有后连接架4，前连接架3一端设置有连接槽一5，后连接架4一端设置有连接槽二6，箱体1内一侧设置有蓄电池7，箱体1内另一侧设置有感应器8，感应器8一侧壁上设置有弹簧拨片9，感应器8上方设置有无线信息传输模块10，箱体1内底端中部设置有弹簧11，弹簧11上端设置有承压柱12，承压柱12上端设置有安装板13，安装板13上端四角处均成型于螺孔14，箱体1以及检修面板2的设计，能够使超载报警装置具备便捷的检修功能，在装置发生异常情况时，可以快速进行检修，从而提高工作人员对装置检修的工作效率，感应器8以及远程信息传输模块10的设计，能够使超载报警装置具有无线传输功本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公交车智能超载报警装置，其特征在于：包括箱体（1）、检修面板（2）、承压柱（12）和安装板（13），所述箱体（1）一侧壁上设置有所述检修面板（2），所述箱体（1）另一侧壁上设置有前连接架（3），所述箱体（1）与所述前连接架（3）相对应的侧壁上设置有后连接架（4），所述前连接架（3）一端设置有连接槽一（5），所述后连接架（4）一端设置有连接槽二（6），所述箱体（1）内一侧设置有蓄电池（7），所述箱体（1）内另一侧设置有感应器（8），所述感应器（8）一侧壁上设置有弹簧拨片（9），所述感应器（8）上方设置有无线信息传输模块（10），所述箱体（1）内底端中部设置有弹簧（11），所述弹簧（11）上端设置有所述承压柱（12），所述承压柱（12）上端设置有所述安装板（13），所述安装板（13）上端四角处均成型于螺孔（14）。2.根据权利要求1所述的一种公交车智能超载报警装置，其特征在于：所述箱体（1）与所述检修面板（2）插接。3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄子赟，
申请(专利权)人：小行星众创空间孵化器常州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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