本实用新型专利技术公开了一种电力检修用高空作业车自动静压调平装置，属于高空作业调平技术领域，包括固定板，所述固定板的左右两侧均固定安装有调平结构，所述调平结构的下端设置有液压缸，所述液压缸的下端设置有连接座，所述连接座的下端安装有吸盘，所述调平结构包括支撑板，所述支撑板的内部底端焊接有底板。该电力检修用高空作业车自动静压调平装置，能够使得该调平装置的调平精度更佳，并使得高空作业车能够平稳的固定在地面上，保证了电路检修员在高空作业车上能够正常工作，能够保证其安全作业，能够防止外部冲击力直接冲击隔板，并对隔板起到保护作用，能够对固定柱起到保护作用，减少对固定柱的磨损，并增加其使用年限。并增加其使用年限。并增加其使用年限。
【技术实现步骤摘要】
一种电力检修用高空作业车自动静压调平装置
[0001]本技术属于高空作业调平
，具体涉及一种电力检修用高空作业车自动静压调平装置。
技术介绍
[0002]目前，随着高空作业车作业高度的不断提高，对作业车的安全稳定性的要求也随之提高，而由于工作环境的不同，高空作业车不可能一直在平整路面上工作，会遇到各种不同坡度的地形，导致电力检修用高空作业车发生倾斜，产生安全隐患。
[0003]市场上的电力检修用高空作业车自动静压调平装置，不便使该调平装置的调平精度更佳，并无法使高空作业车能够平稳地固定在地面上，不能防止外部冲击力对隔板的冲击，导致无法对隔板起到保护作用。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电力检修用高空作业车自动静压调平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的该电力检修用高空作业车自动静压调平装置来说，不便使该调平装置的调平精度更佳，并无法使高空作业车能够平稳地固定在地面上，不能防止外部冲击力对隔板的冲击，导致无法对隔板起到保护作用等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电力检修用高空作业车自动静压调平装置，包括固定板，所述固定板的左右两侧均固定安装有调平结构，所述调平结构的下端设置有液压缸，所述液压缸的下端设置有连接座，所述连接座的下端安装有吸盘。
[0006]进一步的，所述调平结构包括支撑板，所述支撑板的内部底端焊接有底板，所述底板的前端表面贯穿开设有固定槽，所述支撑板的上端中间位置处设置有调平块，所述底板的上端表面开设有长槽，且调平块设置在长槽内。
[0007]进一步的，所述底板的上端且位于调平块的左右两侧均设置有滑动块，所述滑动块的前后端均焊接有滑杆，所述滑动块和滑杆分别设置在长槽和固定槽内。
[0008]进一步的，所述滑动块的上端设置有隔板，所述滑动块通过隔板带动滑杆在固定槽内左右滑动。
[0009]进一步的，所述支撑板包括底座，所述底座的上端焊接有固定柱，所述固定柱的左右两侧均焊接有滑柱，所述固定柱的外侧套设有减震弹簧，所述固定柱通过隔板在配合槽内活动。
[0010]进一步的，所述支撑板的内部顶端固定安装有固定块，所述固定块的下端表面开设有配合槽，所述配合槽的左右两侧均开设有滑槽，所述滑柱设置在滑槽内，且滑柱通过固定柱在滑槽内上下滑动。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置有调平块，通过一侧液压缸比另一侧的液压缸高时，能够使得液压缸推动隔板向上移动，并能够使得隔板发生倾斜，使得隔板的另一侧向下移动，并
能够通过滑动块推动调平块向另一组滑动块推动，并在滑杆与固定槽的配合下，进而能够使其隔板回到原位置，使得其达到平行，并能够在推动滑动块时更加稳定，从而使得该调平装置的调平精度更佳，并使得高空作业车能够平稳的固定在地面上，保证了电路检修员在高空作业车上能够正常工作，能够保证其安全作业。
[0013]2、本技术通过设置有固定柱，通过两组液压缸顶住隔板向上移动，并使其底座配合减震弹簧，使其固定柱向配合槽内移动，进而能够使得该支撑板对高空作业车更稳定，从而防止外部冲击力直接冲击隔板，并对隔板起到保护作用，同时，固定柱通过滑柱配合滑槽，能够对固定柱起到保护作用，减少对固定柱的磨损，并增加其使用年限。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术剖视示意图；
[0016]图3为本技术图2中A处放大图。
[0017]图中：1、固定板；2、调平结构；21、支撑板；211、底座；212、固定柱；213、滑柱；214、减震弹簧；215、固定块；216、配合槽；217、滑槽；22、底板；23、固定槽；24、调平块；25、滑动块；26、滑杆；27、隔板；3、液压缸；4、连接座；5、吸盘。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1－图3所示，在本实施例中，一种电力检修用高空作业车自动静压调平装置，包括固定板1，固定板1的左右两侧均固定安装有调平结构2，调平结构2的下端设置有液压缸3，液压缸3的下端设置有连接座4，连接座4的下端安装有吸盘5，其中，当把高空作业车移动到电力检修处，并通过启动液压缸3，使其带动连接座4下端吸盘5向地面接触，并使吸盘5固定到地面上，能够使得高空作业车抓得更加稳定。
[0021]实施例2
[0022]请参阅图2所示，在实施例1的基础上，调平结构2包括支撑板21，支撑板21的内部底端焊接有底板22，底板22的前端表面贯穿开设有固定槽23，支撑板21的上端中间位置处设置有调平块24，底板22的上端表面开设有长槽，且调平块24设置在长槽内，底板22的上端且位于调平块24的左右两侧均设置有滑动块25，滑动块25的前后端均焊接有滑杆26，滑动块25和滑杆26分别设置在长槽和固定槽23内，滑动块25的上端设置有隔板27，滑动块25通过隔板27带动滑杆26在固定槽23内左右滑动，其中，当支撑板21下端一侧液压缸3比另一侧的液压缸3高时，能够使得液压缸3推动隔板27向上移动，并能够使得隔板27发生倾斜，使得隔板27的另一侧向下移动，并能够通过滑动块25推动调平块24向另一组滑动块25推动，并在滑杆26与固定槽23的配合下，进而能够使其隔板27回到原位置，使得其达到平行，并能够在推动滑动块25时更加稳定，从而使得该调平装置的调平精度更佳，并使得高空作业车能
够平稳的固定在地面上，保证了电路检修员在高空作业车上能够正常工作，能够保证其安全作业。
[0023]实施例3
[0024]请参阅图3所示，在实施例1、实施例2的基础上，支撑板21包括底座211，底座211的上端焊接有固定柱212，固定柱212的左右两侧均焊接有滑柱213，固定柱212的外侧套设有减震弹簧214，固定柱212通过隔板27在配合槽216内活动，支撑板21的内部顶端固定安装有固定块215，固定块215的下端表面开设有配合槽216，配合槽216的左右两侧均开设有滑槽217，滑柱213设置在滑槽217内，且滑柱213通过固定柱212在滑槽217内上下滑动，其中，通过两组液压缸3顶住隔板27向上移动，并使其底座211配合减震弹簧214，使其固定柱212向配合槽216内移动，进而能够使得该支撑板21对高空作业车更稳定，从而防止外部冲击力直接冲击隔板27，并对隔板27起到保护作用，同时，固定柱212通过滑柱213配合滑槽217，能够对固定柱212起到保护作用，减少对固定柱212的磨损，并增加其使用年限。
[0025]工作原理：该电力检修用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电力检修用高空作业车自动静压调平装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的左右两侧均固定安装有调平结构(2)，所述调平结构(2)的下端设置有液压缸(3)，所述液压缸(3)的下端设置有连接座(4)，所述连接座(4)的下端安装有吸盘(5)。2.根据权利要求1所述的一种电力检修用高空作业车自动静压调平装置，其特征在于：所述调平结构(2)包括支撑板(21)，所述支撑板(21)的内部底端焊接有底板(22)，所述底板(22)的前端表面贯穿开设有固定槽(23)，所述支撑板(21)的上端中间位置处设置有调平块(24)，所述底板(22)的上端表面开设有长槽，且调平块(24)设置在长槽内。3.根据权利要求2所述的一种电力检修用高空作业车自动静压调平装置，其特征在于：所述底板(22)的上端且位于调平块(24)的左右两侧均设置有滑动块(25)，所述滑动块(25)的前后端均焊接有滑杆(26)，所述滑动块(25)和滑杆(26)分别设置在长槽和固定槽(23)内。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：揣振国，耿亚明，周骁，李明，陶峰，张韬，钱聪，陆涛，李明阳，
申请(专利权)人：国网江苏省电力有限公司检修分公司，
类型：新型
国别省市：
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