一种发动机测试台制造技术

本申请涉及一种发动机测试台，涉及发动机测试台的技术领域，包括安装台和夹持机构，所述夹持机构安装于所述安装台，所述夹持机构包括驱动组件、两滑移组件和两夹持块，所述驱动组件安装于所述安装台，两所述滑移组件均连接于所述驱动组件，两所述夹持块均滑移连接于所述安装台，两所述滑移组件分别驱动两所述夹持块沿水平方向作相对/相背的滑移运动。本申请具有夹持机构能够适用不同大小、规格的发动机进行夹持的效果。进行夹持的效果。进行夹持的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机测试台


[0001]本申请涉及发动机测试台的
，尤其是涉及一种发动机测试台。

技术介绍

[0002]发动机在生产完毕后，需要对其进行测试，将其固定在发动机测试台上，然后外接汽油，添加机油，运行发动机使其空转，测试其转速和流量，参数达标才能够装配至相应设备中去。
[0003]参照图1，现有的发动机测试台通常包括安装台100、夹持座210和测试装置700，夹持座210安装于安装台100上，夹持座210的顶面开设有夹持孔211，发动机架设于夹持座210上，发动机的底端嵌于夹持孔211内，测试装置700安装于夹持座210上、用于连接发动机并对其进行输出。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：
[0005]上述发动机测试台，通过发动机架设于夹持座上、发动机的底端嵌于夹持孔内的方式对其进行夹持固定，然而，发动机存在各种大小与规格，当发动机较大时，发动机的底端无法嵌入夹持孔，导致发动机无法被夹持固定，适用性较差。

技术实现思路

[0006]为了解决夹持座对不同大小的发动机适用性较差的问题，本申请提供一种发动机测试台。
[0007]本申请提供的一种发动机测试台采用如下的技术方案：
[0008]一种发动机测试台，包括安装台和夹持机构，所述夹持机构安装于所述安装台，所述夹持机构包括驱动组件、两滑移组件和两夹持块，所述驱动组件安装于所述安装台，两所述滑移组件均连接于所述驱动组件，两所述夹持块均滑移连接于所述安装台，两所述滑移组件分别驱动两所述夹持块沿水平方向作相对/相背的滑移运动。
[0009]通过采用上述技术方案，操作驱动组件，驱动组件带动滑移组件运动，滑移组件带动两夹持块作相对/相背的滑移运动，通过两夹持块的滑移，调整两夹持块的间距，从而适应不同大小的发动机。
[0010]可选的，所述滑移组件包括滑移杆，所述滑移杆周向限位、轴向滑移安装于所述安装台，两所述夹持块分别固定连接于两所述滑移杆， 所述驱动组件包括连接轴和两驱动齿轮，所述连接轴转动连接于所述安装台，两所述驱动齿轮均同轴固定连接于所述连接轴，两所述驱动齿轮分别驱动两所述滑移杆沿水平方向作相对/相背的滑移运动。
[0011]通过采用上述技术方案，转动连接轴，连接轴带动两驱动齿轮转动，两驱动齿轮分别带动两滑移杆滑移，实现了使用一组驱动组件就可以带动两个夹持块的效果。
[0012]可选的，所述滑移组件还包括固定块和从动齿轮，所述固定块固定连接于所述安装台，所述从动齿轮转动连接于所述固定块，所述从动齿轮啮合于所述驱动齿轮，所述滑移杆上设置有螺纹，所述从动齿轮螺纹连接于所述滑移杆，所述滑移杆周向限位、轴向滑移连
接于所述固定块。
[0013]通过采用上述技术方案，驱动齿轮的转动带动从动齿轮转动，由于从动齿轮与滑移杆螺纹连接，而滑移杆的周向被限位，无法进行周向的转动，因此滑移杆会进行轴向滑移，从而带动夹持块沿滑移杆的轴向进行滑移。
[0014]可选的，所述滑移杆远离所述夹持块的一端固定连接有抵接块，所述抵接块的截面面积大于所述滑移杆的截面面积。
[0015]通过采用上述技术方案，当滑移杆向靠近夹持块的方向滑移时，滑移至一定程度后，抵接块会抵接在从动齿轮上，使滑移杆无法再继续向靠近夹持块的方向滑移，从而减小滑移杆脱出从动齿轮的可能性。
[0016]可选的，两所述滑移杆的螺纹旋向相反。
[0017]通过采用上述技术方案，由于两驱动齿轮受控于同一连接轴，因此被两驱动齿轮分别带动的从动齿轮旋向相同，将两滑移杆的螺纹旋向反向设置，能够使两滑移杆在受驱动滑移时，其滑移方向相反，从而实现相对/相背的滑移。
[0018]可选的，所述连接轴上设置有用于锁紧连接轴的锁紧组件，所述锁紧组件包括蜗轮和蜗杆，所述蜗轮固定连接于所述连接轴，所述蜗杆转动连接于所述安装台，所述蜗轮与所述蜗杆啮合，所述蜗杆的一端固定连接有施力部。
[0019]通过采用上述技术方案，转动蜗杆，蜗杆通过蜗轮带动连接轴转动，从而调整两夹持块的距离，调整完毕后，由于蜗轮和蜗杆的自锁作用，连接轴不会发生主动的转动，从而使夹持块位置固定。
[0020]可选的，两所述驱动齿轮间距设置，两所述驱动齿轮分别位于两所述夹持块相背的两侧。
[0021]通过采用上述技术方案，两驱动齿轮间距设置，为两夹持块提供充足的滑移空间。
[0022]可选的，所述夹持块的截面呈弧形。
[0023]通过采用上述技术方案，弧形的夹持块能够更好地贴合发动机的形状。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]1.夹持机构能够对不同大小、规格的发动机进行夹持；
[0026]2.在调整完两夹持块的距离后，锁紧组件能对夹持块的位置进行限定锁紧。
附图说明
[0027]图1是相关技术中的发动机测试台结构示意图。
[0028]图2是本申请的发动机测试台整体结构示意图。
[0029]图3是本申请的夹持机构结构示意图。
[0030]图4是本申请的限位块结构示意图。
[0031]图5是本申请的锁紧组件结构示意图。
[0032]附图标记：100、安装台；110、安装箱；120、安装座；200、夹持机构；210、夹持座；211、夹持孔；300、驱动组件；310、连接轴；320、驱动齿轮；400、滑移组件；410、滑移杆；411、抵接块；412、限位槽；420、固定块；421、限位块；430、从动齿轮；500、夹持块；600、锁紧组件；610、蜗轮；620、蜗杆；700、测试装置；800、施力部。
具体实施方式
[0033]以下结合附图1
‑
5对本申请作进一步详细说明。
[0034]本申请实施例公开一种发动机测试台，参照图2，包括安装台100、夹持机构200和两安装箱110，两安装箱110分别固定连接于安装台100顶面的两端，夹持机构200安装于安装箱110。
[0035]参照图2和图3，夹持机构200包括驱动组件300、两滑移组件400和两夹持块500，一个驱动组件300与两个滑移组件400相对应，驱动组件300安装于安装台100，两滑移组件400分别安装于两安装箱110，两夹持块500分别连接于两滑移组件400，夹持块500的截面呈弧形，能够更好地与发动机贴合，驱动组件300分别驱动两滑移组件400沿水平方向作相对/相背的滑移运动。
[0036]滑移组件400包括滑移杆410、固定块420和从动齿轮430，安装台100顶面固定连接有两安装座120，安装箱110中空设置，两安装座120分别位于两安装箱110内，安装座120竖直设置，固定块420固定连接于安装座120上端，固定块420呈环形，滑移杆410水平设置，滑移杆410周向限位、轴向滑移穿设于固定块420中。
[0037]从动齿轮430转动连接于固定块420，从动齿轮430与固定块4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机测试台，包括安装台（100）和夹持机构（200），所述夹持机构（200）安装于所述安装台（100），其特征在于：所述夹持机构（200）包括驱动组件（300）、两滑移组件（400）和两夹持块（500），所述驱动组件（300）安装于所述安装台（100），两所述滑移组件（400）均连接于所述驱动组件（300），两所述夹持块（500）均滑移连接于所述安装台（100），两所述滑移组件（400）分别驱动两所述夹持块（500）沿水平方向作相对/相背的滑移运动。2.根据权利要求1所述的一种发动机测试台，其特征在于：所述滑移组件（400）包括滑移杆（410），所述滑移杆（410）周向限位、轴向滑移安装于所述安装台（100），两所述夹持块（500）分别固定连接于两所述滑移杆（410）， 所述驱动组件（300）包括连接轴（310）和两驱动齿轮（320），所述连接轴（310）转动连接于所述安装台（100），两所述驱动齿轮（320）均同轴固定连接于所述连接轴（310），两所述驱动齿轮（320）分别驱动两所述滑移杆（410）沿水平方向作相对/相背的滑移运动。3.根据权利要求2所述的一种发动机测试台，其特征在于：所述滑移组件（400）还包括固定块（420）和从动齿轮（430），所述固定块（420）固定连接于所述安装台（100），所述从动齿轮（430）转动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文军，李丹，俞重光，徐锋，
申请(专利权)人：浙江拓博园林机械有限公司，
类型：新型
国别省市：