一种金属波纹式储油柜油位在线监测装置制造方法及图纸

技术编号:30473040 阅读:26 留言:0更新日期:2021-10-24 19:25
本实用新型专利技术公开了一种金属波纹式储油柜油位在线监测装置,包括储油箱,储油箱上表面的周圈安装有螺栓,储油箱的一侧设置监测机构,监测机构的底部通过螺栓固定啮合在地面上,监测机构的中部套接有金属连接片,金属连接片的后端部横向固定有档条,金属连接片的前端设置固定栓,固定栓的底部贯穿金属连接片固定在储油箱上。本金属波纹式储油柜油位在线监测装置,金属连接片用于连接监测机构与储油箱,储油箱的高度上升带动油位计的上升,便于工作人员在线监测油位的数值,操作简单,工作效率高,波纹油压主控用于控制储油箱的油压,通过监测油压得出储油箱内的油位数值,提高检测数值的准确性。测数值的准确性。测数值的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种金属波纹式储油柜油位在线监测装置


[0001]本技术涉及油位监测装置
,具体为一种金属波纹式储油柜油位在线监测装置。

技术介绍

[0002]变压器是电力设备核心设备,需要时刻监视变压器绝缘油的油位变化,比如电流、电压、油温、油位等,变压器绝缘油起到冷却和绝缘的作用。当变压器油位过低时,会导致变压器局部散热不良,导致局部过热,时间长了会烧毁变压器。绝缘强度不够,导致放电,造成绝缘击穿,烧毁变压器。随着变压器油温的变化,油位也相应出现一定范围的改变。传统油位计安装在变压器本体,需要工作人员按巡视周期进行巡视,运维巡视过长,运维半径过大,使运维人员无法实时掌握变压器油位的正常状态。
[0003]变压器储油柜油位监测结果是变压器能否安全运行的重要依据,现有的监测装置结构、操作都比较复杂,工作效率低下,测量精度也不够准确。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种金属波纹式储油柜油位在线监测装置,具有金属连接片用于连接监测机构与储油箱,储油箱的高度上升带动油位计的上升,便于工作人员在线监测油位的数值,操作简单,工作效率高,波纹油压主控用于控制储油箱的油压,通过监测油压得出储油箱内的油位数值,提高检测数值的准确性的优点,解决了现有技术中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种金属波纹式储油柜油位在线监测装置,包括储油箱,储油箱上表面的周圈安装有螺栓,储油箱的一侧设置监测机构,监测机构的底部通过螺栓固定啮合在地面上,监测机构的中部套接有金属连接片,金属连接片的后端部横向固定有档条,金属连接片的前端设置固定栓,固定栓的底部贯穿金属连接片固定在储油箱上;
[0006]所述监测机构包括控制盒壳体、连接柱、波纹油压主控、油压电源、侧盖、连接螺杆、法兰、油位计、传感器外壳、传感器和磁铁,控制盒壳体的底部部焊接有连接柱,控制盒壳体的内部设有波纹油压主控,波纹油压主控的后端部固定在控制盒壳体内部的侧壁上,波纹油压主控的前端部安装有油压电源,控制盒壳体的一侧端面盖接有侧盖,连接柱的内部插入连接有连接螺杆,连接螺杆的中部套接有法兰,连接螺杆的两端开设相互贯通的通槽,连接螺杆的通槽内插入连接传感器外壳的一端,传感器外壳的内部设有传感器,传感器外壳上套接有油位计,传感器外壳的另一端安装有磁铁。
[0007]优选的,所述金属连接片的中间及后端开槽设置,档条的长度尺寸与金属连接片后端的槽口尺寸相匹配。
[0008]优选的,所述连接柱为中空设置,连接柱与控制盒壳体的内部相互连通。
[0009]优选的,所述控制盒壳体的另一侧设置为封闭面,封闭面与侧盖端面平行设置。
[0010]优选的,所述靠近控制盒壳体一侧的连接螺杆外壁的半径尺寸与连接柱内壁的半径尺寸相匹配。
[0011]优选的,所述油位计的内圈开设通孔,通孔的半径尺寸大于传感器外壳的半径尺寸。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0013]1.本金属波纹式储油柜油位在线监测装置,监测机构的中部套接有金属连接片,金属连接片用于连接监测机构与储油箱,储油箱的高度上升带动油位计的上升,便于工作人员在线监测油位的数值,操作简单,工作效率高。
[0014]2.本金属波纹式储油柜油位在线监测装置,控制盒壳体的内部设有波纹油压主控,波纹油压主控用于控制储油箱的油压,通过监测油压得出储油箱内的油位数值,提高检测数值的准确性。
附图说明
[0015]图1为本技术的装配图;
[0016]图2为本技术监测机构的结构图;
[0017]图3为本技术监测机构的正视图;
[0018]图4为本技术监测机构的俯视图;
[0019]图5为本技术控制盒壳体的组装图。
[0020]图中:1、储油箱;2、监测机构;201、控制盒壳体;202、连接柱;203、波纹油压主控;204、油压电源;205、侧盖;206、连接螺杆;207、法兰;208、油位计;209、传感器外壳;210、传感器;211、磁铁;3、金属连接片;4、档条;5、固定栓。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1,一种金属波纹式储油柜油位在线监测装置,包括储油箱1,储油箱1上表面的周圈安装有螺栓,储油箱1的一侧设置监测机构2,用于监测储油箱1的油位,监测机构2的底部通过螺栓固定啮合在地面上,保证监测机构2的稳定性,监测机构2的中部套接有金属连接片3,金属连接片3用于连接监测机构2与储油箱1,储油箱1的高度上升带动油位计208的上升,便于工作人员在线监测油位的数值,操作简单,工作效率高,金属连接片3的后端部横向固定有档条4,用于防止监测机构2的脱落,金属连接片3的中间及后端开槽设置,档条4的长度尺寸与金属连接片3后端的槽口尺寸相匹配,保证档条4能够完全固定住金属连接片3,金属连接片3的前端设置固定栓5,固定栓5的底部贯穿金属连接片3固定在储油箱1上,固定栓5用于将金属连接片3的一端固定在储油箱1上,提高连接的稳定性。
[0023]请参阅图2

5,监测机构2包括控制盒壳体201、连接柱202、波纹油压主控203、油压电源204、侧盖205、连接螺杆206、法兰207、油位计208、传感器外壳209、传感器210和磁铁211,控制盒壳体201的底部部焊接有连接柱202,方便控制盒壳体201与传感器外壳209连接
起来,连接柱202为中空设置,连接柱202与控制盒壳体201的内部相互连通,控制盒壳体201的内部设有波纹油压主控203,波纹油压主控203用于控制储油箱1的油压,通过监测油压得出储油箱1内的油位数值,提高检测数值的准确性,波纹油压主控203的后端部固定在控制盒壳体201内部的侧壁上,波纹油压主控203的前端部安装有油压电源204,用于开启测量油压的开关,控制盒壳体201的一侧端面盖接有侧盖205,用于封盖控制盒壳体201,防止灰尘、污物进入控制盒壳体201内导致波纹油压主控203的损坏,控制盒壳体201的另一侧设置为封闭面,封闭面与侧盖205端面平行设置,连接柱202的内部插入连接有连接螺杆206,靠近控制盒壳体201一侧的连接螺杆206外壁的半径尺寸与连接柱202内壁的半径尺寸相匹配,方便连接螺杆206卡合固定在连接柱202内,连接螺杆206的中部套接有法兰207,法兰207用于将连接螺杆206与连接柱202固定在一起,方便拆卸和安装,连接螺杆206的两端开设相互贯通的通槽,连接螺杆206的通槽内插入连接传感器外壳209的一端,传感器外壳209的内部设有传感器210,用于感应油位的高度数值,传感器外壳209本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种金属波纹式储油柜油位在线监测装置,包括储油箱(1),其特征在于:所述储油箱(1)上表面的周圈安装有螺栓,储油箱(1)的一侧设置监测机构(2),监测机构(2)的底部通过螺栓固定啮合在地面上,监测机构(2)的中部套接有金属连接片(3),金属连接片(3)的后端部横向固定有档条(4),金属连接片(3)的前端设置固定栓(5),固定栓(5)的底部贯穿金属连接片(3)固定在储油箱(1)上;所述监测机构(2)包括控制盒壳体(201)、连接柱(202)、波纹油压主控(203)、油压电源(204)、侧盖(205)、连接螺杆(206)、法兰(207)、油位计(208)、传感器外壳(209)、传感器(210)和磁铁(211),控制盒壳体(201)的底部部焊接有连接柱(202),控制盒壳体(201)的内部设有波纹油压主控(203),波纹油压主控(203)的后端部固定在控制盒壳体(201)内部的侧壁上,波纹油压主控(203)的前端部安装有油压电源(204),控制盒壳体(201)的一侧端面盖接有侧盖(205),连接柱(202)的内部插入连接有连接螺杆(206),连接螺杆(206)的中部套接有法兰(207),连接螺杆(206)的两端开设相互贯通的通槽,连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:郝术兴齐铁东马文良梁朝辉朱金城
申请(专利权)人:保定中创电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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