一种新能源汽车用节能充电桩制造技术

本实用新型专利技术公布了一种新能源汽车用节能充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的内部设置有驱动腔，且驱动腔的底壁两侧均贯穿开设有调节口，所述驱动腔的内顶壁两侧均固定连接有固定杆，且驱动腔一侧内壁固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两个驱动端外表面均固定套接有齿轮，且两个齿轮的一侧均设置有齿条套筒，两个所述齿条套筒的底端均设置有滑轮，所述充电桩本体的外壁一侧转动连接有开关门。本实用新型专利技术通过充电卡识别启动设备大幅提升安全性能，能够根据使用者需求调节滑轮高度移动设备，使用更加灵活人性化，同时雨天充电可将遮雨板从设备内部移出提供遮挡保护内部元件，综合性能更强。综合性能更强。综合性能更强。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用节能充电桩


[0001]本技术涉及一种新能源汽车用节能充电桩，属于充电桩


技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，通过固定在地面或墙壁安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电；
[0003]现有的一些汽车充电桩通常固定设置在停车场地内，由于场地空间与充电桩数目均有限，充电车辆数目较多时容易导致部分车辆后续行驶较为困难，充电车位被其他车辆占用时充电桩无法移动以适应车辆位置，只能被迫放弃充电导致后续车辆没电无法行驶，同时充电场地为露天设置时，雨天进行充电雨水会通过充电口渗入桩体内部损坏设备，使用存在一定的隐患。

技术实现思路

[0004]本技术目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种新能源汽车用节能充电桩。
[0005]本技术为实现上述目的，采用如下技术方案：一种新能源汽车用节能充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的内部设置有驱动腔，且驱动腔的底壁两侧均贯穿开设有调节口，所述驱动腔的内顶壁两侧均固定连接有固定杆，且驱动腔一侧内壁固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两个驱动端外表面均固定套接有齿轮，且两个齿轮的一侧均设置有齿条套筒，两个所述齿条套筒的底端均设置有滑轮，所述充电桩本体的外壁一侧转动连接有开关门，所述开关门的上方设置有读卡器，且读卡器的上方开设有条形口，所述充电桩本体的内壁靠近开关门的一侧固定连接有固定架，且固定架与开关门之间设置有两个电磁铁，所述充电桩本体内部靠近条形口的一侧设置有调节腔，所述调节腔的内部设置有遮雨板，且调节腔的内侧壁两侧分别固定连接有驱动电机与限位杆，所述驱动电机的驱动端固定连接有螺纹杆，且螺纹杆与限位杆的外表面分别套接有移动块与限位块，所述充电桩本体内侧壁靠近调节腔的一侧设置有控制模块，且充电桩本体外壁靠近开关门的一侧设置有开关模块。
[0006]进一步的，两个所述齿条套筒分别与两个固定杆外表面滑动套接，两个所述齿轮分别与两个齿条套筒啮合连接，两个所述滑轮均贯穿调节口向下延伸。
[0007]进一步的，所述调节腔与条形口连通，所述螺纹杆远离驱动电机的一端与调节腔内侧壁转动连接，所述限位杆远离驱动电机的一端与调节腔内侧壁固定连接。
[0008]进一步的，一侧所述电磁铁与固定架侧壁固定连接，且另一侧电磁铁与开关门侧壁固定连接。
[0009]进一步的，所述移动块与螺纹杆外表面螺纹套接，所述限位块与限位杆外表面滑动套接，所述移动块与限位块分别与遮雨板两侧固定连接，所述遮雨板远离调节腔的一端
贯穿条形口向外部延伸。
[0010]进一步的，所述控制模块与开关模块、双轴电机、驱动电机电性连接。
[0011]本技术的有益效果：本技术通过充电卡启动设备大幅提升了设备的安全性，避免被不法分子偷盗造成损失，同时能够根据使用者的需求调节滑轮高度，需要适应车辆位置时可将滑轮伸出带动充电桩移动，使充电更加灵活，空间利用率更高；能够避免雨水流入设备内部损坏元件，不使用时可将遮雨板收起，避免占用较多空间。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的局部剖视图；
[0014]图3为本技术的调节腔的俯剖图；
[0015]图4为本技术的A的放大图。
[0016]图例说明
[0017]1、充电桩本体；2、读卡器；3、驱动腔；4、固定杆；5、齿条套筒；6、滑轮；7、调节口；8、双轴电机；9、齿轮；10、开关门；11、固定架；12、电磁铁；13、条形口；14、调节腔；15、遮雨板；16、驱动电机；17、螺纹杆；18、移动块；19、限位杆；20、限位块；21、控制模块；22、开关模块。
具体实施方式
[0018]图1至图4所示，涉及一种新能源汽车用节能充电桩，包括充电桩本体1，所述充电桩本体1的内部设置有驱动腔3，且驱动腔3的底壁两侧均贯穿开设有调节口7，所述驱动腔3的内顶壁两侧均固定连接有固定杆4，且驱动腔3一侧内壁固定连接有双轴电机8，所述双轴电机8的两个驱动端外表面均固定套接有齿轮9，且两个齿轮9的一侧均设置有齿条套筒5，两个所述齿条套筒5的底端均设置有滑轮6，所述充电桩本体1的外壁一侧转动连接有开关门10，所述开关门10的上方设置有读卡器2，且读卡器2的上方开设有条形口13，所述充电桩本体1的内壁靠近开关门10的一侧固定连接有固定架11，且固定架11与开关门10之间设置有两个电磁铁12，所述充电桩本体1内部靠近条形口13的一侧设置有调节腔14，所述调节腔14的内部设置有遮雨板15，且调节腔14的内侧壁两侧分别固定连接有驱动电机16与限位杆19，所述驱动电机16的驱动端固定连接有螺纹杆17，且螺纹杆17与限位杆19的外表面分别套接有移动块18与限位块20，所述充电桩本体1内侧壁靠近调节腔14的一侧设置有控制模块21，且充电桩本体1外壁靠近开关门10的一侧设置有开关模块22。
[0019]使用时，先通过读卡器2读取使用者的充电卡，识别成功后控制模块21使两个电磁铁12断电，开关门10与固定架11脱离，开启开关门10将内部导线取出进行充电，需要移动充电桩本体1时，启动开关模块22，通过控制模块21发送信号启动双轴电机8，使两个齿轮9转动，带动两个齿条套筒5下降，使两个滑轮6通过调节口7移出，进而使充电桩本体1能够移动，下雨露天充电时启动开关模块22，通过控制模块21发送信号启动驱动电机16，使螺纹杆17转动，带动移动块18与限位杆19定向移动，进而带动遮雨板15从条形口13移出提供遮挡，不使用时再次启动开关模块22，使驱动电机16反转带动遮雨板15收回。
[0020]进一步的方案中，两个所述齿条套筒5分别与两个固定杆4外表面滑动套接，使两个齿条套筒5能够保持稳定，同时限制其移动方向避免滑脱，两个所述齿轮9分别与两个齿
条套筒5啮合连接，两个所述滑轮6均贯穿调节口7向下延伸，通过齿轮9转动啮合带动齿条套筒5移动调节两个滑轮6的高度，使设备整体能够移动，使用更加灵活。
[0021]进一步的方案中，所述调节腔14与条形口13连通，遮雨板15能够通过条形口13移出提供遮挡，所述螺纹杆17远离驱动电机16的一端与调节腔14内侧壁转动连接，所述限位杆19远离驱动电机16的一端与调节腔14内侧壁固定连接，使螺纹杆17与限位杆19整体保持稳定。
[0022]进一步的方案中，一侧所述电磁铁12与固定架11侧壁固定连接，且另一侧电磁铁12与开关门10侧壁固定连接，通过两个电磁铁12控制开关门10的开合，避免设备被不法分子盗用。
[0023]进一步的方案中，所述移动块18与螺纹杆17外表面螺纹套接，所述限位块20与限位杆19外表面滑动套接，所述移动块18与限位块20分别与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用节能充电桩，包括充电桩本体，其特征在于，所述充电桩本体的内部设置有驱动腔，且驱动腔的底壁两侧均贯穿开设有调节口，所述驱动腔的内顶壁两侧均固定连接有固定杆，且驱动腔一侧内壁固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两个驱动端外表面均固定套接有齿轮，且两个齿轮的一侧均设置有齿条套筒，两个所述齿条套筒的底端均设置有滑轮，所述充电桩本体的外壁一侧转动连接有开关门，所述开关门的上方设置有读卡器，且读卡器的上方开设有条形口，所述充电桩本体的内壁靠近开关门的一侧固定连接有固定架，且固定架与开关门之间设置有两个电磁铁，所述充电桩本体内部靠近条形口的一侧设置有调节腔，所述调节腔的内部设置有遮雨板，且调节腔的内侧壁两侧分别固定连接有驱动电机与限位杆，所述驱动电机的驱动端固定连接有螺纹杆，且螺纹杆与限位杆的外表面分别套接有移动块与限位块，所述充电桩本体内侧壁靠近调节腔的一侧设置有控制模块，且充电桩本体外壁靠近开关门的一侧设置有开关模块。2.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍桂平，丁二慧，
申请(专利权)人：江苏镔川综合能源服务有限公司，
类型：新型
国别省市：