用于冲裁定位孔的冲头组件及模具制造技术

本公开涉及冲压技术领域，具体提供了一种用于冲裁定位孔的冲头组件及模具。该冲头包括冲头本体，所述冲头本体上设有用于冲裁定位孔的定位柱，所述定位柱的横截面呈等腰三角形，且所述等腰三角形的两个底角均向外延伸形成凸起。该模具包括上述用于冲裁定位孔的冲头组件。本公开在定位柱上设置两个凸起，使得成型出的定位孔的两侧形成扩展结构，扩展结构为定位孔提供缓冲空间，减少集中受力，便于零件定位，三角定位板通过扩展结构位置处进行切除，减小切除面积，同时缩短切除路径，进而改善接刀效果，避免出现三角定位板勾住定位销以及无法完全切断三角定位板的现象。法完全切断三角定位板的现象。法完全切断三角定位板的现象。

【技术实现步骤摘要】
用于冲裁定位孔的冲头组件及模具


[0001]本公开涉及冲压
，尤其涉及一种用于冲裁定位孔的冲头组件及模具。

技术介绍

[0002]汽车零件在冲压过程中，板料需要经过多道工序才能加工成一个合格的零件。零件由上序传递到下序的过程中，零件需要精确的定位孔定位来保证零件的质量，传统的模具定位孔，容易出现前后序之间接刀不良，容易产生毛刺，影响零件的外观质量。此外，接刀不良也容易导致定位孔因剐蹭定位杆而产生的定位孔变形，从而在连续生产过程中可能会出现零件面品缺陷及尺寸精度不好的问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种用于冲裁定位孔的冲头组件及模具。
[0004]本公开提供了一种用于冲裁定位孔的冲头组件，包括冲头本体，所述冲头本体上设有用于冲裁定位孔的定位柱，所述定位柱的横截面呈等腰三角形，且所述等腰三角形的两个底角均向外延伸形成凸起。
[0005]可选的，所述凸起呈半圆状，且所述凸起的一端与所述等腰三角形的底边相切，另一端与所述等腰三角形的斜边弧形连接。
[0006]可选的，所述等腰三角形的两个斜边之间弧形连接。
[0007]可选的，经所述定位柱冲裁得到的所述定位孔包括第一弧形段、第二弧形段和第三弧形段，所述第一弧形段和所述第二弧形段的形状与所述凸起的形状相匹配，所述第三弧形段与所述等腰三角形的两个斜边的连接处的形状相匹配。
[0008]可选的，还包括冲头固定座，所述冲头固定座上设有用于安装所述冲头本体的安装孔，所述冲头本体通过所述冲头固定座安装在冲头模座上。
[0009]可选的，所述冲头本体的端部伸出所述安装孔。
[0010]可选的，所述冲头固定座远离所述冲头本体的一端设有固定座垫片，所述冲头本体插入所述安装孔的一端设有螺孔，所述固定座垫片和所述冲头固定座与所述螺孔相对应的位置处均设有通孔，螺栓依次穿过两个所述通孔并旋拧在所述螺孔内。
[0011]可选的，所述冲头固定座远离所述冲头本体的一端设有用于安装所述固定座垫片的安装槽。
[0012]可选的，所述冲头固定座上设有可供插销插入的销孔以及用于安装螺栓的阶梯孔。
[0013]本公开还提供了一种模具，包括如上所述的用于冲裁定位孔的冲头组件。
[0014]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0015]本公开在定位柱上设置两个凸起，使得成型出的定位孔的两侧形成扩展结构，扩展结构为定位孔提供缓冲空间，减少集中受力，便于零件定位，三角定位板通过扩展结构位
置处进行切除，减小切除面积，同时缩短切除路径，进而改善接刀效果，避免出现三角定位板勾住定位销以及无法完全切断三角定位板的现象。
附图说明
[0016]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0017]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本公开实施例所述用于冲裁定位孔的冲头组件的示意图；
[0019]图2为本公开实施例所述用于冲裁定位孔的冲头组件的剖面示意图；
[0020]图3为本公开实施例所述定位柱的截面图；
[0021]图4为采用本公开实施例冲头冲裁得到的定位孔的示意图；
[0022]图5为本公开实施例所述三角定位板在切除时接刀位置的示意图。
[0023]其中，1、冲头本体；2、定位柱；3、凸起；31、凸状结构；4、冲头固定座；5、固定座垫片；6、螺孔；7、通孔；8、销孔；9、阶梯孔；10、汽车零件；11、三角定位板；12、定位孔；13、定位销；a1、第一弧形段；a2、第二弧形段；a3、第三弧形段。
具体实施方式
[0024]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]结合图1和图3所示，本申请实施例提供的用于冲裁定位孔的冲头组件包括冲头本体1，冲头本体1上设有用于冲裁定位孔12的定位柱2，定位柱2与待冲裁的定位孔12的形状相匹配，使得定位柱2能够成型出满足需求的定位孔12。定位柱2的横截面呈等腰三角形，且等腰三角形的两个底角均向外延伸形成凸起3，即定位柱2的两侧相应位置处设有凸状结构31。优选的，定位柱2的横截面呈等边三角形，便于定位销13插入到成型的定位孔12内，同时，确保定位销13的定位效果。如图3所示，定位柱2的横截面是指垂直于定位柱2的高度方向的截面。
[0027]如图4所示，使用时，将汽车零件10安装在冲头模座的下模座上，将冲头本体1固定在冲头模座的上模座上，并使得定位柱2朝向冲头模座的下模座，此时，定位柱2的位置与汽车零件10的三角定位板11的位置相对，进而启动设备，在三角定位板11上冲出定位孔12。
[0028]本公开在定位柱2上设置两个凸起3，使得成型出的定位孔12的两侧形成扩展结构，扩展结构为定位孔12提供缓冲空间，减少集中受力，便于零件定位，三角定位板11通过扩展结构位置处进行切除，减小切除面积，同时缩短切除路径，进而改善接刀效果，避免出现三角定位板11勾住定位销13以及无法完全切断三角定位板11的现象。
[0029]在一些实施例中，凸起3呈半圆状，且凸起3的一端与等腰三角形的底边相切，另一端与等腰三角形的斜边连接，即凸状结构31的一端与定位柱2的底边相切。具体地，如图4所示，经定位柱2冲裁得到的定位孔12包括第一弧形段a1、第二弧形段a2和第三弧形段a3，第一弧形段a1和第二弧形段a2的形状与凸起3的形状相匹配，第三弧形段a3与等腰三角形的两个斜边的连接处的形状相匹配。
[0030]采用该种设计方式的定位柱2冲裁出的定位孔12结构规整，且占用空间较少，避免汽车零件10的三角定位板11的设计尺寸过大。如图5所示，三角定位板11需在凸起3位置处进行切除，因此，凸起3的结构采用半圆状的设计方式进一步减小了切除面积，避免出现切不断的现象。进一步优化地，凸起3与等腰三角形的两个斜边弧形连接，即凸状结构31与定位柱2的两个斜边弧形过渡。等腰三角形的两个斜边之间弧形连接，即与定位柱2的两个斜边之间弧形过渡。该种设计方式使得冲裁出的定位孔12的顶点及拐角位置处弧形过渡，进而有效减少应力集中，避免冲裁出的定位孔12受力变形。
[0031]在另一些实施例中，凸起3呈半圆状，凸起3的一端与等腰三角形的斜边连接，另一端与等腰三角形的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于冲裁定位孔的冲头组件，其特征在于，包括冲头本体(1)，所述冲头本体(1)上设有用于冲裁定位孔(12)的定位柱(2)，所述定位柱(2)的横截面呈等腰三角形，且所述等腰三角形的两个底角均向外延伸形成凸起(3)。2.根据权利要求1所述的用于冲裁定位孔的冲头组件，其特征在于，所述凸起(3)呈半圆状，且所述凸起(3)的一端与所述等腰三角形的底边相切，另一端与所述等腰三角形的斜边弧形连接。3.根据权利要求1所述的用于冲裁定位孔的冲头组件，其特征在于，所述等腰三角形的两个斜边之间弧形连接。4.根据权利要求1所述的用于冲裁定位孔的冲头组件，其特征在于，经所述定位柱(2)冲裁得到的所述定位孔(12)包括第一弧形段(a1)、第二弧形段(a2)和第三弧形段(a3)，所述第一弧形段(a1)和所述第二弧形段(a2)的形状与所述凸起(3)的形状相匹配，所述第三弧形段(a3)与所述等腰三角形的两个斜边的连接处的形状相匹配。5.根据权利要求1所述的用于冲裁定位孔的冲头组件，其特征在于，还包括冲头固定座(4)，所述冲头固定座(4)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：旷连虎，张洪坡，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：