基于视频识别的智能停车管理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及了智慧交通的技术领域，尤其是涉及了基于视频识别的智能停车管理系统，包括地磁传感器与监测装置，所述地磁传感器设置于停车位下方，并通过无线传输装置与控制器相互连接；所述监测装置包括位移结构、传动结构与摄像结构，且所述位移结构、传动结构均设置于监测装置内部；所述摄像结构包括摄像机，所述摄像机通过连接杆设置于位移结构上；所述连接杆贯穿监测装置的侧壁；所述位移结构包括垂直位移结构与水平位移结构，且水平位移结构设置于垂直位移结构内部；所述监测装置与控制器相互连接。本管理系统利用地磁感应器监测车辆的停车与离开时间，监控系统监测收费人员在工作中的行为，来避免出现上述问题。来避免出现上述问题。来避免出现上述问题。

【技术实现步骤摘要】
基于视频识别的智能停车管理系统


[0001]本技术涉及了智慧交通的
，尤其是涉及了基于视频识别的智能停车管理系统。

技术介绍

[0002]为了方便停车场的收费计时和管理，目前停车场所采用的方式基本上都为半人工+半自动化的收费管理方式，通常是采用具备感应地磁变化的地磁感应设备安装部署在每个停车场的出入口进行自动化停车计费，或者为了节约成本直接采用人工计时方式。
[0003]但目前停车场所采用的方式在实际运用过程中均存在部分漏洞，如：现在的停车场一般在15分钟
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20分钟范围内为免费停车，收费系统在该免费时间段内不会对车辆进行计费操作，而有部分收费人员则出现了使用属于非停车场账户的收费工具进行费用收取，记账系统也无法显示出收费异常。该部分收费人员利用车主对收费规则的不了解和停车场内现有收费系统的漏洞，向车主收取免费停车时间段内不应该收取的费用，谋取不正当的利益。
[0004]而为了解决上述问题，本技术提供了基于视频识别的智能停车管理系统。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供了基于视频识别的智能停车管理系统，本管理系统利用地磁感应器监测车辆的停车与离开时间，监控系统监测收费人员在工作中的行为，来避免出现上述问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]基于视频识别的智能停车管理系统，包括地磁传感器与监测装置，所述地磁传感器设置于停车位下方，并通过无线传输装置与控制器相互连接；
[0008]所述监测装置包括位移结构、传动结构与摄像结构，且所述位移结构、传动结构均设置于监测装置内部；
[0009]所述摄像结构包括摄像机，所述摄像机通过连接杆设置于位移结构上；所述连接杆贯穿监测装置的侧壁；
[0010]所述位移结构包括垂直位移结构与水平位移结构，且水平位移结构设置于垂直位移结构内部；
[0011]所述监测装置与控制器相互连接。
[0012]进一步的，所述监测装置为空心结构，且监测装置的侧壁上设置有导向槽；所述连接杆设置于导向槽内。
[0013]进一步的，所述垂直位移结构包括移动框，所述移动框内设置有安装槽，且安装槽内从上往下依次设置有固定座、支撑板与水平位移结构；所述固定座与连接杆固定连接，且连接杆贯穿移动框一侧的侧壁并延伸至监测装置外部；所述移动框的另一侧上设置有齿条。
[0014]进一步的，所述传动结构包括第一齿轮与第二步进电机，所述第一齿轮与齿条相互啮合，且第一齿轮内部固定设置有第一转轴与第二转轴；所述第二转轴设置于第一转轴外部，且第一转轴与监测装置的侧壁为转动连接；所述第二转轴与第二步进电机的输出轴通过传动带相互连接。
[0015]进一步的，所述固定座与支撑板之间、支撑板与水平位移结构之间均为固定连接。
[0016]进一步的，所述水平位移结构包括第一步进电机，且第一步进电机的底部固定设置于安装槽的内底壁上；所述第一步进电机的输出端与支撑板固定连接。
[0017]进一步的，所述固定座与支撑板之间为固定连接，支撑板与水平位移结构之间通过齿轮连接。
[0018]进一步的，所述水平位移结构包括第一步进电机，且第一步进电机的底部设置于安装槽的内底壁上；所述第一步进电机的输出端上设置有第二齿轮，且支撑板上设置有与第二齿轮相互啮合的第三齿轮；所述第三齿轮转动设置于支撑板的内部。
[0019]进一步的，所述管理系统还包括太阳能充电板与蓄电池，所述太阳能充电板、第一步进电机、第二步进电机、控制器均与蓄电池相互连接；所述控制器上还连接有第一步进电机与第二步进电机。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0021]1、太阳能充电板、蓄电池的设置，使得本管理系统能够使用更长的时间而不需要更换电池，减少了更换电池的工作时间；
[0022]2、水平位移结构与垂直位移结构的设置，能够根据需要调节摄像机的位置，使得监测装置能够更好的记录下收费人员工作中的行为。
[0023]本技术的目的在于提供了基于视频识别的智能停车管理系统，本管理系统利用地磁感应器监测车辆的停车与离开时间，监控系统监测收费人员在工作中的行为，来避免出现上述问题。
附图说明
[0024]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0025]图1是本技术最佳实施例中的结构示意图；
[0026]图2是本技术最佳实施例中的右视图；
[0027]图3是本技术最佳实施例中的流程示意图。
[0028]图中：1、监测装置；2、第一齿轮；3、传送带；4、第二步进电机的输出轴；5、机座；6、固定座；7、支撑板；8、第一步进电机；9、安装槽；10、连接杆；11、摄像机；12、移动框；13、第一转轴；14、第二步进电机；15、第二转轴；16、第二齿轮；17、第三齿轮。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅如下图，本技术提供以下技术方案：
[0031]如图1
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图3所示，基于视频识别的智能停车管理系统，包括地磁传感器与监测装置1，所述地磁传感器设置于停车位下方，并通过无线传输装置与控制器相互连接；
[0032]所述监测装置1包括位移结构、传动结构与摄像结构，且所述位移结构、传动结构均设置于监测装置1内部；
[0033]所述摄像结构包括摄像机11，所述摄像机11通过连接杆10设置于位移结构上；所述连接杆10贯穿监测装置1的侧壁；
[0034]所述位移结构包括垂直位移结构与水平位移结构，且水平位移结构设置于垂直位移结构内部；
[0035]所述监测装置1与控制器相互连接。
[0036]进一步的，所述监测装置1为空心结构，且监测装置1的侧壁上设置有导向槽；所述连接杆10设置于导向槽内。
[0037]进一步的，所述垂直位移结构包括移动框12，所述移动框12内设置有安装槽9，且安装槽9内从上往下依次设置有固定座6、支撑板7与水平位移结构；所述固定座6与连接杆10固定连接，且连接杆10贯穿移动框12一侧的侧壁并延伸至监测装置1外部；所述移动框12的另一侧上设置有齿条。
[0038]进一步的，所述传动结构包括第一齿轮2与第二步进电机14，所述第一齿轮2与齿条相互啮合，且第一齿轮2内部固定设置有第一转轴13与第二转轴15；所述第二转轴15设置于第一转轴13外部，且第一转轴13与监测装置1的侧壁为转动连接；所述第二转轴15与第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于视频识别的智能停车管理系统，其特征在于：包括地磁传感器与监测装置(1)，所述地磁传感器设置于停车位下方，并通过无线传输装置与控制器相互连接；所述监测装置(1)包括位移结构、传动结构与摄像结构，且所述位移结构、传动结构均设置于监测装置(1)内部；所述摄像结构包括摄像机(11)，所述摄像机(11)通过连接杆(10)设置于位移结构上；所述连接杆(10)贯穿监测装置(1)的侧壁；所述位移结构包括垂直位移结构与水平位移结构，且水平位移结构设置于垂直位移结构内部；所述监测装置(1)与控制器相互连接。2.根据权利要求1所述的基于视频识别的智能停车管理系统，其特征在于：所述监测装置(1)为空心结构，且监测装置(1)的侧壁上设置有导向槽；所述连接杆(10)设置于导向槽内。3.根据权利要求2所述的基于视频识别的智能停车管理系统，其特征在于：所述垂直位移结构包括移动框(12)，所述移动框(12)内设置有安装槽(9)，且安装槽(9)内从上往下依次设置有固定座(6)、支撑板(7)与水平位移结构；所述固定座(6)与连接杆(10)固定连接，且连接杆(10)贯穿移动框(12)一侧的侧壁并延伸至监测装置(1)外部；所述移动框(12)的另一侧上设置有齿条。4.根据权利要求3所述的基于视频识别的智能停车管理系统，其特征在于：所述传动结构包括第一齿轮(2)与第二步进电机(14)，所述第一齿轮(2)与齿条相互啮合，且第一齿轮(2)内部固定设置有第一转轴(13)与第二转轴(15)；所述第二转轴(15)设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志强，
申请(专利权)人：四川国信君安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：