盾构隧道衬砌管片用快速连接件制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道工程技术领域，尤其是一种盾构隧道衬砌管片用快速连接件，连接件本体为分体式结构，由T型件和C型件组成，所述T型件具有翼缘，C型件具有C型件端头，C型件端头的一侧面上开设有滑槽，T型件和C型件通过翼缘滑入式安装在滑槽内的方式拼合为一个整体，预埋于相邻衬砌管片的纵缝面，在C型件预埋的纵缝面上预留槽口，衬砌管片拼装时，通过调整衬砌管片姿态，将T型件翼缘放入槽口，通过盾构机千斤顶顶推，使T型件滑入C型件滑槽中，从而快速完成衬砌管片的拼装工作；无需在衬砌管片上设置手孔，有效提高纵缝接头的受力性能，有效解决盾构隧道采用螺栓连接件时存在的削弱管片承载力、需要大量人工、施工速度慢等问题。施工速度慢等问题。施工速度慢等问题。

【技术实现步骤摘要】
盾构隧道衬砌管片用快速连接件


[0001]本技术涉及隧道工程
，尤其是一种盾构隧道衬砌管片用快速连接件。

技术介绍

[0002]盾构隧道由装配式衬砌管片组成，衬砌管片的接头处是盾构隧道结构受力的薄弱部位。目前国内的盾构隧道中一般采用螺栓作为纵缝接头的连接件，如短直螺栓、长直螺栓、斜螺栓、弯螺栓等。螺栓作为一种常用的纵缝接头连接件，在实际使用时会带来很多问题。采用螺栓连接件时需要在衬砌管片上设置手孔，这样会削弱管片的承载能力。在施工时，螺栓连接件需要工人进行紧固作业，这会耗费大量的人力，并且会减慢施工速度。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：提供一种快速完成拼装，有效解决衬砌管片承载力、施工速度慢的盾构隧道衬砌管片用快速连接件。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种盾构隧道衬砌管片用快速连接件，预埋于相邻衬砌管片的纵缝面上，包括连接件本体，连接件本体为分体式结构，由T型件和C型件组成，所述T型件具有翼缘，C型件具有C型件端头，C型件端头的一侧面上开设有滑槽，T型件和C型件通过翼缘滑入式安装在滑槽内的方式拼合为一个整体。
[0005]进一步的，衬砌管片的纵缝面与横缝面相交的任一角位置处开设有槽口，槽口内预埋设有C型件，相邻两衬砌管片上的槽口的开设位置为中心对称设置。
[0006]进一步的，T型件还包括腹板、T型件端头以及T型件锚固段，所述腹板的一端设有翼缘，其另一端设有T型件端头，T型件端头的侧边安装有T型件锚固段，T型件端头的作用是为将腹板的拉应力传递至T型件锚固段；C型件还包括C型件锚固段，所述C型件端头上安装有C型件锚固段，滑槽的开口方向与C型件锚固段的朝向相反设置，T型件锚固段和C型件锚固段的外表面上均设有锚固螺纹，T型件锚固段和C型件锚固段分别预埋于相邻的对应端的衬砌管片中，其中锚固螺纹是当T型件、C型件预埋至衬砌管片中时，可以通过T型件锚固段、C型件锚固段将连接件拉应力传递至衬砌管片。
[0007]进一步的，翼缘的竖直方向的截面形状呈倒锥台型，翼缘的横向方向的截面形状呈蘑菇型，该截面形状也可依据实际需求进行修改。
[0008]进一步的，滑槽包括凹槽和滑道，凹槽的竖直方向的截面形状呈倒锥台型，腹板的截面形状呈梯形或长方形，腹板的形状与滑道的形状一致。
[0009]进一步的，T型件锚固段和C型件锚固段的形状呈圆柱体。
[0010]进一步的，翼缘、腹板、T型件端头以及T型件锚固段之间为一体成型结构。
[0011]进一步的，C型件端头与C型件锚固段之间为一体成型结构。
[0012]进一步的，为了使连接件本体具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，连接件本体为硬质合金快速连接件。
[0013]本技术的有益效果是：本技术预埋于相邻衬砌管片的纵缝面，并且在C型件预埋的纵缝面上预留槽口，衬砌管片拼装时，通过调整衬砌管片姿态，将T型件翼缘放入槽口，通过盾构机千斤顶顶推，使T型件滑入C型件滑槽中，从而快速完成衬砌管片的拼装工作；与传统的螺栓连接件相比，无需在衬砌管片上设置手孔，可以有效提高纵缝接头的受力性能，有效解决盾构隧道采用螺栓连接件时存在的削弱管片承载力、需要大量人工、施工速度慢等问题。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0015]图1是本技术的优选实施例的主视图；
[0016]图2是本技术图1的俯视图；
[0017]图3是本技术的局部剖视图；
[0018]图4是本技术T型件的结构示意图；
[0019]图5是本技术图4另一个方向的结构示意图；
[0020]图6是本技术C型件的结构示意图；
[0021]图7是本技术任一衬砌管片内预埋T型件和C型件安装后的结构示意图；
[0022]图8是本技术预埋在衬砌管片内的快速连接件安装后的结构示意图。
[0023]图中：1. T型件，11. 翼缘，12. 腹板，13. T型件端头，14. T型件锚固段，15. 伸出部分，
[0024]2. C型件，21. C型件端头，22. C型件锚固段，23. 滑槽，231.凹槽，232.滑道，
[0025]3. 锚固螺纹，5. 槽口。
具体实施方式
[0026]现在结合附图和优选实施例对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0027]如图1～8所示的一种盾构隧道衬砌管片用快速连接件，预埋于相邻衬砌管片的纵缝面上，包括连接件本体，连接件本体为分体式结构，由T型件1和C型件2组成，T型件1具有翼缘11，C型件2具有C型件端头21，C型件端头21的一侧面上开设有滑槽23，T型件1和C型件2通过翼缘11滑入式安装在滑槽23内的方式拼合为一个整体，翼缘11滑入滑槽23中形成锥合结构，且滑槽23的形状与翼缘11匹配且预留有拼装间隙，可以使翼缘11滑入滑槽23中能快速完成拼装。
[0028]如图7～8所示的衬砌管片的纵缝面与横缝面相交的任一角位置处开设有槽口5，槽口5内预埋设有C型件2，相邻两衬砌管片上的槽口5的开设位置为中心对称设置。
[0029]如图4～5所示的T型件1还包括腹板12、T型件端头13以及T型件锚固段14，所述腹板12的一端设有翼缘11，其另一端设有T型件端头13，T型件端头13的侧边安装有T型件锚固段14；
[0030]如图6所示的C型件2还包括C型件锚固段22，所述C型件端头21上安装有C型件锚固段22，滑槽23的开口方向与C型件锚固段22的朝向相反设置， T型件锚固段14和C型件锚固
段22的外表面上均设有锚固螺纹3，T型件锚固段14和C型件锚固段22的形状呈圆柱体，T型件锚固段14和C型件锚固段22分别预埋于相邻的对应端的衬砌管片中。
[0031]翼缘11的竖直方向的截面形状呈倒锥台型，翼缘11的横向方向的截面形状呈蘑菇型。
[0032]滑槽23包括凹槽231和滑道232，凹槽231的竖直方向的截面形状呈倒锥台型，凹槽231与翼缘11的形状相匹配，腹板12的截面形状呈梯形或长方形，腹板12的形状与滑道232的形状一致。
[0033]其中，翼缘11、腹板12、T型件端头13以及T型件锚固段14之间为一体成型结构；C型件端头21与C型件锚固段22之间为一体成型结构，使得T型件1和C型件2的受力好，承载力高。
[0034]并且，连接件本体为硬质合金快速连接件。
[0035]具体的如图8所示的T型件1和C型件2为一组快速连接件，相邻两衬砌管片即第一衬砌管片和第二衬砌管片的纵缝面上安装有两组快速连接件，两组快速连接件为中心对称设置，即第一衬砌管片的一端安装T型件1，其另一端安装C型件2；第二衬砌管片上的同一端安装有与第一衬砌管片上的T型件1相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道衬砌管片用快速连接件，预埋于相邻衬砌管片的纵缝面上，包括连接件本体，其特征在于：所述连接件本体为分体式结构，由T型件（1）和C型件（2）组成，所述T型件（1）具有翼缘（11），C型件（2）具有C型件端头（21），C型件端头（21）的一侧面上开设有滑槽（23），T型件（1）和C型件（2）通过翼缘（11）滑入式安装在滑槽（23）内的方式拼合为一个整体。2.如权利要求1所述的盾构隧道衬砌管片用快速连接件，其特征在于：所述的衬砌管片的纵缝面与横缝面相交的任一角位置处开设有槽口（5），槽口（5）内预埋设有C型件（2），相邻两衬砌管片上的槽口（5）的开设位置为中心对称设置。3.如权利要求1所述的盾构隧道衬砌管片用快速连接件，其特征在于：所述的T型件（1）还包括腹板（12）、T型件端头（13）以及T型件锚固段（14），所述腹板（12）的一端设有翼缘（11），其另一端设有T型件端头（13），T型件端头（13）的侧边安装有T型件锚固段（14），C型件（2）还包括C型件锚固段（22），所述C型件端头（21）上安装有C型件锚固段（22），滑槽（23）的开口方向与C型件锚固段（22）的朝向相反设置，T型件锚固段（14）和C型件锚固段（22）...

【专利技术属性】
技术研发人员：戈建鸣，俞俊杰，吴猛，
申请(专利权)人：江苏今创轨道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：