扩展式方舱升降机构制造技术

本实用新型专利技术涉及升降机技术领域，确切地说是一种扩展式方舱升降机构。机架通过螺栓安装到方舱前后壁上，机架上配有滚轮方便支臂在机架内水平移动，配有插销固定支臂位置，减速箱安装在支臂端部，下齿条立柱在安装在减速箱内，随减速箱内齿轮运动，非工作状态时，上齿条立柱单独存在立柱箱内，与方舱外装设备不发生干涉。采用分体式齿条立柱形式，便于方舱前后壁顶部安装空调等功能设备；同时此扩展式方舱升降机构通过支臂向外侧扩展，使升降机构支点跨距增大，提高方舱起升或下将时的稳定性；采用减速电机驱动，节省操作人员，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
扩展式方舱升降机构


[0001]本技术涉及升降机
，确切地说是一种扩展式方舱升降机构。

技术介绍

[0002]以往的方舱升降机构与方舱等高，安装以后方舱的前后壁不便安装其他设备，而将方舱升降机构高度降低后使用,又不能满足需求，致使方舱车必须舍弃某项功能。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种扩展式方舱升降机构，它采用分体式齿条立柱形式，这样即降低了升降机构的总体高度，便于方舱前后壁顶部安装空调等功能设备。技术方案如下：它由机架5，支臂7，配电箱9和线控盒10，减速箱3，减速电机2，插销4，下齿条立柱1和上齿条立柱6组成,其特征在于：机架5通过螺栓安装到方舱前后壁上，机架5上配有滚轮方便支臂7在机架5内水平移动，配有插销4固定支臂7位置，减速箱3安装在支臂7端部，下齿条立柱1在安装在减速箱3内，随减速箱3内齿轮运动，非工作状态时，上齿条立柱6单独存在立柱箱8内，与方舱外装设备不发生干涉。工作时，上齿条立柱6与下齿条立柱1固定在一起。
[0004]本技术的有益效果：
[0005]采用分体式齿条立柱形式，这样即降低了升降机构的总体高度，便于方舱前后壁顶部安装空调等功能设备；同时此扩展式方舱升降机构通过支臂向外侧扩展，使升降机构支点跨距增大，提高方舱起升或下将时的稳定性；采用减速电机驱动，节省操作人员，提高工作效率。
附图说明
[0006]图1是本技术机械组成示意图。
[0007]图2是本技术电气组成示意图。
[0008]图3是本技术工作状态示意图。
[0009]图中：1、下齿条立柱，2、减速电机，3、减速箱，4、插销，5、机架，6、上齿条立柱，7、支臂，8、立柱箱，9、配电箱，10、线控盒，11、锁销，12、摇把。
[0010]具体实施方式：
[0011]由机架5，支臂7，配电箱9和线控盒10，减速箱3，减速电机2，插销4，下齿条立柱1和上齿条立柱6组成,其特征在于：机架5通过螺栓安装到方舱前后壁上，机架5上配有滚轮方便支臂7在机架5内水平移动，配有插销4固定支臂7位置，减速箱3安装在支臂7端部，下齿条立柱1在安装在减速箱3内，随减速箱3内齿轮运动，非工作状态时，上齿条立柱6单独存在立柱箱8内，与方舱外装设备不发生干涉。配电箱9和线控盒10为现在常用的控制手段，一般电器技术人员都可实现。
[0012]运行过程:
[0013]在方舱起升时，拔出插销4，拉出支臂7后用插销4锁死，支臂可向外侧扩展，将立柱
箱8内的上齿条立柱6与下齿条立柱1链接，旋紧锁销11；按下扩展式方舱升降机构线控盒10上的按钮，控制系统将分别或同时控制四个升降机构的减速电机2驱动减速箱3，进而带动升降机构主体内的齿条立柱（下齿条立柱1、然后上齿条立柱6）伸缩，达到方舱平稳升降的目的，到达需要高度时停止，或到达极限位置时通过行程开关控制系统停止运行。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.扩展式方舱升降机构，它由机架（5），支臂（7），配电箱（9）和线控盒（10），减速箱（3），减速电机（2），插销（4），下齿条立柱（1）和上齿条立柱（6）组成,其特征在于：机架（5）通过螺栓安装到方舱前后壁上，机架（5）上配有滚轮方便支臂（7）在机架（5）内水平移动，配有插销（4）固定支臂（7）位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：石芳，李振，高鹤，
申请(专利权)人：辽宁领军机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：