本实用新型专利技术公开了一种市政公路沥青路面维护装置，属于沥青路面维护装置领域。一种市政公路沥青路面维护装置，包括箱体，所述箱体上转动连接有杆筒，所述杆筒上固定连接有第一齿轮，所述杆筒内滑动连接有清洁刷，所述清洁刷滑动连接在箱体底部，所述杆筒内设有弹簧，所述弹簧两端分别固定连接在杆筒、清洁刷上，所述清洁刷上固定连接有第一限位块、第二限位块；本实用新型专利技术通过设置了丝杆、螺母、第一连接杆、把手、第一限位块、第二限位块控制清洁刷的上下移动，还设置了第一电机、第二齿轮、第一齿轮来实现清洁刷的转动，且设置了第二连接杆、叶轮使沥青搅拌的更充分，简单易操作，大大提高了道路施工维护的质量。高了道路施工维护的质量。高了道路施工维护的质量。
【技术实现步骤摘要】
一种市政公路沥青路面维护装置
[0001]本技术涉及沥青路面维护装置
，尤其涉及一种市政公路沥青路面维护装置。
技术介绍
[0002]市政公路沥青路面维护装置是一种能够方便对沥青道路进行维修的装置，能够提高公路维修的速度，同时能够减少人力物力的浪费，是现代道路维修的重要装置之一，随着科技的发展，市政公路沥青路面维护装置有了很大程度的发展，其种类和数量也正在与日俱增，公路施工完成投入使用后，经过一段时间的磨损，会出现路面破损、坑洼现象，维护时需要将道路拦截，使用工程车将破损路面凿开，再清理后填补沥青。
[0003]目前市场上的市政公路沥青路面维护装置虽然种类和数量非常多，但是大多数的市政公路沥青路面维护装置不能将坑洼路面内的灰尘进行清扫干净，导致基层面受污染，进而影响道路施工维护的质量。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决大多数的市政公路沥青路面维护装置不能将坑洼路面内的灰尘进行清扫干净，导致基层面受污染，进而影响道路施工维护的质量的问题，而提出的一种市政公路沥青路面维护装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种市政公路沥青路面维护装置，包括箱体，所述箱体上转动连接有杆筒，所述杆筒上固定连接有第一齿轮，所述杆筒内滑动连接有清洁刷，所述清洁刷滑动连接在箱体底部，所述杆筒内设有弹簧，所述弹簧两端分别固定连接在杆筒、清洁刷上，所述清洁刷上固定连接有第一限位块、第二限位块，所述箱体上固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述箱体内转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有螺母，所述螺母上固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离螺母的一端套接在第一限位块、第二限位块之间，所述箱体上转动连接有压轮，所述箱体上固定连接有扶手。
[0007]优选的，所述箱体内固定连接有加热箱，所述加热箱上固定连接有进料口、出料口，所述进料口、出料口贯穿在箱体上，所述加热箱上滑动连接有隔离板，所述隔离板滑动连接在箱体上。
[0008]优选的，所述加热箱内壁设有加热元件。
[0009]优选的，所述加热箱上固定连接有第二电机，第二电机的输出端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆上固定连接有叶轮。
[0010]优选的，所述第二连接杆、叶轮、隔离板均为高速钢材料。
[0011]优选的，所述丝杆上端转动连接有把手。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种市政公路沥青路面维护装置，具备以下
有益效果：
[0013]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术通过设置了丝杆、螺母、第一连接杆、把手、第一限位块、第二限位块控制清洁刷的上下移动，还设置了第一电机、第二齿轮、第一齿轮来实现清洁刷的转动，且设置了第二连接杆、叶轮使沥青搅拌的更充分，简单易操作，大大提高了道路施工维护的质量。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种市政公路沥青路面维护装置的结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种市政公路沥青路面维护装置的图1中A部分的结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种市政公路沥青路面维护装置的清洁刷的结构示意图。
[0017]图中：1、箱体；2、丝杆；201、螺母；202、第一连接杆；203、把手；3、清洁刷；301、杆筒；302、第一限位块；303、第二限位块；304、第一齿轮；305、弹簧；4、第一电机；401、第二齿轮；5、加热箱；501、隔离板；502、进料口；503、出料口；6、第二连接杆；601、叶轮；602、第二电机；7、压轮；8、扶手。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]实施例：
[0021]参照图1
‑
3，一种市政公路沥青路面维护装置，包括箱体1，箱体1上转动连接有杆筒301，杆筒301上固定连接有第一齿轮304，杆筒301内滑动连接有清洁刷3，清洁刷3滑动连接在箱体1底部，杆筒301内设有弹簧305，弹簧305两端分别固定连接在杆筒301、清洁刷3上，清洁刷3上固定连接有第一限位块302、第二限位块303，箱体1上固定连接有第一电机4，第一电机4的输出端固定连接有第二齿轮401，第二齿轮401与第一齿轮304相啮合，箱体1内转动连接有丝杆2，丝杆2上螺纹连接有螺母201，螺母201上固定连接有第一连接杆202，第一连接杆202远离螺母201的一端套接在第一限位块302、第二限位块303之间，箱体1上转动连接有压轮7，箱体1上固定连接有扶手8。
[0022]箱体1内固定连接有加热箱5，加热箱5上固定连接有进料口502、出料口503，进料口502、出料口503贯穿在箱体1上，加热箱5上滑动连接有隔离板501，隔离板501滑动连接在箱体1上，实现铺路、清扫、压实一体化。
[0023]加热箱5内壁设有加热元件，加热元件为电热板，保证沥青的活性，温度越高，沥青的软化程度越高。
[0024]加热箱5上固定连接有第二电机602，第二电机602的输出端固定连接有第二连接杆6，第二连接杆6上固定连接有叶轮601，使沥青加热更均匀。
[0025]第二连接杆6、叶轮601、隔离板501均为高速钢材料，起到耐高温、保温隔热作用。
[0026]丝杆2上端转动连接有把手203，方便工作人员调节丝杆2。
[0027]在使用本装置时，工作人员首先需要对维护的路面进行清扫，将旧路面上的灰尘清扫干净，才能保证新沥青铺在路面上更稳定，通过顺时针旋转拧动把手203，转动丝杆2，丝杆2上的螺母201带动第一连接杆202在清洁刷3上向下移动，当第一连接杆202与第二限位块303相贴后，带动整个清洁刷3向下移动，当清洁刷3下端接触到地面时，停止转动把手203，接通第一电机4，第一电机4上固定的第二齿轮401带动与之相啮合的第一齿轮304发生转动，清洁刷3上设有键槽，键槽与杆筒301相匹配，固定在第一齿轮304上的杆筒301、清洁刷3也发生转动；
[0028]在清洁刷3将地面上的灰尘清扫干净后，停止第一电机4的转动，工作人员逆时针转动把手203，螺母201带动第一连接杆202向上移动，当第一连接杆202与第一限位块302相贴后，带动整个清洁刷3向上移动，待把手203不能再转动时，清洁刷3就已经回到初本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政公路沥青路面维护装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)上转动连接有杆筒(301)，所述杆筒(301)上固定连接有第一齿轮(304)，所述杆筒(301)内滑动连接有清洁刷(3)，所述清洁刷(3)滑动连接在箱体(1)底部，所述杆筒(301)内设有弹簧(305)，所述弹簧(305)两端分别固定连接在杆筒(301)、清洁刷(3)上，所述清洁刷(3)上固定连接有第一限位块(302)、第二限位块(303)，所述箱体(1)上固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端固定连接有第二齿轮(401)，所述第二齿轮(401)与第一齿轮(304)相啮合，所述箱体(1)内转动连接有丝杆(2)，所述丝杆(2)上螺纹连接有螺母(201)，所述螺母(201)上固定连接有第一连接杆(202)，所述第一连接杆(202)远离螺母(201)的一端套接在第一限位块(302)、第二限位块(303)之间，所述箱体(1)上转动连接有压轮(7)，所述箱体(1)上固定连接有扶手(8)。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨明，杨博，赵卫锋，
申请(专利权)人：杨明，
类型：新型
国别省市：
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