一种燃气安全切断阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃气安全切断阀，包括本体，所述本体的顶部设置有感应器，所述本体的左侧和右侧均固定连接有卡接杆。本实用新型专利技术通过设置卡接杆、限位板、卡接孔、穿孔、收纳槽、通孔、固定装置和卡槽的配合使用，限位板下移带动限位环与感应器连接后，松开拉杆，拉簧发生弹性形变带动拉板回到原处，拉板移动带动卡杆穿过通孔至卡槽内，完成了对感应装置位置的限位，解决了现有燃气安全切断阀上的感应装置在通过螺母和螺栓进行固定后，没有对其感应装置进行防脱落的装置，一旦螺母在长时间的使用后发生松动，可能会导致感应装置在感应时发生错误的问题，该燃气安全切断阀，具备防止感应装置脱落的优点，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气安全切断阀


[0001]本技术属于燃气安全切断阀
，尤其涉及一种燃气安全切断阀。

技术介绍

[0002]燃气安全切断阀是用于燃气输配系统中，监控燃气压力，当系统压力高于设定值时，安全阀可紧急切断电源，保证系统安全，无须外加动力，利用管网自身压力信号即可完成自动切断动作。
[0003]燃气安全切断阀在燃气输送管中起到紧急切断保护作用，具有防止燃气泄漏的作用，现有技术存在的问题是：现有燃气安全切断阀上的感应装置在通过螺母和螺杆进行固定后，没有对其感应装置进行防脱落的装置，一旦螺母在长时间的使用后发生松动，可能会导致感应装置在感应时发生错误，不便于使用者使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种燃气安全切断阀，具备防止感应装置脱落的优点，解决了现有燃气安全切断阀上的感应装置在通过螺母和螺杆进行固定后，没有对其感应装置进行防脱落的装置，一旦螺母在长时间的使用后发生松动，可能会导致感应装置在感应时发生错误的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种燃气安全切断阀，包括本体，所述本体的顶部设置有感应器，所述本体的左侧和右侧均固定连接有卡接杆，所述感应器的顶部活动连接有限位板，所述限位板顶部的左侧和右侧均开设有与卡接杆配合使用的卡接孔，所述卡接杆靠近卡接孔内壁的一侧与卡接孔的内壁接触，所述限位板前侧的左侧和右侧均开设有穿孔，所述穿孔的后侧开设有收纳槽，两个卡接孔相对一侧的前侧和后侧均开设有通孔，所述收纳槽的内腔活动连接有固定装置，所述穿孔的内腔活动连接有拉杆，所述卡接杆靠近通孔的一侧开设有卡槽。
[0006]作为本技术优选的，所述固定装置包括拉板，所述拉板靠近通孔的一侧固定连接有与卡槽配合使用的卡杆，所述卡杆靠近通孔的一侧穿过通孔并延伸至卡槽的内腔，所述拉板靠近通孔一侧的前侧和后侧均固定连接有拉簧，所述拉簧靠近收纳槽内壁的一侧与收纳槽的内壁固定连接，所述拉板远离通孔的一侧固定连接有连接杆。
[0007]作为本技术优选的，所述拉板的前侧和后侧均固定连接有滑块，所述收纳槽的前侧和后侧均开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块靠近滑槽内壁的一侧与滑槽的内壁接触。
[0008]作为本技术优选的，所述两个拉杆相对的一侧均固定连接有限位块，所述穿孔靠近限位块的一侧开设有与限位块配合使用的限位槽，所述限位块靠近限位槽内壁的一侧与限位槽的内壁接触。
[0009]作为本技术优选的，所述限位板的底部固定连接有限位环，所述限位环靠近感应器的一侧与感应器接触。
[0010]作为本技术优选的，所述两个拉杆相对的一侧均固定连接有挤压块，所述连接杆的前侧开设有与挤压块配合使用的挤压孔，所述挤压块靠近挤压孔内壁的一侧与挤压孔的内壁接触。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置卡接杆、限位板、卡接孔、穿孔、收纳槽、通孔、固定装置和卡槽的配合使用，限位板下移带动限位环与感应器连接后，松开拉杆，拉簧发生弹性形变带动拉板回到原处，拉板移动带动卡杆穿过通孔至卡槽内，完成了对感应装置位置的限位，解决了现有燃气安全切断阀上的感应装置在通过螺母和螺栓进行固定后，没有对其感应装置进行防脱落的装置，一旦螺母在长时间的使用后发生松动，可能会导致感应装置在感应时发生错误的问题，该燃气安全切断阀，具备防止感应装置脱落的优点，值得推广。
[0013]2、本技术通过设置固定装置，卡杆穿过通孔至卡槽内，完成了对限位板位置的固定，通过拉簧对拉板的拉力，可以使卡杆在插入卡槽内后不会发生脱落。
[0014]3、本技术通过设置滑块和滑槽，拉板移动带动滑块在滑槽内移动，减少了拉板与收纳槽之间的摩擦力，起到了拉板在收纳槽内移动时不会发生卡死的作用。
[0015]4、本技术通过设置限位块和限位槽，拉杆移动时带动限位块在限位槽内移动，限位块可以对拉杆移动位置进行限位，挤压块在下移时不会发生脱离挤压孔。
[0016]5、本技术通过设置限位环，限位板下移与感应器接触，完成了对限位板位置的限位，可以使卡槽与通孔准确对接，卡杆在卡接时不会发生错误。
[0017]6、本技术通过设置挤压块，使用者需要拆卸限位板时，通过下拉拉杆可以同时带动两个挤压块在挤压孔内移动，完成了对四个卡杆位置进行移动，便于使用者使用。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0019]图2是本技术实施例提供限位板的立体示意图；
[0020]图3是本技术实施例提供限位板的正视剖视图。
[0021]图中：1、本体；2、感应器；3、卡接杆；4、限位板；5、卡接孔；6、穿孔；7、收纳槽；8、通孔；9、固定装置；10、拉杆；11、卡槽；901、拉板；902、卡杆；903、拉簧；904、连接杆；12、滑块；13、滑槽；14、限位块；15、限位槽；16、限位环；17、挤压块；18、挤压孔。
具体实施方式
[0022]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0023]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0024]如图1至图3所示，本技术实施例提供的一种燃气安全切断阀，包括本体1，本体1的顶部设置有感应器2，本体1的左侧和右侧均固定连接有卡接杆3，感应器2的顶部活动连接有限位板4，限位板4顶部的左侧和右侧均开设有与卡接杆3配合使用的卡接孔5，卡接杆3靠近卡接孔5内壁的一侧与卡接孔5的内壁接触，限位板4前侧的左侧和右侧均开设有穿孔6，穿孔6的后侧开设有收纳槽7，两个卡接孔5相对一侧的前侧和后侧均开设有通孔8，收纳槽7的内腔活动连接有固定装置9，穿孔6的内腔活动连接有拉杆10，卡接杆3靠近通孔8的
一侧开设有卡槽11。
[0025]参考图3，固定装置9包括拉板901，拉板901靠近通孔8的一侧固定连接有与卡槽11配合使用的卡杆902，卡杆902靠近通孔8的一侧穿过通孔8并延伸至卡槽11的内腔，拉板901靠近通孔8一侧的前侧和后侧均固定连接有拉簧903，拉簧903靠近收纳槽7内壁的一侧与收纳槽7的内壁固定连接，拉板901远离通孔8的一侧固定连接有连接杆904。
[0026]采用上述方案：通过设置固定装置9，卡杆902穿过通孔8至卡槽11内，完成了对限位板4位置的固定，通过拉簧903对拉板901的拉力，可以使卡杆902在插入卡槽11内后不会发生脱落。
[0027]参考图3，拉板901的前侧和后侧均固定连接有滑块12，收纳槽7的前侧和后侧均开设有与滑块12配合使用的滑槽13，滑块12靠近滑槽13内壁的一侧与滑槽13的内壁接触。
[0028]采用上述方案：通过设置固定装置9，卡杆902穿过通孔8至卡槽11内，完成了对限位板4位置的固定，通过拉簧903对拉板901的拉力，可以使卡杆902在插入卡槽11内后不会发生脱落。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气安全切断阀，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）的顶部设置有感应器（2），所述本体（1）的左侧和右侧均固定连接有卡接杆（3），所述感应器（2）的顶部活动连接有限位板（4），所述限位板（4）顶部的左侧和右侧均开设有与卡接杆（3）配合使用的卡接孔（5），所述卡接杆（3）靠近卡接孔（5）内壁的一侧与卡接孔（5）的内壁接触，所述限位板（4）前侧的左侧和右侧均开设有穿孔（6），所述穿孔（6）的后侧开设有收纳槽（7），两个卡接孔（5）相对一侧的前侧和后侧均开设有通孔（8），所述收纳槽（7）的内腔活动连接有固定装置（9），所述穿孔（6）的内腔活动连接有拉杆（10），所述卡接杆（3）靠近通孔（8）的一侧开设有卡槽（11）。2.如权利要求1所述的一种燃气安全切断阀，其特征在于：所述固定装置（9）包括拉板（901），所述拉板（901）靠近通孔（8）的一侧固定连接有与卡槽（11）配合使用的卡杆（902），所述卡杆（902）靠近通孔（8）的一侧穿过通孔（8）并延伸至卡槽（11）的内腔，所述拉板（901）靠近通孔（8）一侧的前侧和后侧均固定连接有拉簧（903），所述拉簧（903）靠近收纳槽（7）内壁的一侧与收纳槽（7）的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张耀，
申请(专利权)人：张耀，
类型：新型
国别省市：