一种汽车维修支撑千斤顶制造技术

本实用新型专利技术属于千斤顶领域，尤其是一种汽车维修支撑千斤顶，针对现有汽车维修支撑千斤顶的结构较为单一，无法根据不同的支撑需求对支撑接触面进行调节和更换的问题，现提出如下方案，其包括千斤顶，所述千斤顶的输出轴上固定连接有安装板，安装板的顶部设有支撑板，支撑板的底部开设有安装槽，安装板安装在安装槽内，安装槽的两侧内壁上均开设有限位槽，所述安装板的两侧均开设有连接槽，两个连接槽内均滑动安装有限位杆，限位杆安装在对应的限位槽内，两个限位杆相互靠近的一端均固定安装有第一齿条。本实用新型专利技术结构合理，操作方便，该汽车维修支撑千斤顶的结构较为灵活可以法根据不同的支撑需求对支撑接触面进行更换。同的支撑需求对支撑接触面进行更换。同的支撑需求对支撑接触面进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修支撑千斤顶


[0001]本技术涉及千斤顶
，尤其涉及一种汽车维修支撑千斤顶。

技术介绍

[0002]千斤顶是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备，千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作，其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作，千斤顶按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压千斤顶三种；
[0003]然而现有的汽车维修支撑千斤顶的结构较为单一，无法根据不同的支撑需求对支撑接触面进行调节和更换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车维修支撑千斤顶。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车维修支撑千斤顶，包括千斤顶，所述千斤顶的输出轴上固定连接有安装板，安装板的顶部设有支撑板，支撑板的底部开设有安装槽，安装板安装在安装槽内，安装槽的两侧内壁上均开设有限位槽，所述安装板的两侧均开设有连接槽，两个连接槽内均滑动安装有限位杆，限位杆安装在对应的限位槽内，两个限位杆相互靠近的一端均固定安装有第一齿条，两个连接槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个通孔，两个第一齿条分别滑动安装在通孔的两侧内壁上，通孔内转动安装有第一齿轮，第一齿轮与两个第一齿条啮合，所述限位杆的一侧固定连接有第二齿条，连接槽的底部内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有控制杆，控制杆的一端固定安装有第二齿轮，第二齿轮与第二齿条啮合，控制杆的另一端固定安装有调节轮，调节轮转动安装在安装板的底部。
[0007]优选的，所述安装板的底部开设有多个插槽，调节轮的顶部开设有凹槽，凹槽内滑动安装有插块，插块连接在插槽内，插块的一端开设有螺纹槽，凹槽的内壁上开设有连接孔，连接孔内转动安装有丝杆，丝杆的一端固定安装有手柄，丝杆的另一端固定安装在插块上。
[0008]优选的，所述连接槽的内壁上开设有滑槽，限位杆上固定安装有滑块，滑块滑动安装在滑槽内。
[0009]优选的，所述通孔的内壁上开设有辅助槽，第一齿轮上固定安装有固定块，固定块转动安装在辅助槽内，第一齿轮转动时带动固定块在辅助槽内转动，可提升第一齿轮转动时的稳定效果。
[0010]优选的，所述安装槽的横截面为矩形，安装板的横截面为矩形。
[0011]优选的，所述通孔的两侧内壁上均开设有固定槽，两个第一齿条的一侧均固定安装有安装块，安装块滑动安装在对应的固定槽内。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0013]本方案通过转动手柄，丝杆传动插块移动，插块从插槽内滑出后，可取消调节轮的固定限制，再旋转调节轮，调节轮可带动控制杆转动，第二齿轮带动第二齿条移动，限位杆移动时传动第一齿条移动，第一齿条在通孔内滑动，第一齿条可带动第一齿轮转动，第一齿轮带动另一个第一齿条移动，第一齿条可带动另一个限位杆移动，限位杆滑出对应的限位槽，便可取消支撑板在安装板上的位置，方便对支撑板进行更换，反向转动调节轮后，便可再次固定支撑板在安装板上的位置；
[0014]本技术结构合理，操作方便，该汽车维修支撑千斤顶的结构较为灵活可以法根据不同的支撑需求对支撑接触面进行更换。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的A部分结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的B部分结构示意图。
[0018]图中：1、千斤顶；2、安装板；3、支撑板；4、安装槽；5、限位槽；6、限位杆；7、第一齿条；8、第一齿轮；9、第二齿轮；10、控制杆；11、调节轮；12、插槽；13、插块；14、丝杆；15、手柄。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。
[0021]参照图1
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3，一种汽车维修支撑千斤顶，包括千斤顶1，千斤顶1的输出轴上固定连接有安装板2，安装板2的顶部设有支撑板3，支撑板3的底部开设有安装槽4，安装板2安装在安装槽4内，安装槽4的两侧内壁上均开设有限位槽5，安装板2的两侧均开设有连接槽，两个连接槽内均滑动安装有限位杆6，限位杆6安装在对应的限位槽5内，两个限位杆6相互靠近的一端均固定安装有第一齿条7，两个连接槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个通孔，两个第一齿条7分别滑动安装在通孔的两侧内壁上，通孔内转动安装有第一齿轮8，第一齿轮8与两个第一齿条7啮合，限位杆6的一侧固定连接有第二齿条，连接槽的底部内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有控制杆10，控制杆10的一端固定安装有第二齿轮9，第二齿轮9与第二齿条啮合，控制杆10的另一端固定安装有调节轮11，调节轮11转动安装在安装板2的底部。
[0022]本实施例中，安装板2的底部开设有多个插槽12，调节轮11的顶部开设有凹槽，凹槽内滑动安装有插块13，插块13连接在插槽12内，插块13的一端开设有螺纹槽，凹槽的内壁上开设有连接孔，连接孔内转动安装有丝杆14，丝杆14的一端固定安装有手柄15，丝杆14的
另一端固定安装在插块13上。
[0023]本实施例中，连接槽的内壁上开设有滑槽，限位杆6上固定安装有滑块，滑块滑动安装在滑槽内。
[0024]本实施例中，通孔的内壁上开设有辅助槽，第一齿轮8上固定安装有固定块，固定块转动安装在辅助槽内，第一齿轮8转动时带动固定块在辅助槽内转动，可提升第一齿轮8转动时的稳定效果。
[0025]本实施例中，安装槽4的横截面为矩形，安装板2的横截面为矩形。
[0026]本实施例中，通孔的两侧内壁上均开设有固定槽，两个第一齿条7的一侧均固定安装有安装块，安装块滑动安装在对应的固定槽内。
[0027]本实施例中，通过转动手柄15，手柄15可带动丝杆14旋转，丝杆14传动插块13移动，插块13从插槽12内滑出后，可取消调节轮11的固定限制，再旋转调节轮11，调节轮11可带动控制杆10转动，控制杆10带动第二齿轮9转动，第二齿轮9带动第二齿条移动，第二齿条带动限位杆6移动，限位杆6移动时传动第一齿条7移动，第一齿条7在通孔内滑动，第一齿条7可带动第一齿轮8转动，第一齿轮8带动另一个第一齿条7移动，第一齿条7可带动另一个限位杆6移动，限位杆6滑出对应的限位槽5，便可取消支撑板3在安装板2上的位置，方便对支撑板3进行更换，反向转动调节轮11后，便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修支撑千斤顶，包括千斤顶(1)，其特征在于，所述千斤顶(1)的输出轴上固定连接有安装板(2)，安装板(2)的顶部设有支撑板(3)，支撑板(3)的底部开设有安装槽(4)，安装板(2)安装在安装槽(4)内，安装槽(4)的两侧内壁上均开设有限位槽(5)，所述安装板(2)的两侧均开设有连接槽，两个连接槽内均滑动安装有限位杆(6)，限位杆(6)安装在对应的限位槽(5)内，两个限位杆(6)相互靠近的一端均固定安装有第一齿条(7)，两个连接槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个通孔，两个第一齿条(7)分别滑动安装在通孔的两侧内壁上，通孔内转动安装有第一齿轮(8)，第一齿轮(8)与两个第一齿条(7)啮合，所述限位杆(6)的一侧固定连接有第二齿条，连接槽的底部内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有控制杆(10)，控制杆(10)的一端固定安装有第二齿轮(9)，第二齿轮(9)与第二齿条啮合，控制杆(10)的另一端固定安装有调节轮(11)，调节轮(11)转动安装在安装板(2)的底部。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修支撑千斤顶，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔杰，
申请(专利权)人：侯马市海达矿山机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：