一种运用于划船机的可收纳座椅制造技术

本实用新型专利技术公开一种运用于划船机的可收纳座椅。包括用于连接划船机的滑轨架和座椅体，座椅体包括底座和坐垫，坐垫底部设置有连接柱和顶板，连接柱末端穿过底座并设置有搭接板和套设有弹簧，弹簧的一端顶触于底座、另一端顶触于搭接板，底座表面的四边角设置有与顶板相对应的限位块，底座底部的两侧分别设置有若干个滑轮，滑轮置于滑轨架上。本实用新型专利技术通过将坐垫拉起并随后旋转，将顶板脱离对底座的顶触，在弹簧的作用下，坐垫和顶板便下降，使得坐垫贴靠于底座上，而顶板置于底座的侧面，从而在满足用户使用划船机来乘坐时，也可以有效的收纳坐垫，改变整体体积，进而便于收纳整合。进而便于收纳整合。进而便于收纳整合。

【技术实现步骤摘要】
一种运用于划船机的可收纳座椅


[0001]本技术涉及健身器材
，尤其是一种运用于划船机的可收纳座椅。

技术介绍

[0002]众所周知，划船机是以训练为目的，用来模拟水上赛艇运动的机器。每划一次，上肢、下肢、腰腹部、背部在过程中都会完成一次完整的收缩与伸展，可以达到一个全身肌肉有氧练习效果。而对于划船机本身而言，划船机上的座椅，需要满足用户乘坐并在划船机设置有的轨道内进行来回滑动，以模仿出类似划船的效果。
[0003]目前，现有的划船机上的座椅，结构上大多都是设置一个用于用户乘坐的坐垫，然后在下端设置有滚轮，而滚轮置于划船机上的滑槽内。整体虽然可以满足划船机工作上的需求，但是结构上无法收整，在划船机收纳时，会造成空间占比过大，不便于用户收纳工作的进行。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种运用于划船机的可收纳座椅。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种运用于划船机的可收纳座椅，包括用于连接划船机的滑轨架和座椅体，所述座椅体包括底座和坐垫，所述坐垫底部设置有连接柱和顶板，所述连接柱末端穿过底座并设置有搭接板和套设有弹簧，所述弹簧的一端顶触于底座、另一端顶触于搭接板，所述底座表面的四边角设置有与顶板相对应的限位块，所述底座底部的两侧分别设置有若干个滑轮，所述滑轮置于滑轨架上。
[0007]优选地，所述滑轨架设置有第一滑槽，所述第一滑槽的侧壁上设置有第二滑槽，若干个所述滑轮分别设置于第一滑槽内和第二滑槽内。
[0008]优选地，所述第一滑槽和第二滑槽位于末端均设置有限位凸。
[0009]由于采用了上述方案，本技术通过将坐垫拉起并随后旋转，将顶板脱离对底座的顶触，在弹簧的作用下，坐垫和顶板便下降，使得坐垫贴靠于底座上，而顶板置于底座的侧面，从而在满足用户使用划船机来乘坐时，也可以有效的收纳坐垫，改变整体体积，进而便于收纳整合，其结构简单，操作方便，具有很强的实用性。
附图说明
[0010]图1是本技术实施例的结构原理示意图。
[0011]图2是本技术实施例的立体的结构示意图。
[0012]图3是本技术实施例的收纳后的结构示意图。
具体实施方式
[0013]以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0014]如图1至图3所示，本实施例提供的一种运用于划船机的可收纳座椅，包括用于连接划船机的滑轨架1和座椅体2，所述座椅体2包括底座21和坐垫22，所述坐垫22底部设置有连接柱23和顶板24，所述连接柱23末端穿过底座21并设置有搭接板25和套设有弹簧26，所述弹簧26的一端顶触于底座21、另一端顶触于搭接板25，所述底座21表面的四边角设置有与顶板24相对应的限位块28，所述底座21底部的两侧分别设置有若干个滑轮27，所述滑轮27置于滑轨架1上。
[0015]本实施例通过手动将坐垫22拉起并随后旋转，将顶板24脱离对底座21的顶触，在弹簧26的作用下，坐垫22和顶板24便下降，使得坐垫贴靠于底座上，而顶板24置于底座的侧面，从而在满足用户使用划船机来乘坐时，也可以有效的收纳坐垫22，改变整体体积，进而便于收纳整合。
[0016]具体人工操作时，分为两种形式进行操作，即需要收纳时和需要伸展时。
[0017]当需要收纳时：操作人员需双手抓握坐垫22，往上在挑起一定高度，是顶板24的底部超过限位块，随后旋转，使的顶部24旋转到底座21的侧面并悬空，随后松手，在弹簧26的作用下，便会将坐垫22拉下，使坐垫22贴靠于底座21上，而顶板24刚好置于底座21的侧面，从而将坐垫22打下并完成收纳。
[0018]当需要伸展时，同样操作人员需双手抓握坐垫22，向上提起，弹簧26压缩，使顶板24底部高过限位块28，然后旋转，使得顶板24与限位块28对应，同时下降，在弹簧26的作用下，顶板24便顶触底座21的表面，而限位块28位于顶板24内侧面，限位块28便可以限位顶板24的再次旋转，避免乘坐时，发生不必要的旋转作用。
[0019]进一步，本实施例的座椅是运用于划船机上，所以座椅整体是需要进行来回滑动的，而为了避免设置多余的限位结构，本实施例的所述滑轨架1设置有第一滑槽11，所述第一滑槽11的侧壁上设置有第二滑槽12，若干个所述滑轮27分别设置于第一滑槽11内和第二滑槽12内，通过第一滑槽11和第二滑槽12方向不同，使得安装于第一滑槽11和第二滑槽12内的滑轮27方向呈90
°
，在除去滑动方向，其他方向便可以进行相互制约，不易发生脱离。
[0020]进一步，为防止滑轮27在第一滑槽11和第二滑槽12内超过滑动的极限距离，所述第一滑槽11和第二滑槽12位于末端均设置有限位凸13，从而滑轮27在第一滑槽11和第二滑槽12内滑动时，便可以通过限位凸13进行限定，避免滑动距离过度。
[0021]以上仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运用于划船机的可收纳座椅，其特征在于：包括用于连接划船机的滑轨架和座椅体，所述座椅体包括底座和坐垫，所述坐垫底部设置有连接柱和顶板，所述连接柱末端穿过底座并设置有搭接板和套设有弹簧，所述弹簧的一端顶触于底座、另一端顶触于搭接板，所述底座表面的四边角设置有与顶板相对应的限位块，所述底座底部的两侧分别设置有若干个滑轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：丘华恩，田浩，
申请(专利权)人：野巢科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：