一种停车棚制造技术

技术编号:30440178 阅读:27 留言:0更新日期:2021-10-24 18:27
本申请涉及一种停车棚,包括支架,支架上设置有集水箱和集水槽,支架上设置有倾斜的遮挡板,遮挡板与支架的连接处位于集水槽内,集水箱与集水槽连通。本申请具有对落在遮挡板上的雨水进行收集,从而提高雨水资源回收量的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种停车棚


[0001]本申请涉及停车棚设施的
,尤其是涉及一种停车棚。

技术介绍

[0002]汽车是人们日常生活中一种不可缺少的交通工具,淋雨或者暴晒都会对汽车造成一定的损坏,因此有必要将汽车停放在停车棚下或者停车场内,避免汽车直接暴露在雨中或太阳光下。
[0003]参照图1,在相关技术中,停车棚包括高强度的挡水膜241、支撑杆242和支架100,支架100固定安装在地面上,支撑杆242倾斜焊接在支架100上,在将挡水膜241覆盖在支撑杆242上,从而使汽车能够停放在挡水膜241的下方,下雨天时,雨水顺着挡水膜241的倾斜方向落到停车棚外,能够减少汽车被雨淋到,从而减少汽车损坏的概率。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在有以下可改进的地方:停车棚通常设置在户外且停车棚的功能单一,下雨天时,雨水落到挡水膜上会后顺着挡水膜的倾斜方向滑落到停车棚外,由于停车棚不能对雨水进行收集,使雨水直接流入地下,从而降低了雨水资源的回收量。

技术实现思路

[0005]为了提高雨水资源的回收量,本申请提供了一种停车棚。
[0006]本申请提供的一种停车棚,采用如下的技术方案:
[0007]一种停车棚,包括支架,所述支架上设置有集水箱和集水槽,所述支架上设置有倾斜的遮挡板,所述遮挡板与所述支架的连接处位于所述集水槽内,所述集水箱与所述集水槽连通。
[0008]通过采用上述技术方案,雨水落到遮挡板上时,沿着遮挡板的倾斜方向滑落到集水槽内,集水槽内的雨水再流入集水箱内,能够对落在遮挡板上的雨水进行收集,从而提高了雨水资源的回收量。
[0009]可选的,所述遮挡板包括挡水膜和多个支撑杆,所述支撑杆上设置有连接组件,多个所述支撑杆均通过所述连接组件水平间隔并倾斜安装在所述支架上,所述挡水膜安装在多个所述支撑杆上并与所述集水槽连接。
[0010]通过采用上述技术方案,支撑杆通过连接组件与支架可拆卸的连接,方便了支撑杆和支架的运输,并减少了支撑杆和支架在现场的焊接工作,挡水膜安装在支撑杆上并延伸到集水槽内,从而使挡水膜上的雨水能够直接流入集水槽内。
[0011]可选的,所述支架上开设有空腔,所述集水箱与所述空腔连通,所述连接组件包括支撑板、卡接块和固定件,所述支撑板安装在所述支撑杆的一端,所述卡接块安装在所述支撑板背离所述支撑杆的侧壁上,所述支架的侧壁上开设有与所述空腔连通的进水口和卡接口,所述进水口与所述卡接口连通,所述卡接块与所述进水口插接配合并能滑移到所述卡接口内,所述卡接块与所述卡接口卡接配合,所述固定件安装在所述支撑板并与所述支架
连接。
[0012]通过采用上述技术方案,安装支撑杆时,先将卡接块安装到进水口内,卡接块在从进水口滑移到卡接口内,使卡接块卡接在卡接口内,从而将支撑板和支撑杆安装在支架上,再通过固定件将支撑板固定在支架上,从而使支撑杆固定安装在支架上。
[0013]可选的,所述支撑板上开设有通孔,所述通孔与所述进水口连通,所述通孔位于所述集水槽内,所述支撑板上设置有遮挡所述通孔的滤网。
[0014]通过采用上述技术方案,将支撑板上的通孔与进水口连通,减少了支架上的开孔,从而增加了支架的强度,同时使集水槽内的雨水通过通孔进入空腔内并流入集水箱内;支撑板上的筛网能够阻挡落入集水槽内的落叶进入空腔内,从而减少了落叶进入空腔的概率。
[0015]可选的,所述固定件包括固定螺栓和固定螺母,所述固定螺栓的一端穿过所述支撑板和所述支架,所述固定螺母螺纹安装在所述固定螺栓穿出所述支架的一端。
[0016]通过采用上述技术方案,将支撑板固定在支架上时,固定螺栓穿过支撑板和支架并和固定螺母固定连接,能够快速的将支撑板固定在支架上,从而使支撑杆的安装方便快速。
[0017]可选的,所述集水箱上设置有连接管,所述连接管上设置有卡接组件,所述连接管的一端通过所述卡接组件安装在所述支架上并与所述空腔连通,所述连接管的另一端安装在所述集水箱上。
[0018]通过采用上述技术方案,空腔内的雨水通过连接管进入集水箱内,连接管通过卡接组件安装在支架上,使连接管与支架的连接方便,当空腔或连接管内堵塞时,能够将连接管拆卸下来并进行清洗。
[0019]可选的,所述支架的侧壁上开设有与所述空腔连通的插接孔,所述连接管插接安装在所述插接孔内,所述插接孔的孔壁上开设有滑移槽,所述滑移槽的一端贯穿所述支架的外壁,所述滑移槽的槽侧壁上开设有卡槽,所述卡接组件包括限位块和弹性件,所述限位块安装在所述连接管的管壁上并能在所述滑移槽内滑移,所述限位块卡接安装在所述卡槽内,所述弹性件安装在所述插接孔的孔壁上并与所述连接管连接。
[0020]通过采用上述技术方案,先将连接管远离集水箱的一端插接安装在插接孔内,使限位块在滑移槽内滑移,限位块移动到滑移槽与卡槽的连接处时,转动连接管,使限位块卡接安装在卡槽内,插接孔内的弹性件与连接管连接并限制连接管的转动。
[0021]可选的,所述插接孔的孔壁上开设有容置槽,所述弹性件包括滚珠和弹簧,所述滚珠滑移安装在所述容置槽内,所述弹簧的一端与所述容置槽的槽底连接,所述弹簧的另一端与所述滚珠连接,所述连接管的管壁上开设有与所述滚珠卡接配合的圆槽,所述弹簧使所述滚珠保持卡接在所述圆槽内的状态。
[0022]通过采用上述技术方案,限位块卡接在卡槽内时,弹簧推动滚珠卡接在圆槽内,滚珠卡接在圆槽内时能够限制连接管的转动,从而使连接管固定安装在支架上并与空腔连通。
[0023]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0024]1.通过集水箱和集水槽的设置,能够对落在遮挡板上的雨水进行收集,从而提高了雨水资源的回收量。
[0025]2.通过连接组件的设置,使支架与支撑杆之间可拆卸,方便了支撑杆和支架的运输,减少了支撑杆和支架之间的焊接工作。
[0026]3.通过卡接组件的设置,使连接管与支架之间可拆卸的连接,使连接管与支架的连接方便,同时方便了空腔或连接管的清洗。
附图说明
[0027]图1是相关技术的立体结构示意图;
[0028]图2是本申请的立体结构示意图;
[0029]图3是本申请的连接组件的局部爆炸示意图,支架和集水槽剖视,以展示内部结构;
[0030]图4是本申请的卡接组件的局部爆炸示意图,支架剖视,以展示内部结构。
[0031]附图标记:100、支架;101、空腔;102、进水口;103、卡接口;110、集水槽;111、缺口;112、插槽;200、连接组件;210、卡接块;211、第一固定块;212、第二固定块;220、固定件;221、固定螺栓;222、固定螺母;230、支撑板;231、通孔;232、滤网;240、遮挡板;241、挡水膜;242、支撑杆;243、连接杆;244、挡水板;250、集水箱;251、连接管;300、卡接组件;310、弹性件;311、滚珠;312、弹簧;320、限位块;330、安本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车棚,包括支架(100),其特征在于:所述支架(100)上设置有集水箱(250)和集水槽(110),所述支架(100)上设置有倾斜的遮挡板(240),所述遮挡板(240)与所述支架(100)的连接处位于所述集水槽(110)内,所述集水箱(250)与所述集水槽(110)连通。2.根据权利要求1所述的一种停车棚,其特征在于:所述遮挡板(240)包括挡水膜(241)和多个支撑杆(242),所述支撑杆(242)上设置有连接组件(200),多个所述支撑杆(242)均通过所述连接组件(200)水平间隔并倾斜安装在所述支架(100)上,所述挡水膜(241)安装在多个所述支撑杆(242)上并与所述集水槽(110)连接。3.根据权利要求2所述的一种停车棚,其特征在于:所述支架(100)上开设有空腔(101),所述集水箱(250)与所述空腔(101)连通,所述连接组件(200)包括支撑板(230)、卡接块(210)和固定件(220),所述支撑板(230)安装在所述支撑杆(242)的一端,所述卡接块(210)安装在所述支撑板(230)背离所述支撑杆(242)的侧壁上,所述支架(100)的侧壁上开设有与所述空腔(101)连通的进水口(102)和卡接口(103),所述进水口(102)与所述卡接口(103)连通,所述卡接块(210)与所述进水口(102)插接配合并能滑移到所述卡接口(103)内,所述卡接块(210)与所述卡接口(103)卡接配合,所述固定件(220)安装在所述支撑板(230)并与所述支架(100)连接。4.根据权利要求3所述的一种停车棚,其特征在于:所述支撑板(230)上开设有通孔(231),所述通孔(231)与所述进水口(102)连通,所述通孔(231)位于所述集水槽(110)内,所述支撑板(230)上设置有遮挡所述通孔(231)的滤网(232)。5.根据权利要求3所述的一种停车棚,其特征在于:所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋伟继
申请(专利权)人:浙江至达环境技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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