一种遗体输送小台车制造技术

本发明专利技术提供一种遗体输送小台车，包括；车架；横向输送机构，包括：依次连接的移动电机、第一主动链轮、第一链条、第一从动链轮、移动轴、滚动轮，在移动电机的作用下进而带动滚动轮转动，实现车架在地面上的横向输送；以及纵向输送机构，包括：依次连接的牵引电机、第二主动链轮、第二链条、第二从动链轮、传动丝杆、丝杆传动牵引机构、升降机架、三角斜板，所述三角斜板的斜面朝上布置，在牵引电机的作用下，带动升降机架沿三角斜板的斜面移动，实现升降机架在车架上的纵向输送。根据本发明专利技术，提供了一种运行稳定可靠的、降低生产成本的、降低火化成本的、火化效率提高的、体现文明火化习俗的遗体输送小台车。遗体输送小台车。遗体输送小台车。

【技术实现步骤摘要】
一种遗体输送小台车


[0001]本专利技术涉及遗体输送装置领域，更具体地涉及一种遗体输送小台车。

技术介绍

[0002]在国家大力殡葬改革的情况下，如何提高遗体火化的自动化程度，是殡葬改革和大力推行火化的重点。由于火化机在火化遗体时，是需要先将遗体或放入棺椁后的遗体送入火化机主燃烧室后才进行遗体的火化工作，火化机主燃烧室的温度接近500℃，产生的热辐射严重影响火化操作工的身心健康。原遗体输送车采用的是齿轮螺杆竖顶式传动结构，经常需要对齿轮进行保养、添加固体润滑油，特别是在火化这种工况下，运行几个月以后，齿轮会因为粉尘的原因出现咬合问题，继而出现运行过程中咬合不到位打滑、咬合部位出现偏差有异响，最终导致齿轮旋转不到位，螺杆竖顶升降行程达不到使用要求，而且设备运行速度慢。且装有遗体的棺椁的重量相当重，需要4个以上的人员进行手抬后送入火化机，输送速度相对较慢，而且严重增加火化成本和火化效率，又无法体现文明火化的殡葬习俗。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种遗体输送小台车，从而解决现有技术中遗体输送车的齿轮由于粉尘容易出现咬合不到位、运行速度慢、火化效率低以及无法体现文明火化的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]根据本专利技术，提供一种遗体输送小台车，包括；车架；横向输送机构，包括：依次连接的移动电机、第一主动链轮、第一链条、第一从动链轮、移动轴、滚动轮，在所述移动电机的作用下依次驱动第一主动链轮、第一从动链轮、移动轴，进而带动所述滚动轮转动，实现所述车架在地面上的横向移动；以及纵向输送机构，包括：依次连接的牵引电机、第二主动链轮、第二链条、第二从动链轮、传动丝杆、丝杆传动牵引机构、升降机架、三角斜板，所述三角斜板的斜面朝上布置，在所述牵引电机的作用下，依次驱动所述第二主动链轮8、第二从动链轮、传动丝杆、丝杆传动牵引机构，进而带动所述升降机架沿所述三角斜板的斜面移动，实现所述升降机架在所述车架上的纵向移动。
[0006]根据本专利技术的一个优选方案，所述升降机架为两个，相互平行地布置于所述车架上。
[0007]每个所述升降机架分别与两块所述三角斜板连接，所述三角斜板平行于所述车架的长度方向设置。
[0008]其中一个升降机架的底部设有升降主动轮，另一个升降机架的底部设有升降从动轮，所述升降机架分别通过所述升降主动轮和升降从动轮与所述三角斜板的斜面相连。
[0009]所述纵向输送机构还包括布置于所述三角斜板下方的传动导轨，以及布置于所述传动导轨下方的固定托轮机构。
[0010]所述丝杆传动牵引机构由横向连接板和竖向连接板通过螺栓连接而成，所述丝杆传动牵引机构同时与所述传动丝杆和所述升降机架连接。
[0011]所述车架由角钢和槽钢构造而成。
[0012]所述纵向输送机构沿纵向上的输送高度由所述三角斜板的最大高度尺寸决定。
[0013]所述纵向输送机构沿纵向上的输送高度为50mm～100mm。
[0014]根据本专利技术提供的一种遗体输送小台车，在长方体形车架内同时设计横向输送机构和纵向输送机构，一方面，通过横向输送机构实现该遗体输送小台车在水平方向上的横向移动，另一方面，通过纵向输送机构实现升降机架在竖直方向上的纵向移动。本专利技术的关键专利技术点还在于，由于该横向输送机构和纵向输送机构均从根本上避开了齿轮零部件的使用，避免了齿轮因为粉尘导致的咬合不到位的问题，并且获得了提高的升降速率，大幅提高了火化效率。
[0015]根据本专利技术提供的一种遗体输送小台车，其相对现有技术中的遗体输送小车具有以下优点：
[0016]1)运行稳定可靠：由于本专利技术遗体输送小台车采用升降轴机构，运行过程中不会出现咬合不到位打滑、咬合部位出现偏差有异响等情况；
[0017]2)降低生产成本：原遗体输送车采用的是齿轮螺杆竖顶式传动结构，需要六个齿轮来传动升降机构，机构相对复杂，且齿轮机加工成本相对较高，现采用升降轴机构输送，生产成本减少了一半以上；
[0018]3)降低火化成本：原来接送遗体时，需要四个以上人员将遗体或棺椁抬送至燃烧室后再进行火化，现只要将遗体或装有遗体的棺椁放置于该遗体输送小台车上一键启动后即可输送至主燃烧室；
[0019]4)保证了火化操作工的身心健康：由于此遗体输送小台车采用滚轮移动，在接遗体时可以直接移动到遗体上车位置，再由该遗体输送小台车前后移动输送至主燃烧室，在输送过程中，火化操作工不会直接接触或因主燃烧室接近500℃产生的热辐射影响；
[0020]5)火化效率高：由于采用了通过滚轮及升降轴组成的纵向输送机构，大大加快了遗体输送的速度，升降时间由原来的30秒减少至10秒左右，并且依靠纵向遗体输送小台车输送遗体过程中无需接触遗体，体现了文明火化的殡葬习俗。
[0021]综上所述，本专利技术提供了一种运行稳定可靠、降低生产成本、降低火化成本、体现文明火化习俗、火化效率提高的遗体输送小台车。
附图说明
[0022]图1是根据本专利技术的一个优选实施例提供的一种遗体输送小台车的立体图；
[0023]图2是该遗体输送小台车的俯视图；
[0024]图3是该遗体输送小台车的主视图；
[0025]图4是该遗体输送小台车的左视图
[0026]图5是该遗体输送小台车的右视图。
具体实施方式
[0027]以下结合具体实施例，对本专利技术做进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本专利技术而非用于限制本专利技术的范围。
[0028]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、
“
厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0029]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0030]结合图1～图5所示，是根据本专利技术的一个优选实施例提供的一种遗体输送小台车，主要包括；车架1；设置于所述车架1内的横向输送机构和纵向输送机构。
[0031]如图1所示，车架1的整体为长方体形，由多根角钢和多根槽钢构造而成，该构造可采用焊接或栓接等任何合适的连接方式。
[0032]如图2所示，横向输送机构包括：移动电机13、第一主动链轮14、第一链条、第一从动链轮15、移动轴16、滚动轮12，其中，滚动轮12一共四个，分别布置于车架1底部前后两端，移动电机13通过电机轴承连接第一主动链轮14，第一主动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种遗体输送小台车，其特征在于，包括；车架(1)；横向输送机构，包括：依次连接的移动电机(13)、第一主动链轮(14)、第一链条、第一从动链轮(15)、移动轴(16)、滚动轮(12)，在所述移动电机(13)的作用下依次驱动第一主动链轮(14)、第一从动链轮(15)、移动轴(16)，进而带动所述滚动轮(12)转动，实现所述车架(1)在地面上的横向移动；以及纵向输送机构，包括：依次连接的牵引电机(6)、第二主动链轮(8)、第二链条、第二从动链轮(7)、传动丝杆(9)、丝杆传动牵引机构(2)、升降机架(3)、三角斜板(17)，所述三角斜板(17)的斜面朝上布置，在所述牵引电机(6)的作用下，依次驱动所述第二主动链轮(8)、第二从动链轮(7)、传动丝杆(9)、丝杆传动牵引机构(2)，进而带动所述升降机架(3)沿所述三角斜板(17)的斜面移动，实现所述升降机架(3)在所述车架(1)上的纵向移动。2.根据权利要求1所述的遗体输送小台车，其特征在于，所述升降机架(3)为两个，相互平行地布置于所述车架(1)上。3.根据权利要求2所述的遗体输送小台车，其特征在于，每个所述升降机架(3)分别与两块所述三角斜板(17)连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈翔，王育文，吕思伟，陈立光，毛智强，赵丽民，
申请(专利权)人：上海申东环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：