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汽车用蜗牛式防水电子喇叭制造技术

技术编号:3043381 阅读:346 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车用蜗牛式防水电子喇叭,它包括有一个壳体(1),壳体内腔为蜗牛形的共振腔(2),在壳体上有一个与共振腔相通的扬声筒(3),共振腔的底部与一个排水管(4)连通,其特征是:所述排水管(4)的位于扬声筒(3)的聚声腔内。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种蜗牛式电子喇叭的结构,特别是一种汽车用蜗牛式防水电子喇叭
技术介绍
汽车用蜗牛式电子喇叭一般安装在汽车的底部,汽车行驶过程中,当路面积水较多时,很容易使电子喇叭蜗牛形的共振腔进水,当共振腔积水后将严重影响喇叭正常发声。中国专利ZL97234812公开了一种汽车用蜗牛电子喇叭排水机构,该专利的结构是在蜗牛形的共振腔底部设置一个与外界相通的排水管,使进入共振腔的水能够排出,而不沉积。该专利的技术方案在一定程度上克服了现有技术的上述缺陷,但是该结构仅是将进入共振腔的水排出,而无法减少进入共振腔的水,因而防水效果较差,同时该结构在发声时会使共振腔中的声音振动气流的一部分不经喇叭扬声筒的会聚而由排水管散发出来,从而影响了发声的音量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种结构合理,防水效果好,发声音量大的汽车用蜗牛式防水电子喇叭。本技术的汽车用蜗牛式防水电子喇叭包括有一个壳体,壳体内腔为蜗牛形的共振腔,在壳体上有一个与共振腔相通的扬声筒,共振腔的底部与一个排水管连通,排水管的位于扬声筒的聚声腔内。此外,在扬声筒的开口处还可设置有若干根筋条,以减少由扬声筒进入共振腔的水量。本技术由于在扬声筒开口处设置有筋条,它可减缓水流的冲击力,减少了由扬声筒进入共振腔的水量,保证正常发声,同时排水管位于扬声筒的聚声腔内,使得由排水管散发出来的声音振动气流能够经过扬声筒聚声腔的会聚后再向外发送,因而减少了音量的损失。附图说明图1是本技术的正面结构示意图;图2是本技术去除了后盖的背面结构示意图。具体实施方式如图所示,该汽车用蜗牛式防水电子喇叭包括有壳体1、壳体内的共振腔2、与共振腔相通的扬声筒3、以及与共振腔的底部连通的排水管4,排水管的位于扬声筒3的聚声腔内,在扬声筒的开口处设置有若干根宽度为3~8mm的筋条5。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种汽车用蜗牛式防水电子喇叭,它包括有一个壳体(1),壳体内腔为蜗牛形的共振腔(2),在壳体上有一个与共振腔相通的扬声筒(3),共振腔的底部与一个排水管(4)连通,其特征是所述排水管(4)的位于扬声筒(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏祥华
申请(专利权)人:苏祥华
类型:实用新型
国别省市:

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